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La Porsche Cajun, crossover compatto derivato dalla Audi Q5, potrebbe avere una versione sportiva a 3 porte. Questo è quello che sostiene Autocar, dando come “ufficiali” i render grafici proposti su internet: il pensiero va subito alla Range Rover Evoque, a cui Porsche sembra guardare per proporre un modello innovativo e decisamente lontano dalla sua tradizione. Anche Audi farà probabilmente una scelta analoga con la futura Q4.
La sigla 911 Cx proposta nei render dovrebbe sottolineare la parentela stilistica con la coupè di Stoccarda (e non un modello crossover della 911 stessa…), ma tutto il progetto Cajun è stato pensato per evitare qualunque somiglianza interna ed esterna con la Q5: gli interni, infatti, dovrebbero riprendere quelli della nuova Boxster, mentre la linea della carrozzeria, almeno secondo gli inglesi, riprende le curiose proporzioni della 959 utilizzata nella Dakar: una coupè sportiva “a ruote alte”. Anche a livello meccanico la Cajun sfrutterà la sinergie del gruppo Volkswagen, personalizzando però i propulsori con versioni dedicate ed allontanando così il rischio di ripercussioni sull’immagine del marchio, ora lanciato verso segmenti inferiori di mercato inseguendo l’ambizioso target di 200.000 vetture l’anno fissato per il 2018.
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Drake
15 lug 2011 - 11:35 - #1la prima fotografia è orribile .
atmacomanda
15 lug 2011 - 11:36 - #2Stile Infiniti.
arna-ti
15 lug 2011 - 11:40 - #3Non oso immaginare il prezzo…
Senza contare che in futuro un padre di famiglia con un banalissimo FIAT freemont 3.6 v6 potrebbe far venire un gran mal di testa in accelerazione al semaforo ad un fighetto in PORSCHE cajun con motore base.
sfggdaag
15 lug 2011 - 11:43 - #4@4 dipende dal motore base…e comunque devi trovare un padre di famiglia che compri il freemont 3.6 con la benzina a 1.60 (probabilmente 2 euro quando arriverà l’auto), non siamo in America…
Comunque preferisco quando si parla di cayman come porsche “base”…
fantasma-formaggino
15 lug 2011 - 11:44 - #5Troppo caricatura. Difficilmente sarà così. Ruote da 42″? Al plasma formato 16/9
dany_m
15 lug 2011 - 11:45 - #6La prima foto è il modello definitivo già incidentato?
balilla14
15 lug 2011 - 11:45 - #7Non male un cajun 3 porte!!!
intestalarossa
15 lug 2011 - 11:48 - #8che malattia ha nella prima foto..??
iamor
15 lug 2011 - 11:52 - #9Ferdinand Porsche si starà rivoltando nella tomba.
sfggdaag
15 lug 2011 - 11:56 - #10@6 immagino che pure le ruote siano a LED, il plasma ormai è out, cccioè…
Max76
15 lug 2011 - 12:02 - #11Perchè le ruote sono storte?
arna-ti
15 lug 2011 - 12:03 - #12@ 5 naturalmente era solo per far un esempio “estremo” : è presumibile infatti che il motore base sia il tsi 270 cv o un tdi sui 200 o poco piu cavalli cosa che dal punto prestazionale lo metterebbe alla pari con concorrenti molto meno nobili ovviamente se in versione “top”.
mai_neim_is_onlyalfa
15 lug 2011 - 12:04 - #13oddio che tristezza! povera Porsche -.-
libbio
15 lug 2011 - 12:06 - #14ma allora le fanno!!!Q4 poi faranno Q2 Q6 e cosi via!!!evvaiiiiiiiiii poi inizieranno con B..C..D tutte le lettere dell’alfabeto e tutti i numeri da 1 a 9!!! ma vieni!!quante bellissime audi ci aspettano in futuro!!!!infinite!!! ahahhaha
IngegnerePazzo
15 lug 2011 - 12:09 - #15Abbastanza originale. Non capisco perchè tanta ostilità quando una casa rischia (a volte anche sbagliando, eh!!!) quando poi la gente si lamenta che i produttori ormai tendono a fare tutti i loro modelli con lo stampino uno uguale all’altro.
giaserg
15 lug 2011 - 12:11 - #16Francamente mi sembra il top nella sua categoria, a livello di design degno di combattere con la Evora, poi nei disegni, sono tutte belle le macchine, aspettiamo almeno le foto
4 al di là che se uno compra un suv non gli vengono i mal di testa in base ai tempi di accellerazione, apprezzo la provocazione, grande!
Urlikarcano
15 lug 2011 - 12:27 - #17Ecco cosa succede se fai una fusion con i potara tra una A7 e una Cayenne
DR17
15 lug 2011 - 12:34 - #18Nessuno s’è accorto che il render riporta il nome 91Cx e non 911 Cx?
mrcreosote
15 lug 2011 - 12:36 - #19#4
Peccato pero’ che un padre di famiglia economicamente “normodotato” dovrebbe vendersi un paio di figli per mantenere un Frimont 3.6 a benzina…
mrcreosote
15 lug 2011 - 12:38 - #20Cajun mi sembra la storpiatura di una imprecazione in veneto. Così a chi se la comprerà si potrà dire senza problemi: “sei proprio un cajun”… Naturalmente scherzo, la mia è solo invidia…
La_Pulce_2
15 lug 2011 - 12:50 - #21molto bella
LoveItaly
15 lug 2011 - 13:00 - #22Ragazzi, mi fa schifo come la Porsche stia proponendo un altro suv, di come venga sfruttata per occupare tutte le nicchie possibili. Ma devo dire che questo suv, almeno la seconda foto, E’ PROPRIO BELLO!
fantasma-formaggino
15 lug 2011 - 13:13 - #23#11
Se è per quello allora anche il 16/9 oramai è stato superato dal 21/9…
LolloSerie1
15 lug 2011 - 14:13 - #24Il concetto di allargare la gamma porsche ai suv non mi piace affatto….addirittura l’idea di allargare la gamma suv in basso mi fa ribrezzo!!!
Ma a guardare questo render..beh…..è bellissimo!!! Ben venga!! Altro che il cayenne attuale bleah
Eichi
15 lug 2011 - 14:34 - #25Sempre più stampini di dubbio gusto in casa VW….
chianticlassico
15 lug 2011 - 14:50 - #26la prima immagine è tratta dal nuovo best seller suv “Mamma….mi si è già cappottato il Cajun”…
paoloporsche
15 lug 2011 - 15:23 - #27basta, basta con sti aborti! era gia’ inutile il Cayenne ed ora questa carrozza ancora piu’ inutile, che insisto, non dovrebbero stare, non solo nel listino porsche, ma neanche nei peggiori incubi notturni dei suoi progettisti…e poi, a che servono questi patetici semisuv, ormai la porsche è sotto l’ala protettrice VW, non dovrebbe piu’ aver cosi’ bisogno di denaro…non potrebbe concentrarsi solo ed esclusivamente sulle auto sportive?
kz27
15 lug 2011 - 16:13 - #28…non-Porsche
giuseppas
15 lug 2011 - 16:25 - #29una sola parola, che schifezza di auto, orribile, ma dove stanno più le macchine di un tempo che ogni volta che le vedi ancora oggi suscitano interesse per quanto son belle, ma possibile che oggi si continuino aproporre suv e suvvettini e per di più di così discutibile gusto estetico, che schifo.
bad-moon
15 lug 2011 - 17:55 - #30Sembra una A5 schiacciata. W la fantasia
RobyRR
15 lug 2011 - 18:24 - #31.. e a presto anche la nuova PORSCHE Holly e Benji !!
LolloSerie1
15 lug 2011 - 18:49 - #32O mamma….immaginate questa carrozzeria per una bella sportiva transaxle!!!!! Magari un’auto votata piu al confort e al lusso che alle pure performance e da proprorre coi v8 con prezzi sui 160mila€ e andare a purgare aston martin……
Da sbavo
LolloSerie1
15 lug 2011 - 18:54 - #33Via panamera e via cayenne..la gamma Porsche dei miei sogni sarebbe: baby Porsche sui 45mila€, boxster-Cayman sui 60mila€, carrera dagli 80mila della base ai 150mila della turbo (escludendo il gt2), questa transaxle di cui parlavo sui 160mila€, una bestia a motore centrale che sia sui 260mila€ magari derivata dalla 918 che vada a rompere le palle alle varie aventador, 599 eccecc
Sarebbe la casa automobilistica perfettaXDXDXD
jean gabin
15 lug 2011 - 19:23 - #34non bestemmiamo con il nome 959
nett1
15 lug 2011 - 21:32 - #35infinity fa scuola…….
vwgroup13
15 lug 2011 - 22:16 - #36dedicato a chi dice che audi non è un marchio premium: grazie a vw condivide pianali e tecnologie(senza contare i motori di derivazione audi montati sulle porsche) con porsche che è una spanna sopra bmw e mercedes per immagine……e scusate se è poco…..
gerrylnd
16 lug 2011 - 13:27 - #37..
Vogliono fare concorrenza ad Infiniti ??
Devono adeguare i prezzi però !!!
Sembra bella !!!
maseratibirdcage
17 lug 2011 - 15:33 - #38un’altra vw con patacche e prezzo porsche
Non capisco perche’ non basta venderle gia’ come vw e audi. Proprio la porsche per ” CUJUN”