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Secondo quanto dichiarato in una recente intervista rilasciata da Carlos Tavares a La Tribune e ripresa dai colleghi di Autosblog.fr, Renault sta concretamente valutando la possibilità di un ritorno del brand Alpine. Il numero due del colosso francese è stato molto chiaro al riguardo e ha fornito anche i primi dettagli sui piani per rispolverare il glorioso marchio di Dieppe.
Renault, va chiarito subito onde evitare fraintendimenti, non pensa tanto ad una nuova Alpine dalla caratterizzazione estremamente sportiva, quanto piuttosto ad una firma legata alla sfera del prestigio e della ricercatezza. Sì, avete fatto la deduzione giusta: in Renault sono convinti dell’opportunità di un sub-brand da contrapporre alla riuscita linea DS di Citroën.
La casa francese soffre a tutt’oggi di quello che ormai da decenni è uno dei limiti più evidenti dei costruttori non-tedeschi e non-premium: la congenita mancanza di appeal nell’alto di gamma. Problema in via di soluzione in zona double chevron, ma ancora di scottante attualità dalle parti della Losanga: “Stiamo riflettendo sull’utilizzo del brand Alpine, contraddistinto in chiave lussuosa e sportiveggiante, su più di un modello”.
Le possibilità sul tavolo sono al momento due: utilizzare Alpine come una griffe sulle versioni più ricche dei singoli modelli (non andando di fatto oltre quella che è stata l’operazione Gordini), o in alternativa mettere in piedi un programma più ambizioso, che passerebbe per la creazione di un marchio a sé stante.
Qualunque dovesse essere la decisione definitiva, Renault sa di aver commesso errori in passato sulle sue proposte più prestigiose: “Rafforzeremo la nostra strategia su questo versante e faremo delle vetture finalmente caratterizzate da un’eleganza tipicamente francese”.
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balilla14
01 set 2011 - 08:47 - #1Un ottima notizia il ritorno del marchio ALPINE!
Drake
01 set 2011 - 09:01 - #2fantastico . avevo una r5 alpine che epr i tempi era una signora auto .
fabioo.
01 set 2011 - 09:06 - #3Io NON lo avrei mai abbandonato il brand Alpine… Meno male che se ne sono accorti..
bramante
01 set 2011 - 09:10 - #4L’Alpine Duster…lol
Dumah Brazorf
01 set 2011 - 09:14 - #5Gordini ha fatto flop? Se no non vedo perchè tirare fuori un’altro marchio dalla naftalina.
Vuoi mettere però avere auto e autoradio in coordinato della Alpine?
....!?!
01 set 2011 - 09:15 - #6…niente da fare, prima GORDINI, e adesso ALPINE…ma in RENAULT se lo ricordano che questi marchi con il lusso non c’entrano una benemerita mazza?!?
…sono marchi che hanno fatto della sportività dura e pura la loro fortuna!
#2
…dici bene, la tua R5 Alpine era un’auto per appassionati, mica una roba per fighetti metropolitani! Se vogliono rispolverare il marchio Alpine devono fare auto con i controc…..i, altrimentri c’è sempre la 500 Gucci per i fashion victim!!!
penc75
01 set 2011 - 09:16 - #7Io avrei fatto un auto dedicata prima di utilizzare il marchio sugli altri modelli. Anche in passato è stato fatto così con le varie A110 A310 ecc. Ora è dal 90 che il marchio Alpine non è utilizzato e già l’ultima auto (la V6) non era proprio “da sogno”… Alpine di fatto la conosce chi ha più di 30 anni minimo, non so se sia quello il target di Renault al quale vendere i suoi prodotti… Per rispolverare un marchio del genere ci vorrebbe prima un modello a sè, da sogno, e poi ok si possono fare le versioni speciali dei prodotti di serie. Io almeno la vedo così…
bramante
01 set 2011 - 09:24 - #8Se come ultima auto prodotta da Alpine ti riferisci all’Alpine A610, evoluzione del 1991 dell’Alpine A310 del 1985 per me sbagli: come auto era fantastica,una vera supercar, oggi rarissima e chi ne ha una se la tiene stretta, leggera potente e con doti dinamiche assurde, andava piu’e meglio di un Porsche 968,la rivale per antonomasia e costava anche meno.
IloveBetty.
01 set 2011 - 09:25 - #9La solita boiata commerciale,rovinano un nome glorioso trasformandolo in una griffa commerciale da appiccicare sulle attuali renault che sono delle auto plasticosissime…..
Quello che manca in Renault sono proprio delle sportive vere che non siano auto industriali in allestimento da coatti/tamarri,figuriamoci poi con la scritta alpine/gordini sopra tanto per aumentare il prezzo di listino.
giaserg
01 set 2011 - 09:25 - #10Alpine che fa concorrenza a DS mi sembra assurdo, io conosco solo le alpine da rally che facevano concorrenza a lancia e porsche.
astonmartindbs
01 set 2011 - 09:37 - #11Come prendere l’ennesimo marchio di prestigio e gettarlo nel cesso, sulla falsariga di quello Gordini, sinonimo ormai solo di minigonne e cuffia del cambio blu.
giaserg
01 set 2011 - 09:53 - #127 giustissimo, basterebbe un ricarrozzamento estremizzato ed alleggerito della 370z, per non parlare di GTR per farsi conoscere e farsi pubblicità per poi fare numeri con le megane e le clio con la cuffia del cambio blu!
LukeDuke
01 set 2011 - 10:41 - #13Quoto giaserg, hanno delle piattaforme da paura grazie a Nissan e vogliono farmi diventare l’Alpine un marchio sciccoso?
machef1di
01 set 2011 - 10:44 - #14“La casa francese soffre a tutt’oggi di quello che ormai da decenni è uno dei limiti più evidenti dei costruttori non-tedeschi e non-premium: la congenita mancanza di appeal nell’alto di gamma”…….questo perché per ora solo giapponesi e tedeschi sanno veramente costruire auto premium, mentre gli altri quando ci hanno provato hanno sempre scazzato….e mi sa che per un bel pó resterá cosí….
giaserg
01 set 2011 - 13:15 - #15Del resto i francesi auto premuium non ne fanno o se le fanno, fanno schifo con design a dir poco assurdi, quindi nno è che non si vendano perchè la gente è idiota e compra solo tedesco, non si vendono perchè fanno schifo!
Wanderer
01 set 2011 - 13:46 - #16ma dai c***o!!!!
ma fare una riedizione della a110?
o qualcosa sulla base della dezire??
ma non fatemi ridere…
Wanderer
01 set 2011 - 13:47 - #17già avete rovinato gordini, “le sorcier”… pagliacci…
vincent1987
01 set 2011 - 14:47 - #18ricordo però che anche Abarth faceva auto da “duri e puri”, mentre oggi non è esattamente così con 500 e GPunto…
Eppure funziona lo stesso!
Automatico campione
01 set 2011 - 16:35 - #19e il marchio APPENNINE???
bmw m5 v10
01 set 2011 - 19:01 - #20renault dovrebbe pensare a riifarsi l’immagine,la sua gamma di auto ha uno stile orrendo.
spiedo
02 set 2011 - 01:12 - #21L’Abarth ha appena presentato la 695 Competizione che pur con i suoi miseri 180 cavalli e passa mi sembra un bel giocattolo (dal costo proibitivo, vero, ma pur sempre un bel prodottino). Alpine speriamo ci regali tanti cavalli a buon mercato, non ce la faccio piu’ a pensare a quanto costano poco i cavalli oltreoceano …
IL mico
02 set 2011 - 11:37 - #22se alpine è sempre stato un brand sportivo e ricordato come tale non si puo anni dopo presentarlo cosi storpiato,son operazioni da fare per bene onde sp…anare un marchio come alpine,fiat con abarth ha fatto centro se renault riduce alpine come gordini meglio lascino stare,una cosa mi chiedo io,è vero che da decenni non hanno appeal nel alto di gamma ma mi chiedo..PERCKè TUTTA STA SMANIA DI ENTRARE NEL PREMIUM? I COSTRUTTORI GENERALISTI FAREBBERO MEGLIO A INVESTIRE RISORSE NEL CREARE OTTIME AUTO NEL LORO TARGET NON BUTTAR VIA FIOR DI QUATTRINI PER ENTRARE IN UN SEGMENTO CHE NON GLI COMPETE..POTREBBERO FARE UNA OPEL RENAULT TUTTA D ORO MA NESSUNO SE LE FILERà MAI COME PREMIUM SEMPLICEMENTE PERCHè NON è IL LORO POSTO da anni si ostinano a voler diventare premium fallendo ogni volta ma finitela per favore