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Per creare un gossip di metà estate non serve altro che uno scatto rubato (visibile qui) e tanta immaginazione. Per i ragazzi di Autojunk.nl è così sufficiente una Lamborghini Aventador LP700-4 ancora nelle vesti di muletto, equipaggiata però con i cerchi in lega della Bugatti Veyron. La conclusione? Questa vettura rappresenta la prova provata che il Toro sfornerà un’Aventador da oltre 400 km/h, con trasmissione rivista ed interventi specifici per raggiungere la massima velocità nel lungo piuttosto che nello scatto. Ricordiamo che in versione stock la V12 di Sant’Agata raggiunge i 350 km/h, mentre l’accelerazione 0-100 km/h viene coperta in 2.9 secondi.
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eso
07 ago 2011 - 18:34 - #1a breve speculazioni su una variante che andrà sulla luna!!!!
hulk74
07 ago 2011 - 18:38 - #2Mah…
Mi pare strano…
Forse la faranno per il 50esimo anniversario…
jimkk
07 ago 2011 - 18:43 - #3maledetti speculatori, ormai pure con le auto italiane se la prendono.. :D
gnepo
07 ago 2011 - 18:46 - #4visto che lamborghini è sotto il controllo di audi ( leggi gruppo volkswagen, che ha mire imperialistiche e vuol sempre mettersi in luce con prodotti dalle performance stratosferiche…) non mi meraviglio affatto …
sharkrunner
07 ago 2011 - 18:49 - #5auto italiane?
Lamborghini di italiano ha solo il nome!
balaban
07 ago 2011 - 18:57 - #6ci mancava solo LA PROVA PROVATA!!
Aiosa
07 ago 2011 - 18:58 - #75
Per fortuna!
balilla14
07 ago 2011 - 19:07 - #8chissà comè quest’ altra variante dell’ aventador mah forse una ultrapotente!!!
ahhhh
07 ago 2011 - 19:07 - #9la bugatti si avvale di telai lamborghini per provare nuove soluzioni come è avvenuto per la veyron che ha utilizzato la diablo
ahhhh
07 ago 2011 - 19:08 - #10vedi siti concorrenti come http://www.motorionline.com/2011/08/01/bugatti-aerolithe-iniziano-i-test-della-nuova-sportiva-con-la-complicita-di-lamborghini/
dssssssss
07 ago 2011 - 19:09 - #11Autojunk la sta sparando grossa secondo me. Pare che i muletti visti a Sant’Agata siano stati realizzati per testare il motore W16 8.0 che andrà sotto il cofano dell’erede della Veyron. Vedremo…
david37
07 ago 2011 - 20:16 - #12non sarebbe male nessuna delle due idee, Bugatti o Lamborghini che sia, ma dubito che si crei una lotta interna in casa VAG creando un’auto in grado di spodestare la Veyron e che, dato il modello ‘base’, costi meno della metà della Veyron.
kz27
07 ago 2011 - 20:22 - #13Speculazione comparsa già il 29 luglio su autoblog.nl e segnalata il giorno successivo da “Demonracing”.
Lo stesso giorno, poco prima, “bugatti&91″ segnalava che si trattava di un muletto per i test della Bugatti.
Cinque giorni fa ho segnalato io l’articolo del post 12 di “ahhhh”.
In altre parole la notizia è stata pubblicata in ritardissimo.
Babyleg
07 ago 2011 - 20:24 - #14bugatti e della VW, hanno gia la veyron e tra poco anche la galibier, non ne vedo il senso costruire una lamborghini che faccia concorenza a queste due.
sternig
07 ago 2011 - 20:41 - #15Molto semplicemente in Audi, che sono parte del gruppo VW, travasano tecnologia dalla Bugatti al fine ottenere le performance indicate.
sternig
07 ago 2011 - 20:43 - #16Il tempismo è ottimo, la Veyron sta per andare in pensione, mentre la Galibier è una berlina 4 posti quindi niente concorrenza.
A questo punto la Veyron di seconda generazione avrà qualcosa di ancora superiore, forse volerà…
Malaka
07 ago 2011 - 20:50 - #17Sarebbe spettacolare!
kz27
07 ago 2011 - 20:51 - #18@16
Però mi pare un po’ troppo presto per un’Aventador SV, anche se, effettivamente, cominciare il progetto ora non significa necessariamente che uscirà a breve
hulk74
07 ago 2011 - 20:55 - #19La SV credo manterrà il V12, ovviamente potenziato a dovere…
Questa sarà una ipercar di qualche tipo…
Mhhh lambo da 1200 cv :)
Fusti
07 ago 2011 - 20:57 - #20Che se ne spingerá una al limite per una SV mi sembra certo ..ma ora è presto x parlarne..
mazura
07 ago 2011 - 21:35 - #21La Aventador 850 JOTA è prevista in concomitanza con i 50 anni di fondanzione Lamborghini. (2013)
Il muletto di prova è una base tecnica per la nuova Veyron.
big a
08 ago 2011 - 01:51 - #22io non credo che lamborghini farà una supercar da oltre 400 orari,sia ferrari che porsche infatti non escono mai con supercar “assolute”,ma “relative”,voglio dire che sia la enzo,che la carrera gt ,erano supercar ad altissime prestazioni ma non tali da far sfigurare le altre ferrari e porsche di serie,anzi,credo che l’intento sia quello di fare una supercar molto esclusiva , costosa e ovviamente al top della gamma,ma,successivamente,la supercar deve essere più o meno raggiunta,in termini di prestazioni o tempo sul giro,dalle auto più “di serie”,con ovvi benefici d’immagine per la casa stessa.sia la enzo ,che la carrera gt ,sono state infatti raggiunte dai rispettivi modelli di serie,la458(ma già 430 scuderia)và più o meno come una enzo,la gt2rs(ma già anche la turbo s)và come una carrera gt.credo che per certi marchi l’eventuale arrivo in casa di una supercar superestrema,possa in qualche modo distogliere l’attenzione dai modelli normali,che sono poi quelli che si vendono.io ,ad esmpio ,non credo che la sostituta della enzo avrà molto di più di 800 cv,tanti,tantissimi,ma se ferrari volesse competere con le supercar più potenti,sà bene che di cv ormai ne occorrerebbero almeno 1200 e sarebbe tranquillamente in grado di realizzarla,ma così facendo,in un certo senso svilirebbe i suoi altri modelli presenti e futuri,che a quel punto sarebbero distanti anni luce dal punto di vista prestazionale.credo che anche lamborghini segua una strategia simile.
erikdesmolover
08 ago 2011 - 02:16 - #231200cv sono una potenza da vero burino, non vanno per niente bene su di una Lamborghini. 1200 cv vanno bene sui v8 biturbo americani o sulle macchine da arabi tipo le veyron o le burinate tuning che usano loro!
Palle1963
08 ago 2011 - 04:28 - #24Ehhh se ne sentiva proprio il bisogno ….. ora dormo più tranqui.
Aldo 535d craccato da la pulce2
08 ago 2011 - 09:47 - #25è spazzatura giornalistica: lo sanno tutti che un muletto la meccanica della nuova Veyron cammuffata da Aventador.
er parrucca
08 ago 2011 - 10:39 - #26#25 bhe in effetti le lambo sono macchine da veri gentleman raffinati…………………l’unica che si salva e’ la miura. (vero sesso su 4 ruote)
Ferdinand Karl Piëch
08 ago 2011 - 12:17 - #27Già gli speculatori stanno mettendo in ginocchio l’economia mondiale..
E ora hanno deciso di mettere a terra pure il settore auto?
Andrebbe eliminata questa gente..
Ferdinand Karl Piëch
08 ago 2011 - 12:23 - #28Può anche darsi visto che la Bugatti si sposta sul settore dell’extra lusso, Lamborghini usi la base tecnica della Veiron per sfornare un’auto come la super sport e mantenere il primato di VAG per quel che riguarda la velocità massima..
big a
08 ago 2011 - 22:22 - #29chi compra auto potenti e costose,sono persone ricche,basta con queste patetiche distinzioni tipo chi “chi compra lamborghini è burino”o 1200 cv sono da arabi o burini,ma perchè esiste una soglia di potenza oltre la quale si è burini?le cosidette auto da “arabi” vengono acquistate da loro non perchè siano burini,ma perchè sono ricchi sfondati,oltre alle veyron hanno ferrari, mclaren,bentley,aston martin e quant’altro si possa sognare o immaginare,burini sono quelli che ricchi vogliono apparire,non chi ricco lo è davvero e ha un tenore di vita adeguato alle sue capacità economiche,mi spiace dirlo ma un burino non ha un’auto da un milione di euro,la fascia di mercato più burina è quella da 50 a 100 mila euro di chi compra le auto costose a rate,di chi fà finanziamenti per poter ostentare un tenore di vita che in realtà non potrebbe permettersi.