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Due società affiliate del gruppo LG hanno presentato un esposto alla Seoul Central District Court, chiedendo di bloccare la vendita in Sud Corea di tutte le Audi e BMW equipaggiate con luci a LED prodotte dall’avversario Osram. Secondo i tecnici di LG Electronics e LG Innotek, Osram (azienda del gruppo Siemens) avrebbe violato un brevetto posseduto dalla stessa LG, che quindi invoca la messa al bando di tutti i prodotti ritenuti non conformi. La vicenda tuttavia assume delle sfumature quasi paradossali, considerando che in passato la stessa Osram vendette al “nemico” alcune tecnologie da utilizzare per i suoi gruppi ottici a LED.
A seguire l’azienda coreana strinse i rapporti con attori minori, in modo da condividere i rispettivi brevetti e aggirare così il vincolo imposto dall’ormai ex partner. Questo escamotage ha dunque permesso a LG di rivalersi su Osram, per la leadership di un mercato che nel 2015 varrà 15 miliardi di dollari.
Via | Korea Times e Corriere
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_thedarkangel_
01 ott 2011 - 18:36 - #1Non credo sia possibile bloccare un prodotto per una parte infinitesimale che potrebbe violare un brevetto, non è razionale.
gagaullalla
01 ott 2011 - 18:38 - #2Un po ci godo pero’ …
Karamazov
01 ott 2011 - 18:43 - #3Sempre a fregare gli altri sti crucchi!! E poi vendono le loro “creature” a prezzi spaventosi!!
wendetta
01 ott 2011 - 18:44 - #4arrestata a vg e bmw ladri!!
Comunismo Futuro Delle Genti
01 ott 2011 - 18:46 - #5NN HO CAPITO BENE SE OSVRAM HA FREGATO LG O VICEVERSA
sternig
01 ott 2011 - 18:53 - #6Qui i cretini allocchi abbondano: è Osram ad essere ingannata non il contrario, comunque i furboni di LG si rassegnino, BMW e Audi continueranno a vendere le loro auto in Corea del Sud ‘perchè il fatto non sussiste’.
Jericho86
01 ott 2011 - 18:54 - #7Ma la LG deve sempre rompere le scatole agli altri produttori per cose così stupide..!? già avevano citato Sony tempo fà per una cosa simile riguardo alla PS3 e adesso se la prendono con Audi e BMW, visto che il precedente con Sony finì con un bel risarcimento da parte dei jappo per chiudere lì la questione avranno provato di nuovo coi crucchi per provare a fare ancora qualche altro guadagno facile…
jef
01 ott 2011 - 19:14 - #8Ormai le grosse aziende han capito che fan più soldi investendo in avvocati che in ricerca e produzione. Vedi questo caso, le scaramucce tra Samsung ed Apple, Acer ed Apple,… Senza contare il trading azionario con la scusa della partnership. Per tutta gioia di chi in fabbrica ci lavora sul serio
esemplare
01 ott 2011 - 19:17 - #9Che meraviglia però i nuovi LED lineari di Osram, ormai quelli a segmenti spariranno e questi sono davvero belli.
MrJellinek
01 ott 2011 - 19:24 - #10Bloccare le vendite sia di BMW che di Audi mi sembra un po’ esagerato; al limite dovrebbe essere Osram a risponderne, sempre che tutto ciò sia vero e provato.
Ferdinand Karl Piëch
01 ott 2011 - 19:29 - #11Scusate un attimo..
Ma quella in foto che Audi è??
wendetta
01 ott 2011 - 19:29 - #12Sto forum e pieno di avvocati…..!!!gia sanno tutto e gia hanno assolto audi e bmw !!!azzzzzzz
azmotronik
01 ott 2011 - 19:30 - #13La domanda che mi pongo e’un altra: C’e’ qualche pazzo coreano che compra ignobilissime e anonime nonche’overpriced audi in Sud Korea quando loro stanno sfornando prodotti decisamente superiori sia come rapporto qualita’/prezzo che,soprattutto,come linea?
PDK
01 ott 2011 - 19:32 - #14Che vicenda grottesca. E triste!
@11: sembrerebbe un’Audi A5 Cabrio restyling con pacchetto S-Line oppure una S5 Cabrio restyling, forse più la seconda opzione, vista la scritta TFSI sul fianco.
pinko45
01 ott 2011 - 19:43 - #15Da questa foto non si può sapere, sicuramente é una S5…
italianlianboy2
01 ott 2011 - 19:46 - #16sono un cretino, lo sapete vero?
e mo lo dico davvero
01 ott 2011 - 20:06 - #17Ecco perchè le Audi non mi piacciono…. NON SI RICONOSCONO!!!
sono proprio piatte. A me hanno straSTUFATO (davvero).
Fontsie
01 ott 2011 - 20:16 - #18tutta colpa della Mercedes!! :)
2strokeforce
01 ott 2011 - 20:30 - #19italianlianboy2
Certo certo, lo hai già ampiamente dimostrato.
Dr. Hyde
01 ott 2011 - 20:34 - #20Miseria, mi hai messo in estrema difficoltà, non saprei proprio. :D
esemplare
01 ott 2011 - 21:58 - #21# azmotronik
ti sei già risposto da solo, in Sud Korea non hanno un briciolo della qualità tecnica estetica che hanno Audi & Co. non a caso in Korea una vettura con gli anelli è dannatamente esclusivo e prestigioso.
tommasone
01 ott 2011 - 22:01 - #22oramia per ogni AUDI esiste una contro auto BMW, e gia questo mi fa pansare, poi girano voci che ci sia una accordo segreto tra le due casi per farsi guerra in pubblico, e allearsi in segreto, e poi LG denuncia proprio queste due insieme imsieme, tra mille case che usano led
david37
01 ott 2011 - 22:29 - #23questi coreani stanno facendo un qualcosa di simile, ma col marchio Samsung nei confronti di Apple.
lfa
01 ott 2011 - 23:21 - #24Ferdinand Karl Piëch
«Scusate un attimo..
Ma quella in foto che Audi è??»
Perché, tu riesci ancora a distinguerle?
qqtt
01 ott 2011 - 23:29 - #25perchè ci sono diversi modelli audi? pensavo fosse uno solo
alby_85
01 ott 2011 - 23:34 - #26Secondo voi in Corea non daranno ragione ad un’azienda coreana? Audi e BMW dovranno rimediare in qualche modo.
E anche se è una parte infinitesimale dell’auto, se una parte viola un brevetto, si deve porre rimedio oppure si rischia di avere tutto il prodotto bloccato. E’ la legge.
Nonnna
01 ott 2011 - 23:41 - #27Si ma poi stiamo parlando di una multinazionale come lg…che non produce solo tv e cellulari…In confronto audi e bmw non sono così potenti alla fine…
Se la giocheranno a livello legale di sicuro…
azmotronik
02 ott 2011 - 00:10 - #28Esemplare, come si fa’ a definire “dannatamente esclusiva e prestigiosa” un auto che e’una VW/Seat/Skoda ricarrozzata? No perche’a me risulta che se sulle audi non spendi in optional l’equivalente del prezzo intero dell’auto non hai altro che una semplice VW base rimarchiata. Dove sta tutta sta tecnologia? Nei motori montati a sbalzo sull’avantreno? Nella trazione quattro che stanno anche perdendo in favore dell’haldex? Posso capire se tu dicessi LEXUS, li’la vera tecnologia, la raffinatezza, la perfezione a livelli siderali ce la trovo pure, ma nelle audi ci si puo’anche fare dei pollai dentro.
azmotronik
02 ott 2011 - 00:17 - #29A un mio amico con una A3 TDI (porello, che cesso di auto pagata l’ira di Dio), gli si era fessurizzata la testata e per far riconoscere il problema alla casa (che come al solito fa’le orecchie da mercante perche’pensano di essere perfetti) ha dovuto mettere mano all’avvocato. Oltre a tantissime altre noie tipo:impianto elettrico cagionevole, frecce che funzionano quando vogliono loro e scricchiolii vari da plancia e pannelli porta,praticamente un concertino…Domanda:non sara’mica che la qualita’audi e’solo di facciata tipo plastichette,mostrine e modanature perfettine? Mah…
azmotronik
02 ott 2011 - 00:19 - #30Ad un carrozziere autorizzato Toyota/Lexus (che lavora anche per altre marche) ho chiesto se sotto pelle fossero fatte meglio le audi o le lexus, la sua risposta,dopo una fragorosa risata e’stata “stai fuori? e me lo chiedi, coi materiali di una lexus ci costruisci 3 audi”…non me la sono sentita di aggiungere altro.
maola
02 ott 2011 - 00:22 - #31Azmotronick: non diciamo fesserie. Puoi dire che un audi é brutta in estetica ma in fatto di materiali e costruzione sono impeccabili. Io ho una audi a4 del 2006 e va che é una meraviglia, mai avuti problemi tecnici a differenza del tuo amico. Forse e ribadisco forse, il tuo amico avrá avuto un modello difettato (ne dubito) oppure il tuo amico non ha un’a3 o addirittura non hai un amico
Oscar Burato
02 ott 2011 - 01:23 - #32@30
Di babbei ce ne sono tanti ma tu riesci a distinguerti dal gruppo… complimenti!
Oscar Burato
02 ott 2011 - 01:24 - #33@ 30 perchè non rifai questa domanda, che ne so, ad un rivenditore autorizzato Audi e magari vedi cosa ti risponde. BABBEO
piervittorio
02 ott 2011 - 01:41 - #34Il gruppo LG è un colosso da 100 miliardi di dollari di fatturato, i cui interessi spaziano dalla chimica alla finanza, passando per elettronica, auto e telecomunicazioni.
Tanto per avere una idea, le batterie al litio della Chevrolet Volt / Opel Ampera (che da sole costituiscono oltre il 50% del prezzo del veicolo), sono prodotte dalla LG Chem.
Se ha agito in tal senso in korea, ove i numeri di audi e bmw sono ridicoli, è solo per ottenere una sentenza favorevole, per creare un precedente nelle successive cause in altri paesi.
Tenete presente che quando una azienda stipula un contratto di fornitura con una casa automobilistica, deve garantire di detenere i brevetti della tecnologia proposta: forse LG si è vista scippare qualche contratto da un concorrente (Osram) che non disponeva del requisito sostanziale per poter fornire quel prodotto (ovvero disporre dei diritti per produrre quel prodotto).
O forse LG ha voluto mandare un “messaggio”, puntando su un componente minore (i led) alle due case automobilistiche tedesche, per “sensibilizzarle” sul rischio che corrono ad utilizzare fornitori che infrangono i brevetti… mi viene da pensare, ad esempio, al ricchissimo mercato delle batterie al litio automotive ove LG è leader…
Non lo sapremo mai, ma in questi casi le cose non sono mai come sembrano, ed una LG non si muoverebbe contro dei potenziali clienti primari se non ci fosse in ballo qualcosa di ben più grosso.
Aenaryon
02 ott 2011 - 06:10 - #35Mi fate un Po pena… Tutti
alby_85
02 ott 2011 - 07:19 - #36Premesso che non sono nè di parte contro le auto italiane, nè a favore. Nè a favore verso le tedesche, nè contrario a priori. Ma provo ad esprimere opinioni che di volta in volta mutano in base al prodotto e via discorrendo.
Se si tolgono A2, A4 e i suv, che di fatto condividono la meccanica con altre auto del gruppo, come si fa a definire le Audi delle VW ricarrozzate? Le Audi per eccellenza sono la A4 e la A6, ed entrambe praticamente non hanno a comune con le altre VW, visto che, tra le altre cose, hanno disposizione meccanica ben diversa.
Ora, nulla da dire sul fatto che sono auto mediamente care (così come le loro dirette concorrenti), che forse si fa fatica a trovare giustificazione di prezzi che sono minimo il 20% più alti di auto di pari segmento ma di posizionamento più popolare (esempio, paragonate una A4 2.0 TDI da 170 CV contro un’Insigna 2.0 TDI da 170 CV, per capire la differenza di prezzo), ma non si può dire che siano auto di bassa qualità. Anzi. Costanto tanto? Sì, ma vendono, quindi, dal lato del costruttore, non costano troppo. Il mercato le richiede anche malgrado i prezzi. Se così non fosse di certo ad Inglostad avrebbero già intrapreso manovre massicce.
Certo, se chiedi ad uno che vende Lexus o le ripara ti dice che la concorrenza fa schifo; di certo non è una campana super partes, ma è decisamente di parte.
Una volta tanto ragionate con la vostra testa e non fatevi prendere dalla stupidità ma provate ad essere obiettivi… mi sa che è più facile vincere al Superenalotto…
dide
02 ott 2011 - 08:16 - #37solite c0gli0n4t3 dei coreani…. è un disperato tentativo di non vendere le bellissime audi in corea…. sembra ke la Lg è pagata da qualke casa automobilistica….
qqtt
02 ott 2011 - 08:56 - #38@32-33 invece di idioti che si comprano le audi ovvero vw pagate il doppio ce ne sono a iosa e io vi confondo
esemplare
02 ott 2011 - 10:12 - #39@ azmotronik
E’ evidente chye sei rimasto indietro di 20 almeno:
Audi monta una trazione integrale che il frutto della più avanzata ricerca, sono ben tre le tecnologie impiegate, oltre al torsen ora in declino vi il Torque Vectoring Differential (brevetto Audi) assai superiore al Torsen, vi poi l’Haldex impiegato anche su LandRover e Lamborghini e Bugatti.
Audi produce le più potenti e veloci TI del mondo ed stata mondiale nel 2010 nella produzione.
Audi ricarrozzate ? è evidente che non conosci la genesi delle Lexus che non sono altro che delle Toyota. qualità Lexus, si, mi viene da ridere, delle autenti trappole mortali, responsabili di gravissimi incidenti:
http://motori.tuttogratis.it/toyota-lexus-richiamo-per-1-5-milioni-di-auto-difetto-ai-freni/P47551/
‘Il terrore su quella Lexus che correva da sola’:
http://www.lastampa.it/_web/cmstp/tmplrubriche/finestrasullamerica/grubrica.asp?ID_blog=43&ID_articolo=1575
Ben 100 PERSONE hanno perso la vita a causa dello scandalo dei freni delle Lexus che non frenavano.
E i vertici Toyota che negavano il difetto fino al punto da essere portati in giudizio e condannati:
http://www.toyotaclubitalia.it/forum/news-mondo-toyota/21021-toyota-multa-da-16-milioni-di-dollari-seguito-dello-scandalo-pedali.html
Quindi prima di paragonare delle nobili ed eccellentiAudi con delle Lexus meglio che ci fai un pensierino sopra, o almeno ti informi.
esemplare
02 ott 2011 - 10:30 - #40LG non è nuova a questo genere di ‘furbizie’ già in passato ci furono vertenze giudiziarie contro Sony vicende:
1) violazione di brevetti sugli Smartphone
2) violazione di brevetti sul Blue-Ray
Nell’ultimo caso già conclusa con vittoria di Sony e condanna di LG.
Con Osram la azienda tedesca ha citato in giudizio LG per la violazione di brevetti nel settore dei LED nel giugno 2011 e ora LG accusa Osram per i LED dei fanali delle auto.
Forse dipende dal fatto che la qualità LG è assai carente:
http://www.itimes.it/2011/08/12/troppi-problemi-alla-qualita-dei-display-ipad-consegnati-da-lg-apple-passa-a-samsung-e-chimei-innolux/
E quindi megli copiare le tecnologie altrui.
Shampoo
02 ott 2011 - 15:07 - #41“LG: esposto contro la vendita di Audi….motivo? hanno stufato, sono tutte uguali, costano piu di quanto valgono, macchine per figli di papa e poi sembrano delle VW, anzi SONO DELLE VW!!!!”
piervittorio
02 ott 2011 - 18:42 - #42esemplare: smettila di scrivere fesserie… Audi non ha mai sviluppato alcunchè per la TI, ha sempre acquistato sul mercato, per trenta anni, tecnologie esistenti ed adottate da tutti: Haldex dalla svezia, e Torsen dagli USA.
La scelta dell’uno o dell’altro deriva solo dalla disposizione del motore, l’Haldex di norma lo si usa con il trasversale, mentre il Torsen (che è il miglior sistema di TI al mondo, quando abbinato ad una gestione elettroidraulica, cosa che per inciso Audi non ha mai implementato) si utilizza solo con motori longitudinali.
Il primo prodotto sviluppato e costruito da Audi per la TI è il differenziale Crown, chiamato pomposamente Torque Vectoring Differential, ed è stato introdotto solo nel 2010. Fino ad allora, non esisteva alcuna tecnologia “quattro” di audi, ma solo un marchio depositato, AL QUALE NON CORRISPONDE ALCUNA SPECIFICA TECNOLOGIA SOTTOSTANTE (basta estrarsi copia del brevetto per verificare che è solo un marchio commerciale).
Quanto ai link che posti sulla qualità Lexus, è meglio che prendi fonti un po’ più credibili per avallare le tue informazioni… ad esempio JD Powers è un po’ più credibile di tuttogratis…
sternig
02 ott 2011 - 19:04 - #43@ piervittorio
I link riguardanti gli scandali Lexus sono ATTENDIBILISSIMI e te ne tro anche altri se non ti bastano, in caso contrario hai solo da scrivere e La Stampa, le lexus in USA si sono guadagnate l’appellativo di ‘bare senza freni’.
Riguardo Audi, il torse lo montava già negli anni 80′ in Audi sono in costante ricerca di sitemi per migliorare la TI, il Torque Vectoring Differential è stato sviluppato da Audi ed offrei degli evidenti vantaggi rispetto il vecchio Torsen:
il minor peso (circa 2 kg, per un totale di 4,8 kg)
minor ingombro
campo di utilizzo più ampio e comportamento indipendente dal Rapporto di Sbilanciamento di Coppia (TBR) prestabilito dei Torsen, con possibilità di bloccaggio anche con un asse a zero aderenza
minor interferenza con altri dispositivi, ad esempio i sistemi di “torque vectoring” che agiscono sui freni
Per il resto Audi si è ampiamente affermata nella leadership delle vetture a TI permanente, i numeri lo dimostrano ampiamente.
freesurf164
02 ott 2011 - 19:10 - #44Le venderanno senza Led e il problema è gia risolto per bmw e audi,osram se dovra pagare lo farà pagare ai clienti con un aumento di 10 -20 cent x prodotto venduto , e basta ricordare che fanno incassi stratosferici con le lampadine di risparmio che costano 12volte piu di quelle normali e sono anche nocive in caso di rottura..
exclusive
03 ott 2011 - 21:36 - #45che due maroni…
VeroEretico
04 ott 2011 - 11:11 - #46Mah e se le dotassero di led LG, avrebbero risolto il problema!