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Il gruppo Chrysler ha programmato la diffusione di questo spot di 60 secondi sulla tv americana, protagonista del video la versione 2012 della 300 C berlina. La pubblicità è ambientata sulle strade di Detroit e mostra la 300 model year 2012, quella che verrà commercializzata in Europa come nuova Lancia Thema, in tutta la sua bellezza. La vettura è un giusto mix tra carattere, lusso, design e risparmio grazie al nuovo motore V6 3,6 litri benzina Pentastar da 286 Cv con cambio automatico 8 rapporti in grado di garantire un consumo autostradale di 7,5 l/100 km.
Il video commerciale assicura che questa combinazione di lusso e di efficienza può venire da un solo posto nel mondo Detroit, sede ufficiale del gruppo Chrysler. La campagna fa parte della serie “‘Imported from Detroit” alla quale aveva partecipato anche il famoso rapper Eminem.
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peppino78
21 set 2011 - 17:36 - #1A ME PIACE MOLTO QUEST’AUTO!!!!!!! IMPONENZA E LUSSO!!! (e’ piu’ grande di una classe s)
nicciolo
21 set 2011 - 17:38 - #2 (nascondi)ma è uguale alla thema!! mah…
Aldo 535d craccato da la pulce2
21 set 2011 - 17:39 - #3 (nascondi)sono stato al salone di Francoforte e ci ho visto una macchina che era spaccata questa Chrysler 300 però aveva scritto sopra Lancia: che abbia visto male?
Boh…
carlo11
21 set 2011 - 17:47 - #4 (nascondi)A ECCO LA NUOVA LANCIA THEMA…O NO E’ LA 300C….O MADONNA SONO IDETICHE CAMBIA L’ETICHETTA….CHI E’ IL PRIMO FENOMENO CHE DICE CHE SONO SU 2 MERCATI DIFFERENTI???? E POI AVETE IL CORAGGIO DI PARLARE D FAMILY FEELING AUDI E BMW!!! PER FAVORE LASCIATE STARE I MARCHI SUPERIORI!!!!
bull
21 set 2011 - 17:50 - #5Devo dire che qui la macchina non sembra così male, soprattutto a livello di interni. Certo, ha una forte personalità che può piacere o no, ma gli interni credo che siano indiscutibilmente molto belli. Della meccanica non parlo perchè, a parte eventuali problemi di affidabilità, mi sembra davvero ottima.
VeroEretico
21 set 2011 - 17:50 - #6Questa macchina è molto bella, molto ben rifinita, almeno all’apparenza, e ha il giusto mix di aggressivo e lussuoso, bella macchina.
Rimane da vedere se questa assoluta NON DIFFERENZA tra la versione a marchio Chrysler e quella a marchio Lancia, non sia un errore.
gabibbo_
21 set 2011 - 17:52 - #7Mah, non ho capito una cosa: Lancia ha cambiato la sua calandra mettendo la griglia orizzontale per ragioni di continuità con le calandre Chrysler, e questa anziché la griglia orizzontale ha una specie di tulle? a me la caldra a griglia orizzontale piace pure, ma allora la continuità dove sta?
garamond
21 set 2011 - 17:53 - #8@vero eretico
…in europa esisterà solo la LANCIA…
gabibbo_
21 set 2011 - 17:54 - #9Carlo, rassegnati: sono su due mercati differenti.
Carlo, rassegnati una seconda volta: è un’operazione a costo quasi zero per portare in Europa un’auto adeguata ai nostri standard di contenuto ottimizzando al massimo le reti di vendita già presenti.
Mahhhhhh
21 set 2011 - 17:57 - #10meglio comprarla marchiata chrysler, almeno un può fare il finto appassionato di auto americane ……..
carlo11
21 set 2011 - 17:59 - #11@ gabibbo_PIU’ CHE RASSEGNARMI IO DOVREBBERO VERGOGNARSI I VERTICI FIAT D PRENDERE UN’AUTO GIA’ DATATA OLTRETUTTO E CAMBIARGLI UN MARCHIO E BASTA!!!! VORREI ANCHE VEDERE NN FOSSE A COSTO ZERO UN’OPERAZIONE DEL GENERE….SCOMMETTIAMO IO E TE CHE VENDERANNO + A6 E BMW 5 ANCHE SE COSTERANNO 10 15 O ADDIRITTURA 20K EUR IN +??????? DAI PER FAVORE!!!
a1
21 set 2011 - 17:59 - #12kech:
“Ancora peggio il rimarchiato lancia…come affondare uno dei marchi più blasonati e pregiati al mondo”
Ma non sai cosa dici, parli a sproposito, prima del 2010 Lancia aveva 3 modelli di cui 2 del segmento B (Y e Musa) ed 1 del segmento C (Delta) in pratica Lancia si reggeva solo sulla Y e Musa visto che la Delta vende poco e niente, Lancia era ed è famosa per i Rally e le grandi Berline, quindi ben vengano questi modelli, se si pensa che fino al 2009 Lancia viveva solo di Y e Musa questa 300C è una manna dal cielo, questa poi è solo la prima fase quella del rimarchiamento, mentre dal 2013 si passerà alla seconda fase ovvero ci sarà lo sviluppo congiunto e la prima ad uscire sarà la nuova Flavia/200C, basta solo aspettare il 2013 per vedere cosa faranno insieme Lancia e Chrysler.
klnmlml
21 set 2011 - 18:02 - #13 (nascondi)in omaggio a chi acquisterà la Lancia Thema verrà dato anche un Oscar placcato oro con scritta “P.irla dell’anno” perchè a quel prezzo poteva prendersi una Bmw 5 o una MB E. Inoltre il guidatore dello spot tiene le mani alle 10 e 10, significa che Chrysler-Fiat-Marpionne non capiscono niente di auto
automobilista the original
21 set 2011 - 18:02 - #14ho un dejavu mi sembra di aver già visto questo carro!
Pierzhpe
21 set 2011 - 18:10 - #15@16
Diamo questo oscar anche a chi compra le tedesche che nell’allestimento base è già un miracolo se ti offrono il clima di serie :)
mai_neim_is_onlyalfa
21 set 2011 - 18:13 - #16di Thema c’è ne una sola!
http://www.musafiaitalia.it/1Z300127b.jpg
nova°
21 set 2011 - 18:15 - #17@ 16klnmlml
Che si svalutano da matti lo stesso nonostante il marchio…
-
In quei posti sembra addirittura piccola, dev’esser bello guidare con tutto quello spazio su strade che si possono chiamare tali.
Guidare nella vita di tutti i giorni intendo, se si vogliono cercare emozioni e curve è tutto un altro paio di maniche.
MikDic
21 set 2011 - 18:17 - #18Ha ragione a1.
Nel 2013 l’amalgama Chrysler/Lancia dovrebbe essere ancora più marcata e con una gamma più consistente e degna di un marchio importante. Alla futura gamma aggiungo anche la nuova Delta piu compatta.
L’unione di questi due marchi è un’azzardo forte, però Lancia oramai aveva numeri troppo risicati per potersi permettere una gamma completa, ed era una zavorra per fiat (anche per colpa sua….). Il precedente AD di Fiat (Morchio o come si chiamava lui…) addirittura pensava di chiudere il marchio Lancia !!!!
Se Marchionne vincerà la scommessa lo scopriremo nei prossimi anni…
Alberto o Rei
21 set 2011 - 18:19 - #19Bella e imponente, al pari della gemella Thema. Per tutti quelli che continuano a dire che sono uguali, sì, c4zzo, sono uguali, adesso che ce ne siamo fatti una ragione, vogliamo andare avanti? Fossi il cliente tipo di questo segmento (berlinona comoda, grande e imponente, trazione posteriore, ma non per forza tedesca), forse mi farei attrarre dalla Cadillac Cts, nonostante gli anni in più trovo abbia una linea stupenda e dei begli interni.
Quello che non mi piace, nelle versioni gemelle Lancia di tutti i modelli, è proprio la calandra anteriore. Ho passato molto tempo a chiedermi che cosa mi ricordavano queste calandre sagomate a listelli orizzontali, oggi nel traffico di Atene ho avuto la risposta, ecco due esempi:
http://www.thecar.com.my/images/img_car/20101014jkschenA1009.JPG
http://www.carsdatas.com/images/SsangYong/Rexton/RX_290_TD_(120_Hp).jpg
MikDic
21 set 2011 - 18:22 - #20…. poi sarà una mia autonvinzione… ma pur avendo connotati fortemente americani, più la guardo, e più quest’auto mi ricorda delle caratteristiche della vecchia Thema: é squadrata ed imponente , dotata un sua forte indubbia personalita ( quindi ci stà a qualcuno puo non piacere)
MADEINEUROPE
21 set 2011 - 18:28 - #21 (nascondi)A questo punto sarebbe meglio far scomparire il marchio LANCIA!!!
Vincenzo Lancia si stara rivoltando nella tomba!!!
pueblo74
21 set 2011 - 18:28 - #22@16
Fammi indovinare: tu invece sei uno di quelli che guida con una mano sul volante e una sul cambio,la spalla sinistra rialzata rispetto alla destra e la musica a palla…Allora non voglio capire nulla di macchine neanche io.
P.S.propongo l’installazione di autoradio sulle vetture di F1…quei babbei tengono entrambe le mani sul volante…pensa un po’ che scandalo!!
Aldo 535d craccato da la pulce2
21 set 2011 - 18:28 - #23ma non era sufficiente vendere la Chrysler 300 presso la rete Fiat/Lancia senza la vergogna di chiamarla Lancia?
Winnie the Pooh
21 set 2011 - 18:30 - #24In America va bene, ma in Europa scusate spendo qualcosa in più ma prendo una tedesca!
carwash
21 set 2011 - 18:32 - #25Fantastica, non si può dire altro.
g55amg
21 set 2011 - 18:32 - #26Ha la stessa leva del cambio dell’audi a8
a1
21 set 2011 - 18:38 - #2727:
“ma non era sufficiente vendere la Chrysler 300 presso la rete Fiat/Lancia senza la vergogna di chiamarla Lancia?”
Ma quale vergogna, la VERA VERGOGNA era vedere Lancia ridotta a vendere solo Y e Musa, questa è la vera vergogna che ha fatto Fiat, ben venga questa grossa berlina per giunta con una TP con V6 diesel e benzina con una dotazione completa ad un prezzo abbastanza onesto.Se questa è una vergogna allora vedere Lancia ridotta a vendere solo Musa e Y cosa è, qui dentro la gente parla a vanveva, assurdo definire una vergogna un’ammiraglia a TP con V6 e cambi a 8 marce.
malkariss
21 set 2011 - 18:43 - #28Vorrei sapere quanto costa in America questa “Lancia Thema” e fare un piccolo riscontro su quanto la paghiamo noi.
Scommettiamo che non va oltre i 30.000$?
500500
21 set 2011 - 18:47 - #29intanto in USA è un flop allucinante. per ora fa -10% rispetto all’anno scorso (tanto per capirci 200C fa +100% e compass fa +110%)….
a1
21 set 2011 - 18:48 - #30GTR43:
Grazie, si vede che oggi avevo un pò di tempo da buttare, :DDDDD
FrancoVitt_
21 set 2011 - 18:54 - #31Venderla a marchio Lancia perde tutto il fascino di auto made in Usa, ho capito che vogliono semplificare le cose, ma questa andava venduta per quello che è cioè una imponente Chrysler, e anche commercialemnte ne avrebbe giovato considerati anche i prezzi favorevoli. Un’auto di questo genere come Lancia non è credibile, io almeno non comprerei mai quest’auto con un marchio diverso dal suo, piuttosto mi farei importare una 300s come quella del video…
Pierzhpe
21 set 2011 - 18:57 - #32@28
Ehm tu, a parità di motori, compreresti una Classe E diesel da 204 cavalli con cerchi in lega da 16 pollici, senza telecamera posteriore con sensori di parcheggio, fari bi-xenon, senza sedili riscaldabili e interni in tessuto a 50 mila euro rispetto a una Thema da 41 mila euro con 190 cavalli, con cerchi in lega da 18 pollici e tutti quei optional che ho scritto sopra? Certo che stai veramente male.
minidetos
21 set 2011 - 18:59 - #33Ma per si scandalizza mi spiegate le Audi,WW,Skoda,Seat di quanto si differenziano?
Pierzhpe
21 set 2011 - 18:59 - #34@34
Azz… La Chrysler 300C ha registrato un -10%? Ragazzi, domani ci ritroviamo il gruppo italiano-americano in fallimento.
spiedo
21 set 2011 - 19:01 - #35Il rebranding e’ un’operazione commerciale LEGITTIMA. Fa parte di strategie di economie di scala, ottimizzazione dei costi, etc. che sono LEGITTIME. Capisco che per gli integralisti fanboy e’ un dispiacere.
Se si vuole criticare quest’auto lo si faccia nel MERITO, please. Io aspetto di conoscere il prezzo per capire se puo’ avere un senso oppure no, d’altro canto non e’ proprio il mio genere di auto quindi me ne frega poco.
Pierzhpe
21 set 2011 - 19:19 - #36@40
Ma quali integralisti… Stiamo parlando di gente che di Lancia si ricordano solo gli anni 70-80. I veri integralisti sono quelli che disprezzano tutte le Lancia su base Fiat. Ma di quelli ne trovi ben pochi.
rav
21 set 2011 - 19:25 - #37Io l’ho vista. Una Chrysler 300 nera, era a nel Ravennate. specifico perchè era proprio una 300 e non una Thema. Devo dire che è davvero bella. In foto rende molto meno, ma parecchio. Non sembra così lunga com’è in realtà e questo è un pregio. Però è imponente e di classe. Nera secondo me è il suo colore perchè la snellisce molto. Il muso che all’inizio non mi piaceva, devo dire che è migliorato rispetto alla 300C, ha perso quella pesantezza anche se era bello pure prima. mi dispiace che non ho potuto vederla bene dentro, ovviamente era chiusa perchè parcheggiata sul lungo mare, ma da quel che ho visto attraverso il finestrino non è affatto male, la forma, la qualità non so appunto. Nel complesso una bella macchina che, in versione Lancia e come la 300C precedente qualche cliente ai tedeschi credo lo ruberà di sicuro. Daltronde sulla precedente 300C ci avreva scommesso davvero poca gente e invece per il marchio che portava, il segmento e la qualità ha avuto un buon successo. Qui la qualità è maggiore a quanto dicono e la dotazione pure… non può che giovarle.
Aldo 535d craccato da la pulce2
21 set 2011 - 19:25 - #38i prezzi ci sono già: costa 5 mila euro meno della E 250 Cdi e 10 mila meno della E350 Cdi (che però è una spanna sopra).
Personalmente, da acquirente di auto di quel tipo li, pur riconoscendo che la macchina è ben fatta e ben finita (ci son salito sopra e non è male), non spendo 50 mila euro per una Lancia finta: meglio una Mercedes vera, magari con qualche optional in meno.
wendetta
21 set 2011 - 19:43 - #39#44 vatti a lavare che puzzi e mangiati topi morti e crauti…..e poi nn capisco cosa ci fai in italia,torna in patria!!!
careca
21 set 2011 - 19:43 - #40Bella macchina ma esteticamente è la 300c vecchio modello “banalizzata” e appiattita.
Ora è più anonima e la griglia anteriore è troppo piatta, preferivo quella veccchia
rav
21 set 2011 - 19:44 - #41Al 28 giugno 2010, ho cercato in giro, ne eran state vendute 400mila dall’inizio delle vendite. E’ un risultato di tutto rispetto per appunto una grossa berlina marchiata Chrysler, rifinita solo discretamente, con solo un motore 3.0l diesel (il benzina non lo considero nemmeno)… potete anche dare di rosicare ma a me che ne vendano tante o poche non rosico e nemmeno piango perchè a me in tasca viene ben poco (e pure ai mega fan tedeschi, quando mi direte che a fare commenti tipo “E’ solo un cesso rimarchiato. Niente a che fare con la superiorità germanica.
Rosicate fiattari!!!” ti regalano una Serie5 o una A6 o una E allora inizierò a dirlo anche io. fino ad allora continuerò a pensare con la mia testa e a guardare le auto inquanto auto e non tanto al marchio che portano e ai pregiudizi.
wendetta
21 set 2011 - 19:47 - #42Perche la cayenne a il marchio porsche e nn vw???spiegatemelo voi che siete espertissimi nel campo…..
erikdesmolover
21 set 2011 - 19:51 - #43ahahah gente che parla di thema uguale alla 300c e poi guida una seat exeo con 4 anelli sul radiatore felice si aver speso 20k€ in più!!! Uber alles gente!!!
MrJellinek
21 set 2011 - 19:55 - #44Un’auto davvero ELEGANTE, bellissima! Trovo che la calandra a “rete” sia migliore rispetto a quella a lamelle orizzontali previste per la Lancia. Una nota, lo spot termina di fronte alla splendida casa Affleck dell’architetto americano Frank Lloyd Wright, perfettamente intonata!
anni 70 come il trend, 10 e lode
21 set 2011 - 19:57 - #45sopratutto si distacca dai video ghetto style fin’ora fatti dalla più piccola, bellissima la calandra, superlativo lavoro di pulizia nel design, eccellente, spero che la mancanza di una lancia SRT sia in qualche modo colmato, maserati, ferrari anche srt, voglio sentire un v8!
Aldo 535d craccato da la pulce2
21 set 2011 - 19:59 - #46erik, ce l’avrai tu la Seat Exeo (che comunque non è male, essendo la A4 vecchia), io no di sicuro: le cose finte a casa mia non ci entrano
rendetevi conto...
21 set 2011 - 19:59 - #47@49 la seat exeo è la VECCHIA A4, questa e la thema sono identiche e contemporanee.
Certo, se costa 5-6000 euro meno delle concorrenti è da valutare, perché è sicuramente un macchinone e gli interni meritano.
rendetevi conto...
21 set 2011 - 20:00 - #48@52 però io ci voglio il V8 americano col minimo basso, non il maserati (sublime ma secondo me più adatto ad auto di forme più italiane, meno massicce).
anni 70 come il trend, 10 e lode
21 set 2011 - 20:04 - #49@53 esatto il maserati è troppo lungo, poi uno se la ordina magari con la rete(calandra) nera, super core, e scarico maschio tipo nascar, più incazzato naturalmente dell’AMG, tanto il taget è lo stesso, 45-50enne ex audi v8
whitespider2
21 set 2011 - 20:28 - #50http://www.google.it/imgres?q=audi+a8+interior&um=1&hl=it&sa=N&biw=1280&bih=679&tbm=isch&tbnid=flvzUTOIbsbRRM:&imgrefurl=http://www.loaneo.org/2011-audi-a8&docid=c7CM8W5dVrTGqM&w=563&h=330&ei=ryx6TrzEJ8jFtAaR_KDlDw&zoom=1&iact=hc&vpx=948&vpy=285&dur=1307&hovh=172&hovw=293&tx=196&ty=89&page=1&tbnh=112&tbnw=191&start=0&ndsp=15&ved=1t:429,r:14,s:0
mi ritorni in menteee…bella coome seeeiiii… leva del cambio