Logo Blogo

Video Ufficiali Ford Evos Concept

Pubblicato: 01 set 2011 da Omar Abu Eideh

Il futuro di Ford passa attraverso la Evos Concept: in questi nuovi video ufficiali scopriamo ancor più da vicino una delle proposte più interessanti del Salone di Francoforte. Il design è certamente riuscito e sta riscontrando molti consensi. Ma la Evos non è solo un esercizio di stile: oltre ad essere antesignana di una nuova corrente stilistica, è anche dotata di tutte le ultime primizie tecnico-meccaniche Ford in tema di propulsione ibrida e tecnologie di bordo.

Vi ricordiamo che la Evos Concept è dotata della medesima meccanica plug-in Hybrid della futura C-Max Energi con propulsore benzina 2 litri, motore elettrico e batterie al litio e diverse strategie di funzionamento per esaltare comfort, consumi, emissioni o prestazioni. E’lunga 4,5 metri, è larga ben 1,97 ed alta 1.36 metri, con un passo di 2,74 metri.

Ford Evos Making ofFord Evos Concept LiveFord Evos ConceptFord Evos Concept

1 stelle2 stelle3 stelle4 stelle5 stelle (4 Voti | Media: 2.75 su 5)
condividi condividi 11 commenti

Commenti dei lettori

(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)
  • marcu$$

    01 set 2011 - 14:40 - #1
    0 punti
    Up Down
  • STEEEEEEEEEEEEE

    01 set 2011 - 14:43 - #2
    0 punti
    Up Down

    le ford degli ultimi decenni sono tutte orribili ma questa è finalmente una svolta nel design, davvero bellissima.

  • Profilo di rubik

    rubik

    01 set 2011 - 14:58 - #3
    1 punto
    Up Down

    Splendida!

  • Profilo di Wanderer

    Wanderer

    01 set 2011 - 15:04 - #4
    0 punti
    Up Down

    citroen GT?
    comunque resta molto bella…

  • giangi90

    01 set 2011 - 15:09 - #5
    0 punti
    Up Down

    Mattinata difficile per Fiat che oscilla in fondo al listino delle blue chip insieme a Pirelli&C. Il settore automotive europeo è in rosso ma Fiat perde più delle concorrenti. Probabilmente il titolo è in fibrillazione in attesa dei dati sulle immatricolazioni ad agosto in Italia, dati che verranno diffusi oggi alle 18.
    Ma i dati sulle vendite non sono l’unico fattore di incertezza sul titolo della casa torinese. E’ degli ultimi giorni la notizia della fuoriuscita di Andrea Formica, ormai ex responsabile vendite Europa per i marchi Fiat, Lancia, Alfa Romeo e Jeep. Formica, che sedeva sulla poltrona da nemmeno un anno, avrebbe pagato le pessime performance a livello di vendite registrate nel periodo.
    Al suo posto dovrebbe arrivare Lorenzo Sistino: l’ufficializzazione è prevista nel corso della riunione del Group Executive Council, la super-struttura di manager distribuiti tra Torino e Detroit varata dall’a.d. Sergio Marchionne a fine luglio. E proprio sull’asse “atlantico” si profila un nuovo conflitto con i sindacati.
    Secondo le indiscrezioni Marchionne avrebbe cambiato idea sulla destinazione dello stabilimento di Mirafiori. Non più i SUV a marchio Alfa Romeo e Jeep, la cui produzione potrebbe avvenire negli USA, ma una non meglio precisata utilitaria di nuova progettazione.
    I sindacati che lo scorso autunno avevano sostenuto il si al referendum presso lo stabilimento piemontese hanno chiesto un incontro con i vertici di Fiat: il loro sostegno era infatti subordinato ad alcune condizioni, tra cui la produzione di vetture di alta gamma. Il rischio secondo alcuni è che l’utilitaria non garantisca gli stessi livelli di occupazione dei SUV.
    Tensioni con le parti sociali anche in merito alla questione Irisbus. E’ infatti fallita la mediazione del ministro dello Sviluppo Economico, Paolo Romani, per cui la Fiat resta ferma sulla vendita dello stabilimento di Flumeri alla Dr di Massimo Di Risio e i sindacati annunciano lotta dura da parte dei 700 dipendenti della fabbrica in provincia di Avellino.
    Infine, secondo rumor delle ultime ore alcune investment bank starebbero tentando di convincere Fiat a quotare Ferrari presso la borsa di Hong Kong. Si tratterebbe di un’IPO da 6,3 miliardi di dollari (4,4 miliardi di euro), risorse che permetterebbero al Lingotto di alleggerire il fardello del debito

  • nona me

    01 set 2011 - 16:12 - #6
    1 punto
    Up Down

    giangi, articolo interessante, ma cosa diamine centra con ford?

  • Profilo di lupin-sud-salento-lecce

    lupin-sud-salento-lecce

    01 set 2011 - 16:44 - #7
    0 punti
    Up Down

    ford e compagnia bella guardano sempre piu avanti. Mentre fiat guarda sempre piu indietro su tutti i campi, e si vede dalla borsa e dalle vendite all’estero che sta sempre piu in basso a tutti.
    Non basta stemmare veicoli di altri con il proprio logo,vogliamo nuovi disegni e tecnologie tipo ibrida,solare eccc.
    P.S eppure fiat nel cassetto nascosto quanti brevetti possiede e non ne tira fuori neanche uno. Problemi di burro grazia italiana xfonti di energia alternativa.
    Anni fa se nn sbaglio beppe grillo parlo con alcuni ingegneri fiat su nuovi motori e venne a sapere che avevano costruito un motore che era alimentato ad acqua…

  • mr 7

    01 set 2011 - 17:11 - #8
    1 punto
    Up Down

    giangi sicuramente sai essere fuori luogo… una dote da non sottovalutare

  • Profilo di Reaper3688

    Reaper3688

    01 set 2011 - 18:15 - #9
    0 punti
    Up Down

    lupin-sud-salento-lecce …. Sai una volta ho parlato con un ingegnere fiat … mi ha detto che loro sanno come fare la fusione nucleare… Solo che è Fiat e quindi se lo tengono per loro…. Va bè cmq bellissima la evos … non vedo l’ora che la prossima mustang vestirà panni simili!

  • Profilo di carlo-ciao-

    carlo-ciao-

    01 set 2011 - 18:19 - #10
    0 punti
    Up Down

    carino,ma ford ha fatto di meglio !!!

  • Profilo di macfish

    macfish

    01 set 2011 - 23:40 - #11
    0 punti
    Up Down

    Se si guarda il muso di lato nn vi da la sensazione di una possibile futura mustang?

L'email è richiesta ma non verrà mostrata ai visitatori.
Commenta questo articolo

Registrati per commentare e per entrare nella community di autoblog. Potrai inserire immagini, video, partecipare alle discussioni nei vari gruppi o crearli e inviare messaggi privati agli altri utenti registrati. Se sei già registrato, effettua il login per usare il tuo nickname.

Si No
I commenti sono sottoposti alle linee guida per la moderazione.

Anteprima del commento