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HBH prosegue lo studio di una Aston Martin V12 a motore centrale ed il sito ClassicDriver pubblica in esclusiva nuove immagini realizzate al computer della introgante due posti, di origini inglesi ma progettata in Danimarca. Il nome scelto per la vettura è Bulldog GT, in omaggio al visionario prototipo Bulldog del 1980 ed il design è stato finalizzato unendo gli stilemi tipico del brand britannico con le imposizioni tecniche dovute alla disposizione meccanica, una sfida che ha richiesto molte energie, mentre solo ad inizio 2013 sarà possibile iniziare i test sul primo prototipo marciante.
Dalle informazioni raccolte, il telaio di base della vettura non è inedito, permettendo così di superare crash test ed omologazione, ma questo ha reso ancora più difficile la realizzazione di un prodotto unico nel suo genere, che sarà ulteriormente affinato quando l’aerodinamica sarà messa sotto esame sul prototipo. La carrozzeria, per rispettare la tradizione Aston, non sarà costruita in carbonio ma battuta manualmente in Alluminio. Il motore V12 6 litri sarà inoltre dotato di doppia sovralimentazione, così da toccare quota 675 Cv e 750 Nm di coppia, gestiti da un cambio manuale 6 rapporti con schema Transaxle e differenziale autobloccante.
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(15 Voti | Media: 4.27 su 5)
marcello-marzo
05 nov 2011 - 10:38 - #1Bella.
Sono riusciti a mantenere gli stilemi classici di Aston Martin in una vettura a motore centrale.
Bravi
astonmartindbs
05 nov 2011 - 11:11 - #2Trovo che i principali stilemi del marchio non siano riconoscibili al primo colpo d’occhio, ma la reputo comunque una vettura è molto bella.
pilistation
05 nov 2011 - 11:40 - #3Molto bella ed elegante… Però sarebbe un peccato tenere quel frontale da prototipo lotus…
blast_beat
05 nov 2011 - 11:45 - #4fatela subito!!!!
niculasch
05 nov 2011 - 12:05 - #5@blast beat Ahuhahuhahuha, anche io quando leggo certe cose su marchi che hanno fatto la storia ho questa reazione…. Speriamo!!! Dalla foto invece a me sembra una sorta di photoshoppata tra un r8 e una mp4-14… C’e qualcosa che vagamente me le fa venire in mente… Comunque strepitosa, non c’e che dire!!!
davideozzeri
05 nov 2011 - 12:10 - #6Anche loro con sti maledetti turbo…
giaserg
05 nov 2011 - 12:15 - #7Quali stilemi, si sono dimenticati la classica presa d’aria anteriore.
comunqe, eleganza sportività, insomma non male per niente, ma potrebbe essere un’aston come una lotus una mercedes o una cizeta di gran turismo4
dario911
05 nov 2011 - 12:29 - #8La linea della fiancata ed il perimetro dei finestrini laterali sono chiaramente Aston. E’ splendida, moderna, ma ha un’anima.
DarKilleR86
05 nov 2011 - 12:49 - #9ha il muso da prototipo lotus…il profilo finestrino, tetto un po’ 458 Italia, e culo di un’R8
ma tutto sapientemente organizzato ed amalgamato…
FAVOLOSA!!!!!
lapo1992
05 nov 2011 - 12:58 - #10Il dietro è della mclaren…cmq molto proporzionata, bella
fistofasto
05 nov 2011 - 13:26 - #11wow! un’opera d’arte!
jag-green
05 nov 2011 - 13:31 - #12Telaio non inedito, bravi però, nemmeno sembra una Auris.
Manuuu21
05 nov 2011 - 14:02 - #13Spero non la facciano così. E’ bella, ma è un po’ anonima…. i render e i dosegni che circolavano tempo fa osavano di più ed erano molto più “tosti” (e molto più Aston).
TOGLIETELE I TURBO!!!!!!!
StarRunner
05 nov 2011 - 14:22 - #14Bella.
Però c’è da dire una cosa fondamentale…una bella sportiva hanno capito tutti come farla (ODDIO più o meno tutti), comunque, quello che conta è come vada dinamicamente…e NON solo sul dritto… E in questo non tutti eccellono.
airondella
05 nov 2011 - 15:08 - #15è bella e molto elegante, la trovo anche molto aston come interpretazione…. però la fiancata laterale mi sembra un po sproporzionata…. mi da l’idea di essere tutto messo troppo sulla parte anteriore, da l’idea che ci sia troppo spazio tra l’inizio del vetro e la fine della ruota posteriore..
fidelio427
05 nov 2011 - 15:10 - #16sembra ci sia una bella R8 come telaio..
TheMadPianist
05 nov 2011 - 15:45 - #17Sarebbe bellissima, poi il biturbo posteriore centrale con trazione posteriore (mi pare di capire) ed il cambio manuale la renderebbe un’auto davvero sublime…
Però “Bulldog” che tappo di nome è?!? Ma hanno presente cosa sia un bulldog?!? Ma un nome più suggestivo, più grintoso, od una semplice sigla numerica no?!?
david37
05 nov 2011 - 17:23 - #18Ottimo Photoshop di pezzi presi da Aston già esistenti.
La proposta é bella, ma non hanno fatto i conti con un’auto che é già 100 volte superiore per fascino ed estetica: la One-77.
Ammazzerei volentieri mia suocera, per averne una, ahah.
MikDic
05 nov 2011 - 18:00 - #19Molto bella solo un po pesantuccia dietro.
Dopo le ferrari sono quelle stimo di oiù.
panglosso
05 nov 2011 - 18:59 - #20è una LOTUS dai……. aston martin è altro, questa no di certo
Wanderer
05 nov 2011 - 20:34 - #21molto bella certo, pero dagli schizzi appariva più bella… all’anteriore manca la presa tipica aston mi pare di vedere (che negli schizzi era invece presente), la vista laterale é qui più “pesante”… senza quelle prese d’aria così vistose sarebbe stata più di classe… ma soprattutto al posteriore… quello dei bozzetti a mio parere era molto più riuscito… posizione terminali di scarico, prese d’aria, superfici… era tutto diverso…
velio147
06 nov 2011 - 00:12 - #22allora come linea è troppo simile alla One-77 (questo è anche giustificabile anche perche’ deriva da un’Aston) poi concordo con TheMadPianist che nome è Bulldog? io l’avrei chiamata semplicemente HBH Aston GTè invece del 6.0 V12 turbo da 675 cv avrei messo il 7.3 V12 aspirato della One-77 da elaborato un poco portandolo sui 730-740 cv (la One-77 ne ha 710 di cv) comunque i test dei prototipi inizieranno solo a inizio 2013? potevano iniziarli anche in primavera 2012 per poi presentarla al Salone di Parigi a Ottobre 2012