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Svelata già lo scorso aprile per il mercato americano al Salone di New York, la Kia Soul ristilizzata per il Model Year 2012 si fa vedere in una nuova serie di scatti che ne mostrano le differenze rispetto al modello attuale. Ritoccata in qualche dettaglio estetico, la Soul porta al debutto anche un nuovo propulsore, l’interessante 1.6 aspirato a iniezione diretta da 140 CV che ha già fatto la sua comparsa su altri modelli del gruppo Hyundai-Kia.
Le novità stilistiche interessano soprattutto il paraurti anteriore (con le prese d’aria ridisegnate), i gruppi ottici (con i proiettori diurni che vanno a tracciarne il contorno inferiore) e la griglia radiatore. La lunghezza totale della Soul è cresciuta di 15 mm, mentre per quanto riguarda le performance del nuovo benzina, lo 0-100 viene coperto in 10 secondi netti, mentre le emissioni di CO2 si fermano a 149 g/km.
Il 1.6 CRDi, pur mantenendo la potenza di 128 CV, riesce a migliorare di mezzo secondo sullo 0-100 e a tagliare qualche grammo di CO2, scendendo sotto i 130 dai 137 attuali.
Kia Soul: nuove foto del facelift
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axe
04 ott 2011 - 08:18 - #1ultimamente gli aspirati stanno recuperando molti cavalli, una decina di anni fà 140 cv era la potenza media di un 1.8/2.0 e avevano detto che sarebbe rimasta per molto tempo perchè i recuperi tecnologici venivano compensati dalle restrizioni dovute alle norme antiquinamento.
Evora
04 ott 2011 - 08:58 - #2Ho sempre adorato la Soul, cavolo è fuori dal coro ma molto bella!!
max212
04 ott 2011 - 09:50 - #3Troppo bellina! E’ una delle auto più originali e simpatiche che ci sono in commercio……e quindi snobbata dal grande pubblico omologato!!
Bik
04 ott 2011 - 10:26 - #4Pienamente d’accordo….una vettura geniale nella sua “semplicità”.
Infatti subito preso al balzo da Citroen con la C3 Picasso, anche se questa rimane più originale e gradevole da vedere.
Da una sensazione di robustezza e di spazio interno che su altre dello stesso segmento non ho percepito.
Anche gli interni sono molto ben fatti, hanno risolto nella seconda serie il problema del vano centrale sul cruscotto che faceva da forno per gli oggetti e ciò denota attenzione per le osservazioni delle clientela.
Domenica sono salito per la prima volta su una Musa, devo dire che mi ha impressionato negativamente, plastiche croccanti e mal assemblate (nulla di insoppoprtabile, ma mi ha ricordato molto quando ho guidato la 500 e appoggiando il gomito alle plestiche della portiera le sentivo cedere)…
Un auto perfetta per la città e per chi ha bisogno di spazio senza ingombri eccessivi (altra bella idea è il Cubo dela Fiat che mantiene tutte le promesse ad un buon prezzo).
Neutrale
04 ott 2011 - 12:00 - #5Carina è carina ma costa troppo! Provate a configurarla dal sito Kia, arrivate nella versione più bella a 22.000 Euro, senza altri optional (versione Cool con cambio Automatico). Poi la scelta dei motori non esiste, c’è solo il 1.6 benzina o diesel.
Bik
04 ott 2011 - 16:32 - #6#5….
pienamente d’accordo con te sui motori…io infatti avrei gradito anche un 1.4 da 90/100 cv.
Però sul costo non mi sento di dire che è troppo cara…se sei arrivato a 22.000€ signifca che ci hai proprio messo tutto. A sto punto si dovrebbe vedere cosa trovi nello stesso segmanto con la stessa dotazione e caratteristiche. Io sono già più che soddisfatto col modello base…di climatizzatori automatici bi zona o cambio automatico non me ne faccio nulla. Magari le barre sul tetto per portare qualcosa ma se ne trovano anche after market. Specchi elettrici, sedili riscaldati e alrtri amennicoli non li considero nemmeno su una macchina…preferisco auto nude e meno cagionevoli.