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Queste freschissime foto spia della nuova Toyota FT-86 sono state scattate al Nurburgring, dove la sportiva giapponese, sotto forma di prototipo, correrà domani in una gara della serie VLN tedesca. Il debutto del modello “quasi di serie” nel corso di una competizione, accomuna l’ultima sportiva Toyota a una supercar come la Lexus LF-A, che esordì in pubblico con le medesime modalità. I nuovi scatti non aggiungono quasi nulla a quanto già ampiamente anticipato sotto il profilo estetico e sotto quello tecnico. La gara di sabato potrebbe tuttavia darci un primo assaggio delle potenzialità dinamiche di questa promettente vettura.
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kz27
14 ott 2011 - 10:42 - #1Quell’alettone continua a sembrarmi esagerato
gaspare84
14 ott 2011 - 10:48 - #2Non è un’allettone, è uno stendi biancheria…non confondiamo le cose ;)
autista
14 ott 2011 - 10:48 - #3Sembra un auto dei primi anni 90. Alettone no grazie.
GTR43
14 ott 2011 - 10:51 - #4@kz27
in puro stile jappo :D scherzi a parte, ammetto di essere euforico per queste nuove sportive dal sol levante! :D :D
adrianotiger
14 ott 2011 - 11:06 - #5Eh sì, l’alettone ormai fa parte della storia delle vetture giapponesi :D
Ogni tanto c’è un qualche europeo invidioso che mette l’alettone sulla sua Opel, per dargli quel look più aggressivo… Ma la vettura poi non é mai comunque all’altezza. Sembra più voler dire: “vorrei essere una vettura giapponese” :P
Anche la Supra aveva un alettone simile, ma in molti paesi europei non l’avevano ammesso e avevano dovuto toglierlo. Solo in un secondo momento questi paesi avevano ammesso l’alettone alla Supra.
Per me, che sono un appassionato di design giapponese, non potrei vederla o comprarla senza!
D’altra parte, molti costruttori europei (VAG in primis) ora hanno cominciato a inserire uno spoiler sopra il finestrino posteriore… Quindi dopo 30 anni anche loro hanno capito che i giapponesi sono i migliori :D
lucawally
14 ott 2011 - 11:15 - #6avete notato che gomme?…
questa è fatta per andare forte
kz27
14 ott 2011 - 11:16 - #7@GTR43
A parte l’alettone un po’ esagerato, questa Toyota mi piace. Magari tornasse il tempo di Supra, Integra ed R34!
GTR43
14 ott 2011 - 11:17 - #8l’alettone della Suprona: http://www.auto-classiche.it/tama_images/resize/large/13/toyota-supra-3.jpg :)
MicheleIotti
14 ott 2011 - 11:18 - #9adrianotiger SANTO SUBITO. Non so cosa dire adesso……solo che l’aspetto a braccia aperte..anche così camuffata mi sembra stupenda. ALA? SI GRAZIE.
ps:…quella della opel è stupenda!!!!
GTR43
14 ott 2011 - 11:21 - #10qui delle Integra type-r http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c6/Honda_Integra_Type-R_DC5_rear.jpg
GTR43
14 ott 2011 - 11:22 - #11ma la coda con alettone integrato che preferisco è sempre e resta questo: http://www.wallpaperpimper.com/wallpaper/Automobile/Honda/NSX/Honda-NSX-6-3WO4449Y7D-1600×1200.jpg
ei
14 ott 2011 - 11:23 - #12Effettivamente una Integra senza alettone non e’ un integra.
Dai Toyota tirala fuori ti prego…..
kz27
14 ott 2011 - 11:28 - #13Va beh, ovviamente non intendevo senza alettone, ci mancherebbe! Pensava a uno più basso, tipo quella della R34 o della Integra. Non che quello della Honda sia basso ma quello Toyota è ancora più accentuato.
Gianlotus
14 ott 2011 - 11:49 - #14Si si, mi ricorda proprio la Supra per proporzioni e linea!
rip82
14 ott 2011 - 11:50 - #15Io sono contento che sia tornato l’alettone, se ben fatto da personalita’ all’auto, pensate a questo http://www.downwallpapers.com/thumbs/lamborghini_diablo_gt_rear-t2.jpg o questo http://www.carsendse.com/wp-content/uploads/2011/05/2012-Porsche-911-GT3-RS-4.0-Rear-Angle.jpg
Senza stendipanni sembrerebbero nude.
lucawally
14 ott 2011 - 11:54 - #16il miglior alettone di tutti i tempi
http://bilmodel.dk/images/cars/666_3.jpg
GTR43
14 ott 2011 - 12:00 - #17@lucawally
ti ho dato il mio +1! ma vorrei darti +100 :)
pedroni
14 ott 2011 - 12:05 - #18avete notato piuttosto che questo sembra essere il parto piu’ lungo nella storia dell’automobile?
pedroni
14 ott 2011 - 12:06 - #19l’alettone e’ esattamente quello della subaru wrx/sti modello 2011, quindi sta li solo per cammuffamento
GTR43
14 ott 2011 - 12:21 - #20@pedroni
no in verità è un poco diverso: http://www.autoblog.it/galleria/big/foto-spia-toyota-ft-86/5 —- http://www.subaruinthenews.com/wp-content/uploads/2010/04/2011-Subaru-Impreza-WRX-STI-2.jpg
potrebbe essere benissimo l’alettone che monterà di serie.
frappa88
14 ott 2011 - 12:40 - #21non vedo l ora che quest auto venga presentata.e spero che mantenga le promesse del peso limitato e del prezzo sui 30 000 o poco meno.
daaaavide86
14 ott 2011 - 13:19 - #22Sa molto di tamarro quell alettone cosi…..la macchina in se e molto bella ma l alettone assolutamente no!!!
ogamitto
14 ott 2011 - 14:00 - #23Io la vedro’ il il 30 Novembre al Big Site di Tokyo :)
flaviof40
14 ott 2011 - 16:51 - #24beh motore boxer aspirato da 200 CV (o turbo non ricordo), traz posteriore, cambio manuale a 6 marce, linea coupè, autobloccante meccanico e prezzo intorno ai 29000 euro
che si può volere di più!
ho sentito il sound sul sito ufficiale e non mi è piaciuto molto, spero sia migliore
flaviof40
14 ott 2011 - 16:53 - #25#6
le gomme che monta quel prototipo sono semi-slick, non possono essere quelle originali per ovvi motivi
azmotronik
14 ott 2011 - 17:06 - #26Semplicemente meravigliosa nella sua purezza di linee e di telaio.
frappa88
14 ott 2011 - 19:03 - #27@26
il 2.0 da 200 cv è aspirato, il turbo dovrebbe stare sui 250 o addirittura 300.
andgig
15 ott 2011 - 01:59 - #28@22
Puó darsi ma è terribilmente quanto amabilmente Supra/style… Questa macchina ci sta facendo attendere ma sono certo che non deluderà le aspettative di alcuno.