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Honda dovrà posticipare il debutto della nuova Civic, presentata al salone di Francoforte. Le alluvioni che da tempo hanno colpito la Tailandia stanno infatti creando grossi problemi logistici per la fornitura di componenti alla fabbrica inglese di Swindon, dove la Civic dovrebbe essere assemblata: le prime consegne previste per Gennaio 2012 slitteranno almeno di un mese, ma l’evolversi della crisi asiatica potrebbe creare ulteriori disagi.
Si tratta di un problema di non poco conto per il mercato Europeo, dove Civic insieme a Jazz rappresenta lo zoccolo duro delle vendite del costruttore Giapponese: l’attuale generazione della Civic ha perso quasi il 30% rispetto al 2010 e per il nuovo modello Hnda prevede ben 100.000 esemplari all’anno in Europa, grazie sopratutto ad un inedito 1,6 diesel che si aggiungerà presto nella gamma insieme al 2,2 150 Cv ed ai benzina 1,4 ed 1,8 litri.
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mrcreosote
07 nov 2011 - 15:39 - #1Dopo la “nuova” VW Passat, la “nuova” MB SLK e la “nuova” BMW Serie 1, ecco arrivare sul mercato la “nuova” Honda Civic. Non biasimo le case costruttrici, pero’ mi pare che a seguito della crisi economica la parola “nuovo modello” sia associata sempre più spesso a profondissimi restyling delle serie precedenti e niente più e la cosa, da appassionato, mi intristisce un po’.
Brancaleone76
07 nov 2011 - 15:39 - #2Col 1.6 diesel diventa una favola, bellissima la linea IMHO, sportiva e filante,e gli interni tipicamente Honda,sportivi e ben fatti.
thenewbare
07 nov 2011 - 15:49 - #3mrcreosote:
a parte la Passat (decantata come Settima generazione quando in realtà è un restyling, nemmeno tanto profondo, della sesta), per Bmw Serie 1, Mercedes SLK e Honda Civic si tratta di modelli completamente nuovi, realizzati su nuove piattaforme, solo che si è preferito mantenere una linea riconoscibile, anche visto il successo delle progenitrici.
Cynos
07 nov 2011 - 16:25 - #4Peccato che subisca anche questo imprevisto che non aiuta e che aggrava le politiche commerciali sulla scelta di gamma che già non aiutano. Ad esempio secondo me se vendessero anche da noi la jazz 1.5 RS Vtec da 120cv, ritroverebbero ancora più appassionati Honda. Tornando a Civic, crdo che bisogna farci l’occhio, più la guardo e più mi comincia ad invogliare, ma l’importante è il prezzo sia “congruo” e che gli allestimenti siano completi (essere costretti a pagare 200/ 300euro x USB come fanno molti produttori, è davvero un furto). Una volta era naturale che le Honda costassero di più perchè erano Made in Japan e c’erano dazi d’importazione, ma in compenso erano davvero auto uniche come prestazioni/consumi/affidabilità e grinta. Oggi sono auto europee a tutti gli effetti e non sono premium, per questo se non applicano un prezzo allineato e “vero” cioè allestimenti base ricchi degli accessori più comuni che il consumatore “pretende”, continueranno ad avere numeri in calo.
v6busso
07 nov 2011 - 16:31 - #5nessuno mette in dubbio le qualità tecnologiche dell’auto in questione ma definirla sportiva…………un pelino esagerato…sembra una insight cicciona..
mrcreosote
07 nov 2011 - 16:34 - #6#3
Sulla BMW serie 1 posso darti ragione, anche se il giroporta posteriore mi puzza molto di vecchia generazione, pero’ l’SLK è chiaramente un profondissimo restyling, perchè altrimenti sarebbe stato impossibilie riutilizzare il medesimo tetto ripiegabile in metallo. Anche l’Honda Civic, considerate le notevoli evoluzioni (o involuzioni) stilistiche delle precedenti generazioni, mi pare tutto ad un tratto troppo conservatrice.
Ho poi tralasciato volutamente di parlare della Seat Exeo, che è l’emblema dei nuovi modelli degli ultimi anni. Naturalmente, da appassionato, spero di essermi sbagliato.
dany_m
07 nov 2011 - 16:36 - #7Orribile… semplicemente orribile
quella attuale vince 3 a 0, quella prima 10 a 0
_MariuS_
07 nov 2011 - 16:47 - #8bo secondo me l’hanno peggiorata.. ricordo che la vecchia civic mi fece un’altra impressione quando uscì.. questa non mi dice nulla. L’unica cosa che mi piace sono gli interni, anche se preferivo quelli della vecchia versione.
#2 scusami ma io non ci vedo niente di sportivo in quest’auto.. e poi quel 1.6 diesel può andare bene solo per un’utilitaria, non ha niente di sportivo.
probabilmente abbiamo due concetti diversi di “auto sportiva”.
Bobby_80
07 nov 2011 - 17:15 - #9THailandia si scive con la H.
Soprattutto con 4 “t”.
Avete dimenticato la “o” nella parola Honda (ottava riga).
beppe
07 nov 2011 - 17:15 - #10A me la versione precedente, cioé quella attuale, è sempre sembrata un’auto splendida. Adoro questo design hi-tech futuristico.
Anche questa nuova non è male, anche se avrei tenuto, fossi in loro, le maniglie precedenti.
Ottimo il 1.6 diesel. Finalmente, del 2.2 diesel Honda ne parlano tutti bene ma si sa che per l’Italia e tanti altri paesi in Europa, una cilindrata così alta è impegnativa.
Ottimi i 1.4 e 1.8 iVTECH per i cavalli che hanno consumano veramente poco.
beppe
07 nov 2011 - 17:28 - #11@Bobby… Thailandia in italiano si può scrivere anche Tailandia
christian90
07 nov 2011 - 19:10 - #12vista dall’alto sembra una ciabatta..la ep3 rimane la migliore insieme alle ek! Una delle prime auto di mio fratello era proprio una civic, 1.6 si da 160cv del 95 mi sembra…ricordo la sua delusione dopo essere passato nel 2000 a 206GT!
Immaginate il perchè!
dumarest
07 nov 2011 - 19:56 - #13Tornando a Civic, crdo che bisogna farci l’occhio, più la guardo e più mi comincia ad invogliare,
Ho la stessa senzazione… devo smettere di guardarla, non posso permettermi di cambiare auto… forse però tra un paio d’anni…. :-)
velio147
07 nov 2011 - 20:10 - #14io preferisco la vecchia è la mia auto preferita in assoluto aspetto il 2013 per vedere la versione Type R
elan
08 nov 2011 - 00:56 - #15Siete niente: la mia preferita è la prima… …quella del 1973, da allora il vuoto! ;-)
gcol78
08 nov 2011 - 08:39 - #16francamente a me la cosa che piace meno è il davanti troppo plasticoso per il resto aspetto di vederla e provarla, per toccare con mano il prodotto, da possessore dell’ultima versione francamente non mi posso lamentare di nulla….
elanslh2
08 nov 2011 - 11:16 - #17Per completezza dell’informazione, sarebbe stato interessante sapere quali sono i componenti “Made in Thailand”. Solo componenti elettronici, piuttosto diffusi anche per altri costruttori, o anche altro?
1323
15 nov 2011 - 08:01 - #18raga spero non mi riempirete di meno ma è la piu’ brutta civic di tutta la storia.
vi ricordate quanto era bella la serie eg6 ed ek4 ?
elan
16 nov 2011 - 19:26 - #19Ma mai, mai, mai come quella del ‘73, anni luce avanti. Quelle sì che erano auto.