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Oltre alla concept IBl, Seat ha esposto al Salone di Francoforte l’Exeo aggiornata come Model Year 2012. Disponibile a partire dall’autunno, la tre volumi spagnola si presenta rinnovata nell’estetica e nella gamma motori.
A cambiare nell’aspetto sono la griglia -con una nuova trama a nido d’ape- e la fanaleria, che guadagna in optional i proiettori bi-xeno e i LED anteriori e posteriori. Nuovi anche i cerchi da 17″ e 18″, la corona del volante rivestita in pelle e i rivestimenti interni.
Per quanto riguarda le meccaniche, i 2.0 TDI da 120 e 143 CV emettono 7 g/km di CO2 in meno (ora sono 129 per la berlina e 132 per la station) e consumano 5,2 l/100 di gasolio (5,3 la ST), anche grazie al sistema di start&stop. La dotazione di serie della Exeo 2012 comprende sette airbag, i sistemi ESP, ABS e per il controllo automatico della pressione pneumatici.
Seat Exeo 2012: tutte le foto ufficiali - Salone di Francoforte
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ducalfista
16 set 2011 - 07:42 - #1certo che non assomiglia per niente a audi!!!!!!
IngegnerePazzo
16 set 2011 - 08:10 - #2La dimostrazione, se mai ce ne fosse bisogno che, nonostante tutto l’auto rimane un acquisto emozionale ed il marchio è un fattore discriminate.
NOVAC
16 set 2011 - 08:15 - #3VECCHIA, LINEA DI UN DECENNIO FA, FORSE ANCHE DI +
steewe86
16 set 2011 - 08:21 - #4ridicola….
qqtt
16 set 2011 - 08:25 - #5linee filanti auto originale, vw innova sempre non è mai banale, è una totale rivoluzione rispetto all’exeo che era in vendita fino ad ora
.
ok fine delle minc.hiate
quest’auto è uno schifo
B24Liberator
16 set 2011 - 08:26 - #6Una linea mozzafiato, spettacolare come nessun’altra….e contenuti tecnici di prim’ordine…..e un prezzo che neanche alla lidl troveresti.
Siete degli ingrati a cotanta arte, perchè é di questo che si parla.
PaulG
16 set 2011 - 08:40 - #7ne venderanno 3…tutte a un istituto di igiene mentale…
M_lucchinelli
16 set 2011 - 09:18 - #8Sarà di 10 fa, ma è sempre meglio di una Delta o una Croma
cobra
16 set 2011 - 09:53 - #9Sarà, ma se fossi alla ricerca di una berlina non-premium, non la scarterei a priori
Ryo9231
16 set 2011 - 09:56 - #10Un Audi A 4 con lo stemma Seat…. E poi tutti a criticare il rebadging Fiat non capendo che si tratta solo di una mossa temporanea per aumentare le finanze e quindi di seguito gli investimenti…
gfgfsdf
16 set 2011 - 09:59 - #11fino ad ora nn ne ho vista una invece delta freemont e giulietta a cascata
david37
16 set 2011 - 10:40 - #12questo nuovo design dei fari é solo un contentino, considerando che si tratta pur sempre di una sorta di restyling nel restyling.
maxgmbh
16 set 2011 - 12:50 - #13Che coraggio i designer della VW: ormai hanno smesso di creare nuovi modelli…si limitano a riciclare…
ma va va
16 set 2011 - 12:50 - #14Rebadge Lancia => Successo, capolavoro, genialata
Rebadge Seat => Schifezza assoluta
Rebadge Fiat => Arte allo stato puro
Rendetevi conto di quello che scrivete
ma va va
16 set 2011 - 12:54 - #15Commenti di oggi relativi a Seat Exeo = rebadge/restyling dei commenti alla Seat Exeo della prima comunicazione ufficiale. Siete monotoni e incapaci di esprimere concetti diversi da quelli già detti. Vergognatevi!
ma va va
16 set 2011 - 12:54 - #16@23 si vede che gli unici designer coraggiosi sono stati assunti dal gruppo fiat
ma va va
16 set 2011 - 12:57 - #17@10
Solo che fiat lancia hanno iniziato dopo…hanno rubato l’idea
mauromcmurphy
16 set 2011 - 13:54 - #18la piccola differenza tra un rebadge fiat ed uno volkswagen è che la prima lo fa per necessità di fare cassa e così avere denaro per futuri modelli. La seconda che si appresta a diventare il primo produttore mondiale lo fa soltanto per fregare un pò di allocchi a costo zero e guadagnare l’inverosimile mantenendo in produzione modelli di 10 anni fa. Detto questo la macchina penso sia valida, ma dovrebbe costare la metà.
Ferdinand Karl Piëch
16 set 2011 - 16:29 - #19ma va va..
Visto i tuoi ragionamenti, perche non tene vai a fare in c…o??
Infatti la “nuova” thema è un insulta per Lancia..
Sai o no cosa significa tradizione per un marchio??
Visto che sei ignorante levati dai piedi..
aerocar
16 set 2011 - 16:55 - #20al meno investono su queto vecchio modello, invece Sergio ha fatto tirare fuori dalla produzione alla 159 senza restyling e senza un modello sostituto!!!! Bravi in casa Fiat!!!
VeroEretico
19 set 2011 - 09:19 - #21Certo che c’è in giro chi auspica che marchi come Alfa Romeo, cadano nelle mani di questi campioni, immaginiamoci quali auto nuove e moderne potremmo avere poi, a marchio Alfa Romeo, magari che ne so, le Golf IV con scritto Giulietta, le Passat serie 2000 con scritto Giulia, che oscenità questa roba!
kjager
30 set 2011 - 09:16 - #22Quest’auto vuol dire sostanza, non si può certo dire che è una copia dell’A4 b7, in quanto è la b7.
Dagli stabilimenti tedeschi sono state letteralmente smontate le linee di produzione e con 1500 tir trasferite e rimontate a Martorell (pure l’audi Q3 la fanno negli stabilimenti seat).
Rispetto alla sua progenitrice audi, questa exeo è stata infarcita di optional che su audi si pagavano rigorosamente a parte.
nel 2008 una a4 avant accessoriata come una exeo style st costata 38.000€ contro 28.000 di exeo…cosa vuol dire avere un marchio…
ma sono stati aggiunti optionale che a4 non poteva avere, tipo airbag ginocchia, o ammodernati i motori tutti euro5 con tutti i diesel common rail.
i tecnici seat hanno rivisto l’assetto limitando il tipico effetto sottosterzante della b7.
per fare un contronto con skoda, exeo da un punto di vista qualitativo generale (materiali,insonorizzazione,comodità di sedute,assemblaggi) si deve confrontare con superb, anche se quest’ultima adotta sempre un pianale golf V allungato..così come octavia. la stessa octavia qualitativamente è inferiore ad exeo.
exeo è superiore per quanto a tecnica.
a differenza delle skoda ha uno schema di sospensioni con multilink all’anteriore e posteriore a differenza del multilink/mcpherson.
monta i motori in longitudinale, ha un servotronic idraulico, un pianale ben più raffinato del derivato golf V.
ora come ora seat sta facendo una campagna promozionale molto aggressiva per exeo, inoltre si trovano km0 a ottimi prezzi.
se il listino sembra effettivamente alto..meglio fare un salto in concessionaria..provare per credere