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“Mi chiamo Georgios Gougoulakis e mi sono laureato qualche mese fa in Transportation e Automobile Design al Politecnico di Milano. Con i miei colleghi Michal Cerva, Cesar Pieri, Andrea Urso e con l’ aiuto di Fiat, abbiamo disegnato un Concept che raffigurasse la Maserati GranTurismo del 2020. Vorrei chiedervi se foste interessati a pubblicare il nostro progetto sul vostro sito.”
Quando il lavoro è di questa qualità, è un onore ed un piacere pubblicarlo e proporlo ai nostri affezionati lettori. Il design è un aspetto caratterizzante dell’auto, capace di dividere completamente nei giudizi. Specialmente quando si tratta di GT e Supersportive. Tuttavia, osservando questo notevolissimo progetto, non possiamo fare a meno di notare parecchi spunti interessanti per le vetture del Tridente del futuro.
“Il nostro obiettivo era quello di disegnare una Maserati GranTurismo con proporzioni classiche ma anche dotata di linee moderne e sportive. La sfida più grande è stata quella di generare una vettura perfettamente identificabile come una Maserati, anche senza il badge del costruttore.” La Concept presenta una sbalzo anteriore molto contenuto ed una rivisitazione della calandra anteriore dietro il quale si nasconde il V8 4.2 italiano. Per donare un look ancora più aggressivo al complesso, la ruota posteriore è coperta, a tutto vantaggio dell’aerodinamica. Il tetto in vetro permette invece agli occupanti del mezzo di scrutare il cielo e godere dall’ariosità che questa soluzione porta con se. Caratteristica anche la ruota anteriore, sapientemente integrata nella fiancata. Maggiore semplicità di forme al posteriore, più minimalista, ma comunque molto personale e riuscito.
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nerogatto
06 nov 2011 - 01:47 - #1Ma perché le macchine del futuro devono essere sempre delle tamarrate? Si pensa che il mondo sarà popolato dai truzzi???
alfa-nel-cuore
06 nov 2011 - 02:36 - #2Con tutto il rispetto dovuto per il lavoro, non mi piace. Tolte le normali esagerazioni da concept, l’attuale Granturismo mi sembra più moderna e sinuosa. Però non è colpa del ragazzo, l’attuale è di Pininfarina…
Stangs85
06 nov 2011 - 02:43 - #3non so perchè ma i bozzetti disegnati mi piacciono sempre di piu dei render.. uff :-D
tredix
06 nov 2011 - 02:59 - #4Davvero molto bella e futuristica! Un pregio è il fatto di essere facilmente identificabile come Maserati, non avendo abbandonato le linee stupende di questa supercar italiana.
Abbiamo bisogno di giovani propositivi!
GHEND
06 nov 2011 - 03:36 - #5Due specchietti?
GHEND
06 nov 2011 - 03:40 - #6+ che 2020 qui mi sembra odissea nello spazio! Ma la ruota è fatta al contrario? Cerchio esterno e gomma a fare da mozzo?
GenGunners
06 nov 2011 - 03:51 - #7Con tutto il rispetto per il duro lavoro fatto, la macchina non ricalca per niente lo stile maserati ne uno stile futuristico..per creare un auto ci vuole una fase di ricerca e uno studio su come riuscire a far piacere il proprio lavoro attraverso la fase di design..Quest’ultima è fondamentale, e viene effettuata tramite una serie di sketches di ricerca effettuati fino allo sfinimento pur di trovare una forma degna di essere proposta..La prima cosa che viene in mente non è mai la migliore, e non dovrebbe nemmeno essere sviluppata ne tanto meno farla pubblicare.. è un consiglio da parte di un Designer..
gnepo
06 nov 2011 - 04:27 - #8a mio avviso dei laureandi in car design potevano osare (molto) di piùo, ad esempi il side è poco maserati, senza contare il layout dei fogli: scarno è dire poco… è un peccato, perchè so tutto il lavoro che comunque c è dietro … ma va detto che in questo ambito per fare una cosa ” coi fiocchi” e una “di serie B” basta solo un po d attenzione ai dettagli…
@gen gunners
studio transportation design allo iaad di torino, tu che scuola hai fatto
mancio-quello-vero
06 nov 2011 - 04:45 - #9do un parere da designer.
il lavoro è enorme ma per me non è un lavoro finito, è un lavoro che va ancora sgrossato nelle linee del volume posteriore a mio giudizio poco dinamico e con le linee dell’anteriore che sono forse troppo tormentate e cariche, cosa che aumenta se le rapportiamo alla pulizia del posteriore che è sicuramente ben riuscito.
per gli interni non avete osato per nulla, anzi sono sicuramente la parte meno riuscita del progetto. visto il tema mi sarei aspettato qualcosa in più.
un doveroso plauso al lavoro e all’impegno di coloro che lo hanno realizzato e spero che vedranno la critica nel giusto modo, ma c’è ancora molto da fare su questa maserati.
fabrileoni99
06 nov 2011 - 10:36 - #10Molto bravi…sono riusciti a mantenere lo stile maserati….il posteriore, i cerchi coperti e “integrati” però sono troppo da concept cmq gran bel lavoro!!
luigi
06 nov 2011 - 10:50 - #11non mi piace come maserati, mi sembra piuttosto un restyling 8c. La sfida non dovrebbe essere sulle dreamcar, ma reinventare le utilitarie imho
ceccomegane
06 nov 2011 - 11:10 - #12Scusate ma questa sarebbe la concept del futuro 2020….. ma…con tutto il rispeto per lo stile italiano, ma avete visto il concept “TAIKI CONCEPT MAZDA”, è stato fatto qualche anno fa, è più bello di questa maserati…. e secondo me hanno pure copiato, i furbetti dello study design… chissà cosa hanno study_ato.
ceccomegane
06 nov 2011 - 11:15 - #13ma poi stavo notando una cosa, guardano tanto lo stile e poi mi piazzano il modello di resina su una mezza dozzina di europallet…. c’è crisi, c’è crisi….
MrJellinek
06 nov 2011 - 11:26 - #14Neanche a me piace molto ma alcuni giudizi me sembrano un po’ troppo severi!
fvg
06 nov 2011 - 11:36 - #15sicurametne è un gran lavoro… ma nemmeno io la vedo adatta allo stile maserati. dovrebbe essere più larga. questa ha alcune linee di quealche alfa e qualcosina di qualche ferrari…
StarRunner
06 nov 2011 - 11:48 - #16Sinceramente guardando il design di questa macchina, la prima idea che ti viene in mente è che sono partiti con un’idea che inizialmente NON ERA UNA MASERATI…
E poi è stata “adattata” ad una MASERATI semplicemente mettendo i loghi…
La bocca frontale (guai a modificarla!!), è un layout tipico MASERATI perchè perderlo??
Le ruote posteriori carenate hanno fatto il loro tempo negli anni 70.
Una MASERATI parla da se…. Questa necessita ogni volta che uno guardi che logo ha…
Sorry… (carina ma NON è una MASERATI).
fidelio427
06 nov 2011 - 12:10 - #177
GenGunners …scusa ma non credi abbia fatto i suoi mille bozzetti…ricercato…modificato ecc….prima di arrivare a questo? può piacere o no….ma hai dato molte cose per non fatte….caro designer
GenGunners
06 nov 2011 - 12:20 - #18@ Fidelio
Ti parlo secondo un mio parere..e nn solo come lettore..e secondo me la ricerca non è stata molto ben fatta, qui stiamo parlando di master oltretutto e quindi si ci aspettano lavori di alto calibro se si vuole entrare a lavorare.
@ gnepo faccio la tua stessa scuola, terzo anno..:)
peppino78
06 nov 2011 - 13:13 - #19MI SPIEGATE A CHE SERVONO QUESTE COSE?-…..
giaserg
06 nov 2011 - 13:17 - #20Non mi piace, ma considerando il bassissimo livello del 99% dei designers auto, troverete presto un buon contratto!
Probabilmente e proprio il lavoro su statistiche, 1000 bozzetti, studi vari, il design e anche arte, l’artista ci deve mettere le palle e deve piacere a lui, non ai sondaggi. o va bene alla prima, o meglio cambiare mestiere senno poi escono i tapiri, le serie1 le x1 insomma lista lunghissima, auto belle in listino sono 3 o 4 di solito costose, piu la dacia che non hanno designer alle spalle!
giaserg
06 nov 2011 - 13:19 - #21Ps e una corvette con il cofano maserati
diabolik-0
06 nov 2011 - 13:59 - #22Io nn riuscirei ad immaginarne una diversa dall’attuale, con tutti i suoi pregi e tutti i suoi difetti, x me è stupenda così…
fidelio427
06 nov 2011 - 14:13 - #2319
@GenGunners
master non è sinonimo di alto calibro. non è un parere personale ma un dato oggettivo.
lo studente avrà fatto le sue considerazioni ma di certo non direi che non ha fatto ricerca di stile…almeno spero per lui che ci abbia dedicato del tempo e che non sia il suo sketck portato al 3D.
a ma sei uno studente anche tu leggo nel tuo commento…
enry_legend
06 nov 2011 - 14:35 - #24E’ la XL1 By Maserati?
caligola
06 nov 2011 - 15:30 - #25Non è adatta allo stile maserati, non è per niente armonica. E’ l’attuale granturismo schiacciata con qualche ruota “futuristica” (cosa che sinceramente reputo improbabile, il 2020 alla fine è fra “soli” 9 anni). Sono riusciti a farle perdere tutto il fascino (le forme armoniose sono perlappunto state schiacciate e rovinate) ma a farle mantenere un improbabile “family feeling”. Insomma, tutto il rispetto per questo lavoro, ma sono sicuro che si possa fare molto di meglio ad utilizzare la fantasia.
caligola
06 nov 2011 - 15:32 - #26* va comunque detto che l’immagine in copertina non le rende giustizia, guardando meglio la galleria il progetto è carino. Un po’ troppo futuristico forse, alla fine come ho detto il 2020 è relativamente vicino…pensiamo ai cambiamenti dal 2001 all’anno scorso… però nel complesso piacevole. Ricorda un po’ la audi di “io robot”, come concetto (non design ma le ruote e il resto).
TheMadPianist
06 nov 2011 - 15:42 - #27L’attuale GTS ha una linea senza tempo, non si può sostituire con ’sto coso qui…
@ 1:
Mi hai letto nel pensiero. E considerando il coefficente di diffusione della fighetteria mi sa che purtroppo tale previsione non sia falsa ;( ;( …
mai_neim_is_onlyalfa
06 nov 2011 - 15:53 - #28Allora, do un parere da designer o quantomeno designerando visto che ancora sto a studiare.
Prima faccio un discorso chiaro che riassume il mio pensiero: Un designer del 1980 come immaginava l’auto del futuro l’auto del 2000? Sicuramente futuristica, dotata delle migliori tecnologie, auto bellissime che rispecchiavano ciò che ci si aspettava di vedere 20-30 anni dopo.
Eppure cosi non è stato…nel 2000 c’erano macchine normalissime e non con tutti quei concetti “astratti” che si vogliono ricalcare. e cosi è qui: non credo che ci sarà tutta questa “evoluzione” nel design di un’auto da ora fino al 2020 che sono 9 anni.
Sicuramente nel progetto c’è tanto lavoro, so cosa c’è dietro, ma non capisco il perchè del design di sto concept. Nel 2020 le auto non saranno mai cosi.
Quest’auto non mi sa proprio di Maserati, anzi: il posteriore è pari pari a quello di una Corvette, il frontale è della Pagani Huayra e i fari riprendono vagamente quelli della Ferrari FF… insomma non riprende per niente gli stilemi Maserati, non è elegante e il design in toto è troppo estremizzato troppo eccessivo…ad esempio perchè fare cosi le tipiche feritoie sui parafanghi?
Il tutto ovviamente in IMHO!
l1nkn
06 nov 2011 - 17:02 - #29I designer non pensano mai a una cosa: l’aerodinamica.
Probabilmente perchè è una materia che richiede forti conoscenze matematiche (basti dare un’occhiata alle equazioni di Navier-Stokes mediate alla Reynolds), pertanto nel loro corso di studio non hanno l’opportunitá di trattare l’argomento.
Nel futuro, il risparmio energetico dovrá raggiungere alti livelli e finchè non verrá cambiato il sistema propulsivo, l’unico modo per ridurre i consumi è abbattere il peso e lavorare sull’aerodinamica.
Quest’ultima si può migliorare con superfici lisce, frontale affusolato, ruote carenate, padiglione sfuggente e posteriore allungato e MAI troncato di netto (altrimenti la resistenza di scia sale alle stelle). Tutte cose che vedo raramente nei concept “del futuro”.
fidelio427
06 nov 2011 - 21:36 - #30più la guardo più mi sembra di aver visto lo stesso progetto fatto allo Ied…boh….
velio147
06 nov 2011 - 23:15 - #31non mi piace ragazzi guardate attentamente la 3° foto nella parte frontale è identica alla Ferrari FF
Driver_
06 nov 2011 - 23:16 - #32ma è una ferrari… ma fiat sta diventando una nuova VW?
alfistaalfista
06 nov 2011 - 23:49 - #33La FF è stata presentata dopo questo progetto…
hyperdutch
06 nov 2011 - 23:54 - #34Le automobili hanno le ruote!
Questa non si sa.
Disegnatela con le ruote e forse può anche sembrare una Maserati
AldoMS
07 nov 2011 - 02:45 - #35qualità? ma se per il render hanno usato lo shading di alias all’interno della stazione(vedi i riflessi sul cofano) e invece l’auto è ambientata sotto un ala di un aereo in un aereoporto!!non era meglio cambiare shading e far riflettere il motore sul cofano con photoshop piuttosto che delle finestre?!per non parlare dell’ombra, l’auto sta decollando! notevole è forse lo schizzo a mano, che mi chiedo come abbia fatto auto & design a pubblicarlo…?!sembra fatto per la Disney, non per Maserati! tolta la calandra, di Maserati ha tre buchi dalla forma improbabile in fiancata e un sottoparaurti anteriore.. poi mettiamoci il motore che volete, meglio non parlarne se si discute di design: una vettura del genere di certo non è plausibile oggi, fortunatamente… a mio giudizio, poi, la ruota posteriore si copre, aerodinamica a parte, per spostare il peso visivo piuttosto che per dare aggressività. se volevano dare aggressività potevano almeno caratterizzare quella padella, la Ferrari Eternità dovrebbe spiegargli qualcosa a riguardo..il posteriore è evidentemente personale. e riuscito?!… bah, per non parlare degli interni, sembra che abbiano dato per buone le prime superfici che alias gli ha ipotizzato! se a Milano il livello è questo sappiate che se la patria dell’automobile è Torino un motivo ci sarà!
StarRunner
07 nov 2011 - 12:07 - #36A chi dice che i giudizi sono troppo severi, beh, sai, visto il brand su cui si è cimentato (mooolto importante), è ovvio che una idea come questa fa storcere il naso… (ma questo certo non vuol dire che chi l’ha realizzata non meriti anzi..), deve però farsi una “schiena” nel senso che su certi marchi come MASERATI, FERRARI, LAMBO, l’attenzione è alle stelle e certi layout (es. Bocca frontale MASERATI) si danno per scontati… Toccarli significa snaturare ciò che invece ancora può dare moltissimo… (qualora andasse in produzione hai voglia a spendere soldi per convincere i clienti che è ancora una Maserati…. E poi il 2020 è dietro l’angolo …
DoraNine
07 nov 2011 - 13:05 - #37Studio non troppo interessante, lo trovo “prevedibilmente” futuristico, giusto per un filmetto di fantascienza, ma pare in prospettiva già vecchio. Scorciatoie stilistiche fantascientifiche già trite e ritrite (la ruota coperta) o le ruote che non sembrano sterzanti ecc…
con tutto il rispetto per gli studenti, non mi piace :)
ecco cosa mi ricorda la ruota anteriore:
http://3.bp.blogspot.com/-8rxzhYxlcX8/TgIhAcDtTrI/AAAAAAAACZY/eomD5gpElIg/s400/PoloCaramella.jpg
balilla14
07 nov 2011 - 13:11 - #38Bel design faccio i complimenti di questa avveneristica maserati!!!!!!!!!!!
machef1di
07 nov 2011 - 18:18 - #39beh la pubblicitá gliela avete fatta ma sinceramente questa vettura non mi dice nulla di interessante….per altro il design esterno della cabina é molto coccoloso e rotondo e stona completamente con il design maserati….