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Secondo Auto Express, all’inizio dell’anno prossimo, un anno prima dell’arrivo della Golf VI, arriverà la VW Golf R36: monterà il motore 3.6 V6 già montato su Passat, Touareg e Q7. Non si sa il motore verrà modificato per spremere qualche cavallo in più dei 280 erogati attualmente (si parla di 280-300 cv).
Il prezzo dovrebbe essere di circa 2.000 € superiore rispetto alla R32 (quindi 35-36.000 €). L’estetica e il feel della R36 dovrebbero essere più corsaiole: prese d’aria più grandi, assetto più rigido, cerchi da 19″ con design ispirato a quelli della Gallardo.
[Via German Car Blog]
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fabio82
20 apr 2006 - 17:36 - #1MITICA!!!!!!
Jean Luc Picard
20 apr 2006 - 17:37 - #2Giornata di golf oggi. Ah, primo!
Jean Luc Picard
20 apr 2006 - 17:38 - #3Nooo, per 20 secondi, il tempo che becca…
Kimmi
20 apr 2006 - 17:39 - #4secondoooooooo!
Mah per me è inutile i cavalli in più vengono “uccisi” dal peso del motore e della trazione integrale…mah…
Wheel ®
20 apr 2006 - 17:41 - #5Ahahahaha la R36… pauuuuuuuura :D
Cerchi… da 18? naaaaaa poco zarri.. da 19″ è meglio ahahah :D la vedesse mio nonno: ma lè ‘n tratur?
Ne venderanno 3.
Daniele
20 apr 2006 - 17:44 - #6Scusate ma non facevano prima a spremere qualche cavallo in + dal 3.2 x arrivare a 280cv??? Alfa, BMW, Audi ecc… hanno circa 260cv con quella cilindrata. Arrivare a 280 non penso sia un problema!!
solobmw
20 apr 2006 - 17:45 - #7in effetti…a chi serve???Mah….bastava la R32!!!;)
ML
20 apr 2006 - 17:45 - #8Gran motore anche se avrei preferito un 2.0 TFSI bello incazzato.
Wheel ®
20 apr 2006 - 17:45 - #9volkswagen : macchina del popolo = 3.2 280cv : 3gg di vita
Wheel ®
20 apr 2006 - 17:47 - #10Ovviamente si scherza ;)
GiDan
20 apr 2006 - 17:48 - #11Secondo me questa makkina uscira gia vekkia……. ma poi un 4000 dentro una golf…….. mah…
lorenzo
20 apr 2006 - 17:48 - #12VOGLIO VEDERE CHI LA COMPRA
BENZINA € 1.35 AL LITRO
Jeby
20 apr 2006 - 17:52 - #13si vocifera che nella prossima versione monteranno un sei cilndri Scania: si chiamerà golf R66, avra 800 cavalli, peserà 4500 kg (tutti davanti) e per guidarla ci vorrà una patente speciale. Ah, naturalmente 4×4 (anche se le ruote che toccano sono solo quelle davanti!) ahahahah
scherzo eh!! :-D
puffomaffioso
20 apr 2006 - 17:53 - #14di nuovo: la cilindrata non conta nei paesi dove viene venduta … capito
roadsteruy
20 apr 2006 - 17:53 - #15certo che la vecchia golfona non finisce mai di stupire
lorenzo
20 apr 2006 - 17:55 - #16ASSURDA VUOI METTERE UNA M3
Wheel ®
20 apr 2006 - 17:56 - #17La M3 è un mondo a parte… lasciamola nel suo olimpo senza fare confronti azzardati.
fabio82
20 apr 2006 - 17:58 - #18UN SOLO COMMENTO : ***INVIDIOSI*** LE MACCHINE DEL POPOLO SONO LE BELLISSIME ALFA ROMEO INVECE… HAHAHAHAAH
GiDan
20 apr 2006 - 18:00 - #19Ma la WV non voleva correre ai ripari abbasasndo le cilindrate ?
Wheel ®
20 apr 2006 - 18:02 - #20La serie prima della golf mi piaceva… ma dire che questa sia bella sono parole grosse.
freesurf
20 apr 2006 - 18:06 - #21La golf ha rotto i coglion.. possono montarci anche il motore della gallardo,rimane sempre un bidone.
Aima
20 apr 2006 - 18:08 - #22Povera Golf, che ha fatto di male per essere così tanto martorizzata…
TIZIANO
20 apr 2006 - 18:09 - #23non capisco, la vw ha il 2.0 turbo e va ad usare un 3600??? gia non capisco l’esistenza del 3.2 sull’ r32, sarebbe stato meglio il 2000 tfsi portato magari a 240/250 cavalli, e questi mettonno addirittura un 3.6???
booooooo
cmq forza ALFA!
lepre
20 apr 2006 - 18:10 - #24qui in quartiere c’è una nuova r32 che gira, grigio scuro, spettacolo!
fabio82
20 apr 2006 - 18:13 - #25diglielo lepre… che macchina eh…
puffomaffioso
20 apr 2006 - 18:14 - #26di nuovo: la cilindrata non conta nei paesi dove viene venduta … capito
#di nuovo: la cilindrata non conta nei paesi dove viene venduta … capito
di nuovo: la cilindrata non conta nei paesi dove viene venduta … capito
di nuovo: la cilindrata non conta nei paesi dove viene venduta … capito
di nuovo: la cilindrata non conta nei paesi dove viene venduta … capito
spo
20 apr 2006 - 18:26 - #27ma che senso ha??????????????
minkia se è bella la r32, allora la rhodius è la macchina più bella del mondo
franzzz
20 apr 2006 - 18:28 - #28Quoto il post 11
CMQ ho sempre preferito l’estetica delle versioni GTI.
Le R32 (sia golf 4 che l’ultima) sono troppo “taroccate”
I prezzi sono buoni ma manca il design sportivo.
Per fortuna hanno la nuova TT….
fabio82
20 apr 2006 - 18:28 - #29hai ragione è + bella la multipla……
fabio82
20 apr 2006 - 18:28 - #30hai ragione è + bella la multipla……
fabio82
20 apr 2006 - 18:28 - #31hai ragione è + bella la multipla……
Campisi Gabriele
20 apr 2006 - 18:30 - #32io nn capisco……. in italia si fanno auto bellissime …… ma xke nn hanno il coraggio di montare un motore kon le @@……
roadsteruy
20 apr 2006 - 18:33 - #33comfort e prestazioni.ma scusate perchè solo le mini cooper s devono essere sempre più spremute
Andrea
20 apr 2006 - 18:35 - #34Perché in quali paesi la venderanno?
anziché ripetere a macchinetta diccelo tu che lo sai no?
Visto che la venderanno negli USA,e anche gli americani iniziano a capire che non possono andare avanti coi soliti V8 all’americana da 50cv che bevono come che, non credo che avrà molto mercato…Certo,più che in Europa,ma col petrolio a 70 al barile anche un 3.6 comincia ad essere troppo..
Poi scusate se lo dico,ma fabio il tuo senso estetico te lo sei perso da qualche parte…le VW più belle delle Alfa!!hahaha questa fa proprio ridere,la golf è un oggetto non meglio identificato di forma rotonda…aggressivissima!!!grrr che paura…ma rifatti gli occhi su una 147 GTA, altro che r32…
Poi 280cv con un 3.6 non sono granché,anzi…come già detto il 3.2 alfa ne eroga 260…e non è neanche interamente alfa quel motore,sennò pensa che tiravano fuori…
GWN
20 apr 2006 - 18:42 - #35uh, non vedo l’ora che facciano la R39emmezzo!
ML
20 apr 2006 - 18:42 - #36Direi 10 in meno, come il 3,2 della 147 GTA :asd:
B27
20 apr 2006 - 18:42 - #37con un affare del genere ci si puo solo che ammazzare….sara anche 4×4, ma è pur sempre una golf…
gia 260cv erano troppi sulla R32…se poi gliene metti 300 con altri 100kg di sovrappeso buoni (se va bene), non la controlli più
e poi, non smettero mai di ripeterlo, con quei soldi CI FAI DI MEGLIO, chi cazzo è quel pazzo che spende 35mila € per una golf???
non fatevi abbindolare da ste cazzate di tendenza per truzzi
Daniele
20 apr 2006 - 18:43 - #38non sanno piu’ cosa fare pur di venderne qualcuna in piu’.Devono capire che la golf V sta alla volkswagen come la stilo sta alla fiat,quindi e’ meglio smetterla di produrla e passare al nuovo modello..con tutti questi giochetti di marketing non si va da nessuna parte….Pensano che scrivere goal sulla fiancata e verniciare qualche pezzo in tinta di convincere la gente a comprarla???Ma va va
W ALFA ROMEO
erman
20 apr 2006 - 18:43 - #39continuo a preferire la GTI, molto più bella eseticamente. ieri ne ho vista una argento cerchi 18 partire allegramente con il dsg: che cambio….delle fucilate.
ML
20 apr 2006 - 18:43 - #40Dovrebbero fare un bel 2.0 TSI con compressore + turbo, quello sì che starebbe bene sulla golf! Il 1.4 invece lo vedo meglio su polo e fox.
Terminator
20 apr 2006 - 18:44 - #41perchè non mettono il 6000 amg biturbo da 612cv della sl????
ML
20 apr 2006 - 18:44 - #42Daniele, al contrario della Stilo la Golf è la + venduta in europa, quindi pensare prima di parlare!
spo
20 apr 2006 - 18:46 - #43concordo pienamente con andrea, sono felice che questo blog non sia frequentato solamente dai soliti intelligentissimi esterofili del cazzo
Andrea
20 apr 2006 - 18:51 - #44oddio oddio che ridere….
il 1.4 tsi sulla fox…ragazzi ma non ci dormite la notte per sparare certe c@zzate…
già la polo ha la tenuta che ha, la fox con 170cv decolla proprio…
VAG vuole per caso riprodurre l’esperienza della TT che spicca il volo dopo i 200? :p
ML
20 apr 2006 - 18:54 - #45Andrea le cazzate le spari tu dicendo che un 3.2 alfa avrebbe milioni di cavalli in più di quello della GM che monta la brera, infatti si è visto quanti ne ha quello della 147 GTA.
E poi che c’è, rosichi perchè il gruppo VAG fa motori migliori di fiat come il TSI?
Andrea
20 apr 2006 - 18:58 - #46guarda che il 3.2 V6 Busso della 147 GTA risale a qualche anno fa, non è l’ultimo uscito…e già all’uscita della 147 GTA erogava 250cv.
Scusami, ma 30cv di vantaggio per un motore VW più recente e di cubatura maggiore sono proprio miseri…
Poi non rosico, semplicemente perché non ne ho motivo: i turbo di piccola cilindrata stanno arrivando, e i diesel fiat sono certamente più affidabili dei vw, che guarda caso ha mollato il pde per buttarsi sul common rail…che strano eh?L’hanno capito pure loro alla fine che i motori non li sanno fare…
Come hanno provato a fare un 1.9 150cv l’hanno dovuto depotenziare a 130 per le continue rogne che gli dava…
paolo46
20 apr 2006 - 18:59 - #47ma esce quando arriva il modello nuovo!!!!
ma buttatela fuori prima
spo
20 apr 2006 - 19:04 - #48infatti il busso in occasione del lancio delle GTA, ha vissuto l’ultima evoluzione della sua gloriosa carriera, pluridecennale; come vi può venire in mente un confronto fra uno dei migliori V6, il busso e il motore vw
Andrea
20 apr 2006 - 19:05 - #49Godetevelo (solo per gli alfisti)
Andrea
20 apr 2006 - 19:05 - #50dovete cliccare sul mio nome per aprire il link,ovvio.