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La notizia, da The German Car Blog, è al momento molto sintetica, in attesa di dettagli: tra i piani futuri di Volkswagen, secondo la testata Autobild, ci sarà anche una versione Cabrio della quinta generazione della Polo; forse è dunque questa la Polo “Roadster” di cui si parla da tempo - e che sarebbe stata più interessante…
Al di là del disegno di copertina che raffigura l’aspetto del nuovo modello, è interessante notare come da una parte Fiat non creda in una Grande Punto CC, preferendo rischiare meno con il marchio Lancia, che permette listini più alti, mentre molte altre case “generaliste” hanno in previsione modelli cabrio o coupé-cabriolet per il mercato europeo, anche quando nella gamma mancavano del tutto, come nel caso della Polo, ma anche di Micra, Colt, Focus, che si affiancano alle numerose francesi…
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AXE
19 apr 2006 - 11:03 - #1le case con bilanci + floridi possono permettersi di produrre modelli di immagine ma che rendono poco.
fabio82
19 apr 2006 - 11:09 - #2criticone…. come al solito… anzi,pardon INVIDIOSO
Saint Andrés
19 apr 2006 - 11:10 - #3Infattti, putroppo la Fiat deve fare ancora passi avanti e stare attenta a non commettere errori.
Però, non è mica male la polo roadster, speriamo sia molto simile alla concept R
pinius
19 apr 2006 - 11:13 - #4sarà grande come la golf…. da questa foto!!
Bah
fabio82
19 apr 2006 - 11:18 - #5COMPRATEVI LE VOSTRE BENE AMATE FIAT DEL CAVOLO E NON ROMPETE VA…!!!!
ML
19 apr 2006 - 11:19 - #6Pinius già l’attuale non è che sia sia molto più piccola… Comunque dovrebbero fare il cofano un po’ più basso.
pinius
19 apr 2006 - 11:26 - #7si Ml .. infatti non è che si distacchi molto per questo penso che la prox abbia le stesse dimensioni della Golf V …certo non avrà prezzi “popolari” …visto che già quelli attuali sono scandalosi parlo di POLO!! ( io ho la polo my ‘01 poloIII per intenderci)
franzzz
19 apr 2006 - 11:29 - #8La foto non mi fa capire molto.
Il frontale cmq mi sembra molto simile ad altri modelli come opel e clio….
tano
19 apr 2006 - 11:33 - #9pinius i prezzi sono simili a quelli della G.Punto ed è 10 cm più corta
aiace
19 apr 2006 - 11:41 - #10Ma? rimango scettico davanti al proliferare di vetture scoperte,ma poi da noi si vendono tutti questi spyder e cabrio? o sono per il mercato tedesco ed inglese?
Marco83
19 apr 2006 - 11:41 - #11Scusate,va bene che il mercato è diverso,sono cambiate moltissime cose in dieci e più anni,ma la Punto cabrio nn uscì 2-3 anni dopo il modello “normale”???Ergo che nn esca la CC mi sembra strano…anche perchè la primissima immagine che ho visto della GPunto era una splendida CC blu,troppo ben fatta per pensare a solo un photoshop…
fabio82
19 apr 2006 - 11:44 - #12NN è vero …….. la gp costa come un polo o forse anche di +!!!!
fabio82
19 apr 2006 - 11:45 - #13configurate un 1.9 multijet 5p su fiat.it poi ne parliamo……
teo-gt
19 apr 2006 - 11:47 - #14La Peugeot 207 CC è avvisata!!!!!
VW Polo CC: figata!
Andrea
19 apr 2006 - 11:49 - #15vediamo il dettaglio degli accessori, poi ne parliamo…vediamo motore e prestazioni, poi ne parliamo…
tano
19 apr 2006 - 11:50 - #16Sbaro forse è meglio che controlli tu!una g.punto 1.4 costa esattamente come una polo . la g.punto 1.3 90cv costa come la polo 1.9 101cv
solobmw
19 apr 2006 - 11:54 - #17ma non si era appunto detto che non vendevano le piccole CC, vedi tigra e Micra?!?!?!??!Secondo me ne venderanno poche….poi essendo VW la venderanno a caro prezzo….
fabio82
19 apr 2006 - 11:58 - #18NON è caro prezzo amico mio… è che la qualità si paga….
keomaster
19 apr 2006 - 12:04 - #19ma che è sta macchina??
a1
19 apr 2006 - 12:05 - #20Fabio vedo che hai trovato l’unico problema della Croma com’è nn parli delle finiture della qualità costruttiva forse è fatta troppo bene per essere una Fiat nn te lo aspettavi è, certo sei un fenomeno nel criticare le auto italiane, vogliamo parlare della fox, della smart (che sta fallendo), dei problemi elettronici e stilistici (la loro linea nn piace neanche ai puristi ) della bmw, e della classe A che sta in strada solo grazie all’ESP sono fenomeni sti crucchi.Sai solo criticare nn sei obbiettivo, nn riconosci i meriti degli altri a meno che nn sono crucchi.Nn rispondi è da ieri che stai scappando!!!
pinius
19 apr 2006 - 12:08 - #21si .. ma il discorso è quando poi vai a comprarla la macchina…. la POLO costa tanto la GP te la porti a casa con un pò meno e qualche accessorio in + avendo dalla sua una meccanica e costruzione molto + recente il che non è poco.
Andrea
19 apr 2006 - 12:08 - #22@fabio commento 14:
Ecco quà:
Punto 5p 1.9 mjet 120 cv emotion Euro 18.751
0-100 in 10s, 190 top speed, 280Nm:
Polo 5p 1.9 TDI 130cv Sportline Euro 19.879
0-100 in 9,2, 206 top speed, 310Nm
Ora andate su quattroruote e scegliete i due modelli che ho detto sopra, (area NUOVO, nella scheda CONFRONTO) e troverete il dettaglio degli optional…
Faccio un resoconto:
Come si vede dai dettagli degli accessori, la punto costa più di 1000 euro in meno già in partenza, ha i cerchi in lega a richiesta senza sovrapprezzo, ha windows bag inclusi (la polo no, e sono ben 449 euro), ha ESP,ASR (controllo trazione),MSR,brake assistance DI SERIE, la Polo no, 504 euro SOLO per ESP e controllo trazione!
Con 1250 euro sulla punto hai anche: interni in pelle,bluetooth,ingresso usb,hifi con subwoofer, sensore retromarcia,comandi al volante sensore pioggia, roba che con la polo la ottieni con due pacchetti, pelle vienna+luce e visibilità…in tutto fanno da soli 1686+147 euro, 1833 se non sbaglio, però comprendono anche retrovisori elettrici, riscaldati ecc…che nel pack della punto purtroppo non ci sono…e sapete perché? SONO DI SERIE!!!
vabbè basta sennò finiamo domani…la PUNTO COSTA MENO DELLA POLO E DA MOOOLTO DI PIù,è PIù SICURA,PIù NUOVA,PIù BELLA (IMHO) E PIù SPAZIOSA,E ANCHE MEGLIO RIFINITA!!!
muttley85
19 apr 2006 - 12:12 - #23Ma cos’è in audi e Wv hanno una sovrabbondanza di calandre e fanali anteriori??
Sono quasi tutte uguali :-(
pinius
19 apr 2006 - 12:14 - #24Andrea hai dettagliato il mio commento .. grazie 1000!!!:-D
Andrea
19 apr 2006 - 12:20 - #25con la Punto porti a casa MOOOLTO di più a parità di Euro spesi!
Dal confronto fatto sopra emerge che se sommi listino della punto+ gli accessori che ho aggiunto, ottieni 18.751+1250 e sei a posto. TOTALE: 20.001 euro.
Con la Polo invece si ottiene: 19.879+449(airbag testa)+504(esp + controllo trazione,ma senza brake assistance)+1686+147 (pelle+sensori pioggia+coming home che la punto ha di serie+specchi elettrici, che la punto ha sempre di serie).In tutto stiamo a 22.665.
Ah,pardon, dimenticavo che la Punto ha ANCHE IL CLIMA BIZONA, CHE LA POLO NON HAAAA!!!
Se la matematica non è un’opinione, la Punto costa 2.664 euro di meno,ha in meno solo i sedili riscaldabili (francamente inutili,prima che vanno in temperatura li ho già scaldati col culo), ma in più ha ancora il clima bizona,hifi con subwoofer, servo elettrico e altre cose ancora.
QUINDI PER FAVORE NON VENITEMI A RACCONTARE CHE LA POLO COSTA UGUALE O MENO PERCHé SEMPLICEMENTE NON è VERO!
AXE
19 apr 2006 - 12:21 - #26fabio, piuttosto di una polo mi compro una ibiza o una fabia, costano molto meno, stessi componenti meccanici. Poi sbaglio o la polo e l’ibiza le fanno insieme in spagna ?
tano
19 apr 2006 - 12:23 - #27andrea non sono due modelli da paragonare data la differenza di motorizzazioni. confronta le 1.4 che sono più simili. cmq andrea sei molto simpatico e per nulla di parte :-p
tano
19 apr 2006 - 12:25 - #28differenza di prestazioni scusa. cmq io preferisco la punto anche perchè le vendo XD
Marco83
19 apr 2006 - 12:25 - #29Ma in fondo i dati di vendita nn lasciano adito a fregnacce varie:la punto vende perchè è bella und costruita bene und conveniente….nn che la Polo nn lo sia,ma ha gli interni più tristi della categoria(peggio della Ibiza) ed è un RESTYLING della vecchia cn i fanali tondi (anno domini 2001)…gli stessi Italiani che nn comprano più Fiat a priori perchè vogliono prendere il prodotto migliore per loro, notano queste differenze anche per le altre marche e (in questo caso)premiano l’Italiana,così come premieranno-penso-207 e Corsa)…
tano
19 apr 2006 - 12:32 - #30cmq la punto stravendeva anche quando non era un granchè. vende perchè è un’auto onesta e sa conciliare stile funzionalità qualità (G.Punto) ù prezzo non eccessivo. merita il successo che sta ottenendo
Andrea
19 apr 2006 - 12:38 - #31ho rifatto il confronto con calma, e la polo ha un certo climatronic a più di 200 euro (non so se comprende il bizona…in più per - QUASI - pareggiare gli optional, dovrei affrontare per la polo un esborso di 3647 euro superiore a quello per la punto, le differenze si assottigliano,ma ci sono ancora a favore della punto (qualche accessorio in più). A questo punto, con qualche accessorio in più,3647 euro in meno da spendere,un abitacolo più spazioso e meglio rifinito,un telaio DI GRAN LUNGA SUPERIORE (non è lo stesso da dieci anni…ma alla VW lo sanno che i telai dopo un po’ vanno cambiati?),un modello più nuovo e certamente con molto più mercato, più sicuro eccetera eccetera, c’è ancora chi insiste a voler prendere la Polo…E allora piateve sta cazz de polo,così troveranno sempre qualche pollo da fregare…
Per me spendere 20000 o 24000 euro fa una certa differenza, diciamo del 20%…se per voi sono bruscolini,per me non lo sono…
Andrea
19 apr 2006 - 12:41 - #32a smartista, ma a te ti funziona l’uccello? Scusa se te lo chiedo eh, ma una che se la tira così tanto mi sa che ha certi complessi d’inferiorità, non so se mi spiego…
Ancora sta smart, ste tipe,sta milano che conta…ma chi cazzo ti credi di essere scusa?Guarda che il rimorchiablog è da un’altra parte, questo è autoblog, qui si parla di auto,non di tipe ne di ray-ban, e quindi non di coattoni come te…ce l’hai il pelliccione alla snoop dogg?e allora mettitelo (sempre che nella smart c’entra) e vattene affanculo un po’ più in là…
Andrea
19 apr 2006 - 12:43 - #33sbaro, i cerchi sulla emotion sono di serie…manco quelli devi aggiungere…
Andrea
19 apr 2006 - 12:45 - #34ecco…un’altra testimonianza che fa capire il mio discorso (se non fosse ancora chiaro abbastanza).
@sbaro: complimenit per il mezzo! :D
Always Toyota Lexus
19 apr 2006 - 12:58 - #35la punto potrà dare anche molti optional di serie ad un prezzo inferiore ma la qualità è zero come tutte le Fiat/Alfa/Lancia
Luca Cordero di Montezemolo
19 apr 2006 - 13:40 - #36smartista e giappocinese andatevene a fare in culo
tano
19 apr 2006 - 13:51 - #37guardate che ho detto che io preferisco la punto. cmq lasciate stare smartista, è il mio preferito, leggere i suoi commenti è come ascolzare il ranzani che al posto del cayenne ha la smart.BARBONIIIIII :-)
Zio
19 apr 2006 - 14:10 - #38Smartista é un genio lo adoro.Devo ammettere però che questa strategia Volkswagen tradisce la paura di rimanere con una gamma inferiore.Basta aggiornare i modelli invece di aggiungerne altri che occupano solo spazio alla produzione delle machcine che servono davvero,quelle popolari.
gio
19 apr 2006 - 14:17 - #39SMARTISTA SE TI BECCO PER STRADA TI TIRO SOTTO CON LA CLASSE G….
webkiller... Stop offensività!
19 apr 2006 - 14:31 - #40Buongiorno smartista… Un appunto, io al posto dey ray ban a mascherina uso un christian dior comprato in via Monte Napoleone, Va bene uguale per l’aeritivo di lavoro?
Nico Guzzi
19 apr 2006 - 14:44 - #41a parità di fasce di prezzo a questo punto spero che entri in produzione la hyundai coupé-cabrio che almeno ha molto più stile di una punto o di una polo, pur carine, anche la focus cabrio mi sembra altrettanto carina, diciamo che in futuro di cabrio a prezzi accessibili dovrebbero essercene, vedremo quanto accessibili
Sailor
19 apr 2006 - 14:49 - #42Andrea complimenti ! la stimo .
Lei è una delle poche persone che sostiene le prorpie tesi sulla base di dati REALI !
Saluti
Sailor
19 apr 2006 - 14:50 - #43volevo dire ‘proprie’
fabio82
19 apr 2006 - 14:54 - #44caro andrea è logico che la gp confrontata in questa maniera costa meno della polo… aspetta solo che esca la nuova polo poi vedremo i vari esp radio mp3 e cacatine varie se non li avrà pure lei… pologp è un confronto impari perchè il progetto polo è molto + datato… perchè non confronti vecchia punto con vecchia polo eh!!!!! fate i confronti a vostra convenienza!!! fino a 4 mesi fa manco te lo sognavi di confrontare la punto con la polo!!!!
gio
19 apr 2006 - 14:55 - #45uè smartista barbone con la mia G 400 sai quante smart brabus mi ci compro????
cmq devo confessarti che sotto sotto ti amo per quello che scrivi, veramente, mi fai morire…sei il migliore.
cmq se devo venire a prendere l’aperitivo prendo la lexus rx o il serie 3 cabrio (anche se nn è l’ultimo modello sigh)…chiaro???
solobmw
19 apr 2006 - 14:55 - #46Fabio , si parla tanto di qualità VW, mai salito su una Fox???sono davvero gli standard Volkswagen?!?!?!?!?…dai..facciamo i seri!!!!l’ultima vera Golf, in fatto di qualità era la Golf IV….
fabio82
19 apr 2006 - 14:56 - #47la polo resta superiore alla gp sempre e comunque nelle finiture anche se è + anziana… basta guardare le cerniere delle portiere, del baule e le saldature a vista sulla gp per capire di cosa parlo….
fabio82
19 apr 2006 - 14:58 - #48caro solobmw la fox è una entry level , poi è per altri mercati… secondo me l’hanno messa a listino in europa + per completare la gamma che per altro… però ho guidato una lupo come macchina di cortesia e io che sono 1,91 ci sono stato comodo!!! x le finiture malaccio malaccio non erano… considera anche il prezzo per0′
David
19 apr 2006 - 14:59 - #49Si dai samrtista smettila, sei monotono come lo è la tua vita.
Se posti fai post tecnici per piacere, con qualche contenuto che non siano le tue fikette, la tua smart da cafone e roba simile, i locali di milano dove ci tirerei una bomba e il resto.
D
fabio82
19 apr 2006 - 15:02 - #50lasciate sfgare smartista… che demonizza tanto le altre vetture… meglio quella cacata con cella di insicurezza tridion…..