Leggi tutti gli articoli per hyundai genesis coupé
Hyundai ha pubblicato i primi due teaser della Genesis Coupé restyling che ci permettono di vedere l’aspetto definitivo della nuova creatura coreana che verrà presentata al Salone di Detroit a gennaio 2012. Nei due scatti pubblicati sul blog ufficiale della casa viene mostrato per la prima volta il posteriore dell’auto dove si possono ammirare i nuovi fanali posteriori, più allungati ed accattivanti degli attuali.
Nella foto che riprende la parte anteriore dell’auto possiamo dare uno sguardo dettagliato ai fanali anteriori ed alla nuova griglia esagonale, oltre ai nuovi fendinebbia Led. La nuova bocca esagonale della Genesis Coupé restyling riprende le linee già viste sulla Veloster rimarcandone l’aspetto aggressivo e dando all’auto un tocco in più di sportività. Ancora non ci sono informazioni ufficiali riguardo ai dati tecnici ma probabilmente ci sarà una versione aggiornata del V6 da 3,8 litri, ora capace di 333 cavalli, oltre ad una nuova versione del duemila 4 cilindri che abbiamo recentemente provato su strada.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(9 Voti | Media: 4 su 5)
badbadman
09 nov 2011 - 12:51 - #1Già in restyling?
Comunque è molto più bella, la versione attuale mi pare scialba. E aggiungere il 2.0 diesel tra le motorizzazioni?
Renegade
09 nov 2011 - 12:53 - #2Bell’auto mi piace! Anche dopo averla vista dal vivo: filante, sportiva e, finalmente potente.
Però già un restyling? Non che mi diaspiaccia perchè, almeno dal teaser, sembra fatto bene ma io renderei più personale e corsaiolo, rispetto alle altre hyundai, il comparto tachimetro e contagiri :-)
kire
09 nov 2011 - 13:02 - #3Non sembra male, anche se prima di dare un giudizio definitivo voglio vederla dal vivo ;)
In ogni caso anche l’attuale versione mi sembra piuttosto riuscita, quindi un miglioramento è sempre gradito!
Ciò che invece mi lascia un po’ l’amaro in bocca è la commercializzazione così tardiva della Genesis in Europa, così facendo qui le vendono da nemmeno 1 anno e dopo questo restyling già risulterà vecchia… Con immensa gioia per coloro che l’hanno appena presa.
PS: negli USA è in vendita dal 2008, 3 anni per commercializzarla anche qui mi sembrano decisamente troppi!!!
Renegade
09 nov 2011 - 13:14 - #4@kire
ecco perchè già il restyling! non sapevo dell’arrivo da noi dopo 3 anni :-S
floop
09 nov 2011 - 13:29 - #5Direi che è fantastica! Questa odierna non è affatto male! Peccato sia nata in un periodo orrendo.
Comunque Hyundai sta diventando una bella casa eh al pari di Fiat e tedeschi, guardate le ultime Veloster, Copè, i30 e i40
fantasma-formaggino
09 nov 2011 - 13:38 - #6In linea con le ultime creazioni Hyundai. Da quel che si vede sembrano ottimi ritocchi, che si integrano bene oltretutto con il resto della carrozzeria. Non c’è niente da fare, in questo momento Hyundai e Kia stanno correndo con creazioni piacevoli, ottima qualità e prezzi onesti, non più stracciati come un tempo, ma la differenza nei prodotti è notevole. Sono convinto che tra qualche tempo diventerà quasi “di tendenza” avere una Hyundai, mentre fino a 10 anni fa eri “un pezzente” (enfatizzando la cosa).
VittorioJano87
09 nov 2011 - 13:40 - #7Ogni volta che vedo progetti così mi viene un gran sorriso di quelli emozionali al pensiero di quale guida possono offrire questi mezzi, e in automatico mi parte un pensiero, Hyundai come presto Toyota con la FT86 un guadagno ce l’hanno sui 30.000 euro, no? e ti offrono mezzi con una meccanica e schema incredibili se rapportati al prezzo, il solo telaio con schema Longitudinale ha un costo di sviluppo elevato…… Quanto i.n.c.u.l.a Audi con la TT, che ha pianale Golf su cui ci producono altri 5 modelli, motori meccanica cambi Golf, motore trasversale, 2.0 TFSi 40.000 euro cerchi da 16…. E il colmo è che vende pure!!!! RIFLETTETE GENTE RIFLETTETE!!!
Stangs85
09 nov 2011 - 13:44 - #8VittorioJano dal cellulare non posso ma ti mando un Quoto virtuale :-D
jef
09 nov 2011 - 13:56 - #9Putroppo ne vedo in giro poche, ed un restyling ora mi pare un po anticipato secondo i normali corsi.
Si vocifera di un rinnovato 2.0T con iniezione diretta e RDC aumentato per circa 240cv/320Nm, in quel caso diverrebbe davvero davvero interessante, considerando sopratutto il prezzo concorrenziale (si trova a 27.000 full scontata) e l’elevatissimo rapporto prezzo/prestazioni/dotazione.
Qua a 27K ti danno pelle, 19″, freni Brembo, su una tedesca qualsiasi con 27K ti danno sedili piatti in finta stoffa, freni della peg-perego e cerchi da 16″
maugti
09 nov 2011 - 14:13 - #10hm…materia fluida infuocata in movimento e allo stato puro! da paura! mi piace assai
csm101
09 nov 2011 - 14:14 - #11@jef: La Genesis è sul mercato mondiale da parecchi anni… è solo la hyundai italia che ha iniziato ad importarla solo ora, quindi il restyling ci sta.
Fra l’altro: Ma cosa aspettano in Hyundai Italia a pubblicizzare degnamente questo mezzo?? sembra quasi che non lo sappiano neanche loro di averla a listino..
hip_hop_den
09 nov 2011 - 15:06 - #12la 2.0T nella versione nuova dovrebbe avere 274 cv, http://www.caranddriver.com/news/2013-hyundai-genesis-coupe-spy-photos-news-car-and-driver
hip_hop_den
09 nov 2011 - 15:08 - #13http://fastcache.gawkerassets.com/assets/images/12/2011/09/2013_hyundai_genesis_coupe.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/08/genesis-coupe-630.jpg
sedio
09 nov 2011 - 15:12 - #14pubblicita della genesis coupé non ne ho viste neanche io boh, in effetti il restyiling per il nostro mercato é prematuro data la commercializazione dell’auto ritardata, ad ogni modo qualcuno in dei post precedenti sulla genesis chiedeva a gran voce il family feeling delle varie veloster e i30 per renderla davvero bella ed eccolo qua :),gia….acquista parecchio fascino vedendo anche alcune foto integrali del frontale gia in rete, davvero interessante quest’auto, ancor piu di prima ci farei davvero un pensiero!!
mancio-quello-vero
09 nov 2011 - 15:51 - #15bel mezzo e grande prezzo. su tutti i mercati del mondo si daranno feroce battaglia lei e la FT86, qui invece ci sarà il solito piccolo gruppo di irriducibili a volerle…..e a buon ragione direi visto le dotazioni ma sopratutto il piacere di guida che danno.
il restyling arriva nel momento giusto se si pensa al fatto che il prossimo anno arriverà la FT86, cioè la più agguerrita delle concorrenti. che anche se paga in termini di potenza 40cv ( o forse 74 cv) ha però dalla sua un peso inferiore di 300kg e contestualmente un rapporto CV/ton (166 contro 160) leggermente migliore della genesis nella configurazione da 240cv (cosa che cambierebbe qualora la genesis avesse 274cv, cioè 188 cv/ton).
con questo restyling diventa davvero bella e cattiva……aspetto proprio di provarla.
SiegHart
09 nov 2011 - 16:06 - #16Ottima macchina che con questo restyling diventa ancora piu bella!! tanto di cappello ai coreani!!! ottimo lavoro!!
Cynos
09 nov 2011 - 16:16 - #17E ritorna anche qui il frontale con la bocca spalancata. Nel frontale la preferivo di più come era prima, era più personale, una linea pulita e meno “robotica”. E poi se il restyling arriva dopo un modello di gamma più bassa (in questo caso Veloster) e ne riprende lo stile non è una scelta felice: commercialmente deve essere il restyling di un modello inferiore a evocare lo stile di uno di gamma alta (es.Alfa Mito che riprende particolari della 8C) che però non è per tutti. Almeno io la vedo così.
orione28
09 nov 2011 - 16:56 - #18Mai visto un restyling cosi veloce, nelle concessionarie c sn le “vecchie” versioni ancora nuove fiammanti, mai vista una per strada, e ce già il restyling…??mi sà che hanno sbagliato modello alla hyundai
ei
09 nov 2011 - 18:21 - #19Orione
Lo sbaglio l’ha fatto la Hyundai Italia…
O si svegliavano due/tre anni fa a lanciare il modello, o aspettavano il Restyling.
PS il modello e’ in commercio da tre anni circa
StarRunner
09 nov 2011 - 18:59 - #20Ammazza che carina!
Specie il posteriore.
Non ne cannano più nemmeno una questi…
sebastianvalmont
09 nov 2011 - 20:19 - #21Molto bella! Quando sarà disponibile nei concessionari in Italia?
190diesel
09 nov 2011 - 21:59 - #22mmmm…cattiva!! mi piacciono questi dettagli..
yuri85zoo
10 nov 2011 - 01:02 - #23ora è diventata anche bellissima, oltre che un ottimo mezzo.
Japancars
10 feb 2012 - 12:57 - #24Uscirà negli USA tra il 2012 ed il 2013, visti i tempi lunghi della serie precedente in italia (se arriverà) arriverà nel 2016…
Comunque il 2.0T ha reali (non dichiarati) circa 278cv e 365 Nm @ 2000 giri.
E la versione “completa” del precedente, 2,0L 4 cilindri in linea DOHC 16v, Iniezione diretta GDI, Doppio Variatore di Fase in aspirazione e scarico Dual-CVVT, Aspirazione a Geometria Variabile VIS, turbo twin-scroll da 18 psi ed intercooler maggiorato.
Sparisce il cambio automatico della serie precedente ed a fianco al manuale 6 marce ora arriva il nuovo shiftronic ad 8 marce.
Rispetto la precedente hanno anche maggiorato il diametro dei freni (340mm ant. e 330mm post.) e monta un impianto Brembo a 4 pompanti.
Bilanciamento dei pesi 55:45 e differenziale Torsen, cerchi da 19″…
Il tutto a cifre attorno ai 30.000€
La toyobaru offre un’auto meno potente ma più leggera e con baricentro più basso, come cifre penso saremo sulla stessa fascia…quindi penso venderà di più la toyobaru sia per il blasone che per il fatto che con “soli” 200cv in italia non si incappa nel superbollo.