Leggi tutti gli articoli per lancia
Italiaspeed aggiunge alcune indiscrezioni sulla futura Lancia coupé-cabriolet tratte dall’intervista rilasciata ad Automotive News da Lilli Bertone, la vedova di Nuccio Bertone oggi a capo dell’azienda.
Sarebbe confermata la disponibilità, da parte della Bertone, ad investire 150 milioni di euro per lo sviluppo del modello, dal momento che alla fine dello scorso anno è terminata la produzione della Opel Astra Cabrio, ed attualmente l’attività è concentrata solo sulla conversione di 2000 esemplari in edizione limitata di Mini Cooper S. Secondo Lilli Bertone, una volta erano le case automobilistiche a fornire direttamente i finanziamenti per propri progetti, ma se per rimanere sul mercato occorre auto-finanziarsi, la Bertone è pronta.
Fiat, che sta trattando con Bertone da un paio d’anni, non sarebbe convinta della validità commerciale di una versione CC della Grande Punto - che quindi, a quanto pare, non ci sarà: il motivo, le vendite basse di altre vetture dello stesso segmento - ad esempio, Tigra TwinTop e Micra C+C - ed il calo brusco di immatricolazioni della best-seller Peugeot 206.
Confermata, invece, la disponibilità a realizzare un modello Lancia in circa 20.000 unità, che potrebbe essere venduta a 2.000-2.500 euro in più rispetto ad un’eventuale Grande Punto CC. La base della nuova vettura sarebbe proprio la Suagnà, che con la Grande Punto (e con la futura Opel Corsa) condivide la piattaforma, nonché la struttura delle portiere; si prevede un costo aggiuntivo dai 3 ai 5 milioni di euro per “lancizzare” il modello, modificando elementi tecnici ed esteriori, a cominciare da paraurti, luci (diverse dunque da quelle - discusse - della Suagnà?), marchi.
Stilisticamente, Fiat avrebbe già approvato un modello di stile in scala reale proposto dal Centro Stile Lancia (simile alla Fulvia?), che però dovrà essere rivisto per garantire più “component-sharing”. Possiamo dunque immaginare un’auto con proporzioni generali, zona delle portiere e tetto della Suagnà, quest’ultimo caratterizzato dall’interruzione brusca del montante posteriore, delineando con evidenza il terzo volume; frontale, coda ed elementi di design, però, saranno sicuramente differenti, forse ispirati alla Fulvia Coupé, che era appunto una tre volumi… staremo a vedere.
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Jacopo04
18 apr 2006 - 14:46 - #1ancora primo…questa nn mi piace
Stef
18 apr 2006 - 14:50 - #2mha….non è ke si capisca molto da queste immagini….staremo a vedere!!
Paolo Bitta
18 apr 2006 - 14:50 - #3ma la fulvia ci sarà cmq o questa prenderà il suo posto?
Sergio X1/9
18 apr 2006 - 14:53 - #4@Paolo Bitta #3
Da quello che si capisce per il momento, questa prenderà il suo posto, perché la “speciality” Lancia sarà una sola.
Paolo Bitta
18 apr 2006 - 14:55 - #5noooooooo! allora spero che sarà uguale alla fulvia!
solobmw
18 apr 2006 - 14:56 - #6dateci la fulvia coupé!!!la concept era fantasticaaaaaaaa!!!!
Saint Andrés
18 apr 2006 - 14:58 - #7Anche io voglio la fulvia!!! Speriamo che la facciano, ci capisco sempre meno…
PesaroX
18 apr 2006 - 14:59 - #8E’ un progetto potenzialmente molto interessante, speriamo sia sfruttato a dovere.
Biff
18 apr 2006 - 15:03 - #9Nell’articolo parlano di paraurti ant/post e luci diverse dalle GP. Dicono poi che le porte saranno quelle della GP (anche montate sulla futura Opel Corsa). Dunque possiamo dimenticare le linee della Fulvia su questa CC Lancia. Sarà di nuovo un Fiat upmarket con qualche tocco Lancia, tipo Idea-Musa.
pinius
18 apr 2006 - 15:08 - #10Sinceramente anche a me la punto cabrio … almeno per le piccole non è che attiri molto….cmq penso che con il nuovo sistema brevettato del tetto non costi proprio così pochino.
Penso che sulla Fulvia siamo tutti d’accordo!!DEVE ESSERE FATTA.
AXE
18 apr 2006 - 15:13 - #11la fulvia scordatevela, purtroppo, poteva essere fatta con poca spesa su base barchetta, adesso che questa è uscita di produzione non può + essere fatta, anche xchè ormai il telaio è obsoleto, speriamo invece che questa venga fatta sicuramente al + presto.
Peccato invece che la punto cc non venga fatta, ma effettivamente in giro se ne vedono pochine di cc.
AXE
18 apr 2006 - 15:18 - #12Dai luca CDM fargli fare anche qualcos’altro a bertone, non puoi mica lasciarlo fallire così, con tutto quello che ha contribuito all’immagine fiat, magari una semplice punto cabrio, o una panda targa, tipo la vecchia panda caffè.
Ricky
18 apr 2006 - 15:33 - #13ma perchè la Fiat non cambia quel logo ? A parer mio è orripilante.
Piezoelettrico
18 apr 2006 - 15:37 - #14Dopo le sneaker che si ispirano alle auto ecco un’auto che si ispira ad una Nike: risultato inguardabile.
Pande
18 apr 2006 - 16:51 - #15Io spero ancora nella Fulvia… Magari col telaio della Grande Punto… Se poi vorrà farla Bertone non mi interessa, l’importante è che si faccia alla svelta!!
Raziel@Design
18 apr 2006 - 18:14 - #16mmm beh s’erano presentati con il marchio fiat…ma se la suagnà la farebbe lancia..sarebbe pure meglio..
tra l’altro è un’auto che già dallo scorso articolo pensavo potesse avere un seguito di discussione,molto caratteristica e anche bella…
a1
18 apr 2006 - 19:23 - #17Ennesimo omicidio in casa fiat!!!!!!!!!!
Roby
18 apr 2006 - 20:12 - #18Non mi piace x niente!!!
Rocco
18 apr 2006 - 20:28 - #19penso proprio che la faranno!!!!!
alla fiat fanno sempre le cose alcontrario di come andrebbero fatte, quindi la faranno.
prima hanno accertato che le vendite di questo tipo di macchine sono in calo (e che probabilmente al momento del lancio saranno del tutto azzerate), e adesso decidono di produrla…..!!!!
STRATEGIA VINCENTE….SENZALTRO!!!
hanno avuto 6 anni per pensarci, e adesso che le condizioni sono meno favorevoli stanno lavorandoci su!
Anche a me piacerebbe una cabrio fiat…. ma se è antieconomico, NON FATELA……di questo passo si ritorna subito alla grande crisi economica!!!
dOnE
18 apr 2006 - 20:55 - #20quoto anch’io chi vuole la FULVIA, fatela!!!!!!
“il motivo, le vendite basse di altre vetture dello stesso segmento - ad esempio, Tigra TwinTop e Micra C+C - ed il calo brusco di immatricolazioni della best-seller Peugeot 206.”
vorrei vedere la tigra e peggio ancora la micra sono inguardabili e la 206 oltre a non essere più una novità non è nemmeno recentissima.
Luigi
18 apr 2006 - 21:44 - #21YAAAAAHWNNNNN…
Manzanarre
18 apr 2006 - 22:43 - #22Tirando le somme: cosa c’entrerà col prototipo?
Manzanarre
18 apr 2006 - 22:43 - #23Tirando le somme: cosa c’entrerà col prototipo?
Peppex79
18 apr 2006 - 23:53 - #24Mi duole vedre come il gruppo fiat sia ottuso e poco propenso a fare le cose come le farebbe qualunque persona sana di mente.La fulvia coupè da quando è comparsa sulla scena nn ha fatto altro che riscuotere critiche positive,tanto che se solo 1/1000 delle persone che ne hanno detto qualcosa a proposito di questa macchina la comperasse sarebbe già un successo.Per quanto riguarda i pianali da utilizzare è ovvio che ci debbano essere delle spese(le macchine nn si fanno mica gratis) ma queste verrebbero SICURAMENTE ripagate dalle vendite!!!!!Anzi questa è la tipica macchina che sarebbe destinata a diventare un mito,un pò come la vecchia audi TT. Spero che FIAT legga i nostri post…La Fuvia sarebbe un SICURO SUCCESSO.La Suagnà un punto interrogativo.
Peppex79
18 apr 2006 - 23:54 - #25Mi duole vedre come il gruppo fiat sia ottuso e poco propenso a fare le cose come le farebbe qualunque persona sana di mente.La fulvia coupè da quando è comparsa sulla scena nn ha fatto altro che riscuotere critiche positive,tanto che se solo 1/1000 delle persone che ne hanno detto qualcosa a proposito di questa macchina la comperasse sarebbe già un successo.Per quanto riguarda i pianali da utilizzare è ovvio che ci debbano essere delle spese(le macchine nn si fanno mica gratis) ma queste verrebbero SICURAMENTE ripagate dalle vendite!!!!!Anzi questa è la tipica macchina che sarebbe destinata a diventare un mito,un pò come la vecchia audi TT. Spero che FIAT legga i nostri post…La Fuvia sarebbe un SICURO SUCCESSO.La Suagnà un punto interrogativo.
Peppex79
18 apr 2006 - 23:55 - #26scusate ho inserito 2 volte per sbaglio
VivaNapoli
21 apr 2006 - 12:22 - #27ahah che fessi. La tigra twintop e’ favolosa
SouthWind99
23 ott 2009 - 00:28 - #28Knowing how your device hardware is wired does not necessarily tell you how its resources will be mapped because some chipsets change the mapping. ,