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BMW: in arrivo i gruppi ottici con diodi laser

Pubblicato: 05 set 2011 da Omar Abu Eideh


BMW ha avviato lo sviluppo di nuovi sistemi di illuminazioni a diodi laser, successivo step tecnologico dopo l’introduzione in gamma delle luci di posizione a LED. Questa nuova evoluzione degli impianti di illuminazione, oltre a garantire dei benefici in termini di visibilità notturna, porterebbe in dote una maggiore efficienza energetica e quindi minori consumi: le luci a laser richiederebbero infatti meno della metà dell’energia elettrica richiesta dai diodi luminosi.

Se i sistemi di illuminazione a led sono in grado di generare 100 lumen per watt, quelli a laser arrivano addirittura a 170: questo dato ci fa comprendere quanto il costruttore tedesco punti su questa tecnologia per migliorare l’efficienza globale dei propri prodotti.

Va inoltre sottolineata la piena sicurezza di questi sistemi per la retina umana: prima che il fascio luminoso proveniente dal laser venga proiettato su strada, esso viene convertito da un materiale fluorescente al fosforo presente all’interno del gruppo ottico. Il risultato è una luce innocua per la vista e piacevolmente bianca e brillante. E’ probabile che l’introduzione nella grande serie di questa interessante tipologia di illuminazione possa avvenire sulla nuova 7 per poi arrivare a cascata sul resto della gamma.

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di Captain_Slow

    Captain_Slow

    05 set 2011 - 01:50 - #1
    1 punto
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    Già mi immagino la X6 bianco perla, con cerchi da “22, alettone simil-carbonio e luci al laser! Elegantissime…

  • fhion

    05 set 2011 - 02:01 - #2
    -2 punti
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    qualcuno sa costo e durata di questi apparati? se fossero uguali alle led o agli xeno potrebbero interessare..

  • Profilo di david37

    david37

    05 set 2011 - 03:35 - #3
    2 punti
    Up Down

    quel che si può dire é che Bmw é forse il marchio tedesco a cui sta più a cuore la tematica della riduzione dei consumi: vedasi EfficientDynamics, Bmw-i, gruppi cambio ZF ad alto numero di marce, il CFRP, il (tentativo) dell’idrogeno, ed ora i fari.

  • Profilo di balilla14

    balilla14

    05 set 2011 - 07:32 - #4
    2 punti
    Up Down

    un ottimo sistema i diodi a laser grande bmw!

  • Profilo di maugti

    maugti

    05 set 2011 - 08:30 - #5
    -2 punti
    Up Down

    d’ora in poi non faremo più il trattamento laser per la miopia! ci metteremo tutti a guardare i fari delle BMW…… :-(

  • Profilo di autista

    autista

    05 set 2011 - 08:38 - #6
    -1 punto
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    Sempre avanti!

  • _Ghostrider_

    05 set 2011 - 08:40 - #7
    -1 punto
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    Peccato che Cree abbia presentato diodi da 200 Lumen Watt e in laboratoria e’ arrivata a 235.

  • boardman

    05 set 2011 - 09:25 - #8
    -1 punto
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    GRANDE captain slow!! LOL

  • Profilo di diegotispiego

    diegotispiego

    05 set 2011 - 09:29 - #9
    1 punto
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    l’invidia è una brutta bestia !

  • Profilo di Hal9400

    Hal9400

    05 set 2011 - 09:39 - #10
    0 punti
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    autobahn wipeout

  • Profilo di Bobby_80

    Bobby_80

    05 set 2011 - 09:56 - #11
    1 punto
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    Certo che i LED sono durati pochissimo alla fine.
    Entro 5 anni tutte le top car li avranno, poi via agli altri, con anche il prezzo in discesa.

  • Profilo di the_imperatoree

    the_imperatoree

    05 set 2011 - 10:08 - #12
    -2 punti
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    BMW sempre al TOP nella tecnologia delle proprie auto!

  • Profilo di MrJellinek

    MrJellinek

    05 set 2011 - 10:14 - #13
    1 punto
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    I fari delle BMW con i quattro anelli sono davvero spettacolari, nessuna soluzione adottata da altri costruttori, a mio parere, è all’altezza. Comunque penso che la questione consumi sia poco significativa, è vero che si deve migliorare in tutto per reggiungere la massima efficienza, ma penso che sia la questione della luce “piacevolmente bianca e brillante” che li abbia spinti verso questo nuovo tipo di illuminazione!

  • Profilo di 46forever

    46forever

    05 set 2011 - 10:22 - #14
    1 punto
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    BMW è tecnologia in tutto! e gli altri inseguono (tranne mercedes)

  • music_nick

    05 set 2011 - 10:34 - #15
    3 punti
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    Peccato poi che Autoblog si dimentichi di fare post sul richiamo Bmw per gli X5, le serie 1 e 5 che si incendiano da sole… Sempre avanti Bmw!!

  • Profilo di glorfindel

    glorfindel

    05 set 2011 - 10:34 - #16
    0 punti
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    L’enorme vantaggio dei LED, oltre al basso consumo, è la lughissima durata. Praticamente non hanno bisogno di manutenzione per tutta la durata del ciclo di vita.
    Questo sistema a laser può essere conveniente solo se è in grado di fare altrettanto, altrimenti LED tutta la vita (letteralmente…)

  • Profilo di Captain_Slow

    Captain_Slow

    05 set 2011 - 11:10 - #17
    2 punti
    Up Down

    #4 Magari posso invidiare le Mercedes Classe E, Classe S, le Ferrari o le Lamborghini… Ma quelle plastiche delle BMW proprio no.

  • carroponte

    05 set 2011 - 11:37 - #18
    0 punti
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    non ho mai avuto notizie di impianti di illuminazione a laser nel campo domestico e civile, dove la corsa al risparmio energetico è molto più agguerrita, forse questo è un brevetto bmw? altrimenti perchè nessun altro l’ha ancora adottato?

  • Profilo di paolod

    paolod

    05 set 2011 - 11:45 - #19
    0 punti
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    #19 sarà forse per l’alto costo?

  • Profilo di the-sten

    the-sten

    05 set 2011 - 11:50 - #20
    0 punti
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    mmmmm.. bella cosa, fighi e tutto, ma spero che sostituire un faro così ad un serie 7 non costi come un serie 1 intero.. Speriamo non sia così, già sui ricambi ci mangiano da star male..

  • Profilo di ZagatoS

    ZagatoS

    05 set 2011 - 12:01 - #21
    4 punti
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    Eh bravo Music_nick!!! Questi qui si mettono a fare ricerche sui fari e intanto producono auto che vanno a fuoco!!
    L’ho già pure segnalato!!
    http://www.autoblog.it/tips/item/maxi-richiamo-bmw#show_comments
    Che facessero auto affidabile invece di far spendere migliaia di euro ai clienti per auto-autocombustibili (scusate il gioco di parole)!!

  • Profilo di the_imperatoree

    the_imperatoree

    05 set 2011 - 12:08 - #22
    -2 punti
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    Zagato S
    Fare un richiamo preventivo è sinonimo di serietà,lo fanno tutte le case serie.
    D’altronde non mi sembra che in Italia sia un continuo di roghi nonostante le migliaia di BMW circolanti

  • Profilo di ZagatoS

    ZagatoS

    05 set 2011 - 12:10 - #23
    0 punti
    Up Down

    Theimperatore menomale che se ne sono accorti in tempo!! Perchè, eri più contento se bruciava qualche auto magari con qualcuno dentro???
    Lo sanno tutti che le Bmw soffrono di affidabilità, e invece di migliorare da questo punto di vista ci ritroviamo nel 2011 con richiami per possibili roghi!!! Ma scherziamo???

  • Profilo di scaveon4ever

    scaveon4ever

    05 set 2011 - 15:02 - #24
    0 punti
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    “Lo sanno tutti che le Bmw soffrono di affidabilità”
    Si infatti ho una bmw da 2 anni maltrattata in strada come poche e nessun cenno di cedimento ( a parte qualche scricchiolio di alcune plastiche). ha fatto l ostesso un mio amico con una golf e dopo neanche 1 mese era dal meccanico…si infatti l’affidabilità delle bmw è scarsa, questo lo dimostra.

  • Profilo di LolloSerie1

    LolloSerie1

    05 set 2011 - 17:52 - #25
    1 punto
    Up Down

    Qualcuno si chiede il motivo per il quale tale tecnologia non sia già stata studiata nel campo della domotica..
    A questo punto io mi chiedo a cosa caxxo può servire un fascio luminoso di profondità come un laser dentro casa!!!
    Grande tecnologia questa!! È il concetto perfetto di EFFICIENZA..maggiore resa con minori consumi..è come avere la botte piena e la moglie ubriaca come si suol dire hehehehehheXDXDXD

  • gioggio

    05 set 2011 - 21:16 - #26
    -1 punto
    Up Down

    tutta sta luminosità da solo fastidio a me bastano i vecchi fari alogeni non vedo bisogno di upgrade

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