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Motor Trend prova la Porsche Cayman R: la più arrabbiata della sportive a motore centrale della casa di Zuffenhausen rappresenta probabilmente il canto del cigno della prima generazione del modello. E’ agile, leggera, affilata, precisa come un rasoio e molto coinvolgente da guidare. Un’auto per chi vuole andare forte sul serio, anche in pista, ma non può permettersi il lusso di una 911 GT3. Ma questa Cayman sa dire la sua in ogni condizione di utilizzo.
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kz27
06 ago 2011 - 10:21 - #1Gran bella macchina, sicuramente divertente da guidare.
balilla14
06 ago 2011 - 10:24 - #2Con la cayman R racing, ti rifai gli occhi tanto è bella e veloce, mi piace il colore verde chiaro con la scritta nera.
CX. 0,31 coefficiente di penetrazione areodinamica bassissimo
motore a ’sogliola’ boxer di ultima generazione, con vario cam plus II
e tantissima cavalleria col chromo sport che misura la velocità sul giro!!
lion pdn
06 ago 2011 - 10:27 - #3è come guardare una bella fi/ga…………
carlo-ciao-
06 ago 2011 - 11:02 - #4bella,la più fine di casa porsche!
bologn4is
06 ago 2011 - 11:16 - #5Ma come fanno questi yankee a farmi dei video del genere? Hanno soldi e spazio in abbondanza e mi vanno a testare una macchina da PISTA VERA su uno spiazzetto di un aeroporto pieno di erbacce… cosa mi fanno vedere poi? Cosa potranno mai farmi vedere… due tirotti sul dritto ed il solito slalom. Mi vanno a misurare i g laterali su un nastro d’asfalto sporco e irregolare…
Orgoglioso di essere Italiano.
Verde però direi di no…
Roberguson
06 ago 2011 - 11:29 - #6Si perchè qua invece in Italia abbiamo Ilaria e Marcellino di Easy Driver che spremono auto da 400 CV in su sulle curve di Monza senza pietà!!!! Ma vai va non diciamo caxxate!!! Orgogliosi di essere italiani!?
kz27
06 ago 2011 - 11:40 - #7@6
Anche TG2 Motori non scherza XD
rospo77
06 ago 2011 - 11:49 - #8Io tifo per Nico Cereghini e l’aria da ubriaco che ha, lo so lo so “prova” moto non auto, ma non avevo altre cartucce da usare contro i vostri “Ilaria & Marcellino” :)
allora
06 ago 2011 - 11:53 - #9@8 il massimo è quando dice: “prudenza, sempre!” e poi parte impennando…da ospizio…
kire
06 ago 2011 - 12:31 - #10@ 6&7
HAHAHAHAHA, concordo!!! :D
Se si fa un’affermazione del genere almeno bisogna motivarla…
bologn4is
06 ago 2011 - 13:20 - #11Se non sapete le cose però…
In Italia abbiamo le testate: Auto, Automobilismo e Quattroruote, parlo perchè le ho tutte comprese quelle inglesi, e nulla, nulla può reggere il confronto con queste. Se parliamo di fatti… no di sensazioni di un pinco (stile Evo) che ad ogni numero viene smentito da un pallino… così random per sempre.
Rilevameti cronometrici dttagliati oltre che prove scientifiche, certo c’è pure il giro di pista: Balocco, Vairano ecc… le chiacchiere stanno a zero.
Mi racc continuate a guardarvi lo 0-400 di questi buffoni, oppure lo slalomcino in mezzo alle erbacce ahahahah! Quello si che è utile, se mi danno i soldi alla prossima faccio un video uguale girato nel parcheggio della mia palazzina…
Poi vi voglio vedere a farmi il filo… ovvio!
Questi le auto manco le rispettano ed hanno pure il coraggio di recensirle… pff yankee…
Ciapate và!
http://tv.quattroruote.it/la-prova/video/ferrari-ff/
bologn4is
06 ago 2011 - 13:33 - #12http://tv.quattroruote.it/la-prova/video/renault-megane-rs/
Ovviamente i numeri non li riportano… ci tengono a vendere il cartaceo :)
(e fanno bene visto che è tutto un altro gusto)
PS
Ho la prova di FF cartacea di Quattroruote ovv, in pista con quel numeretto va via a GT-R, 599 e Turbo S per dirne alcune…
bologn4is
06 ago 2011 - 13:58 - #13http://tv.quattroruote.it/la-prova/video/audi-a7-sportback/
Guardate questa… rifatevi gl’occhi… nel senso… così si recensisce una vettura!
oracipensoio
06 ago 2011 - 15:00 - #14@bologn: ooh…., ma come ca22o scrivi??? Senza offesa, peró dati una rilettura alla grammatica italiana!
kz27
06 ago 2011 - 15:16 - #15@oracipensoio
Fare un errore di battitura in un post in cui si bacchetta la grammatica di un altro è il massimo XD
alepwc
06 ago 2011 - 15:40 - #16QuattroRuote é quella serissima rivista che diede ben 5 stelle alla voce “stabilità” quando uscì la prima ClasseA ??
kamox
06 ago 2011 - 16:07 - #17A parte Evo e Top Gear, che non “misurano” le auto (cosa buona e giusta imho), fate come me, abbonatevi a Sport Auto (magazine tedesco), sul piano tecnico finora non ho trovato una rivista migliore.
crashkid
06 ago 2011 - 18:58 - #18Guardare tomor trend o easy driver in fondo non cambia molto .. prendere le tabelline coi dati della casa madre e spalmarle sullo schermo lo sa fare chiunque.
bologn4is
06 ago 2011 - 22:26 - #19@18
Ragazzi prima di parlare compratele le riviste… altrimenti qui si parla di niente! Se volete sapere come va una macchina vi consiglio in linea di importanza:
Auto/Automobilismo
Quattroruote
La prima si dilunga più sul piacere di guida, la seconda sulla qualità intrinseca del prodotto e l’ultima da un giudizio più complessivo, fermorestando attendibilità e professionalità. Il tutto analizzato nei particolari… ascoltando i video lo avrete capito… si parla di ingegneri non solo di tester oppure di piloti/pilotini/detrattori di…
PS
Ho l’ultimo Evo proprio davanti ai miei occhi, con test definitivo tra 458 ed Mc MP4-12C… compratelo ne vale la pena! Certo non avrà mai la completezza di un Auto/Automobilismo ma in compenso il verdetto è piuttosto chiaro… attendo con ansia Aventador ed Mc nei numeri di settembre, qui in Ita, per riportarvi tutti i numeretti possibili… ciao!
bologn4is
06 ago 2011 - 22:33 - #20@16
Quattroruote fa parte della storia di questo paese certo.
@14
Accetto il consiglio!
Scrivo nella stessa maniera in cui ragiono, ovvero troppo velocemente :)
bologn4is
07 ago 2011 - 00:32 - #21Che auto, sto venendo!
Altrochè ragazze, questa sì che è orgasmica!
bologn4is
07 ago 2011 - 01:06 - #22@21
xD certo!
enrico_septoseven
07 ago 2011 - 05:24 - #23Continua a piacermi più della 911. Non la prenderei mai di quel colore. Concordo sull’inutilità del “test”. Mi ricorda altri test in pista di un’autorevole testata e programma TV che compara i tempi sul giro con condizioni climatiche differenti, provando, che so, una R8 con sole cocente, e poi una Ferrari sotto la pioggia e mettendo i tempi su un elenco infinito dal quale si dovrebbero trarre non si sa quali conclusioni.
Tornando alle Porsche, la Cayman è l’unica che comprerei. Le altre, prestazioni, tempi sul giro ecc. a parte, sono diventate berlinone superveloci a 3 porte, con un aspetto che inizia a essere quasi impersonale, ma è un’opinione puramente soggettiva dettata anche dal fatto che preferisco il corpo compatto della Cayman alle forme sempre più lunghe della 911.
bologn4is
07 ago 2011 - 14:11 - #24@23
Secondo me invece è proprio Cayman a non dire granchè…
La trovo molto diluita, tipo 370 Z…
paoloporsche
07 ago 2011 - 16:44 - #25concordo, la cayman , non mi dice molto, sebbene sia bella (IMHO), mi pare una porsche “incompiuta”, sottotono, una baby 911…altre sono le sportive che dovrebbe concepire la Porsche, poderose gt, per tornare ai fasti del passato…
Kcorsraceclsum
07 ago 2011 - 19:08 - #26http://presidiomontecitorio.it/ contro la casta di parassiti del nostro paese!
bologn4is
08 ago 2011 - 08:59 - #27@26
andate a mangiarvi una pizza