Video Lamborghini Aventador Vs Porsche 911 GT2 RS

Scritto da: -
Video Lamborghini Aventador Vs Porsche 911 GT2 RS

I collaudatori del programma tedesco Grip hanno messo a confronto Lamborghini Aventador e Porsche 911 GT2 RS. Il test non è assolutamente scientifico, visto che i tempi sono presi con un cellulare e, a giudicare dalle espressioni dei piloti, si bada più all’emozione al volante che non al decimo di secondo limato rispetto all’avversario.

I 700 Cv del V12 italiano, insieme alla trazione integrale, battono i 620 Cv della 911 in accelerazione, ma la tedesca ribalta il risultato sul giro del circuito ricavato in un aeroporto. Magari non conoscete il tedesco e magari i risultati non saranno quelli di una seria analisi tecnica (come dimostra il finale…), ma il sound delle due supercar vale da solo il tempo necessario a scorrere il video.


Lamborghini Aventador LP700-4 2011Porsche 911 GT2 RSPorsche 911 GT2 RS

 

78 COMMENTIAGGIUNGI IL TUO

  • nickname

    lordmarkus
    Rispetto per la GT2RS, mostruosa… ma tra le due (anche se non sono due auto veramente paragonabili) io prenderei la Aventador a occhi chiusi.
    #1 - Scritto il

  • nickname

    freespirit
    tranquilli sulle autostrade italiane a 250 km/h………………..
    #2 - Scritto il

  • nickname

    maxconsumo
    belle le auto, ma se facessero i buffoni solo in pista non sarebbe meglio? il geometra Brambilla prende le multe dai tutor anche in folle..e questi fanno le gare in autostrada? non lamentiamoci se poi l'italia va male…e qualcuno ogni tanto ci lascia le piume sulla strada.
    #3 - Scritto il

  • nickname

    eieiebrazorf
    si riconosce l'autobrennero all'inizio quando fanno vedere la gt2..
    #4 - Scritto il

  • nickname

    Aldo 535d craccato da la pulce2
    la GT2 RS messa fianco della LP700 sembra veramente roba vecchia
    #5 - Scritto il

  • nickname

    peppino78
    gia'..sembra un'auto anni 80…..!!!!
    #6 - Scritto il

  • nickname

    Ale77
    Ma che balle che fate venire con il fatto che abbiano fatto un tratto di strada alla 'FOLLE' velocità di 250 km/h! Se avete paura non guidate, ci sono i mezzi pubblici. 250 km/h sei fermo! Poi con quei gioielli è come andare a 150 con un auto di fascia media. No comment! Poveri noi!
    #7 - Scritto il

  • nickname

    Bik
    beh…alla fine il programma è tedesco e quindi nel confronto danno un contentino a tutte e 2 le auto…che sono tedesche…a una lo sprint e all'altra il giro. Belle auto ma credo che se dovessi scegliere per forza una delle 2 sceglierei la Porche che è meglio sfruttabile e più divertente da guidare.
    #8 - Scritto il

  • nickname

    rip82
    Una delle due e' un'auto da corsa targata, l'altra e' una bellezza, ma le auto da corsa mi piacciono di piu'.
    #9 - Scritto il

  • nickname

    bibisturi
    Crucchi buffoni, servizio pessimo
    #10 - Scritto il

  • nickname

    occodrillo
    Il "signor" Axel in pantaloncini della tuta e scarpe da vela con i calzini è geniale.. anche senza audio si indovinerebbe ad occhi chiusi l'origine teutonica del video. Con i tempi presi con l'i-phone non sarà di certo da considerare la prova assoluta, ma in fondo un bel chissenefrega ci sta tutto.. i due ragazzi sembrano divertirsi come non mai, e la mentalità giusta è proprio questa.
    #11 - Scritto il

  • nickname

    150HP
    Inutile parlare italiano ciccione di un crucco. Lì parlano più tedesco che italiano!! Nello shop della Lamborghini le hostess sono straniere! Ci sono stato, non parlo a caso.
    #12 - Scritto il

  • nickname

    - Marko -
    Cioè, questi di Grip ( programma televisivo ) hanno due Supercar con i controc@xxi , e mi prendono i tempi con un cellulare ? Senza parole….
    #13 - Scritto il

  • nickname

    scorpio 73
    due macchine eccezzionali……la Aventadoor ha piu fascino……pero come al solito sul giro in pista le gt vanno veramente forte…..anche se in quella specie di pista il collaudatore della Lambo aveva molto piu manico
    #14 - Scritto il

  • nickname

    jhkjhkjh
    che prova di shit se lo mettessero analmente un bel wurstel
    #15 - Scritto il

  • nickname

    ilan
    bel discorso Ale77, proprio bello. A sto punto tutti a palla con la macchinina! Scusa sai ma a questo punto un filo di decenza non mancherebbe.
    #16 - Scritto il

  • nickname

    Mark Lions
    Due auto che mi piacciono da matti, ma la Lambo è la Lambo.. La GT2 sembra un po' antiquata vicino; in ogni caso la prova non è seria e le auto sono abbastanza diverse. Però belle!
    #17 - Scritto il

  • nickname

    150HP
    ahahah lo stile del biondo: mocassino marrone e calzettone tubolare blu scolorito…mangiacrauti.
    #18 - Scritto il

  • nickname

    IlTrippa
    Io la trovo affascinante la GT2, mi da quel senso di potenza che dovrebbe esserci su tutte le vetture… Però la Lambo… giusto ieri mattina sul presto nei pressi di Reggio Emilia, mi ha superato una Aventador nera, andatura media, ma il rombo di quel motore mi ha fatto imprecare di gioia ed ho maledetto il guidatore fino alla fine della tangenziale ovest di Milano.
    #19 - Scritto il

  • nickname

    maxconsumo
    Caro Ale77, ti dedico questo articolo tratto dallo stesso autoblog (08/09/11) Nella mattinata di lunedì, nelle vicinanze di Francoforte, si è verificato un tremendo incidente stradale in cui hanno perso la vita due collaudatori Mercedes. I dipendenti della casa erano in quel momento a bordo di una SLR McLaren 722 prodotta nel 2007 per un test di controllo. Secondo quanto riportato dalla Bild, la supercar stava viaggiando vicino ai 300 km/h quando il pilota ne ha perso il controllo andandosi a schiantare contro gli alberi che costeggiavano la strada. La carambola letale si è innescata su un tratto di strada dove il limite era di 80 km/h: l’SLR ha perso aderenza e ha urtato dapprima il guard-rail con una violenza tale da essere proiettata in aria a circa 10 metri di distanza. La Mercedes si è fermata solo dopo essere riatterrata e aver proseguito nella sua traiettoria per altri 35 metri. Solo dopo aver colpito vari alberi la supercar si è arrestata su una scarpata. Come vedete nell’immagine, la vettura, ormai irriconoscibile, è stata completamente disintegrata dalla violenza dell’incidente. I due occupanti sono stati scaraventati fuori dall’abitacolo e sono morti sul colpo.
    #20 - Scritto il

  • nickname

    machef1di
    ho visto la aventador per la prima volta al salone di francoforte e voglio dire una unica cosa…..la gente era tutta per lei…potevi visitare qualsiasi stand ma per poter vedere la aventador dovevi fare la coda…..e c´era di tutto in giro dalle bugatti all´ultima 911 alle ferrari…beh la aventador le ha fatte sparire tutte ed aveva uno stand tutto per lei insieme alla gallardo supertrofeo altro mostro (perché la RS gt2 non l´hanno fatta correre contro di lei cosi vediamo chi é la piú veloce sul giro). Inoltre le foto non danno veramente idea di quanto sia bella la Aventador pensavo la coda avesse dei fanali troppo grossi come altri elementi troppo esagerati in foto invece dal vivo é tutto proprozionato e filante…..é l´auto piú bella in commercio al momento e me ne sbatto le ciuffole del giro contro la GT2 perché sul giro da fermi nel corso vittorio emanuele parcheggiati davanti al caffé esclusivo la gente la porsche neanche la vede con la Lambo affianco….
    #21 - Scritto il

  • nickname

    zmaio
    Io non farei entrare in una lambo uno con quei calzini e quelle scarpe! Disgrazia!
    #22 - Scritto il

  • nickname

    machef1di
    ma chi é l´idiota che mi ha messo un punto negativo al commento…ma capisci qualcosa di auto?….ma perché non vai a leggerti il bebeblog visto che non capisci una sega…
    #23 - Scritto il

  • nickname

    rendetevi conto...
    @22 quoto, in certi ambienti ci vuole un abbigliamento consono U.U
    #24 - Scritto il

  • nickname

    kekko73
    Eccezionale la aventador, la 911 gt2 rs in confronto sembra preisotoria! Comunque i tedeschi si possono permettere di andare tranquillamente a 250 km/h in Italia tanto poi… noi siamo la Repubblica delle banane…… <a href='http://www.quattroruote.it/notizie/legal/multe-in-italia-ai-tedeschi-l-invito-a-non-pagarle' rel='nofollow'>http://www.quattroruote.it/notizie/legal/multe-in-italia-ai-tedeschi-l-invito-a-non-pagarle</a>
    #25 - Scritto il

  • nickname

    Mazrick
    Beh, apparte i calzini, velocità e inferenze sui tedeschi, questi due "ceffi" sono riusciti a colorire due auto di gioia nel guidare, noi non abbiamo mezzo programma che riesce a emozionare…, poveri noi!
    #26 - Scritto il

  • nickname

    M_Lucchinelli
    Pensare che c'è chi se le compra..
    #27 - Scritto il

  • nickname

    Maxymilliam
    Mi sembra che piu che un programma di motori è una buffonata, tempi con l'i-phone, facce, versi, strilli…………… vestiti come buffoni……….. e velocità assurde su strade pubbliche………in sostanza una banda di IMBECILLI!!!!!!
    #28 - Scritto il

  • nickname

    wendetta
    Roba italiana la lambo i tedeschi sn ankora dietro!!!!!!
    #29 - Scritto il

  • nickname

    scaveon4ever
    Ora ho scoperto un metodo alternativo di cottura dei wurstel
    #30 - Scritto il

  • nickname

    bassplayer
    @4 area di servizio poco dopo Bolzano Sud :D
    #31 - Scritto il

  • nickname

    dario911
    La GT2 RS è tutta un'altra auto. Da quel che leggo, pochissimi preferiscono una racing targata. La Aventador è un'auto straordinaria, ma niente a che vedere con un'auto da competizione con la targa. La Porsche è ancora avanti. Con """soli""" 620 cv… Se volessero tirar fuori una turbo da 620, con trazione integrale e PDK, in pista ammazzerebbero chiunque, indipendentemente dal marchio.
    #32 - Scritto il

  • nickname

    izzoettore@hotmail.it
    oddio…ma è st***o quello con l aventador? O_o
    #33 - Scritto il

  • nickname

    er renatino
    ma come si fa a paragonare i tempi di due auto cosi' diverse ?? A parte l'empirica misurazione dei tempi e quella specie di circuito non si possono valutare tempi presi da piloti (?) diversi e sopratutto CON UNA GOMMATURA DIVERSA !!! Tra le pilot cup della rs alle stradali della aventador ci passa il mondo.
    #34 - Scritto il

  • nickname

    kz27
    Ma quanto è bella l'Aventador?? Ma non c'era uno meno idiota e vestito meglio da mettere al volante?
    #35 - Scritto il

  • nickname

    andgig
    Peccato che anche la Lambo sia tedesca (e anche le forme ne risentono palesemente)…certo sono due grandi auto.
    #36 - Scritto il

  • nickname

    wendetta
    Dario ma nn sparara minkiate.......la porsche e bella ma nn puo competere con altri motori ben piu evoluti.....ti dico solo che la porsche ha preso molte tecnologie motoristiche da lambo.....
    #37 - Scritto il

  • nickname

    Polemiche Blog
    Già, la Lamborghini di Italiano ormai non ha NULLA. In tanti però continuano a crederlo…
    #38 - Scritto il

  • nickname

    Aldo 535d craccato da la pulce2
    la RS, oltre che a sembrare una macchina da profugo se messa a fianco della Aventador, è una vettura gommata con le CUP ossia gomme che a freddo ti spediscono giù per il burrone e con il battistrada che da nuovo è alto 4 mm: se la strada è allagata è quasi meglio parcheggiare e prendere il taxi… Dentro è spoglia come il deserto (niente radio, niente navigatore, niente pelle e chissà se ha l'aria condizionata) e le sospensioni dietro sono montate su snodi sferici di acciaio, i terribili uniball: girare sua una strada mal pavimentata li distrugge subito oltre ad essere una sofferenza. La Aventador è confortevole come una berlina media e ricca di ogni gadget: se alleggerita come la RS e gommata allo stesso modo, va ben più della RS, su qualunque pista. E poi se anche solo le sentiste andare tutte e due a pieno gas (basterebbe il solo audio), capireste che preferire la RS forse è indice di qualche grave turbativa mentale… ;-)
    #39 - Scritto il

  • nickname

    automatico
    i limiti di velocita' sono necessari per limitare i danni degli imbecilli della domenica che si schiantano con le loro Punto uno contro l' altro mentre messaggiano con il telefonino. Se gli automobilisti fossero tutti capaci come quelli del video ed avessero auto come queste non servirebbero a nulla.
    #40 - Scritto il

  • nickname

    kano
    x aldo 535d quando faro' un salto a Stoccarda ti proporro' per lo sviluppo delle nuove rs su base 991.
    #41 - Scritto il

  • nickname

    csoaecome
    #18 e #22 come dice Cevoli…. "loro sono farlocchi suggli abbinamenti, tipo, la camicia a quadri è bella, la cravatta a riche è bella, insieme UUUUUUUUUHHHHHHHHH stessa roba nel cibo, fragole buone, maionese buona, insieme UUUUUUUUUUUUUUHHHH" #40 complimenti, ti sei dimostrato idiota almeno quanto #7
    #42 - Scritto il

  • nickname

    kano
    poi sono i braccetti anteriori inferiori che sulla gt2 rs sono montati su uniball mentre la parte superiore ha il classico gommino in poliuterano….peraltro la stessa modifica e' stata fatta sulla gt3 rs 4.0
    #43 - Scritto il

  • nickname

    SpaccaPajacci
    ALE77 TORNA A GUIDARE LO SCOOTER…
    #44 - Scritto il

  • nickname

    wendetta
    Nn parlate se nn sapete una neta m.....a la lambo e totalmente italiana e dico totalmente tutti ingenieri e dalla prima lamiera all ultima e dalla primo componente del motore all ultimo sn totalmente italiani....i tedesci sulla lambo fanno solo la prova qualita visto che di noi nn si fidano,ve lo dico perche il mio vicino di casa e ingeniere lambo se volete faccio anche nomi e cognomi!! E finitela di spara stronzate su sto forum, che parlate solo x sentito dire ma i fatti nn li sapete!!
    #45 - Scritto il

  • nickname

    wendetta
    X tutti i fan audi vi dico che la r8 e stata sviluppata quasi totalmrnte da ingenieri italiano,parlo di telaio!!motore lo stesso lambo gallardo!!
    #46 - Scritto il

  • nickname

    kano
    Prima le lamborghini puzzavano di benzina, gli abitacoli erano caldi e antiergonomici…le peculiarita' di quelle auto erano proprio quelle, belle e rozze da uomo con le palle. Da quando e' arrivato il gruppo vag gia' con la diablo fecero un pesante ristilizzazione che elimino molti dei difetti, come la regolazione elettrica dei sedili molto sentita dai proprietari dell'epoca. Non mi venite a dire che oggi la Lamborghini e' italiana perche e' una c.axx@ta. Avranno gli ingegneri italiani, un AD dinamico italiano (anzi romano) d'adozione, linea produttiva, sede e sviluppo a sant'agata ma e' solo un illusione che vogliono far credere….come quella delle auto in prova con targa italiana BO Vogliono vendere un prodotto spacciandolo per genuinita' italiana quando invece non e' esattamente cosi' e lo si vede dagli interni seppi di componentistica AUDI. Per carita' senza nulla togliere alla aventador che e' una macchina fantastica.
    #47 - Scritto il

  • nickname

    rip82
    @46: ingeGNere, non ingeniere, comunque hai detto un paio di inesattezze, la prima e' che Porsche abbia usato alcune tecnologie Lamborghini, che e' errato perche' non risultano collaborazioni in essere, e tra le due quella che corre e spende massicciamente in sviluppo e' la Porsche, non avrebbe motivo di recepire tecnologie altrui. Seconda inesattezza sulla Gallardo, quel V10 e' progettato dall'Audi, sulla base dell'architettura tipicamente Audi del L5 e con l'alluminio, materiale sul quale Audi ha investito pesantemente e da molto tempo, idem per il telaio. A Sant'Agata ci avranno messo geometrie, distribuzione dei pesi, schema sospensivo, ma motore e telaio parlano tedesco molto bene. In casa Lamborghini ha sempre lavorato con telai in traliccio di acciaio saldati, non scocche autoportanti, ed il classico V12, con tua buona pace, era l'evoluzione di un progetto nato nel 1963, strepitoso, ma vecchiotto. Le ultime Lambo sono ottime, ma grazie soprattutto a mamma Volkswagen.
    #48 - Scritto il

  • nickname

    IngDavide
    si ma guardate al minuto 21… ma a questi nessuno da una multa??? Cmq auto stupende ma preferisco la Lambo
    #49 - Scritto il

  • nickname

    wendetta
    Rip 82 sono parole di ingeniere lambo!!tu vieni da fuori e voi sapere piu di lui!!???nn credo!!poi te lo dicono a te se porsche collabora con la lambo che li passa nuove tecnologie!!t dico un altra cosa fra poco la lambo cadre perche voglioni andare avanti con audi......
    #50 - Scritto il