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Sabato 17 e domenica 18 settembre i concessionari Kia organizzeranno il porte aperte della nuova Rio, già ordinabile a partire dagli scorsi giorni e proposta con tre motori ed altrettanti allestimenti. Alla base si posiziona la 1.2 LX, equipaggiata con sei airbag, ESP, sedile posteriore frazionato 40/60, autoradio con comandi al volante, lettore CD/MP3 e prese Aux e USB, climatizzatore manuale e computer di bordo. La versione EX aggiunge il bracciolo anteriore centrale fisso con vano porta-oggetti, gli specchi laterali e le maniglie in tinta carrozzeria e la griglia anteriore cromata, mentre la più ricca EX Plus si caratterizza per i cerchi in lega da 16 pollici con pneumatici 195/55, per il volante e il pomello del cambio in pelle, per i fendinebbia, gli alzacristalli elettrici posteriori ed i vetri posteriori oscurati.
Per le EX è inoltre disponibile l’EX Pack (450 euro), composto da fendinebbia, vetri posteriori oscurati e volante e pomello del cambio in pelle. Stessa opzione anche per la EX Plus, cui si può aggiungere l’EX Plus Pack (600 euro): presenti il climatizzatore automatico, il sensore pioggia, gli specchietti esterni ripiegabili elettricamente, le luci a LED ed i vetri con filtro UVA. Restano in opzione la vernice metalizzata (450 euro) ed i cerchi in lega da 17 pollici con pneumatici 205/45 (400 euro, solo per EX Plus). Ricordiamo che fino al termine di ottobre la Rio beneficerà di uno sconto pari a 1.800 euro.
Kia Rio 1.2 LX: 11.790 euro
Kia Rio 1.2 EX: 12.350 euro
Kia Rio 1.2 EX Plus: 13.850 euro
Kia Rio 1.1 CRDI VGT LX: 13.390 euro
Kia Rio 1.1 CRDI VGT EX: 13.950 euro
Kia Rio 1.1 CRDI VGT EX Plus: 15.450 euro
Kia Rio 1.4 CRDI VGT EX: 14.450 euro
Kia Rio 1.4 CRDI VGT EX Plus: 15.950 euro
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caligola
02 set 2011 - 15:37 - #1Sicuramente in quanto a prezzi è competitiva con punto e fiesta, le leader della sua categoria (almeno qui da noi), però non venitemi a dire che come design le uguagli perché (e non lo dico per il suo marchio, tutt’altro) è abbastanza anonima (a me personalmente il frontale proprio non piace).
marcofiorillo
02 set 2011 - 15:46 - #2devo dire che è un auto che si fà apprezzare come design, ma non capisco una cosa, nella prova che hanno fatto su autoblog l’auto ha una strumentazione diversa, cioè non ha lo schermo al centro del contachilometri, ma è optional nel pacchetto? oppure non è previsto in italia?
il fatto è che le kia cambiano troppo tra un allestimento e l’altro, nel senso, che gli interni come appaiono in queste foto ufficiali danno un’altra impressione, (cambiano dei dettagli, ma sono quelli che determinano nel complesso un auto) mentre se già non si piglia l’allestimento top, l’auto ha un’altra faccia, direi anche un pò più povera
458
02 set 2011 - 15:46 - #3preferirei prendere l’autobus a vita che guidare un auto del genere, i coreani pensano che a un minimo incremento della qualità delle loro auto (senza offesa x le auto) si possano permettere di allineare i prezzi a quelli della concorrenza?
vw scirocco
02 set 2011 - 15:52 - #4a me piace sia all’ esterno che all’interno,pero bisogna dire che quando pubblicano le foto sono sempre tutte accessioriate poi guardandola dal vivo o piace o non piace.per decretare un giudizio dovremmo aspettare sabato prossimo per guardarla e provarla dal vivo e poi giudicarla.
fabioo.
02 set 2011 - 16:05 - #5La strumentazione BIANCA è una vera manna per gli occhi…
Devo dire che le auto di questo gruppo sono cresciute molto di qualità, soprattutto, mettono dentro quello che il cliente vorrebbe trovare.
Però, però…ancora come design, preferisco la semplicità di una VW, che ti fa sentire subito a casa e “coccolato”.
automobilista the original
02 set 2011 - 16:07 - #6una spanna sopra la maggior parte delle concorrenti, escludo Yaris e Polo.
x automobilista
02 set 2011 - 16:27 - #7la yaris ce l’ho io…e ti dirò che sembra fatta di cartone dentro!
delusione totale! lasciando stare il discorso estetico che può piacere o meno, ti posso dire che la mia in un anno e 30000km ha riportato i seguenti difetti:
fanali anteriori che si sono cotti sia dentro che fuori (mi devono fare sapere se passarli o no in garanzia); il vetro del guidatore è lento (deve fare così altrimenti si sforza il motorino); i copricerchi si sfogliano (questa è nuova….); quando chiudi lo sportello lato guida fa casino il cofano anteriore…a magra consolazione posso dire che a benzina fa i 18,5 e a gpl i 16…(in autostrada precipita a 11)…
DELUSIONE. se non era troppo lontana economicamente dal mio usato avrei dovuto prendere la polo. (che mi piace molto di più e come qualità è al top)
x automobilista
02 set 2011 - 16:29 - #8devo pure dire che il colore bianco (non metallizzato) rimane macchiato, per cui o la lavi spesso oppure se la lavi ogni 3-4 settimane ti tocca passarci pure la pasta…
46forever
02 set 2011 - 16:36 - #9automobilista
ti capisco la yaris internamente è di cartone!
tornando alla rio non capisco una cosa.se l allestimento base mi basterebbe ma vorrei i cerchi in lega dovrei per forza spendere piu di 2000 per altre cose che non mi interessano? solita filosofia del cavolo di alcuni costruttori
PaulG
02 set 2011 - 16:36 - #10costa qualcosa meno della fiesta e corsa et similia….pero’ mi pare piu’ grande come sedute e come bagagliaio…o mi sbaglio? per questo il prezzo a me pare buono, cioe’, mi tengo in tasca un 500-1000 euri a parita’ di allestimento e ho una 5 porte REALE, potrebbe aver presa sulle famiglie con bassa disponibilita’ o come seconda auto per chi ha magari 2 figli, oltretutto anche la LX base ha un pack completo di cio’ che necessita su un auto (non vedo necessita’ di ammenicoli extra tipo clima automatico, sedili in pelle, led etc etc su un auto del genere)
PaulG
02 set 2011 - 16:39 - #1146, e comprarli aftermarket e montarli tu?
Cynos
02 set 2011 - 16:41 - #12Dietro mi piace, forse perchè mi ricorda la vecchia Seat Leon, davanti c’è un po’ di tutto; Di sicuro non è un auto da allestire in versioni sportive, trovo esagerati gli pneumatici 195; e con quelle due strisce bianche sembra che si sia trovata in mezzo alla carreggiata mentre rifacevano la segnaletica.
46forever
02 set 2011 - 16:48 - #13paulG
si è la soluzione ma ti sembra normale per un costruttore?
Jaymz5381
02 set 2011 - 16:49 - #14La 1.4 costa come una civic .. e siamo su un altro pianeta
marrrio
02 set 2011 - 16:49 - #15molto bella
crodoni
02 set 2011 - 16:51 - #16Io non grido al miracolo: gli interni hanno un design che mi sa di vecchio (poi quel buco è orrendo) e inoltre le plastiche sembrano rigide e cheap! I prezzi con lo sconto di €1.800 sono competitivi ma senza non so quanto ne valga la pena! E’ la stessa cosa che penso per la aveo, costa poco e hai poco! Il cruise control manca?
marrrio
02 set 2011 - 16:53 - #17@Jaymz5381 La 1.4CRDI (90CV)TOP viene 15.950€-sconto 1800€=14.150€
La Polo Highline diesel 90CV(senza alcun optional aggiunto)=18.150,00 €
dark side of the moon
02 set 2011 - 16:57 - #18Allo stesso prezzo del 1200 ci si porta a casa una Jazz 1.2 iVTEC, tutta un’altra storia.
dsotm
urge
02 set 2011 - 17:23 - #19I coreani tra una decina di anni saranno tra i primi 3 costruttori al mondo.
E poi 7 anni di garanzia che te li da? I cartoni giapponesi o le brioches italiane… dovrei dire americane
bm79
02 set 2011 - 17:32 - #20Non commento l’estetica in quanto la bellezza è soggettiva, ma bisogna ammettere che i Coreani sono cresciuti tantissimo!
Dotazione completa, listino allineato, cilindrate motori molto interessanti: il Gruppo Volkswagen nella sua scalata al primo produttore mondiale ha considerato la presenza dei Coreani?!?
Bik
02 set 2011 - 17:46 - #21Che ridere tutti a dire che è cheap, plastiche rigide, poco originale, costosa ecc…
Tutte cose che leggo sui blog da anni, peccato che nel mondo reale il gruppo coreano sti facendo balzi da leone e ad oggi è a livello delle case europee come qualità dei prodotti e contenuti. Solo l’appeal è scarso da noi, ma solo perchè nessuno bada al sodo e si continua a girare su cassonetti che costano come automobili di lusso…ma sono tutti dei cassonetti originalissimi, ben fatti, materiali al top, rapporto qualità/prezzo eccezionali….ah dimenticavo con un blasone.
Io vivo nel mondo reale e ho vissuto parecchie case (FIAT, Opel, Hyunday, Roverì, VW, Alfa, Mazda, Toyota, Ford, Renault, NSU, Citoren)…beh leggere comenti sull’affidabilità delle coreane mi fa ridere ancora di più. Se si vanno a guardare i probemi avuti negli anni non è la Hyundai che ne esce peggio, nemmeno per qualità dei materiali.
Questa Rio mi sembra davvero ben disegnata e con dei buoni motori (manca in 1.4 benzina secondo me), ma se la qualitò è a livello degli ultimi 5 anni non ha concorrenti..!!
balilla14
02 set 2011 - 18:54 - #22Non è male e i prezzi sono molto competitivi con le concorrente del segmento A
carlo-ciao-
02 set 2011 - 18:55 - #23carina,ha un posteriore che fino ad ora si era visto su auto come bravo,megane e astra,la cosa che mi piace meno sono gli specchietti retrovisori che se erano completamente in tinta era molto meglio !
MaxF40
02 set 2011 - 20:00 - #24Complimenti Kia!!
Veramente bella questa macchina non ci sono storie, secondo me vivra’ nell’ anonimato perche’ e’ coreana se avesse lo stemma tedesco venderebbe a palate, e la gente non parlerebbe troppo a vanvera.
david37
02 set 2011 - 20:25 - #25Credo che Kia sia pronta adesso, anche sul piano del design, a competere con le Case europee. Agguerriti.
bramante
02 set 2011 - 20:37 - #268#Il solito troll Toyota che prima dice di avere l’urban cruiser poi la Yaris a seconda di quale toyota si stia parlando.
bramante
02 set 2011 - 20:38 - #27Ricordo che la prima volta che si parlo’della Rio lui usci’ fuori la storia dell’Urban Cruiser, io a sta gente la bannerei a vita da autoblog, poi il bello e’che si mettono i piu’da soli perche’si fanno mille account.
harlok
02 set 2011 - 20:47 - #28la macchina è carina. la plancia un po meno.
peppino78
02 set 2011 - 21:33 - #29BRAMANTE NN CI PENSARE.. E’ GENTE CHE VIVE FUORI DALLA REALTA’..pur di portare una bandiera rifiutano anke la realta’!!!!!!
Alfer
02 set 2011 - 21:42 - #30@x automobilista
la yaris cel’ho pure io, del 2009 ed è perfetta. Fai i tagliandi previsti ammesso che sia vero che ce l’hai ma non dire stupidaggini su una macchina onestissima secondo me.
Quello che dici è falso, non avrà gli interni della veyron ma non ha praticamente nessun problema. La Polo sarà migliore al tatto e pure più bella sicuramente ma la mia yaris mi piace tuttora.
Alfer
02 set 2011 - 21:46 - #31ma scusate l’ignoranza: questra in pratica va sotto la cee’d? mi sembra però che abbia dimensioni un pò del kaiser..a metà tra due segmenti o sbaglio?
cmq bellina sopratutto davanti, ci sarebbe da prenderla top di gamma diesel e tenersela per almeno 7-8 anni.
peppino78
02 set 2011 - 21:49 - #32INFATTI ALFER ha 9 airbag di serie contro una classe e che ne ha 6…..(qualcosa vorra’ dire)..interni tra i piu’ ampi..i motori benzina e diesel migliori del mercato..un 1.4 che monta un robotizzato 5 marce (che la polo nn puo’ montare)…sedili dietro regolabile….etc..OVVIO NN HA GLI INTERNI DI UNA ROLLS ROYCE MA PREFERISCO PIU’ UNA YARIS ACCESSORIATA CHE UNA POLO SPOGLIA E MECCANICA INFERIORE!!!! ce’ l’ho pure io e mai un problema anzi con la mia garanzia di 5..BEN 5 anni inclusa ho ancora 3 anni di sonni tranquilli (ed ha gia’ 600milakm!!!)
SiegHart
02 set 2011 - 21:58 - #33Poveri italiani che ancora vivono nel mondo dei sogni! svegliatevi!!! i coreani hanno fatto passi da gigante!!! andate a vederle e provatele le kia e poi ne riparliamo!!
Guardate i dati di vendita del gruppo kia/hyundai prima di sparare sentenze,ma voi che ne sapete???
Lo sapete qual’è il paese dove hanno venduto piu mini countryman?!?!? L’italia!!! 35mila euro e passa per un cassonetto fashion!! bravi bravi continuate cosi, ma la gente intelligente compra kia/hyundai!!
bagordo
02 set 2011 - 22:13 - #34mi chiedo se tutta la gente che commenta la qualità dei mezzi Hyundai/Kia sappia veramente quello che dice o se quantomeno abbia l’età per guidare anche solo un ciclomotore……..dopo neanche un anno la golf di un mio amico aveva la cornice della bocchetta dell’areazione anteriore destra che si era scollata e sollevata……all’anima dei perfetti interni VW.
nandonovara
02 set 2011 - 22:21 - #35aldilà del design vorrei sapere se la motorizzazione 1100 diesel, che consigliano, poi non si rilevi antieconomico, secondo me il 1400 cc ha prestazioni superiori e consuma meno del 1100, tenedo presente rapporto potenza peso cilindrata
Skaramakaj
02 set 2011 - 23:17 - #36Ma com’è questa cosa!!! E cioè che con grande piglio e solerzia si critica sovente la Yaris adducendo motivi volti alla “scarsa qualità” dei suoi interni, etc.. ma poi però non si fa altrettantoquando bellamente, quanto puntualmente si IGNORA il FATTO che ad es una stessa “nobile” Polo (e restante 95% della concorrenza) sia sprovvista di un’EASY FLAT SYSTEM (sistema sdoppiato di avanzamento ed inclinazione del divano post), e mi fermo qui che è meglio!
Concludo con un bel “compitino per casa”, e cioè;
Secondo voi, fra le succitate caratteristiche (easy flat system/plastiche “palpeggiose”) in relazione alle due auto prese in esame, su cos’è che si necessita in maggior modo, e di PROGETTAZIONE/REALIZZAZIONE, e di relativi/conseguenti COSTI di produzione???????????????
Ed eventualmente, quale ritenete maggiormente UTILE fra i due fattori?????????? (anche se a dire il vero qualcosina in merito la si “intravede” da questo thread!!!).
sedio
03 set 2011 - 00:00 - #37@36 il quesito che sollevi ha senso e no, evidentemente se solo la yaris lo ha è un sistema che non è richiestissimo nel mercato per carità utile quanto vuoi ma per esempio io ho una polo e l’ho presa perchè mi piace di estetica ,ha un ottimo motore (1.2 TSI 105CV) degli interni ineccepili sebbene piena di optional costicchia più della concorrenza (ma ci stava!) e dell’easy flat system per esempio non mi interessava e non lo vedo come un sistema di importanza primaria, par la yaris magari si , per la filosofia di auto che è cioè votata alla praticità e allo spazio interno, però non si può dire che sia appagante dentro, e se permetti c’è chi ci guarda alla cura degli interni dei materiali ecc, c’è chi se ne cura anche in auto di segmento b quindi per chi a tali pretese meglio puntare su una polo, chi ne ha di praticità sulla yaris sicuramente ha pochi eguali! detto questo la rio in questione mi piace devo dire la matita di peter schreyer si nota, le kia odierne sono in continua ascesa per quanto riguarda il design e la qualità se ricordo aborti come shuma - carens e via dicendo non mi sembra più la stessa casa! i prezzi mi sembrano giusti in rapporto alla qualità che sarà di certo buona e alle dotazioni, non trovo particolari pecche davvero una auto interessante! magari aggiungerei una motorizzazione sui 100 cv e qualcosa a benzina sovralimentata!
Skaramakaj
03 set 2011 - 00:10 - #38Comunque, a proposito di questa Rio, la trovo si indubbiamente riuscita ed interessante nel suo complesso, ma devo dire anche che preferisco decisamente di più la Yaris mk3, e questo anche, e non foss’altro per un discorso aprioristico e riferito alle diverse demensioni che intercorrono fra i due modelli, e cioè 4,04 m per la Rio, contro i 3,88 m della Yaris, e con relativi/conseguenziali kg al seguito… senza dimenticare poi anche la maggior funzionalità della nipponica dovuta ad una carrozzeria più alta e squadrata, oltre che da una linea di cintura più bassa, e quindi incombente, i valori delle capacità dei rispettivi bagagliai è praticamente speculare (388 lt Rio vs 386 Yaris), stessa cosa dicasi sostanzialmente per l’abitabilità interna… insomma, Yaris è sempre Yaris (anche se purtroppo senza più il geniale easy flat system…).
Skaramakaj
03 set 2011 - 00:23 - #3937
Infatti la futura Yaris è stata fatta proprio in ottemperanza a quelle che sono le “tue”* istanze……
* Nel senso che evidentemente le tue faranno parte della maggioranza dei casi, e pertanto “sei” stato ascoltato, nonchè accontentato…
sedio
03 set 2011 - 01:14 - #40@39 già ho visto le foto della yaris nuova molto più curata negli interni :), continua a non piacermi esteriormente trovo quasi più riuscita l’attuale ma questo è soggettivo si sa, cmq le case fanno bene prestare attenzione alla cura dell’abitacolo è al comfort è li che il cliente per primo percepisce la qualità dell’auto la sensazione e l’ambiente che c’è a bordo ,è una cosa immediata, ed è un fattore che infuisce più di quanto si pensi!
RedJoker
03 set 2011 - 01:40 - #41Personalmente in questa categoria preferisco la bellissima C3 che ho provato e “toccato” in prima persona. Ottimi materiali design moderno e sofisticato e abitacolo spazioso e visivamente rilassante (parabrezza zenith è fighissimo). Comunque niente sono molto entusiasta del grande lavoro che svolgono i coreani un’ottima alternativa che mi piace tanto :)
dide
03 set 2011 - 08:38 - #42@ x automobilista
davvero che il colore bianco della Yaris (non metallizzato) rimane macchiato????
mamma mia!!!! brutta cosa!!!! è un problema o difetto che riguarda solo la Yaris oppure di tutte le auto color bianco???? rispondetemi perchè ho intenzione di comprarmi una polo bianca che è davvero bella e insuperabile….
sedio
03 set 2011 - 09:47 - #43@dide
io ho una polo bianca vernice monostrato e si sporca parecchio come colore ma se ti fai fare un lavaggio completo e accurato ti mandano via anche i piccoli pallini neri di catrame resina insetti ecc ecc, e torna come nuova.. poi se fai il trattamento con la cera dopo il lavaggio la mantieni pulita senza le macchie tenaci per un bel po’
rav
03 set 2011 - 09:50 - #44Mi piace parecchio e, viste le dotazioni, i prezzi non sono poi così alti. Sembrano allineati alla concorrenza ma poi a dotazione le Kia generalmente sono più dotate. Son proprio curioso di vederla dal vivo ma dico già subito che, non sarà bella come la Fiesta, ma secondo me è più gradevole della Yaris, della Punto Restyling… e più originale della Polo.
peppino78
03 set 2011 - 10:04 - #45ESISTONO 2 CATEGORIE: ki compra una mini 2.0d sd 140cv da 25mila euro…….x spararsi le pose che e’ fatto con la bmw..e ki una GIULIETTA 2.0 JTD 140CV DISTINCTIVE A 25MILA EURO..scegliere gli idioti o i concreti!!!! la scelta spetta a noi ascoltando noi stessi
Skaramakaj
03 set 2011 - 10:51 - #46MAH!!! l’estetica la trovo di relativa “importanza”, e comunque, come al SOLITO, le auto vanno viste prima dal vero per poterle giudicare in maniera CREDIBILE, detto questo ribadisco il MIO concetto in merito, e cioè, se io a parità di spazio ed OGGETTIVITA’ varie… le posso avere con un’auto decisamente più compatta, e di conseguenza PIU’ LEGGERA, e quindi a sostanziale parità propulsiva, PIU’ MANEGGEVOLE, AGILE, PARCA NEI CONSUMI, PRESTAZIONALE, (EFFICACIA ed EFFICIENZA per “caso”?!?), e cioè qui si parla di FATTI nonchè CONCRETEZZA nella vita REALE di tutti i giorni, e non giusto da esibire “al bar sport”…
Non’è che magari “per caso” tutto questo voglia dire MAGGIOR EVOLUZIONE progettuale nel caso della nipponica?… (ricordo anche che questa Rio ed “alter ego” Hyundai i20, mutuano il pianale delle vecchie Kia Magentis/Hyundai elantra, le quali erano 2 categoria C).
PS; Io non’ho assolutamente nulla contro i prodotti coreani (Hyundai/Kia), ANZI… sono tra i prodotti che stimo maggiormente in questo settore… vedasi inFATTI i progressi e relativi risultati che le stesse stanno avendo a livello planetario…
peppino78
03 set 2011 - 10:59 - #47shara vero..APPUNTO HO CAPITO CHE CATEGORIA APPARTIENI (deduco xke’ e’ assolumente ovvio che abbia maggiori qualita’ stadali la mini no? ..e’ scontato che consuma meno?..E’ UNA BMW E’ SCUSA)
peppino78
03 set 2011 - 11:05 - #48anzi e’ una fiat poi PEEEGGIIIIOOO bleeeeeeaaaaa giusto? LA MINI E’ BMW!!!!
Skaramakaj
03 set 2011 - 11:38 - #4947/48
Mi sa che “hai preso un granchio”!!!
Io mi riferivo a Rio vs Yaris.
peppino78
03 set 2011 - 12:18 - #50HAAAAA ok ok MA SPECIFICA ALLORA!!!!! xke prima parlavi della YARIS!!!! ciao