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Il pilota ufficiale Chevrolet e attuale leader del campionato WTCC Yvan Muller si diverte in questo video al volante di una Camaro, strapazzata fra le curve dell’autodromo spagnolo di Navara. Tuttavia, secondo quanto scrivono i ragazzi di Camaro5, questo video non ha finalità pubblicitarie ma serve unicamente per esaltare la goliardia del pilota francese e dei suoi “compagni di merende”, che non avrebbero dunque coinvolto Chevrolet in forma ufficiale. Muller vorrebbe però sfruttare l’eventuale successo di questo video per trascinare il Cravattino nella produzione di un secondo episodio, replicando così il successo di Ken Block e della sue Gymkhane.
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gunnard
28 set 2011 - 07:42 - #1Bel mezzo!… e anche la biondina niente male! :)
emilx
28 set 2011 - 08:17 - #2sarà che dormo ancora, ma nn ho visto niente di emozionante. E’ uguale ai video che fanno i venticinquenni con la s2000 in pista. solo che questo è un cinquantenne noioso
teodaolmo
28 set 2011 - 08:39 - #3Ma le scintille al minuto 2:22? Hanno grattuggiato la telecamera sull’asfalto? xD
giaserg
28 set 2011 - 08:54 - #4Che goliardia wow.. ma che tristezza
Polemiche Blog
28 set 2011 - 09:19 - #5La MUSICA è SBAGLIATA. Ci voleva non questa così pallosa, ma una musichetta yankee alla Hazzard. Inoltre alla fine la bionda se la doveva caricare non lasciare in pista. Tutt’altro gusto ;-)
Il Teo
28 set 2011 - 09:23 - #6Certo che paragonare sta ciabattata con K. Block mi sembra parecchio azzardato
Mahhhhhh
28 set 2011 - 10:08 - #7almeno questo va forte in pista e vince qualcosa, ken block invece sa fare solo le sue evoluzioni. E’ bastato un crossista come Pastrana per batterlo nei rally americani ……
leov60
28 set 2011 - 10:40 - #8hmm ma la ruota posteriore a 2:56? e la plastica del cofano dondolante a 3:00? MAH!
balilla14
28 set 2011 - 10:51 - #9ub gran bel mezzo fantastica anche la bionda!
border
28 set 2011 - 12:04 - #10è normale che nei rallenty si vedano le normali torsioni che sfuggono a velocità normale… tutto regolare…
jef
28 set 2011 - 12:22 - #11Ne deve mangiare di formaggio sto francese per diventare come Ken
xtom
28 set 2011 - 17:09 - #12Però rispetto a Block usa un’auto di serie …
dariox
28 set 2011 - 18:25 - #13Ma non scherzare……per quanto mi gasino i video di k. block fa cose totalmente inutili. SOlo per fini commerciali poi….Nel rally le prende a destra e a manca da chiunque!
Yvan muller in una competizione di VELOCITA’ gli passa sopra mangiando il panino. Mi sa che e’ block che ne deve mangiare di formaggio per diventare come questo…..
A fare le evoluzioni riprovando 1000 volte piloti come questi penso che ce la farebbero tutti.
oneofamillion
28 set 2011 - 18:30 - #14IMHO i video di Ken Block hanno un tasso di coinvolgimento un filino più alto..sarà che c’hanno messo una canzone da quadriglia che poteva stare bene nel Benny Hill show…e comunque quella ruota posteriore a 2:56 con il mozzo che inizia a muovere su orbita ellittica non è proprio “una normale torsione” è segno di una architettura della gruppo ruota-sospensione un po fiacca…
spiedo
28 set 2011 - 19:19 - #15Non voglio sapere se il pilota sa driftare, voglio sapere quanto e’ facile intraversarla, ovvero se io riusciro’ a driftare e quanto dovro’ sudare. La semplicita’ di drift cambia da auto ad auto, alla fine quasi tutte si intraversano se uno ha il giusto “manico” …
Ad ogni modo, sebbene non ho mai guidato auto da 400 cavalli, se dovessi fare lo spesone andrei sulla ZL1 direttamente: la potenza non e’ mai abbastanza e i 400 cavalli di quest’auto (che mi sembrano abbastanza gestibili) so che mi farebbero rimpiangere i 580 della sorella maggiore …
Le auto dovrebbero essere come le moto da 200cv di oggi, ovvero darti sempre molta piu’ coppia e potenza di quanta la tua abilita’ ti consente di sfruttarne.
Segnatevi questa frase (e’ mia, ma l’avra’ detta qualcun altro prima di me sicuramente): “nell’automobilismo il collo di bottiglia dovrebbe sempre essere l’uomo, non la macchina!”
certom
28 set 2011 - 23:37 - #16#15
ma di cosa ti fai?
enrico_septoseven
29 set 2011 - 09:29 - #17Lo stile Ken Block è contagioso.
crashkid
30 set 2011 - 10:56 - #18a 2:56 la sospensione posteriore sinistra gli stava per fare un brutto scherzo.