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Nuovo video ufficiale dedicato alla Lancia Voyager. Il filmato comprende immagini statiche e dinamiche della nuova monovolume della casa italiana, costruita sulla base della Chrysler che porta il medesimo nome. Avete già letto la nostra prova su strada?
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La_Pulce_3
20 ott 2011 - 18:21 - #1oggi è decisamente una giornata da dimenticare…
badbadman
20 ott 2011 - 18:30 - #2Potrebbe piovere. Ops piove già…
Hal9400
20 ott 2011 - 18:35 - #3se lo dite voi..
andyrunner
20 ott 2011 - 18:37 - #4gli interni non sono per niente male eh,ma la linea non ha niente a che vedere con le auto europee..si vede proprio che è un americanata
balilla14
20 ott 2011 - 18:38 - #5assomiglia alla modello ulisse dietro, davanti mi piace come mascherina spero che lancia si riprenda ed arrivi agli agli albori!!
oroo
20 ott 2011 - 18:44 - #6Ma quanti orologi gli sono rimasti?
Scommettiamo che quel genio del canadese li venderà anche come orologi da polso?
Comunque fa molto anni 80
StarRunner
20 ott 2011 - 18:44 - #7Trovo veramente belli gli interni (ma davvero).
Fuori sembra proprio una LANCIA, poichè da sensazioni di robustezza e qualità.
Mi strapiace l’orologio centrale CHE CLASSE!
oroo
20 ott 2011 - 18:46 - #8Cosa odio dei mediocri?
Che per loro l’importante non è eccellere o distinguersi nel meglio ma solo esserci.
Se Fiat pensa di aver raggiunto lo scopo, contenti loro.
Pierzhpe
20 ott 2011 - 18:51 - #9@7
Mah… Ci andrei piano con le parole.
Comunque questo modello è il meno problematico. Già la Phedra era prodotta come una joint venture…
kz27
20 ott 2011 - 19:29 - #10Se qualcuno non aveva ancora capito che Lancia è morta e che Fiat ne usa il logo come un adesivo da attaccare su altre macchine (che non hanno nulla di Lancia), Thema e Voyager dovrebbero chiarire la questione.
Hal9400
20 ott 2011 - 19:41 - #11@oroo #8
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/categories.html
new engine, green engine, performance engine, sub-1, over-4.
questo lo chiami “solo esserci”
e se anche fosse, meglio solo esserci che NON esserci
PDK
20 ott 2011 - 19:45 - #12Quel coperchio airbag o coperchio cassettino superiore che sia, sopra il profilo di radica ornamentale dal lato passeggero della plancia, e soprattutto le sue enormi luci di assemblaggio, nonchè super incostanti, mi fanno provare tanta tristezza, nel vederle accostate al marchio Lancia.
Idem per la componentistica e gli altri assemblaggi.
Non ci siamo proprio…
crysil_82
20 ott 2011 - 20:26 - #13c’è nessuno che può spiegare quali piani sono previsti per Lancia per il futuro prossimo in materia di rebadging? hanno previsto di continuare a rimarchiare le americane o prevedono di produrre modelli nuovi progettati in Italia o assieme..
cervuz88
20 ott 2011 - 20:42 - #14Nel piano industriale fino al 2014 è illustrato tutto
lfa
20 ott 2011 - 21:02 - #15cervuz88, lo hanno dichiarato solo un migliaio di volte: Lancia, in europa, si occuperà di progettare, ingegnerizzare e industrializzare i modelli piccoli, gli altri saranno di competenza di Chrysler. Ovvero: ognuno continuerà a fare quello che sa fare meglio.
Poi se qualcuno mi vuole spiegare cosa ci sia di criticabile in questo ragionamento, io sono qua.
lfa
20 ott 2011 - 21:06 - #16Il senso di chi critica sarebbe: Fiat non dovrebbe rimarchiare il Voyager e la 300, ma fare ex-novo due modelli che se va bene ne venderanno 20.000 in tutta europa. Quando già hanno in casa due modelli che sono best-sellers nel mercato mondiale.
E su quale base porrebbero questo ragionamento: che queste non sarebbero “vere” Lancia. E lo dicono loro, dall’alto della loro lunga esperienza con auto… tedesche.
peppino78
20 ott 2011 - 22:07 - #17la cosa che nn capisco e’ questa: marchionne si mouve e fa’ come tutti fanno!!!!!! o qualcuno si dimetica delle mercedces fatte dalla chrysler?….o bmw fatte in america? ….maggiolino in mexico….la renalult koleos fatta in corea dalla samsung eppure nn sento e tantomeno NESSUN GIORNALE critica e tantomeno dai commenti (yuotube) pochissimi in lingua francese critica come facciam noi!!! tutti a piangere il passato sensa nemmeno conoscerlo..come la maserati che nell’80′ era citroen ed usava il v6 della xm..volete cio’? la lancia in quel passato che tanto amate falli’…faceva auto cmq con la fiat e tanto lusso nn erano ma di che si sta’ parlando allora? vuol dire CHE MOLTI ITALIANI GUARDANO AL PASSATO SENZA VEDERE AL PRESENTE ALLA CIECA SUL FUTURO
ziobello
20 ott 2011 - 22:13 - #18Intanto Lancia torna ai segmenti che le competono. Tutte le critiche ci possono stare ma guardate che listino e che linee penose avrebbe Lancia senza questi prodotti made in Chrysler.
crysil_82
20 ott 2011 - 22:18 - #19@15
ah ok, quindi le auto dei segmenti alti (ad es. la Thema che verrà dopo di questa) saranno al 100% made in Chrysler.. design compreso. Fiat non ci metterà niente di suo in questi segmenti?
cioè, io pensavo che in futuro Fiat avrebbe preso il controllo del gruppo, e che avrebbe progettato auto più “all’europea”, magari progettate in Italia da italiani, usando però le tecnologie e le conoscenze americane acquisite dall’alleanza con Chrysler
gerrylnd
20 ott 2011 - 22:26 - #20Bello non è bello, il Voyager! Lo era 25 anni fa ed è rimasto quello.
Se serve un mezzo pratico e capiente, ha il suo perché.
Può essere acquistato da qualche hotel, che lo usa come navetta per i clienti, ad esempio.
La Thema è bella!
Mi piaceva e mi piace ancora, anche la prima 300C.
Annarita80
20 ott 2011 - 22:34 - #21E questa sarebbe una Lancia? Questa è una vergogna dell’industria automobilistica italiana. Adesso le auto le fabbricano pure in America piuttosto che in Italia.
Annarita80
20 ott 2011 - 23:15 - #22Ma a chi vogliono darla a bere? Lo sanno benissimo che questi carrozzoni venderanno poco in Italia e in Europa. Così tra un anno verranno fuori con la scusa che ormai nel vecchio continente non vendono più ed occorre spostare la produzione in America perchè le fabbriche italiane sono obsolete e poco economiche.
Si stanno fabbricando la scusa ufficiale per andarsene. La prima è quel baraccone della Freemont, la seconda quel carroarmato della Thema e questo pulmino è la terza scusa.
Annarita80
20 ott 2011 - 23:20 - #23Ah, dimenticavo il ferro da stiro. La nuova Y. Nessuno si ricorda già più che esiste. Un successone, proprio.
vittovitto
20 ott 2011 - 23:54 - #24Almeno potevano cambiargli il nome
crashkid
21 ott 2011 - 01:59 - #25No comment … neanche il nome gli hanno cambiato … RIP Lancia
luiform
21 ott 2011 - 08:26 - #26… poco più di un furgone di lusso ma pur sempre un furgone e dovrebbe costare come tale. Che schifo!
oroo
21 ott 2011 - 11:02 - #27E’ noto a tutti che la Fiat si sta facendo strada per staccarsi definitivamente dall’Italia e andare in america.
Con buona pace delle palle che racconta Marchionne