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Skoda presenta al salone di Francoforte la MissionL Concept, un prototipo di berlina media che sarà presto introdotto sui principali mercati mondiali, Europa compresa. Non sostituirà quindi nessun modello attuale, ma rappresenterà il sesto prodotto del line up skoda tra Fabia ed Octavia, con dimensioni abbondanti (quasi 4,5 metri di lunghezza) ed un ottimo spazio interno. Nessuna specifica tecnica è stata diffusa in merito alla meccanica, che comunque attingerà alla “banca organi” VAG.
La versione di serie della MissionL dovrebbe debuttare sul mercato Indiano già a fine 2011 e nel corso del 2012 in Europa e Russia, con piccole differenze negli allestimenti in base al paese di destinazione. Presenti nello stand anche la Fabio montecarlo ed inedite varianti di Yeti e Roomster, personalizzate utilizzando alcuni nuovi componenti della linea Skoda Genuine Accessories. Presenti anche nello stand le sempre più numerose versioni GreenLine Diesel e GreenTec Benzina dei principali modelli con Start/Stop ed altre soluzioni tecniche votate al risparmio di carburante.
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gnovis
14 set 2011 - 10:19 - #1Triste…
alessandrinoB
14 set 2011 - 10:25 - #2non male…almeno nelle forme…è la dimensione della A3…faranno anche una versione station…linee non innovative e troppo sobrie forse (nessuna novità del resto fa parte del gruppo VW) ma le dimensioni sono quelle che mancavano…
tutto sommato non male…bisogna vederla da vivo quando sarà il momento…
GTR43
14 set 2011 - 10:26 - #3VW ha fatto di Skoda la sua gemella.
sergyx
14 set 2011 - 10:28 - #4la linea della missionL è l’anticipazione di quanto vedremo nei prossimi anni..
siamo arrivati ad una crisi stilistica globale, le linee troppo elaborate e barocche riproposte in migliaia di salse hanno stufato, ci sarà per forza di cose un ritorno alle linee tese e semplici degli anni 70/80
bm79
14 set 2011 - 10:29 - #5BELLA!!
Semplice e lineare, ma comunque personale e moderna. Bellissimi la soluzione unica dal lunotto al parabrezza e le maniglie a filo carrozzeria. Speriamo di poterli ritrovare sul modello di serie, perché per quanto semplice possa essere la linea, sono sempre i particolari a fare la differenza! Da comprare.
caronte89
14 set 2011 - 10:34 - #6Prodotto interessante, in Italia non venderà, le preferiranno una Golf o una Bravo, spendendo lo stesso per avere un prodotto più piccolo.
Skoda è un marchio interessante, forse tra i più interessanti dell’universo VAG.
C’è da dire che il posteriore di questa mi ricorda, nel taglio della coda e dei fari, la passata generazione di Legacy berlina.
Aldo 535d craccato da la pulce2
14 set 2011 - 10:34 - #7è fin troppo bella per essere una vettura low cost: che volete di più per pochi soldi? sennò c’è la Golf oppure l’Audi per chi può spendere ancor di più.
GeoM
14 set 2011 - 10:38 - #8Questa Mission L è una di quelle automobili di cui non si sente proprio il bisogno. Migliorata invece la Roomster con tutta la parte superiore dipinta di nero, così non si vedono quegli orribili finestrini posteriori sproporzionati. La Yeti invece non è male, anche se soffre di quell’aurea di tristezza che hanno tutte le Skoda. e comunque forse servirebbe una versione più simil off-road.
bm79
14 set 2011 - 10:43 - #9Concordo pienamente con “OOFF66″, mentre solo in parte con “caronte89″.
E’ vero che SKODA è un prodotto interessante, ma che in Italia si preferisce un marchio più blasonato rispetto al Rapporto Qualità/Prezzo, di cui SKODA è una perfetta portavoce di questo valore. Ma è anche vero che le cose stanno cambiando, anzi sono già cambiate!
vinxlt
14 set 2011 - 10:51 - #10questo prototipo sembra il clone in salsa Skoda del concept presentato da SEAT di cui non ricordo il nome..probabile ci sia la stessa base meccanica sotto…
caronte89
14 set 2011 - 10:51 - #11bm79, io lo vedo anche nella mia famiglia, vuoi per questioni di affezionamento alla marca (hanno avuto VW e FIAT da sempre), vuoi per questioni stilistiche, quando s’è reso necessario di cambiare l’automobile è stata preferita la Passat B5 alla Superb (la prima serie di Superb È una Passat B5.5).
Ci sono pregiudizi ancora ben radicati nei confronti di queste marche che sono economiche, ma non low cost come Dacia, che ha fatto proprio della sua totale assenza di fronzoli un cavallo di battaglia apparentemente vincente.
bm79
14 set 2011 - 11:01 - #12Per “caronte89″, confermo i pregiudizi su SKODA ci sono ancora, anche a dopo ben 20 anni di appartenenza al Gruppo Volkswagen.
Permettimi di correggerti su un particolare: la SKODA non è low-cost ne tanto meno economica, la SKODA è Rapporto Qualità/Prezzo!
lepeppe
14 set 2011 - 11:07 - #13ma è la LANCIA PRISMA DEL 2011 a no è skoda sicuramente c’è lo zampino di Giugiaro
Danza65
14 set 2011 - 11:17 - #14Linea straordinaria, mozzafiato. Si vede che hanno un fior fiore di centro stile.
Con la vettura ti danno anche una corda di canapa e le indicazioni di dove trovare un albero….
D.
B24Liberator
14 set 2011 - 11:20 - #15Un occasione persa. Dopo seat (in coma tecnico e stilistico permanente) adesso nella lungodegenza dell’anonimato vw ci stanno mettendo anche la skoda.
B24L
cobra
14 set 2011 - 11:23 - #16Ma c’è spazio per un altro modello, tra Fabia e Octavia? L’Octavia, ricordiamolo, non è una vera segmento D ma è più piccola (E’ più una Jetta che una Passat, per intenderci)
Questa è “quasi 4,5 metri di lunghezza”, l’Octavia è 4,57…
selektion
14 set 2011 - 11:25 - #17Tutto dipende dai prezzi, quest’auto andrà a scontrarsi con la Cruze, quindi non può costare tanto di più!!!
pinguinocchio
14 set 2011 - 11:31 - #18Linea semplice, non orginale, ma gradevole (o come minimo accettabile). Una macchina fatta così, che avesse costi accettabili e buona qualità sarebbe un buon prodotto. A chi dice che:
“skoda è esteticamente nel baratro da quando è vw”
vien da chiedere se si ricorda che Skoda produceva veicoli da “comunismo reale” e quindi di che baratro stiamo parlando.
Ma che sto a fare a perdere tempo in discussioni come queste!
machef1di
14 set 2011 - 12:03 - #19mi piace la moretta spero ci sia ancora lunedí prossimo al salone quando vado…..
Bamboocha
14 set 2011 - 12:12 - #20lo stile del frontale di questo prototipo stavolta ha stile marcatamente vw (golf/polo/passat/ecc… si salva la scirocco per il momento). ma in quanto prototipo avrà modo di cambiare un po’ meglio.
Ah, per chi paragona questo ai prototipi seat ibe e ibx… può dire esattamente in cosa sono simili? Non mi sembra di aver notato chissà che somiglianze…
casartano doc
14 set 2011 - 12:42 - #21La skoda e destinata a diventare un marchio di alto valore…e solo questione di tempo….quelli ke parlano male di skoda sn le persone ke oggi hanno 50anni o piu…..ke hanno in mente prima la favorit poi la felicia…ma un domani questi aborti neanke piu sene parlera…xke i ragazzi ke oggi hanno 10 anni in futuro quando faranno loro il mercatovedranno questa marca uguale a tutte le altre…..e solo questione di generazioni…capito???????
OLD style
14 set 2011 - 13:34 - #22il futuro ha davanti due strade, voi quale preferite? l’OLD style oppure fari tondi e forme in stile botero?
Azurik_80
14 set 2011 - 13:37 - #23Per quanto rigurda la MissionL, ha delle linee semplici e pulite che sono quelle che stancano meno e danno più soddisfazione nel tempo. Devo dire che per essere una Skoda non è niente male, ed a mio avviso e la migliore tra quelle esistenti.
fabio27
14 set 2011 - 15:53 - #24L’equilibrio tra i volumi è molto buono, una rarità tra le medie di oggi, e finalmente una linea che fa a meno delle assurde curvature di fiancata fatte diventare di moda da quel cacciapalloni di Bangle. La codina fa pensare che il bagagliaio sarà sterminato, per cui i tassisti l’adoreranno. Peccato per la vista posteriore, che secondo me funziona meno. Comunque un ritorno di linee semplici e tese fa bene all’occhio.
exclusive
14 set 2011 - 19:17 - #25un concept dovrebbe esprimere un concetto (sic!), proporre innovazioni, magari stupire, di certo non annoiare…
OLD style
14 set 2011 - 19:44 - #26#28 rotondità lucine e vetri? fino ad ora i concept sono stati così, perchè mi devo vedere una bmw o una smart come quei concept me*dosi e poi magari vedermi (menomale) una linea diversa e più normale? la skoda fa vedere un concept quasi pari alla futura realtà non un insieme di plastica, vetri, led blu, carrozzeria bicolore, specchietti a telecamera o roba del genere.
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/357511_7415_big_BMW_i3.jpg
OLD style
14 set 2011 - 19:45 - #27ho dimenticato di aggiungere: “e poi magari ALL’USCITA vedermi una linea normale….”
segoman
15 set 2011 - 00:50 - #28le skoda fanno pettare, le tipe dello stand però me lo fanno diventare durissimo!
ducalfista
15 set 2011 - 21:56 - #29ma noooo dai la skoda proprio nooooooo