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Gli acquirenti della Lexus CT200h in versione 2012 potranno ordinare il nuovo allestimento F Sport, riconoscibile per il kit estetico con bandelle sottoporta di maggiori dimensioni, griglia anteriore con trama a nido d’ape, cerchi in lega da 17 pollici in metallo brunito, corona del volante e pomello del cambio rivestiti in pelle e alcuni inserti in metallo lucido applicati nell’abitacolo. La variante F Sport prevede anche una taratura specifica per le sospensioni ed i sedili in cuoio, quest’ultimi però offerti solo come optional.
Sarà invece di serie per tutti gli allestimenti il Vehicle Proximity Notification System, un cicalino che avvisa i pedoni all’approssimarsi della vettura, mentre nella gamma colori debutta il grigio perlato Nebula Gray e le versioni prive di navigatore satellitare dispongono ora di una presa 12V sulla consolle centrale. Lexus non ha ancora diffuso alcune immagine ufficiale della F Sport - l’immagine è riferita alla “sorella” australiana - né ha tantomeno comunicato la disponibilità per il mercato europeo.
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Pedrinhu
15 ago 2011 - 15:51 - #1Ho visto questa macchina dal vivo ultimamente e devo dire che è fantastica. Veramente anni luce da ogni segmento C!
I giapponesi ci stanno bastonando sonoramente dal punto di vista automobilistico negli ultimi anni. Sono gli unici che osano, nonostante il periodo difficile.
sfggdaag
15 ago 2011 - 15:53 - #2@1 dal punto di vista estetico trovo il posteriore discutibile, ma per il resto sono avanti…
t
15 ago 2011 - 16:05 - #3non male
a_lex
15 ago 2011 - 16:06 - #4bah, in generale coreani e giapponesi, i primi per le linee aggressive e piacevoli, i secondi sicuramente non per l oso delle linee, ma per la qualità interna decisamente si
Jüdürüm
15 ago 2011 - 16:29 - #5brutta era, brutta é
pcat
15 ago 2011 - 16:30 - #6A quando la CT 250?
jumbo
15 ago 2011 - 16:34 - #7Una cozza, con quello sfondo poi… ;)
vinxlt
15 ago 2011 - 16:48 - #8Vista dal vivo l’altro giorno. Mi ha stupito per quanto è brutta, forzata esteticamente. Alla ricerca dell’originalità, hanno tirato fuori un pastrocchio
kz27
15 ago 2011 - 17:05 - #9Forse non è bellissima ma la preferisco alle Alfa. In questo segmento opterei per una C30
LK2
15 ago 2011 - 17:20 - #10Auto fantastica come tecnologia e interni.
La linea va bene, a parte la terza luce e il posteriore che sembrano
attaccati li senza coerenza con il resto. Veramente un peccato….
ma quand’e’ che i nippi cpiranno qualcosa di stile?
Per questa versione: ridicolo tunizzare un’auto poco potente che dovrebbe
poi essere votata al risparmio di carburante….
Ultima pecca: se la facevano a traz. posteriore, lexus poteva sperare
di imporsi meglio come rivale bmw, visti gli altri suoi ottimi prodotti.
46forever
15 ago 2011 - 17:23 - #11un auto da 100cv a 38000euro.una rapina
Il-Becchino
15 ago 2011 - 17:26 - #12Cioè…sport da 99cv +36 cv con l’elettrico.
Fa da 0-100 in 12,5 sec.
E consuma come una golf tdi costando il 30% in più (correndo il 30% in meno)
Aggiungiamo che è brutta come una balena spiaggiata e il gioco è fatto.
Solito giocattolo ecochic per ecoscemi.
ogamitto
15 ago 2011 - 18:02 - #13@10- infatti e sulla base dell’Auris. Toyota non ha una base su tp nel segmento C, forse con la Toyobaru nella prossima generazione, staremo a vedere.
ogamitto
15 ago 2011 - 18:58 - #14Hahaha, siete forti, -1 perché ? Cosa ho detto di male?
Va bene così dai si parla per avere uno scambio di opinioni credevo:)
X540d
15 ago 2011 - 19:46 - #15Per fortuna c’e’ chi preferisce la c30 alla giuletta! Del resto De Gustibus non est disputandum!! Ahahahaha
kz27
15 ago 2011 - 19:55 - #16Che hai da ridere? Potrei fare lo stesso ma sono una persona educata.
kz27
15 ago 2011 - 19:59 - #17@X540d
il meno non te l’ho dato io
Theitalianduty
15 ago 2011 - 22:48 - #18“…le versioni prive di navigatore satellitare dispongono ora di una presa 12V sulla consolle centrale…” nooo!!! ma dai!!!! da quand’è ke mettono questi optional straordinari sulle Lexus????
p.a.fina non puoi evitare di fumare prima di metterti a scrivere…lo sai ke ti fa male….dai per favore
adrianotiger
15 ago 2011 - 23:04 - #19Io la stavo per comprare… Grazie per l’articolo, vorrà dire che aspetto :D
Visto che abito in svizzera, comprandola in Italia ci guadagnerei 18.000€ al momento, se dovessi comprare la ct200h full optional (quella che avrei preso).
Aspetterò ancora 1 anno allora :)
Caterpillar7832489238409
16 ago 2011 - 03:11 - #20Il-Becchino Giusto in autostrada fa quanto il golf, altrimenti di più.
Comunque vai a pagare i bolli, assicurazione e tagliandi a un diesel e poi comparali con una ibrida e poi ne riparliamo. Son forse scemi tutti i taxinari che girano con una Prius?
LK2
16 ago 2011 - 06:37 - #21Caterpillar, i tassinari hanno la prius perche IN CITTA’ l’ibrido conviene.
X540d
16 ago 2011 - 09:05 - #22Rido quanto mi pare, e visto che non ho 8 anni come molti di voi, dei + e dei - me ne sbatto allegramente!! Ahahahah
adrianotiger
16 ago 2011 - 09:57 - #23Io l’ho già scritto at autoblog che sono degli idioti.
Questa cosa del karma ha fatto sì che gli utenti che sono qua da anni e che scrivono opinioni ora hanno il karma basso per votare, mentre i bambini di 8 anni si fanno 100 accounts per dare i - a tali utenti.
Skaramakaj
16 ago 2011 - 10:34 - #24Certo che si è veramente strani eh!
Si critica sempre lo stile delle auto, dicendo che sono tutte le stesse e che al giorno d’oggi non che si “copincolla” e che non c’è più fantasia e bla bla bla, e poi se c’è un marchio che fa un’auto che utilizza una soluzione COMPLETAMENTE INEDITA come nel caso ad es della parte posteriore di questa Lexus, si grida allo scandalo perchè è troppo strana, abominevole e “squisitezze” simili… ma ho l’impressione di sapere il perchè di tutto questo… è forse non la si è mai vista dal vero?
Comunque, andando più in concreto, comunico che sono in fase di approntamento delle più efficaci ed efficienti (+ prestazione e - consumi), varianti 300/400h dotate di batterie al litio.
ogamitto
16 ago 2011 - 15:03 - #25Ciao Adri e cosa ti hano detto quell di Autoblog?
Skaramakaj
16 ago 2011 - 21:52 - #26Comunque, a MIO parere, e per la “legge della ralatività”, più si vede la concorrenza (new 1er ad es) e più, ed a maggior ragione, si apprezza questa CT.
adrianotiger
17 ago 2011 - 00:37 - #27Francé, quelli di autoblog non rispondono nemmeno più a richieste del genere :(
subtoy
17 ago 2011 - 09:10 - #28@13
veramente il pianale non è quello che Auris ma della HS250
Skaramakaj
17 ago 2011 - 10:42 - #29La CT(come Auris), con l’HS250 condivide semmai il sistema ibrido, dato che il pianale è invece quello Prius, a differenza di questa Lexus che monta quello(ottimo) dell’Auris, seppur dotato di molte modifiche volte a far risultare un comportamento su strada molto più piatto e reattivo di quello Auris, e questo grazie anche all’aggiunta di inediti braccetti ammortizzati… e questo anche per via di modifiche alla scocca dell’auto previo l’aggiunta di svariati punti di saldature al laser in punti stategici della struttura…
ogamitto
17 ago 2011 - 14:54 - #30Non c’e` problema Adri, ti ho chiesto solo una informazione mi becco i meno. Ha ragione Scara e` quello della Prius modificato nelle varie configurazioni, non mi risulta che sia completamente nuovo e lo deduco da quello che i miei amici in Toyota mi hanno detto, sicuro ci sono molte cose diverse che hanno permesso di differenziare la CT dalla Prius.
bramante
23 ago 2011 - 21:00 - #31Probabilmente la piu’sexy hatchback mai prodotta,lo dico soprattutto in virtu’della serie nuova, imbarazzante a confronto con la CT. Le altre,a partire dall’audi sportback, sono scatole prive di ogni tensione e fluidita’nelle linee. L’unica che sulla carta poteva essere gradevole era la Giulietta ma poi facendola chiatta all’ennesima potenza hanno rovinato tutto (lasciamo stare il muso attapirato),la cosa che piu’la rovina sono le fiancate alte che se la prendi con i cerchi da 16 fa ridere. La CT200h tra l’altro e’piu’bassa di 7 cm rispetto alla Giulietta. In questo fantastico blu la CT e’celestiale.