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E’ in vendita la nuova Daihatsu Terios, con tanto di mini-sito ufficiale. I dettagli, così come i prezzi e il catalogo optional sono sul sito Daihatsu.
Si parte da 18.480 € per la 1.3 CX, per arrivare fino a 21.900 € per la versione top, la 1.5 SXA con cambio automatico (a 4 rapporti). Gli optional sono pochissimi (vernice metallizzata, VSC e airbag a tendina).
Il motore 1.3 eroga 86 cv con una coppia massima di 120 Nm, il consumo medio è di 7,9 litri / 100 km. Il 1.5 eroga 109 cv, la coppia massima è di 140 Nm e il consumo medio varia tra 7,9 e 8,6 litri / 100 km, a seconda dell’allestimento e della trasmissione. Fastidiosamente, non c’è traccia di dati sulle prestazioni, nè sul sito Daihatsu, nè nella brochure.
Update: 160 km/h e 12,4 secondi da 0-100 km/h per la 1.5 con cambio manuale, 150 km/h e 14 secondi da 0-100 km/h per la 1.5 con cambio automatico. Grazie, Tomas.
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Paolo Bitta
15 apr 2006 - 17:55 - #1in effetti è la gemella della piccola rav4 che realizzerà la toyota…
Luca Lizzeri
15 apr 2006 - 17:56 - #2La Toyota Rush. Già realizzata, già in commercio in Giappone.
Paolo Bitta
15 apr 2006 - 17:59 - #3grazie per la precisazione!
Mauro
15 apr 2006 - 18:03 - #4Molto carina. Forse poteva costare un po’ meno.
Antonio
15 apr 2006 - 18:26 - #5La linea è decisamente carina. Con un bel motore diesel di mamma toyota (o in alternativa la doppia alimentazione Benzina/GPL) secondo me avrà un buon riscontro.
Stefano La Sala
15 apr 2006 - 19:08 - #6L’ho vista e provata.
E’ molto gradevole esteticamente e va pure molto bene (il 1.5).
Saluti
Johnny Gomez
15 apr 2006 - 19:26 - #7linea carina, auto un po’ costosa?
birillo_79
15 apr 2006 - 19:53 - #8qualcuno sa quando arriverà il diesel e soprattutto se la sorellina toyota arriverà mai in europa?
glfp
15 apr 2006 - 19:58 - #9Ma se costa meno della Sedici .. se quelli di FIAT non scendono di prezzo questa gli fa un culo così alla 16 …
glfp
gigi
15 apr 2006 - 20:00 - #10ricordo ancora la merda gettata all’epoca della presentazione della fiat 16…tutti a parlar male dei prezzi altissimi (secondo loro)…questa praticamente costa gli stessi soldi ed è pure + piccola e meno dotata tecnicamente…cioè con il prezzo base ke è simile alla fiat 16 1.6 16v questa è motorizzata con un 1,3 con 86cv..ke dite riesce a partire con 4 occupanti qualke bagaglio e clima acceso??? e con i soldi ke costa la versione 1,5 vi comprate giusto giusto la 1,9 jtd….e nn c’è proprio paragone tra le due…
gigi
15 apr 2006 - 20:02 - #11glfp informati prima di dire cavolate…
deganto
15 apr 2006 - 20:02 - #12Bella macchina, forse la rivale più diretta della Sedici. Com’è il confronto tra i prezzi delle due?
birillo_79
15 apr 2006 - 20:22 - #13x gigi. Però gli interni di questa almeno son guardabili! Se arriverà la versione toyota mi sa che non ci saranno 16 sx4 e terios che possano fronteggiarla.
birillo_79
15 apr 2006 - 20:22 - #14x gigi. Però gli interni di questa almeno son guardabili! Se arriverà la versione toyota mi sa che non ci saranno 16 sx4 e terios che possano fronteggiarla.
LP
15 apr 2006 - 20:26 - #15curiosità sulla toyota rush (post 2) ma quella specie di specchietto sullo spigolo del cofano cos’è? l’ho visto molte volte in macchine giapponesi……
Sloteel
15 apr 2006 - 20:38 - #16C’è da dire che la fiat ha dovuto alzare i prezzi per calmierare la domanda. E poi la terios è un segmento inferiore, semmai va a disturbare la panda cross e 4×4.
birillo_79
15 apr 2006 - 20:51 - #17x LP è uno specchietto che serve a vedere dietro la macchina… lo hanno anche i monovolume e tutte le vetture che non hanno visibilità posteriore ottimale
birillo_79
15 apr 2006 - 20:53 - #18xè il clima automatico esite ma non lo propongono in italia??
nitrous zimmo
15 apr 2006 - 21:25 - #19ragazzi la sedici l’ho vista in fiera e vi assicuro che è piiiiiccola! il bagagliaio poi è da crepare dalle risate…ci starà si e no un mezzo prosciutto…..io ho ancora la nostra cara vecchia (ultima serie) escort sw td…con + di 100.000 km, la turbina GARRETT che nn ha mai dato segni di cedimento e un baule immenso!!!
fxx
15 apr 2006 - 21:27 - #20guardate che la sedici costa quasi uguale, comunque non è affatto brutta ed ha degli interni molto simili a quelli della sedici con inserti cromati e plastiche di discreta qualità. bella domanda, LP!!come mai quegli strani specchietti, che ho già visto su molte auto giapponesi, compresa la terios, non vengono prodotti anche x le auto destinate all’Europa ??
roboproc
15 apr 2006 - 23:06 - #21…bella fantastica unica, è quasi meglio della bentley per lo stile e eleganza..dovrebbero venderla a 200k euro , sarebbe un prezzo equo per quello che offre questa fantastica azienda DAHIATSU, composta non da affaristi ma
da gente con la passione quella vera per le macchine…
Tomas
16 apr 2006 - 07:30 - #22Le prestazioni della nuova Daihatsu Terios si trovano nel sito olandese (www.daihatsu.nl).
domenico
16 apr 2006 - 08:00 - #23ha le stesse dimensioni dei pnumatici della nissan x trail 215/65/16 , con in piu l’alternativa 235/60/16
Silvano
16 apr 2006 - 11:35 - #24235/60/16 ?? Ma sono fuori? Già la vecchia non stava in strada, questi allargano i pneumatici x darle tenuta?
Cmq si vociferava anche sull’arrivo di un diesel…
gigi
16 apr 2006 - 16:28 - #25nitrus perche non dici invece ke la tua escort ha uno spazio x i passeggeri ke fa crepare dal ridere???x non parlare dei posti dietro ke bastano a fatica x due persone normali??ci sono stato spesse volte nell’escort..aveva d buono solo il bagagliaio..è stupido paragonare il bagagliaio di una station a quello di un suv della categoria della Gpunto. cmq questa avrà + bagagliaio rispetto alla 16…ma ricorda ke la 16 ha la ruota interna..non all’esterno come questa.x gli interni nn mi esprimo..non li ho ancora visti quelli della terios…
Fabio
16 apr 2006 - 22:36 - #26Serve a niente, come la 16. Montate dei pneumatici invernali sulla Ford Fusion, e avrete lo stesso risultato, risparmiando un sacco di soldi in acquisto e carburante.
Fabio
gigi
17 apr 2006 - 00:27 - #27no fabio…ti prego…la fusion è cacca su 4 ruote…è l’esempio di come si può distruggere una bella macchina (la fiesta in questo caso)
alepe
17 apr 2006 - 18:49 - #28La nuova Terios è molto bella e sicuramente migliore rispetto a quella vecchia e molto più macchina. Nonostante ciò, penso che sia ancora troppo un “giocattolo” e proprio per questo preferisco la Sedici (l’ho ordianata qualche giorno fa!) . La Terios è anche più un fuoristrada rispetto alla Sedici, con tanto di trazione integrale sempre inserita e possibilità di bloccare il differenziale centrale; sono proprio queste caratteristiche che possono interessare chi più e chi meno, e nel mio caso scegliendo la Sedici ho dato priorità ad avere una vettura e non un trattore
alepe
17 apr 2006 - 19:04 - #29ho appena guardato i prezzi e costa più di una Sedici. La Fiat sulla Emotion 1.6 (costo 20460 euro)monta il clima automatico e l’esp costa 770 euro. La Terios 1.5 sx costa di più (21300 euro)e monta il clima manuale e il Vsc (=esp) costa 940. Sono contento di aver scelto la Sedici, anche se non so quando potrò guidarla, viste la consegna…..
stefano
17 apr 2006 - 20:34 - #30Per chi non vuole aspettare troppo per la 16 c’è sempre la versione gemella Suzuki sx4….
Forse si aspetta meno.
Sr. Pumarol
18 apr 2006 - 00:01 - #31la nueva terios
Pepe
18 apr 2006 - 09:50 - #32Preferisco prodotti Giapponesi, meglio se nati in Jp come lo è questa Daihatsu Terios. Mi danno più sicurezza e affidabilità. Purtroppo avete ragione, il prezzo è troppo alto (vedremo gli sconti). Anche se un ottimo prodotto, superiore tecnicamente alla 16, doveva essere posizionato un gradino sotto. Poi gl’accessoti un po carenti, in Giappone costa molto meno e più completa, vedi esempio clima automatico (http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/be-go/index.htm). Il giapponese sarà incomprensibile, ma i numeri parlano chiaro (http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/be-go/index.htm). Sarà colpa dell’importatore ufficiale per l’Italia a Treviglio (BG), sempre stato pessimo.
AXE
18 apr 2006 - 11:14 - #33pepe, la 16 è giapponese all’80%, ma almeno ha qualcosa di italiano.
Pepe
18 apr 2006 - 12:00 - #34Grazie lo so anch’io che la Fiat “16″ è in parte giapponese, anzi forse da Fiat a parte i motori non c’è quasi nulla, ma è fatta come la Suzuki sx4 (e costa anche meno) nello stesso stabilimento Ungherese. Ripeto, preferisco i prodotti Jp, meglio se provegnenti dal Giappone.
santi
18 apr 2006 - 19:19 - #35si ma oltre al clima automatico quello jap è rifinito meglio anche negli specchietti dove risiedono gli indicatori di direzione ecc.
santi
18 apr 2006 - 19:20 - #36cmq si vede chè è toyota e deriva dal rav 4 i fanali poseriori praticamnte sono gli stessi…immaginate gli interni con clima auto e carputer con schermo a 7 pollici al posto della radio.
santi
18 apr 2006 - 19:22 - #37ma le minigonne e il bordo paraurti nn vi sono?
Aldo
27 lug 2006 - 10:01 - #38Bella assai a vedersi,ma sarà in grado di essere la vera erede della FEROZA? L’ultimo TERIOS era deludente, questo forse saprà ritornare ai fasti del ROKI D….Perchè non un modello bifuel ed uno diesel? Comunque il prezzo è abbastanza elevato.
Franco
17 ago 2006 - 17:18 - #39Meglio aspettare sei mesi la Fiat Sedici che il pronta consegna della Terios, visto che ho avuto il modo di provarle tutte due sia in strada che in fuoristrada. Ciao.
autoblog
18 set 2006 - 10:33 - #40[…] […]
anna
08 ott 2006 - 21:39 - #41e meravigliosa…pero costa troppo
ANTONIO
18 ott 2006 - 16:18 - #42la TERIOS credetemi è stupenda ma senza il disel che suv è e poi con la benzina che va alle stelle e i consumi ridotti non si può comprare, ma una volta che uscirà la disel non avrà rivali e le vendite schizzeranno alle stelle. Vi prego fatemi sapere quando esce la disel la attendo con impazienza.
Mauri
07 gen 2007 - 20:39 - #43Mi sa che qui tutti parlano senza averla mai provata.
Prima possedevo un Cherokee 2500 crd del 2003 che era rumorosissimo, beveva tantissimo e dall’ alto delle sue due tonnellate aveva poca tenuta di strada e una pessima frenata.
Ora ho una Terios 1500 e mi sembra decisamente miglore in tutto , con un’ ottima tenuta di strada e un comfort automobilistico.
Chi si lamenta dei consumi , che sulla terios ai 130 km orari si assestano sui 12con un litro non deve comunque acquistare una SUV .
berry 45
19 mag 2007 - 20:46 - #44Fonti toyota mi hanno riferito che la diesel era prevista in uscita nel 2008 ma la toyota stessa ci ha ripensato.
Secondo me devono smaltire un pò di rav 4 e poi la faranno uscire. in giappone è già uscita col marchio Toyota. esiste un motore 1400 diesel toyota che andrebbe bene. (sempre fonti toyota)
chi possiede la 1500 è entusiasta. io ho avuto per 10 anni la daihatsu feroza e non mi ha dato nemmeno 1 problema.
senzaLoda
20 giu 2007 - 13:46 - #45Avevo deciso di comprare un’auto, e mi sto trovando a vivere una storia che ha dell’incredibile, un incubo di quelli che non ti fanno dormire la notte. Tutto inizia presso la AUTOROMA spa, del Gruppo Loda il 21 aprile, quando firmo il contratto per l’acquisto di una Daihatsu Terios. La disponibilità in magazzino del veicolo nel colore desiderato è stato elemento decisivo della decisione di acquisto, considerato che doveva sostituire un’auto rubata e per giunta ausilio fondamentale per la mobilità di mio figlio disabile.
Dopo essere stato invitato dopo un mese a versare l’intero valore dell’auto, mi rilasciano l’’”Autorizzazione al ritiro” di un’auto che lo stesso giorno della consegna scopro essere non conforme ai requisiti concordati. Un evidente tentativo da piazzisti di auto usate per rifilarmi ciò che avevano disponibile in magazzino.
Da allora è trascorso un altro mese, si avvicina la partenza per le vacanze, e sono totalmente all’oscuro di cosa sarà della mia auto e dei miei 17.000 euro in contanti che loro hanno incassato. Neanche una telefonata per scusarsi, neanche un’auto sostitutiva. Sto parlando del Gruppo del sig. Silvano Loda, da 250 milioni di euro di fatturato e 300 dipendenti. Un’azienda inesistente, dove ai vari riferimenti telefonici di ipotetici responsabili non risponde mai nessuno, che non conosce la posta elettronica, dove invii raccomandate, fax e nessuno ti risponde, dove non trovi alcun riferimento che dimostri attenzione verso il Cliente, capacità di risolvere il problema….. solo un discutibile Discount multimarche (Mazda, Ford, Land Rover, Kia, Daihatsu, etc.)….complimenti a Silvano Loda, un signor imprenditore.
Pongi
09 gen 2008 - 09:31 - #46Trazione integrale permanente (Terios =1, Fiat 16 =0).
Fiat 16,finti scudi di protezione anteriori, per darsi arie, in plastica (Terios =1, Fiat 16 =0).
La nuova Terios è + lunga e larga della precedente, non sono le gomme ad essere state allargate (Terios =1, Fiat 16 =0).
Il bagagliaio è quasi di un terzo più grande della 16, e con il divano piegato ci sta una bici in piedi, oltre alla distanza tra il divano e i sedili anteriore che può arrivare a 40 cm … da classe E Mercedes (Terios =3, Fiat 16 =0).
In abbinamento con il VSC (ESP) e il cambio automatico c’è il controllo della velocità in discesa, il controllo della trazione e quello dello sbandamento laterale in curva (ASC), + il controllo dell’arretramento in salita (Terios =5, Fiat 16 =0).
Raggio di sterzata = 4,9m (Terios =1, Fiat 16 =0).
Il 1500 della Terios ha 105 cv.
Non vi saranno versioni diesel perché vi è già la versione a Gpl (del tipo migliore, ad iniezione, senza perdite) … (Terios =1, Fiat 16 =0).
I retrovisori che si vedono sulle macchine Giapponesi non sono omologabili in occidente (solo quelli asportabili, usabili con rimorchi… mentre da loro sono fissi, cosa discutibile per la sicurezza dei pedoni in caso di incidente).
LA GRANDEZZA dei prodotti Italiani merita applausi:
difatti, il cambio automatico, l’esp, il controllo della trazione e l’anti arretramento in salita, si possono avere sulla Panda a trazione semplice, ma non su quelle 4×4 … con tante velleità fuoristradiste (che nella versione con differenziale bloccabile supera i 17000 euro)!
Già! D’altra parte, se il cliente tipo della Fiat è rappresentato dal campionario che è riuscito in pochi centimetri a sparare la collezione di immani stupidaggini lette sin qui, bè …
fau77
13 ago 2008 - 15:35 - #47Ciao, da poco tempo ho preso il Terios 1500 SX.
Prima avevo un BMW Z3 1900cc 16V del 1997, bella differenza vero?
Beh le esigenze cambiano.
Posso dirvi che a livello di confort di guida non c’è paragone, la Terios si guida molto bene ed è maneggevolissima anche nel traffico. Visibilità, impostazione di guida e comandi sono sicuramente più comodi nel Terios.
Per questo non rimpiango la Z3
I consumi sono invece un po’ più alti, anche se probabilmente è normale per un suv. Può essere che consumi di più perchè è ancora in rodaggio?
Di certo risparmio su bollo ed assicurazione, visto che son passato da un 1900cc ad un 1500cc (103 a 77kw).
Per quelli che dicono che è piantata, vi chiedo dove dovete correre…in Italia c’è il limite dai 130km/h. Anni fà avevo una Lada Niva…quella era piantata. Chiaramente è meno scattante della Z3, ma pensavo molto peggio. E’ un auto adatta al traffico cittadino.
Pure io ho avuto peripezie al lato dell’acquisto, infatti l’ho presa in un altra provincia perchè da me i venditori non mi parevano un granchè seri.
dankan66
19 nov 2009 - 20:11 - #48Cari lettori e commentatori io posseggo un terrios 1.5 sxa modello al top di gamma con tutti gli optional possibili a parte gli interni in pelle per scelta. E’da un anno circa che ce l’ho,premetto che le mie precedenti sette auto sono state fuoristrada,bene la terios è lenta poco potente poco veloce per vederla andare un pò e perlo di 155km orari la spingi a 6000 giri cose da pazzi sia a gpl che a benzina consuma esattamente come il murano della nissan che è un 3500 benzina è una cosa pazzesca un consiglio?
se veramente avete idea di spendere 25.000′00mila euro guardatevi intorno la terios 1.5 ,perchè solo quella và un pò è la cazzata più grande della vostra vita. Un ultima chicca il serbatoio gpl è talmente piccolo che lo ricaricate con una bomboletta per caricare gli accendini non lo fate ……credetemi!!!!!!!
Antonio Piccardi
11 feb 2010 - 19:15 - #49Dankan 66 ha ragione!!! Non comprate la Terios è un giocattolo e pure fatto male.
Ho comprato la 1.5 a GPL full optional ed ogni 2 mesi la devo portare dal meccanico perché ha 1000 difetti. Il motore è lentissimo, consuma tanto, è rumorosa, poco affidabile e per ogni tagliando si parte da un minimo di 250€ fino a 480€.
La mia vecchia punto sporting 1.2 16v con 250.000 km va 100 volte meglio.
I 25.000€ peggio spesi nella mia vita. Non la comprate!!!!! Con quella cifra ci sono della auto molto superiori.