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Torna il marchio Datsun. Verrà utilizzato per le Dacia in Russia e Cina?

Pubblicato: 05 ott 2011 da p.a.fina

Datsun 280Z

Le future automobili Nissan destinate ai mercati in via d’espansione potrebbero essere vendute con logo Datsun. Lo scrive Auto Express, citando le parole di un anonimo portavoce del marchio giapponese. “Stiamo valutando se e come inserire un nuovo brand all’attuale portfolio - rivela la ‘gola profonda’ -. La soluzione Datsun è concreta, ma prima dobbiamo accertarci di possedere ancora tutti i diritti per l’usufrutto del nome. Qualora utilizzassimo realmente il marchio Datsun, lo destineremo a mercati quali Cina e Russia”.

Datsun potrebbe quindi configurarsi come alter ego della ‘sorella’ Dacia, rimarchiando le Logan, Sandero e Duster nell’ambito del piano d’espansione Renault-Nissan “Power88”, che porterà all’introduzione di una nuova vettura ogni sei settimane per i prossimi sei anni. Ricordiamo che il marchio Datsun venne utilizzato dal gruppo DAT Motorcar per identificare tutte le automobili di segmento inferiore, fino a quando Nissan non ne ordinò la soppressione (1983).

Foto | dat280z

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di badbadman

    badbadman

    05 ott 2011 - 11:33 - #1
    1 punto
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    Quella Datsun però ce la ricordiamo molto bene…

  • MDL

    05 ott 2011 - 11:41 - #2
    1 punto
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    Che bella la 280z! altro che Dacia, quelle si che potranno definirsi “inferiori”

  • Profilo di BmwZ4CoupeM

    BmwZ4CoupeM

    05 ott 2011 - 11:49 - #3
    0 punti
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    commercialmente parlando e’ un discorso logico, sensato e forse vincente….ma dipende dalle vetture che realizzeranno!

  • Profilo di mister_L

    mister_L

    05 ott 2011 - 11:50 - #4
    2 punti
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    Bei vecchi tempi quelli della “Wangan”..
    Bestemmia usare lo stesso nome per altre auto, un po’ di inventiva su, senza bisogno di infangare vecchie glorie..

  • Profilo di anatas

    anatas

    05 ott 2011 - 11:51 - #5
    1 punto
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    la 370z richiama la vecchia 280

  • Profilo di a1

    a1

    05 ott 2011 - 11:56 - #6
    4 punti
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    Che ORRORE usare un marchio sportivo come Datsun per delle volgarissime low-cost, ma si sono bevuti il cervello in Renault/Nissan????

  • set..

    05 ott 2011 - 11:59 - #7
    0 punti
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    a1
    Datsun un marchio sportivo? a parte quella in foto non mi ricordo molte altre sportive,Datsun erano tutte,soprattutto utilitarie, importate in Europa dagli anni 70-80……………

  • Profilo di lethal

    lethal

    05 ott 2011 - 12:00 - #8
    1 punto
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    Spero non lo facciano mai. Possiedo una 240z e leggendo queste cose mi vien da piangere!

    (SEGMENTO INFERIORE??)

  • pierminchionio

    05 ott 2011 - 12:06 - #9
    0 punti
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    Quella in foto è una bella auto, secondo me: se usassero questo marchio, non dovrebbero limitarsi a sole “low-cost”.

  • Profilo di ivo_1

    ivo_1

    05 ott 2011 - 12:07 - #10
    -2 punti
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    un’ auto ogni 6 settimane? qualcuno con il maglione dovrebbe impare qualcosa anche da nissan e renault( ma anche da tutti gli altri…)
    un’industria automobilistica si basa sulle auto e sull’offerta, nn sul “nn pagare” gli operai…

    ps: secondo me la datsun è la più bella jap mai prodotta!

  • pierminchionio

    05 ott 2011 - 12:12 - #11
    -1 punto
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    Ivo, hai ragione, ma vaglielo a spiegare (a lui e ai suoi miserabili sostenitori).

  • oyster

    05 ott 2011 - 12:12 - #12
    -1 punto
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    Gola profonda è il titolo di un film porno degli anni 70, non è un sinonimo di spia…se uno scrive su un blog dovrebbe almeno conoscere la lingua!

  • oyster

    05 ott 2011 - 12:18 - #13
    0 punti
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    Le Datsun 240 e successive erano delle gran macchine che ancora contano un gran numero di estimatori. Forse sarebbe più intelligente usarlo per riproporre una sportiva economica come era la 240, piuttosto che sprecarlo per auto low cost.

  • Profilo di paolo350z

    paolo350z

    05 ott 2011 - 12:24 - #14
    -1 punto
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    un auto nuova ogni 6 settimane… incredibile!

    l’alleanza nissan renault piano piano diventerà il primo costruttore al mondo , nel silenzio dei media, grazie soprattutto a nissan che sta già superando toyota in alcuni importanti mercati

    per quanto riguarda il brand datsun non firmava solo la bellissima datsun 240z (ossia le auto col brand fairlady in giappone) ma anche le utilitarie come quella da cui l’arna prese la carrozzeria.. era praticamente un marchio come nissan che spazia dalle utilitarie alle granturismo ed è strano che qui qualcuno considera nissan brand solo di utilitarie e datsun solo di sportive

  • Rei787

    05 ott 2011 - 13:04 - #15
    0 punti
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    Sono rimbambiti? Datsun su dei catafalchi, ma in dirigenza Nissan chi ci sono, i Francesi?

  • Profilo di astroii

    astroii

    05 ott 2011 - 13:38 - #16
    1 punto
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    Diciamo che ora il marchio Datsun si mantiene in vita grazie alle varie Fairlady Z… Se lo utilizzano per la Dacia, bah, io non li perdono!!

  • ll

    05 ott 2011 - 16:50 - #17
    0 punti
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    scusa set ma io sono rimasto esterefatto ma come la nissan/renault per conquistare nuove fette di mercato vuole vendere in russia auto dacia già in commercio con il marchio datsun???? ma che cavolo di senso avrebbe?? -.- bah.. scusa che senso ha vendere ad esempio la sandero in russia con due marchi ovvero con il marchio dacia e quello datsun ? -.- questa operazione potrebbe andare bene forse in cina dove la nissan forse nn può permettersi di vendere direttamente con il proprio marchio troppe auto low-cost e siccome nemmeno renault lo può fare allore potrebbero utilizzare il marchio datsun( anche se la sua pronuncia ricorda vagamente quella della parola daihatsu)..

  • ll

    05 ott 2011 - 16:56 - #18
    0 punti
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    io non penso poi tutto sommato di fare un ragionamento sbagliato.. scusa in nissan/renault invece di pensare alle cose più facili si complicano a volte la vita.. allora c’é un mercato brasiliano che si prevede in espansione..e loro lì arrancano come in altri paesi del sud america..e poi ,secondo me in cina le dacia le potrebbero benissimo vendere con il marchio dacia come marchio low-cost della nissan sempre se nn c’é una sovrapposizione di modelli e di prezzi..per sapere se l’idea andrebbe in porto nissan potrebbe fare qlk sondaggio e vedere cosa ne pensano,xk io non so se i cinesi hanno avuto in passato esperienze con le vecchie dacia e sono rimasti delusi,quindi bisogna studiarla bn!! poi nissan renault si deve rafforzare in africa specialmente in sud africa con il low cost..

  • Profilo di sevenhundredthousand

    sevenhundredthousand

    05 ott 2011 - 17:03 - #19
    0 punti
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    @oyster:
    Gola profonda è un celeberrimo e citatissimo film (il titolo è divenuto un modo di dire che contraddistingue chi è in grado di rivelare informazioni segretissime)

    Bisogna conoscere i modi di dire oltre che la lingua Italiana prima di criticare!

  • ll

    05 ott 2011 - 17:10 - #20
    0 punti
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    poi piuttosto renault nissan deve stare attenta a nn passare per un gruppo dedito solo al low cost -.- pensassero invece al marchio infiniti che per vendere in europa avrebbe bisogno di ben altro.. secondo me,le infiniti dovrebbero essere un pò più leggere di quelle attuali,montare motori in stile mercedes .bmw,audi ,(in particolare diesel)per diminuire i consumi e le emissioni xk ora anche chi compra un auto di un certo valore guarda a queste cose ..e poi ovviamente devono continuare ovviamente a produrre belle auto,e di buona qualità per aver successo sennò rimarrà sempre un marchio di nicchia e con il passare degli anni si sa cosa succede ai piccoli marchi.. potrebbero anche correre il rischio di dover ritirare infiniti dal qualche mercato dell’europa e in nissan-renault nn possono permettersi di farsi sfuggire l’unica opportunità di dire anche la loro nel campo delle auto di lusso.. cmq,secondo me dovrebbe le berline tipo la infiniti g dovrebbe avere una linea più vicina anche agli europei x vendere bene e dovrebbero realizzare anche qualche versione station wagon..poi la infiniti g costa un pò di più della concorrenza e nn ha una versione station wagon e si spera che con le prossime generazioni in nissan-renault queste cose le capiscano…CMQ,DICO BENISSIMO CONQUISTARE NUOVI MERCATI NEL SETTORE LOW COST,E AUTO “NORMALI..!”MA NN DOVREBBERO PENSARE SOLO A QUESTO PERCHé COSì FACENDO RISCHIANO DI FARSI SFUGGIRE L’UNICA POSSIBILITà CHE HANNO NELLE AUTO DI LUSSO.. poi ad esempio in nissan hanno capito che anche loro devono proporre una segmento c ma secondo me l’hanno realizzata trp originale in base a quel prototipo che abbiamo visto tempo fa(potrebbe avere successo sl in francia per via di quella linea..) e poi i prezzi immagino quanto saranno alti.. insomma spero che in nissan-renault nn pensino sl in una direzione..

  • Ferdinand Karl Piëch

    05 ott 2011 - 19:29 - #21
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    Che cosa conta far rinascere marchi storici, per usarli a rimarchiare auto low cost??
    A sto punto Fiat potrebbe far rinascere autobianchi, Volkswagen potrebbe riportare in commercio tutta la Auto Union..
    Ma dai..
    E poi cosa credono di vendere???
    100 auto in più??
    Ma dove stiamo finendo…

  • ramba ral

    07 ott 2011 - 21:37 - #22
    0 punti
    Up Down

    nooooooooo
    paragonare la devil Z ad una dacia

    Orrore

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