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“E se mettessimo il motore della GT-R sotto al cofano della Juke?… Dai facciamolo!”. Potrebbe essere stata questa l’idea frullata nella testa dei tecnici Nissan quando hanno deciso di realizzare questa speciale versione della SUV compatta giapponese. Un lampo che certamente fatichiamo a definire “di genio”, ma che sicuramente ha frantumato ogni rigore logico. E questo ci piace!
L’auto si potrebbe chiamare “Super Juke” ed essere prodotta come one-off, spinta appunto dal vulcanico V6 3.8 twin-turbo da 530 CV in forze al “Gundam”. Non è difficile pensare che, con tale potenza, la piccola Juke possa polverizzare lo 0-100 km/h in meno di 4 secondi, in barba a qualsiasi Ranzani di turno.
Per tenerla attaccata all’asfalto Nissan provvederà a dotarla di carreggiate maggiorate e di un’aerodinamica completamente rivista. Non mancherà nemmeno un cospicuo lavoro di alleggerimento della masse per sopperire all’altezza del baricentro, certamente non da GT: gli interni saranno quindi spogliati fino all’osso. Vi sembra esagerata? Beh, pesante se in Nissan avessero deciso di piazzare il V6 biturbo sotto la Micra…
Via | Autoexpress
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SpaccaPajacci
27 set 2011 - 02:25 - #1“E se mettessimo il motore della GT-R sotto al cofano della Juke?… Dai facciamolo!”.
SPERO STIATE SCHERZANDO….sto juke lo vedo bene solo per andar a vendere i gelati
astroii
27 set 2011 - 02:32 - #2Almeno qui abbiamo un suv che con un Cayenne, un’ ML AMG o una X6M si pulisce il sedere :D
jagger
27 set 2011 - 02:43 - #3a me l’idea non dispiace se è come nell’immagine.
skarock
27 set 2011 - 07:36 - #4Lo preferivo sulla micra!!! Suv nn è sinonimo di sportività
astonmartindbs
27 set 2011 - 08:09 - #5Che bella idea…già che c’erano perché non lo hanno messo sotto una Twizy?
rip82
27 set 2011 - 08:27 - #6@4: mi hai levato le parole di bocca, una bella Micra incazzàta nera!!!
aleloca
27 set 2011 - 08:40 - #7oddio già la versione base è inguardabile.
Più che nissan juke dovevano chiamarla nissan joke (scherzo)!
Matori
27 set 2011 - 08:40 - #8Pazzoidi XD
Spero abbiano anche rinforzato frizione e trasmissione o dopo il 1o semaforo da sborone tocca chiamare il carroattrezzi
wolfsburg
27 set 2011 - 09:22 - #9” E se mettessimo il motore di una GT-R su un tosaerba? ”
oppure
” E se mettessimo il motore di una GT-R su un asciugacapelli? “
ei
27 set 2011 - 09:23 - #10@4
E’ si perche’ la Micra e’ proprio sinonimo di sportivita’….
Ma va va….
Secondo me pazzia per pazzia, sul Juke ci sta, anche se non mi sarebbe dispiaciuto vederlo su di una 370Z. O rimanendo in termini di pazzia su di una Renault Clio a motore centrale….
The_Killer
27 set 2011 - 09:27 - #11In pratica ricarrozzano una GT-R da Juke… riadattare il SUV per gestire i 500cv dal motore Nissan sarebbe troppo dispendioso e avrebbe risultati scadenti. Quale sarà poi l’utilità di una Juke da 80000€? Mah…
baglio
27 set 2011 - 09:28 - #12bé, se non erro con la precedente generazione di micra ne era stata costruita una versione con il v6 della 350z collocato centralmente al posto dei sedili posteriori..ed Evo l’aveva provata divertendosi molto se non ricordo male. Ad ogni modo per quanto inutili queste elaborazioni mi piacciono un sacco…alla fine nella testa di chiunque ogni tanto viene in mente di swappare dei motori simili in macchine totalmente normali se non aborti, per trasformarle in inaspettati bolidi…bé, qua semplicemente l’han fatto senza alcuna pretesa di vendita o altro…una sorta di esperimento molto divertente ( e soprattutto costoso, a meno che tu non faccia nissan di cognome )
MikDic
27 set 2011 - 09:29 - #13Queste linee cosi forti della juke o piacciono o no. Non esiste una via di mezzo.
A me quest’auto non piace affetto, anzi mi fa ribrezzo!!!!
Fab50
27 set 2011 - 09:31 - #14Cari fiattari voi una macchina come la JUKE ve la sognate: a parte la 500 mi sembra che grossi colpi di genio non abbiate mai avuti.
Vogliamo parlare dell’ultimo aborto chiamato Freemont?
flanker27
27 set 2011 - 09:41 - #15Sulla micra K12 la nissan aveva messo il motore della 350z, ma è stato solo prototipo, non ha mai corso ufficialmente.
cmq sulle micra, a partire dalla K10, sono state fatte versioni da corsa su pista/rally/gare sul ghiaccio,
senza contare le elaborazioni “stradali”… in australia o inghilterra girano parecchie micra k11 fatte turbo o con swap di motore (tipicamente nissan sr20), che uniti alla leggerezza dell’auto (il 1.3 pesava meno di 900kg) e all’eccellente schema di sospensioni (al posteriorec’è un particolare tipo di multilink, pazzesco su un’utilitaria creata nel 1993) la trasformano in una bomba
barnello
27 set 2011 - 10:05 - #16mi ricorda una delle scenette di Oriano Ferrari a Zelig quando mettevano il motore della Ferrari F399 da qualsiasi parte per fare gli scherzi a schumacher
claudio....
27 set 2011 - 10:08 - #17x fab 50
certo che parlare bene della Puke, una delle poche auto che fa rimpiangere la duna sia come design che come sicurezza, ci vuole un fegato cosi’.
All’orrido non esiste fine.
http://allarovescia.blogspot.com/2011/09/famolo-strano.html
manzanarre
27 set 2011 - 11:01 - #18Sarebbe la più brutta auto di sempre ad arrivare da 0 a 100 in meno di 5 secondi.
Anche questo è un primato.
IngDavide
27 set 2011 - 11:50 - #19ora manca solo il neon sotto e poi siamo a posto!
set..
27 set 2011 - 12:06 - #20@17
“certo che parlare bene della Puke, una delle poche auto che fa rimpiangere la duna sia come design che come sicurezza, ci vuole un fegato cosi’.”
I gusti sono gusti, a te non piace ma alle migliaia di possessori piace, lo stesso la Duna, nessuno è in possesso del Gusto Universale…………………
Poi cosa c’entra la sicurezza? la Juke è sicura come la maggior parte delle altre auto!!
the camminator
27 set 2011 - 12:11 - #21sono dei pazzoidi! ed è per questo che mi piacciono questi della nissan :D faranno magari delle boiate, ma a mio parere sono il frutto della passione! perchè creare un simil aborto in un periodo non proprio roseo dal punto di vista finanziario? semplicemente loro non sono mossi dal vile denaro, ma dall’amata passione! e scusatemi se è poco!
astroii
27 set 2011 - 12:18 - #22Ragazzi, siamo seri: il Cayenne non è certamente più bello della Juke, come non lo è neppure la Q7 e meno che minimamente la X6!! :D Ora, si è sempre lì: qui si parla di una Nissan, là si parla di Audi, Porsche e B.M.W.: povera Nissan, ridicolizzata solamente perchè non ha uno scudetto con un cervo sul cofano, quattro anelli o un’elica… Ma dai! Io non sto dicendo che il Juke sia più bello di Q7 e Cayenne (dell’X6 sì), ma sono letteralmente sullo stesso piano: unica differenza è che il Juke ha tentato qualcosa di nuovo, senza l’esagerazione e quel succo di tamarro ceh aveva l’X6 :)
deltaintegrale
27 set 2011 - 12:56 - #23Aberrante la Juke … O.O
TheMadPianist
27 set 2011 - 13:19 - #24Roba da coatti alla seconda (psicopatici e pure truzzi…), ora visto che come al solito avete messo in ballo la FIAT si potrebbe fare il Sedici Cavallino col motore della 599 GTO…
Il paragone con Oriano Ferrari è calzante :D :D .
claudio....
27 set 2011 - 13:33 - #25“I gusti sono gusti, a te non piace ma alle migliaia di possessori piace, lo stesso la Duna, nessuno è in possesso del Gusto Universale…………………”
Vero ma dire che il MC-burgy e’ un ottima cena e’ una cosa,
essere sicuri che molti lo mangiano per tante ragioni, una seconda,
ed infine che la polpetta sia osannata da moltissimi come buonissima e’ una certezza.
Rimane il fatto che dire che il MC-burgy e’ un ottima cena e’ solo da ottenebrati.
.
“Poi cosa c’entra la sicurezza? la Juke è sicura come la maggior parte delle altre auto!!”
Se leggi gli studi le auto con piu’ si alzano piu’ sono insicure. e’ un fatto.
Una X5 sara’ sempre molto piu’ pericolosa di una serie3 che se permettete e’ un’altra cosa oltre a caricare di piu’.
kitt
27 set 2011 - 13:39 - #26Se altre case sfornano suv da 500 cv non vedo perchè non possa farlo anche nissan.
goondoon
27 set 2011 - 13:59 - #27Questi hanno copiato l’idea di Oriano Ferrari… facciamo un bel schersone al Sochmacher e gli mettiamo il motore della Trenovenove…
loswizzero
27 set 2011 - 14:15 - #28@10
il ritorno del v6 sulla clio, sarebbe una macchina semplicemente spaventosa O.O
500 e rotti cavalli su di un’auto da una tonnellata scarsa, da seghe!
peppino78
27 set 2011 - 14:22 - #29terribilmente bella! D’altronde se lo fanno altri nn vedo xke’ nn puo’ nissan anzi…nissan e’ genio e sregolatezza!! E si conferma un marchio sportivo da passione..guardare x credere alla nuova silvia che uscira’ fine anno..
enrico_septoseven
27 set 2011 - 14:23 - #30Segno dei tempi. In Italia vige l’omologazione stilistica e motoristica. Design frutto di compromessi infiniti…motori fatti per far piacere al fisco anziché per esaltare il piacere di guida….ed è così che gli italiani che lavorano per il mondo dell’auto (ma non solo loro) han perso il gusto per la velocità, per l’originalità, per quella vena di follia che li animava ai tempi di Enzo Ferrari, Ferruccio Lamborghini ecc.
La follia irrazionale oggi risiede in Asia, in India ecc.
Quanto alla Juke, la versione base è strana di per se, ma non priva di originalità. Questa qui, allargata, abbassata, alleggerita e con quel motore più che una one-off sembra pronta per correre. E considerando la bruttezza aggressiva che la caratterizza, non è neppure male.
Forse sono strano io..ma a me piace.
Hal9400
27 set 2011 - 17:11 - #31FICO!
e comunque la Juke non ha senso chiamarla suv compatto, è una segmento B che mima l’aspetto di un suv. 10 centimetri più lungo di una grande punto.. e non è neppure tanto alto.
Fab50
27 set 2011 - 17:50 - #32x claudio..
eh amico l’ignoranza è una gran brutta cosa: paragonare i gusti alimentari con le auto non significa nulla come prive di significato sono le tue argomentazioni.
Comprati la Freemont e vivi sereno
HERBIE_87
27 set 2011 - 17:56 - #33ragazzi è solo un volo pindarico degli autori del blog mi pare di capire…
nova°
27 set 2011 - 18:32 - #34@fab50
Vatti a leggere la prova della Freemont su Auto di questo mese e poi ne riparliamo su chi prende i bidoni…
Avresti dovuto paragonarla alla Sedici, una linea pulita ma invecchiata senza guizzi, con interni giappo plasticosi, ma la sua missione la compie comunque ad un prezzo equo. se ti piace la Juke compratela, è più originale come linea ma a me non piace.
alermilano
27 set 2011 - 18:45 - #35io lo spero x lo meno se si deve fare una cosa appariscente facciamola bene..dato che son + grezzi i suv finti lusso che son peggio…ma fan tanto moda…
spiedo
28 set 2011 - 00:47 - #36Grandissimo progetto!!!
claudio....
28 set 2011 - 09:22 - #37@fab50
La dodge journey che citi e’ un veicolo americano che ha delle regole un po’ diverse e comunque costa meno del puke (173CV 20K$). Che poi sembri un camion e’ perche lo e’.
Cmq io preferisco andare in giro con un auto seria, se tu devi portare il fieno alle bestie o fare il metrosexual dei poveri puoi comprare uno dei puke, bunga, quak-shay o sayong di cui il mercato e’ pieno.
kjll
28 set 2011 - 10:32 - #38Mettere il motore della GTR su una Juke. Teoricamente tutto si puo’ fare, c’e’ chi ha messo un motore di un Jet su una Twingo (e non sto scherzando).
Poi che la cosa abbia anche senso é tutto un altro dire …
luca869
28 set 2011 - 12:35 - #39hanno già fatto la micra V6
http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/lutilitaria-col-v6-nissan-micra-350sr
Fab50
28 set 2011 - 16:15 - #40x Claudio: non ti agitare amico, stai sereno, io la JUKE me la sonogià comprata Tekna 190CV cambio automatico e sequenziale praticamente una belva.
La tua Freemont è concepita per i Fiattari come te: negliUSA quella macchina non la voleva nessuno come, del resto, qui in Italia, la Crysler non l’ha mai considerata nessuno.
Però adesso siccome l ha comprata la FIAT, un carrozzone americano con motore sottopotenziato e assemblata alla meno peggio, diventa improvvisamente bella.
Ma per favore dai lo ripeto hai delle argomentazioni ridicole
claudio....
29 set 2011 - 09:40 - #41Xfab50
il fatto che tu debba giustificare una tua svista non deve far si che io debba andare in giro con un furgone che probabilmente invidi.
Perche’ io infatti dovrei possedere un furgone di un certo modello nella tua testa? Se fossi come te la considererei un’offesa mandarmi in giro con un suv.
Salvo che ci sia costretto preferisco andare in giro con un onesta utilitaria no frill che con una cassapanca.