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La Hyundai ix20 è da ora disponibile anche in abbinamento al motore 1.6 CRDi, quattro cilindri a gasolio con cilindrata di 1.582 cc e potenza di 115 o 128 CV. Entrambi garantiscono 260 Nm di coppia, spalmati fra 1.900 e 2.750 giri/minuto, mentre l’omologazione Euro 5 viene ottenuta anche attraverso l’utilizzo del filtro anti-particolato. Nessuna indicazione riguardo i consumi e le prestazioni. Il monovolume coreano è proposto negli allestimenti Comfort e Style. Il primo mette a disposizione 6 airbag, ABS, EDB, ESP e sistema HAC per l’ausilio alle partenze in salite, ruote da 16 pollici con pneumatici 205/55, climatizzatore manuale, alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, divanetto posteriore regolabile longitudinalmente, sedile guida e volante regolabile in altezza e profondità, sensori di parcheggio.
La Style aggiunge i cerchi in lega da 17 pollici, il climatizzatore automatico, il cruise control, i fari direzionali e il navigatore da 6.5 pollici con telecamera posteriore per la retromarcia. I prezzi sono compresi fra i 18.200 euro della versione Comfort e i 20.800 della Style 128 CV.
Hyundai ix20 1.6 CRDi 115 CV Comfort: 18.200 euro
Hyundai ix20 1.6 CRDi 115 CV Style: 20.200 euro
Hyundai ix20 1.6 CRDi 128 CV Style: 20.800 euro
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boh1
04 ago 2011 - 16:46 - #1@1 quoto..hai visto i listini delle fantomatiche “low cost” ..tipo la dacia per non parlare della skoda..
ormai quando fai i preventivi delle skoda sembra di trattare un marchio premium.
La tata nano sarà la vera e unica low cost anche in italia.
davide87
04 ago 2011 - 16:56 - #2li mortacci loro!!!
SiegHart
04 ago 2011 - 17:00 - #3Ma voi aggiornarvi no?? la hyundai ha cambiato completamente corso, altro che low cost, stanno facendo delle auto che sono molto ma molto meglio dei nostri marchi casalinghi…
E se continuate ad informarvi vedrete che i dati di vendita delle ultime huyndai sono al top in america e in europa (per esempio per la ix35 ci sono circa 8 mesi di attesa data la super richiesta che ha il modello)…
Ci siete andati a vedere quest’auto?? avete visto quello che offre la versione base?? confrontatela con la Fiat Idea o Lancia Musa prima di scrivere queste cose…
Non se ne puo piu della gente che critica a priori senza conoscere il prodotto…
Con tutto il ripsetto ma sono i soliti discorsi da italiano medio…
vinxlt
04 ago 2011 - 17:13 - #4@Profilo di SiegHart
scusa ma il discorso da italiano medio lo stai facendo tu.
Non discuto che il gruppo Hyunday ormai sia a dir poco un colosso mondiale.
ma l’ho vista e posso dire che e’ meglio come interni alla Fiat Idea (progetto ormai vecchio e abbandonato da tempo), ma non certo alla Lancia Musa. stessa base ma aggiornamenti sempre fatti (non per niente vende ancora molto). questa Hyunday e’ una bella macchina ma non regge il confronto come qualita’ degli interni. e visto che la Lancia se non erro costa anche meno… l’utente di questo segmento, fa un giro e sceglie Lancia secondo me. questa dalla sua ha un motore piu potente, ma non so a quante persone interessi in questa categoria.
morfeo
04 ago 2011 - 18:21 - #5beh macchina bella
neanche troppo cara
e rifinita bene
perchè la criticate
boh1
04 ago 2011 - 18:30 - #6@4 .. non hai capito una mazza del discorso.
qqtt
04 ago 2011 - 18:43 - #7l utente medio non sceglie lancia l utente medio si trova davanti:
-idea e sceglierebbe la biga col cavallo
-musa e preferisce tenersi gli attributi
-kia venga (gemella di questa) e la qualità percepita è inferiore a questa per un prezzo non troppo differente ma che ha 7 anni di garanzia (scusa se è poco, mica fiat che da 2 anni e in quei 2 anni nega l’evidenza sui problemi che riscontri)
-golf plus e ride quando gli chiedono 23000 euro per una 1.2 pari allestimento di queste che prendi a 14000 la 1.4
-jazz che non è male per niente visto la solidità delle honda a fronte di un prezzo non troppo alto
-trezia/verso s cara la prima per la mancanza di versioni diversificate, cara anche la seconda, brutte entrambe ma sono gusti
-dr2 (vedi discorso per fiat idea)
-meriva valida alternativa anche se un pochino più cara ma anche un pochino più grande credo
al momento personalmente in questo segmento salverei ix20, meriva e jazz aspettando la b-max della ford
qqtt
04 ago 2011 - 18:44 - #8dimenticavo la grand modus ma facevo bene a dimenticarmene
curlywurly
04 ago 2011 - 19:44 - #9Quest’”utilitaria”, come la chiama qualcuno, é stata l’auto PIU’ VENDUTA a luglio fra le monovolume compatte (lo dice Omniauto…), davanti alla classe A, alla Meriva, alla Musa, C3 Picasso, e finora ne hanno vendute oltre settemila !
Alla faccia dell’utilitaria !!!!!! Mai ne ho viste con un 1.6 da 115 o 128 CV !!!! sticazzi !
qqtt
04 ago 2011 - 20:29 - #10e ne hanno da preoccuparsi se una auto di pari livello ed equipaggiamento con interni tristissimi e linea esterna pastrocchio tra golf 5 e 6 (non che cambi tanto) la vendono a 9mila euro in più di questa
mauromcmurphy
04 ago 2011 - 20:47 - #11Auto abbastanza insulsa, di qualità nella media della categoria. Prezzi allucinanti, per la garanzia è da vedere cosa copre e cosa no.
Giulio85
04 ago 2011 - 21:24 - #12Il problema delle italiane tanto è come sempre l’elettronica…
qqtt
04 ago 2011 - 21:31 - #13e poi magari la golf plus 1.6tdi 105cv a 25′000 euro è un affarone da cogliere al volo…..
qqtt
04 ago 2011 - 22:00 - #14entry level:
c3 picasso 1.4 95cv 15.350
jazz 1.2 90cv 12.550
idea 1.4 95cv 14.950
musa 1.4 95cv 16.900
golf plus 1.2t 105cv 19.100
grand modus 1.2 75cv 13.700
venga 1.4 90cv 12.400
verso s 1.3 100cv 15.300
trezia 1.3 100cv 15.980
meriva 1.4 90cv 17.000
dr2 1.3 83cv 8.980
ix20 1.4 90cv 13.500
chi stona qui in mezzo non sarà proprio la musa? considerando che meriva e golf plus sono un pò forzate qui in mezzo vista la stazza
Pippoc73
04 ago 2011 - 22:24 - #15Ragazzi ma la Musa 1,3 disel da 95 cv parte da 24.500 e per accessoriarla neanche come la ix20 si arriva quasi a 27.000 €!!!!!!!!!!! Ma stiamo scherzando!!! Non sarà più una lowcoast, ma neanche l’esato contrario, vista l’eccessiva differenza di prezzo.
Pippoc73
04 ago 2011 - 22:28 - #16Scusate 1000 € meno per la Musa, ma sono sempre 5.200 € di differenza!
qqtt
04 ago 2011 - 23:26 - #17pippo stai confrontando il 1.3 95 col 1.6 115
per la ix20 ci sono già a listino due 1.4 gasolio uno 77 l’altro 90 che si può paragonare al 1.3 della musa, quindi il prezzo della hyundai scende ancora nel confronto, altro che 5.200
Pippoc73
04 ago 2011 - 23:57 - #18qqtt hai perfettamente ragione, ma con differenze di prezzo così elevate ci può anche stare che gli interni della musa siano di migliore qualità, mi stupirei del contrario. Comunque, che che se ne dica, con i nuovi propulsori appena inseriti la ix20 diventa una macchina da prendere in considerazione per l’ottimo rapporto qualità/prezzo.
P.S. mio fratello è un felice possessore di una Hyundai ix35, che dire, gran bella macchina.
Ferdinand Karl Piëch
05 ago 2011 - 02:37 - #19Con 20mila € mi ci compro 2 Bmw serie 5 usate..
mai_neim_is_onlyalfa
05 ago 2011 - 03:12 - #20io me ne compro una,e col resto mi faccio un viaggio!
Bik
05 ago 2011 - 09:22 - #21Scusate tutti ma io mi sento un italiano medio ma non credo di essere ignorante (nel senso che ignoro) come alcuni che scrivono su questo blog.
Non mi venite a dare dell’esterofilo perchè magari sono un po razzista ma non esterofilo.
Io sta ix20 e la sua gamella Venga le trovo al top della loro categoria…le ho viste e credo che tra le piccole monovolume siano le meglio rifinite e con la dotazione più completa (aggiungo che i prezzi sono adeguati).
Sotto i 20mila euro si può avere una macchina comoda, elegante, ben fatta, affidabile e sicura. Scusate ma le varie Meriva (orrenda e poco pratica con le porte a libro), Idea (vecchia e povera come una lada degli anni 80), Musa (tanto glamur quanto posticcia nell’assemblaggio)…e altre che comunque non costano meno….io mi fido molto di pià di un marchio come Hyundai/Kia , che di altri generalisti europei.
tool
05 ago 2011 - 19:04 - #22Per cortesia, non paragonate più Hyundai ad una qualsiasi auto del gruppo fiat, non lo merita e i numeri sono li a dimostrarlo. Considerate che il gruppo Fiat è quasi completamente assente fuori dai confini italiani salvo rarissime eccezioni. Dunque, Hyundai sta crescendo vertiginosamente a livello mondiale e non solo come numeri. Volete forse metter in dubbio la qualità costruttiva di una asiatica a quei cassoni prodotti qui? E per cortesia lasciate perdere il decantato stile made in Italy (Musa?????????, MITO?????, Multipla, non vado oltre….ma che obbrobri sono?). Tempi remoti. I clienti mondiali hanno ampiamente dimostrato che ora una p.es. Audi R8, Nissan GT, Hyundai, Skoda, Toyota, Lexus, ecc. sono ampiamente più apprezzate del designa italiano oltretutto di pessima qualità costruttiva. Un’ultima cosa. Per fortuna che almeno Lamborghini sia passata in mani tedesche.