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BMW annuncerà presto la sua C.L.E.V.E.R. Concept, una piccola tre ruote a bassissime emissioni inquinanti alimentata a gas naturale (CLEVER sta per Compact Low Emission VEhicle for URban Transport).
La Clever è stata finanziata dall’Unione Europea e potrebbe essere la sostituta del piccolo scooter C1. Il concetto è interessante: compattissima, due posti, consuma e inquina poco. Da vedere se la complessità meccanica ne alzerà troppo i costi: è un misto auto-moto, con l’abitacolo che può inclinarsi rispetto al gruppo ruote-posteriori/motore, per rimediare ai gravi problemi dei dinamici dei veicoli a tre ruote.
Il motore è un 230 cc BMW (modificato) con 17 cavalli/15.5 Nm, il consumo medio stimato è l’equivalente di 2,4 litri / 100 km, mentre l’emissioni di CO2 sono di 59,5 g/km. Autonomia di 150 km.
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lele
21 nov 2006 - 16:01 - #51Se a Roma, permettessero di girare con veicoli come questi, ad un prezzo simile ad un maxy scooter (5/7500€) e realizzassero soprattutto dei posteggi ad hoc, credo che ne vedremmo a migliaia per le strade. Purtroppo il Governo li tasserebbe come auto e non come scooter, i prezzi di aquisto lieviterebbero inevitabilmente, e non li farebbero nemmeno posteggiare negli spazi dedicati alle moto. Sarebbe bello uscire la mattina, portare i figli a scuola ed andare al lavoro in sicurezza, col sole o con la pioggia… Ma agli italiani certi sogni sono proibiti… Sarebbe scomodo ed onoroso per lo Stato che le famiglie possano permettersi di rinunciare alla seconda auto (od anche all’unica) a vantaggio di simili innovazioni eco-tecnologiche. meglio continuare a ribaltarsi con le smart o con gli scooter, soprattutto sugli inattaccabilie temuti “sanpietrini” (tipica pavimentazione del centro di Roma,a quadri facilmente scivolosi) bagnati dalla pioggia… Saluto tutti
lele
21 nov 2006 - 16:10 - #52Se a Roma, permettessero di girare con veicoli come questi, ad un prezzo simile ad un maxy scooter (5/7500€) e realizzassero soprattutto dei posteggi ad hoc, credo che ne vedremmo a migliaia per le strade. Purtroppo il Governo li tasserebbe come auto e non come scooter, i prezzi di aquisto lieviterebbero inevitabilmente, e non li farebbero nemmeno posteggiare negli spazi dedicati alle moto. Sarebbe bello uscire la mattina, portare i figli a scuola ed andare al lavoro in sicurezza, col sole o con la pioggia… Ma agli italiani certi sogni sono proibiti… Sarebbe scomodo ed oneroso per lo Stato che le famiglie possano permettersi di rinunciare alla seconda auto (od anche all’unica) a vantaggio di simili innovazioni eco-tecnologiche. meglio continuare a ribaltarsi con le smart o con gli scooter, soprattutto sugli inattaccabilie temuti “sanpietrini” (tipica pavimentazione del centro di Roma,a quadri facilmente scivolosi) bagnati dalla pioggia… Saluto tutti
Emilio
22 nov 2006 - 15:54 - #53Progettista di auto, ho avuto il piacere di viaggiare come passeggero su un modello concettualmente identico. Il veicolo è molto emozionante, caratterizzato da doti di tenuta di strada notevoli unite a bassi consumi e ad un fascino diverso dalla comune vettura o dalla moto che lo rendonono unico anche sotto questo aspetto.
obey giant
12 mar 2007 - 12:59 - #54obey giantobey giant