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Di ritorno da Villa Erba, eccoci pronti a segnalare un po’ di quanto abbiamo visto. Cominciamo da una delle auto più attese della manifestazione, l’Alfa 8c Spider derivata dalla 8c Competizione e presentata nel 2005 a Pebble Beach. Tanto ammirata dal pubblico, ma anche dalla giuria, che le ha assegnato il premio Concorso d’Eleganza Villa d’Este Design, insieme al BMW Group Design Award; premi consegnati, con un simpatico “scambio di doni” tra capi dei centri stile, da Chris Bangle a Wofgang Egger.
E come dare torto alla giuria? Al corpo vettura sportivo, elegante, leggero e compatto, si uniscono il potente V8 dalla sonorità cupa, la trazione posteriore, i cerchi da 20″ con tecnica esclusiva, un bilanciamento perfetto 50-50%, niente elettronica… che dire: da restare senza fiato!





solo_turbo88
25 giu 2007 - 13:37 - #101Xo visto che sarà un auto nn x la produzione d massa x gli appassionati il prezzo forse è giusto!
striscia
25 giu 2007 - 15:16 - #102L’interno è proprio brutto per essere una macchina da più di 120000 €. Hanno scopiazzato malamente l’interno di alcune ferrari. L’esterno è molto bello e la macchina nell’insieme non è male. Quello che mi fa specie è che una casa come alfa romeo che non vede utili da decenni concentri tutte queste risorse in un progetto costosissimo da pochi esemplari. Sinceramente non penso che con un migliaio di macchine si rifaranno dei costi del progetto.
Io penso che prima di fare queste operazioni bisognerebbe essere in utile sulla produzione di serie. Tanto più che il segmento di cui sopra è coperto in modo direi eccellente da Ferrari e secondariamente da Maserati.
Marchionne è un volpone e le sue ragioni le avrà ma penso che chi ha un minimo di buon senso possa essere d’accordo con me.
autoblog
26 set 2007 - 11:47 - #103[…] […]