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Prima tornata di video ufficiali dedicati alle BMW i3 Concept ed i8 Concept. Stilisticamente i due prototipi stanno facendo molto discutere e stanno generando pareri contrastanti. Tuttavia l’avanguardia tecnica dei due modelli sembra mettere d’accordo tutti: sia per quanto riguarda i meccanismi di propulsione che per quanto concerne le architetture ed i materiali impiegati, queste BMW rappresentano attualmente la massima espressione della tecnologia raggiunta dal costruttore bavarese.
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il druido
30 lug 2011 - 11:15 - #1la i3 è troppo alta “sembra un furgoncino” meglio la i8 come estetica ma meno come prezzo
la i8 si parte da circa 150 mila e la i3 40 mila ( prezzi indicativi). era meglio fare una i3 un po ribassata come forma… un’ altra cosa molto bella ma che sfortunatamente mancherà nella versione finale sono le portiere trasparenti… se la i8 costasse 40 mila e avesse le portiere trasparenti e la tecnologia del video sarebbe mia al lancio
Defender
30 lug 2011 - 11:18 - #2Stilisticamente fanno proprio pena..
hulk74
30 lug 2011 - 12:01 - #3Se la veyron ss costasse 12000€ l’avrei già presa…
Mi spieghi come fa un’auto ibrida-elettrica tutta in carbonio a costare 40000€ se la prius ne costa 30000?!?
Stilisticamente mi piacciono moltissimo, ovviamente più la i8, la i3 è una mezza classe A, mezza A2: non proprio auto affascinanti…
Ma si dovrà pur iniziare a produrle ste elettriche!
non mi va di cercare la pass per loggarmi
30 lug 2011 - 12:44 - #4La i8 stilisticamente è stupenda,con una livrea più convenzionale farebbe furore per strada..
caligola
30 lug 2011 - 12:50 - #5Va detto che aldilà di tutte le considerazioni estetiche fin’ora fatte ciò che davvero conterà sarà la bontà del sistema elettrico che monteranno… sarà davvero in grado di competere con quelli a combustione in quanto a tempistiche/prestazioni? E se sì, sarà allora davvero innovativo? Sta poi dimostrare la reale abilità degli ingegneri tedeschi che se ne stanno occupando… per ora hanno due (anzi uno, la i8) bell’involucri da riempire…
Cynos
30 lug 2011 - 12:54 - #6La i8 ha una linea fantastica! La i3 è decisamente bruttina, potevano fare di meglio. Ma per l’elettrico qui da noi la vedo dura. Ancora siamo a livello embrionale, la diffusione è troppo lenta. Siamo troppo arretrati, anche come mentalità, e come tessuto economico. Spesso siamo costretti ad avere il meccanico di fiducia, perchè le assistenze ufficiali sono troppo costose e per non dire che a volte sono anche poco serie. E una elettrica così mica la porti dal meccanico di fiducia, e nemmeno dall’elettrauto :-). Poi a parte gli interessi dei petrolieri, la vedo dura. Ci vorrebbero colonnine ovunque, e qui non ci sono i soldi nemmeno per fare la manutenzione regolare alle strade e tagliare gli alberi che coprono i cartelli. Figuriamoci quanto ci vorrà per diventare quasi tutti elettrici (diciamo 15-20anni?) L’elettrico resterà un lusso,una strada che verra seguita da quelli che possono distinguersi. Anche perchè si risparmierà sui costi del carburante, ma serviranno tanti di quei soldi per il resto che, per migliorare l’ambiente, ci rimetteremo tutti. E in 20anni chissà quante cose cambiano, l’elettrico come lo intendiamo oggi, magari sarà superato…
llowit
01 ago 2011 - 11:40 - #7Le proposte sono davvero interessanti, soprattutto dal punto di vista tecnologico, dal punto di vista stilistico e di marketing è da notare che il design è stato studiato appositamente per una fascia ristretta di persone che possono effettivamente permettersi una macchina elettrica e non è sbagliato come punto di partenza, perchè comunque si punta a formare una nicchia di mercato di base che in futuro farà da attrattiva per nuovi clienti.Questo tipo di strategia di vendita è molto piu’ funzionale delle corrispettive giapponesi o americane perchè, in un certo qual modo, avremo una semplificazione del livello stilistico e dei materiali al crescere della domanda.
Per quanto riguarda i consumi o la bontà tecnologica delle soluzioni scelte mi piace notare che è insensato continuare a cercare paragoni o richiedere stessi livelli di efficenza/consumi dei motori benzina o diesel o che si voglia.Come diceva il numero #7 dovremmo tutti cominciare a cambiare abitudini e stile di vita e quindi un cambio di mentalità.Usare di meno l’auto è l’unico modo che abbiamo per combattere le lobby del petrolio verso un nuovo modello di trasporto eco-sostenibile.