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Non sempre servono modelli d’epoca per creare una manifestazione automobilistica. Le foto che vedete nella gallery ci arrivano dagli amici di Alfa Romeo Team e testimoniamo la passione tutta portoghese degli amanti della casa del biscione. Per questo evento si sono ritrovati un centinaio di possessori di Alfa Romeo, a testimonianza che all’estero il fascino emanato dal marchio italiano è sempre alto. Non sarà il raduno più numeroso o il più pregiato… ma in questa calda domenica d’Agosto vogliamo mandare un saluto al forum di alfisti più frequentato del Portogallo. Continuate così!
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kire
07 ago 2011 - 18:22 - #1È bello vedere gli appassionati che coltivano le proprie passioni.
Indipendentemente da quali esse siano.
AdMajora
07 ago 2011 - 18:25 - #2Non c’è alcuna distinzione fra quelle di 30 anni fa e quelle di oggi: lì le considerano tutte vere Alfa!
riprew
07 ago 2011 - 19:08 - #3 (nascondi)dei veri catorci
balilla14
07 ago 2011 - 19:08 - #4E’ bello vedere gli stranieri appassionati di questo storico e sportivo marchio ITALIANO!
AdMajora
07 ago 2011 - 19:13 - #5@ riprew
Catorci? Quali sarebbero allora i non-catorci?
Muster
07 ago 2011 - 19:15 - #6In Portogallo ci sono i veri alfisti, in Italia abbiamo i wolkswagenisti, gli audisti, i bmmeristi, i toyotisti, i co.gli.o.ni.sti…..
.LoL.
07 ago 2011 - 19:38 - #7 (nascondi)Ma sotto al sole non stinge il rosso alfa?
olin03
07 ago 2011 - 19:39 - #8Questo tipo di cose dovrebbero spronare i vertici Fiat a sfruttare al massimo e soprattutto rapidamente il blasone Alfa Romeo. Ho grande ammirazione per Marchionne, perchè sta facendo ciò che è REALISTICAMENTE possibile per rilanciare i vari marchi del gruppo Fiat, però basta rimandare, c’è bisogno di una gamma Alfa Romeo ampia almeno quanto quella della concorrenza tedesca, senza fermarsi alla Giulia e al crossover
Aenaryon
07 ago 2011 - 19:41 - #9 (nascondi)Ormai AR e solo storia.
james2221
07 ago 2011 - 20:10 - #10mi piacciono (si fa per dire…) quelli che denigrano Alfa Romeo (maiuscolo), non si rendono conto di cosa parlano, non sanno una cippa di niente di storia e cultura, e capiscono altrettanto poco di tecnica e quantaltro. Che poi anni fa (molti, purtroppo…) l’Alfa Romeo fosse all’apice della tecnica europea se non mondiale e adesso sia solo un marchio posso anche capirlo, ma nessuno si ricorda cos’era l’Alfa Romeo prima della Fiat? un carrozzone statale che produceva solo debiti. Che ci vogliano ancora anni a tornare ai fasti di un tempo penso sia comprensibile a tutti, quanti anni ci sono voluti a Maserati per tornare desiderabile? e la Ferrari stessa prima che ci mettesse le mani Montezemolo era una signora ingioiellata ma che nessuno invitava piu a ballare, fate delle ricerche e vedrete la produzione e i guadagni e i modelli di 15-20 anni fa rispetto a oggi (facendo tutte le considerazioni, ovvio). Marchionne secondo me NON lvenderà l’Alfa, sarebbe un suicidio, e tempo qualche anno tornerà a essere un marchio sportivo molto apprezzato
kz27
07 ago 2011 - 20:32 - #11Mi sbaglio ho in 18 foto ci sono solo una Mito e una Giulietta?
crysil_82
07 ago 2011 - 20:46 - #12francamente io mi preoccupo più del marchio Lancia che dell’Alfa. Visti i tempi penso che sia più difficile vendere macchine sportive.. oggi siamo tutti molto attenti ai consumi, alla tecnologia, io ci vedo meglio il marchio Lancia per il futuro
pistone21
07 ago 2011 - 20:51 - #13Speriamo che esca presto l’erede della 159 e che sia per lei, che per Giulietta ci sia una variante Gta a trazione integrale. Perchè solo BMW crede nelle sue vetture M?
Speriamo che venga davvero fondato un polo Maserati/Alfa Romeo/Abarth: un’odea realizzabile dico.
MiTo (3/5 porte), Giulietta (3/5 porte), Giulia (berlina e Sportwagon), 169 (berlina e Sportwagon). E poi ovviamente l’erede della Spider e della Gt.
kz27
07 ago 2011 - 20:54 - #14#13
Ho messo una “h” di troppo
aspiryu34
07 ago 2011 - 21:00 - #15che roba brutta
X BIBO
07 ago 2011 - 22:20 - #16ANCORA A ROSICARE STAI?
LE ALFA SARANNO BRUTTE MA ALMENO HANNO PERSONALITà A DIFFERENZA DEL NULLA FRANCESE
HA HA HA HA
TheMadPianist
07 ago 2011 - 22:35 - #17Ma solo qui in Italia ci sono certi pseudo-Alfisti che se non ha la trazione posteriore non la considerano un’ALFA?!?
Massimo rispetto per gli Alfisti che le apprezzano tutte (a parte l’ARNA…)!
ale9357
07 ago 2011 - 23:38 - #18@20 Non meritano di essere considerate Alfa macchine come il 145 il 146 o la mito giustamente citata nel commento 21,questi sono a mio parere le più grandi onte dell’alfa romeo: nei primi 2 casi si tratta delle varianti “sportive” e orride di bravo e brava,nel terzo caso di una topomobile da truzzo coattoide,e per quanto mi riguarda merita più rispetto l’Arna. Altra pasta sono la 156 e il 159 (un design che i crukki si sognano) tanto per citare la produzione attuale
fac14
08 ago 2011 - 00:16 - #19Marchione! fai come vw: prendi un cruccomovile e gli metti la maschera AR y la chiami premiumm. e gli “italiadioti” comprera volentieri una alfa come le audi.
Troppi italiadioti, come fa andare avanti cosi un paese?
Ricz
08 ago 2011 - 00:41 - #20Fac14
e infatti il paese va’ a scatafascio, e leggendo i commenti degli “esperti di vere alfa” nel forum non mi stupisco più di tanto. E intanto qui in Germania qualcuno si fa grasse risate ah ah ah
Paolo2300
08 ago 2011 - 01:16 - #21Belissimo evento alfista.
In Brasile, oggi, 75 Alfa, 115 alfisti e 250 persone in totale ha partecipato
del “Encontro Alfa Romeo 2011″.
http://www.italiaspeed.com/2011/cars/alfa_romeo/08/brazil_alfa_day/0308.html
Nella settimana, foto in
http://www.arcmg.com.br
http://www.italiaspeed.com
http://www.supercars.net
e me piace contactare autoblog.it per pubblicare.
nnn
08 ago 2011 - 08:18 - #22Muster
Ai detto tutto .
Lo sempre detto in Italia non so come finiranno , sono fiero di vedere che in un paese come il Portoghallo amano il made in Italy. E danno da mangiare a certi
Co.. Gli… Oni autisti. Ect…
AdMajora
08 ago 2011 - 10:20 - #23@ paolo2300
continua così, manda più foto che puoi!!!
enry_legend
08 ago 2011 - 12:50 - #24james 22221
Con l’esperienza che si è fatta certa gente con la 147, che mi dispiace dirlo, ma più che made in italy sembrava made in burundi, ci vorranno come almeno un’altra quindicina di anni prima che torni ad essere competitiva..
Io ce l’ho avuto e dopo 40mila Km la vernice si era staccata a PEZZI, un lavaggio e mi sono ritrovato l’acqua nei fari.
Forse 25 anni fa alfa rommeo produceva vere auto anche se era indebitata fino al collo..
E poi Fiat, non è che abbia usato sempre soldi di tasca sua, hanno sempre usato tasse degli italiani.
E’ sempre stato un peso per la nazione e personalmente, la Fiat come azienda non mi è mai piaciuta.
Inoltre, la gamma è rimasta intoccata prima dell’arrivo di mito e giulietta..
la brera,spider e 159 erano tute e 3 uguali, si parla tanto poi della concorrenza.
Lancia ormai ha il destino segnato ed è stata completamente uccisa, la Maserati dal riciclaggio di v8 ferrari passerà al riciclaggio dei motori HEMI di Chrysler.
Se non nell’immediato, anche alfa romeo è destinata a fare la stessa fine..
Se non altro Machionne ha fatto qualcosa..
mor1s
08 ago 2011 - 13:27 - #25no scusate, ma voi che state a criticare, che tanto solo quello sapete fare, mi potresste spiegare di quale marchio cosi mega state parlando? Io una 147 l’ho avuta per 8 anni e tutti questi problemi non li ho avuti, ansi…
TheMadPianist
08 ago 2011 - 13:40 - #26La 147 è vero che cascava un po’ a pezzi, ma come dice giustamente Clarkson mica l’ALFA la si compra per la qualità sopraffina… Se vuoi comprarti quella, una bella Mercedes e sei a posto. Se ami l’imprevisto, ALFA Romeo.
Comunque ha ragione il bentornato ale9357, anche se onestamente non so quale tra ARNA, 145, 146 e MiTo sia il peggior coso a cui malamente sia stato appiccicato il Marchio ALFA…
E non paragoniamo la Giulietta attuale a quelle quattro cose là, avrà i suoi difetti, ma è un’ottima auto a detta di tutti quanti l’abbiano provata. Giusto manca un po’ di brivido nella guida sportiva (FifthGear gli ha dato solo tre stelle nell’handling perché a loro detta fin troppo “proficient”…).
Muster
08 ago 2011 - 15:55 - #27Henry legend
la 147 se l’è costruita lui prendendo i pezzi dagli sfasciacarrozze ! Mai sentito tutti questi tragici problemi dai posessori di 147. Senza considerare che gli incidenti con la verniciatura e l’acqua nei fari sono capitati a tutte le marche. Cosa dovrebbero dire tutti quelli che hanno speso 35.000 euro per una passat e dopo pochi mesi sono rimasti a piedi in autostrada per la rottura della pompa della benzina ? O perchè gli è saltata la testata del 2.0 tdi ?
Muster
08 ago 2011 - 15:59 - #28La MITO è bella, originale e ha un’ottima tenuta di strada, molto divertente da guidare sui percorsi tortuosi. Ma mi rendo conto che tutti quelli che considerano bella la mini, tutto questo non potranno mai capirlo !
miki7681
08 ago 2011 - 17:42 - #29miki7681
08 ago 2011 - 17:49 - #30ALFA è parte della nostra cultura italiana ed è bello vedere queste notizie che ci dovrebbero inorgoglire!Spesso gli altri stati stranieri ci disprezzano,ma poi va quasi sempre a finire che noi ITALIA ci facciamo rispettare in molti campi vedi:
Calcio,Automobili,nuoto,moda,cultura,cucina,vini,tecnica,medicina,ecc ecc.
Quanto è brutta l’invidia!!!!!!!
bwMITOqv
08 ago 2011 - 19:40 - #31Fa piacere vedere queste cose, ma il confine tra pre86 e post86 rimane e le vendite hanno sempre parlato chiaro.
Peccato che i veri alfisti se ne stanno andando ormai. I nuovi invece non sanno minimamente cosa sia quel simbolo (Croce e Biscione che oggi nulla più rappresenta, ma non molti se lo ricordano), ne sanno cosa siano le vere alfa romeo spa e minimamente cosa siano le ALFA di molti molti molti anni fa, aggiungo che non sanno nemmeno dove queste attuali SPLENDIDE contemporanee alfa romeo fiat spa siano prodotte ne dove fossero prodotte le VERE, posti ormai abbandonati senza vergogna, FINTI ALFISTI e tacete un pò.
Per i fans dalla memoria corta e dalla immensa ignoranza, ma non, non per PANN che è uno dei pochi che ricordo essere con la testa a posto qui ed altrove anche.
Portello, Ultima AR: Giulia!
http://it.wikipedia.org/wiki/Stabilimento_Alfa_Romeo_del_Portello
http://www.alfaromeo75.it/file/cartella%20stabilimenti%20alfa%20romeo/il%20portello.htm
Arese, Ultima AR: 75!
http://it.wikipedia.org/wiki/Stabilimento_Alfa_Romeo_di_Arese
http://www.alfaromeo75.it/file/cartella%20stabilimenti%20alfa%20romeo/Arese.htm
Pomigliano, Ultima AR: 159!
http://it.wikipedia.org/wiki/Stabilimento_Alfa_Romeo_di_Pomigliano_d%27Arco
Tutti KAPUT. More anda more thanks FIAT!
Riflettiamo un po prima di parlare, AR è morta, morta la passione, morte le corse, morta la meccanica, morto il piacere di guida di un’alfa, morto museo e centro stile. morto tutto… morto, morti TUTTI gli stabilimenti PROPRI, tutto SMANTELLATO in 25 anni. Sarete contenti. E pensare che FORD la voleva, e pensare che oggi qualcuno la prenderebbe per risollevare anche ARESE, ma le forze politico-economiche lo impediscono, meglio il malaffare ed i ricatti italiani entro i nostri bravi confini.
Ed infine per i pocoinformati riguardo AUDI/VW e condivisioni varie…
Da A4 in sù AUDI ha un pianale ESCLUSIVO e PREMIUM chiamato MLP/MLB che NULLA ha a che vedere con VW SKODA SEAT. AUDI = PREMIUM, ma non solo per questo.
Solo B, C, SPORTIVE e SUV sono/saranno condivisi tra WV PORSCHE AUDI.
BMW invece deriva la Serie1 dalla Serie3 , mentre la Serie5 dalla Serie6/7. BMW = PREMIUM, ma non solo per questo.
Noi invece deriviamo la giulia (ARI-ARGHH) da una Giulietta (ARGHH). Poi abbiamo una mito vestita a festa ed una pluri-vecchia-abbandonata 159 che non ha potuto fino in fondo far vedere cosa poteva fare (No restyling, no TBi 235cv, no nuovo V6 Diesel 200cv-250cv-300cv… NULLA).
E siate obiettivi una volta, marchionne vi sta fuggendo sotto gli occhi dall’ialia e voi?
Li avete visto gli investimenti a grugliasco? Ed a mirafiori? Maserati Suv Giulia 4C… rimandi su rimandi… povero chi crede. Saluti profanelli. RIP Alfa Romeo.
Theitalianduty
08 ago 2011 - 19:40 - #32@ aenaryon
tua madre è storia….
PippoARPippo
08 ago 2011 - 19:53 - #33Ma forse le madri dovreste lasciarle stare al loro posto. Spero ti bannino per questo.
Bravi i portoghesi, ma a loro come a noi tra poco se non tiriamo fuori gli artigli toccherà affondare nella crisi. Sveglia italiani. Guardatevi bene da marchionne e da chi è alla guida… stangate in arrivo… la pazienza dei popoli è la mangiatoia dei tiranni. Ma ancora non abbiamo capito bene noi italiani. 14/07/1789?
Muster
08 ago 2011 - 23:16 - #34Chi continua a criticare alfa ricordando cosa era in passato dimostra di non capire la situazione attuale, ben diversa da 20/30 anni fa. Alfa non può più avere motori esclusivi e soluzioni tecniche uniche perchè questo innalzerebbe i costi alle stelle ! Chiaro ? Tutti i gruppi usano sempre gli stessi motori: wolkswagen, renault, peugeot, ford che usa i motori peugeot, opel che usa i motori fiat…..perfino la ricchissima bmw non vedete che usa sempre gli stessi motori ? I motori costano….e allora ci si consorzia per ridurre le spese e sopravvivere nel mare sterminato della concorrenza. Qualcuno ha scritto che dopo l’audi A4 l’AUDI HA UN PIANALE ESCLUSIVO…..ma stai parlando di auto di 70/80 mila euro !!! Una fascia di prezzo in cui ormai nessuno può competere con i tedeschi, nemmeno wolkswagen stessa, vedi il flop feton (o Pheton). Peugeot-citroen,ford, renault,opel….nessuno si permette più di entrare in quella fascia di prezzo dove sarebbero schiacciati dai tedeschi. Questo Marchionne lo ha ben capito molto presto. Ad ogni modo i motori Fiat attuali sono ottimi e possono dare grandi soddisfazioni, vedi i multiair, il 1750 tbi, il2.0 da 170 cv o il twin turbo con 190, e il 2.4 che già 10 anni fa aveva 200 cv. Inoltre è anche sbagliatissimo dire che le alfa sono fiat ricarrozzate, perchè hanno sempre sospensioni,sterzo, cambi di impostazione sportiva che cambiano totalmente il comportamento della macchina. Guidare la giulietta è diverso dal guidare la bravo anche se hanno lo stesso motore. La 159 è un’auto bellissima, i tedeschi se la sognano, ma è grossa, un pò pesante e soprattutto all’origine aveva un prezzo che andava a toccare alcune bmw e mercedes, per questo non ha avuto il successo che meritava ed è stata abbandonata.( io però me la compro lo stesso)
Aenaryon
09 ago 2011 - 00:55 - #35@the italian
Costruttivo il tuo commento
Cmq Puoi rivelarmi le glorie di alfa r dopo la 159? alfa r sta facendo pena negli ultimi anni. Sforna tapiri non auto. Non e competitiva. In quanto a tecnologia e sempre indietro e offre molto meno addirittura rispetto a Opel… E pretende di essere un marchio premium?! Patetici come i tuoi commenti
mor1s
09 ago 2011 - 08:59 - #36Voi che dite che alfa e solo storia, alfa e morta etc non capite che siete proprio voi a ucciderla, sembra che prendete pagati per fare certi commenti.
Io per esempio und MiTo QV c’e l’ho (si lo so per voi non una vera alfa), ma vi garantisco che e una auto fantastica. un appeal che tutti gli altri brand se la sognano con un motore che spinge abbastanze bene con consumi ridotti.
No perche un paragone ve lo posso fare di mia stessa esperienza siccome 2 settimane fa ho avuto in prestito una polo GTI, anche 1.4, dsg etc., ammetto una macchina carina (non me ne faccio problemi per questo) che va anche bene ma consumi che mi ricordavano piu la mia vecchia GTA, anche se ne dichiara di prendere solo 6l su 100? Questi non sono fatti theoretice riguardanti pianali o cose…, ma fatti!
Seconde me alfa e molto piu sincera in confronte al merchato e non fa finta di essere und brand perfetto, ma un brand che fa divertire, un brand che non deve fare tutte le vendite che fa VW, perche alfa e un brand di nicchia per gente che non vuole affondere nella massa come altri ad un prezzo pagabile. La prossima volta che vi passa un tapiro davanti, guardatela bene e se non riuscite a vedere la linea che ha…, mi spiace per voi perche in fondo, giu giu vi rode…
… e scusate l’italiano mio ma vivo al estero.
nnn
09 ago 2011 - 09:22 - #37Visto e letto tutto diro a Marchionne di chiudere baracca e andare a costruire le Fiat in Germania cosi li venderanno meglio in Italia e gran parte dégli italiani saranno contenti cosi li potra vendere 10 k in piu che venduti attualmente con fabricazione italiana e diremmo sono le migliori macchine del pianeta!!!!!!!!!!!!!!
Aenaryon
09 ago 2011 - 10:51 - #38@morits
Noi a ucciderla? Con chi stai parlando? Guarda che i dati di mercato dipendono dai consumatori… Non dai commenti su autoblog… Personalmente sono solo contento se i marchi italiani ed in generale europei vendono bene. Semplicemente non dico che certe auto sono buone per partito preso… Solo perché un tempo faceva auto valide…
cisonoi
09 ago 2011 - 22:48 - #39ci sono i teroni anche in portogallo?
reader
12 ago 2011 - 11:17 - #40Ignorante di un @NNN@, marchionne ha gia congelato o frenato molti stabilimenti, ma lo vuoi capire oppure no? Lo vuoi capire opure no che l-unica cosa nuova che sta facendo [ il freemont che nuovo non e la lancia thema che nuova non e… e sono auto prodotte fuori dall-italia… ma inforamtevi prima di difendere l-indifendibile maledizione.
E non parliamo di AR, quella [ proprio allo stremo, tutto smantellato. Altrimenti mi dovresti spiegare cosa diamine sta a significare quella CROCE e quel BISCIONE… perch[ se tu non lo sapessi non significano pi nulla… a stento in italia produrrano il SUV, topo4c e topoGiulia [topo940allungata] le faranno fuori. MArchionne sta gi’ scappando dall-italia, basta bugie. E pensare che ai milanesi non frega nulla di ARESE, incredibile la demenza italiana, e gli operai? Sono cosi- tanti che ad andare a prendere a quel tipo a calci in C.U.X.O ci vorrebbe poco, se lo merita per quel che sta facendo.
MILANESI MA DOVE SIETE? Questo l’avete dimenticato?
http://www.pdregionelombardia.it/approfondimenti/arese/arese.htm
Mr Walker
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