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Fiat ha presentato la 500 First Edition realizzat per il mercato Cinese. Sarà assemblata a Toluca (Messico) in 100 esemplari numerati e decorati con cinque motivi grafici ideati da 5 diversi designer cinesi: LeiLei, Mee Wong, Benny Luk, Nod Young e Yan Wei . In attesa del lancio ufficiale della 500 in Cina, fissato per il 15 settembre prossimo, tutti coloro che prenoteranno una vettura potranno partecipare all’estrazione delle First Edition, così da sostituire il proprio esemplare “normale” con la versione a tiratura limitata.
L’allestimento della First Edition, basato sulla 500 Lounge, offre una speciale tinta bianco perla a triplo strato, con interni in pelle rossa e propulsore 1,4 Multiair 101 Cv capace di 133 Nm di coppia massima. Fiat crede molto nel successo Cinese della 500, tanto da aver già programmato il debutto della versione cabriolet 500C ed una vasta gamma di versioni speciali, tra cui la 500 by Gucci, puntando sulla sensibilità del pubblico asiatico verso la moda ed i trend Europei. La 500 sarà offerta in cina con la sola motorizzazione 1.4 Multiair 101 Cv negli allestimenti Pop, Sport e Lounge, con 12 tinte esterni e 9 combinazioni per gli interni, con prezzi a partire da 190.000 RMB, pari a circa 21.000 Euro al cambio attuale.
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caligola
12 lug 2011 - 17:41 - #1Prima che scoppino polemiche sui 21mila euro: E’ ovvio che con quel prezzo cercano di vendere ai ricchi cinesi (o forse meglio ai loro figli!) che apprezzano i brand europei, non alla massa. Questo perché “la massa” in Cina compra automobili cinesi con cui sarebbe impossibile competere a livello di prezzo (certo, la sicurezza va a farsi benedire e l’ecologia pure, ma da loro le regolamentazioni sono tutt’altro che ferree)… quindi questa è l’unica mossa possibile per vendere 500 in Cina ;)
Drake
12 lug 2011 - 17:47 - #2capirai che fantasia ho fatto meglio io con il contest smart !
http://www.smart-design-contest.com/jury-prizes-contest/winner
caligola
12 lug 2011 - 17:48 - #3… anche perché un cinese medio campa tranquillamente con 500€ a mese se non meno, per cui anche la proponessero a 10mila euro non cambierebbe niente. 21mila euro è comunque una cifra altissima per la Cina… direi che chi può permettersi una 500 lì può permettersi tranquillamente anche una m3
frisidife
12 lug 2011 - 17:53 - #4oggi la 500 compie 4 anni!
superfast
12 lug 2011 - 17:55 - #5Sembrano gli sfondi dei cinafonini…
DeLorean (¯`*•.¸,¤°´`°¤,¸.•*´¯) Luc
12 lug 2011 - 17:59 - #6il frontale è diverso dalla versione europèa, guardate le cromature e la presa d’aria centrale, sono smussate… futuro facelift??
erick89
12 lug 2011 - 18:05 - #7mi sembra un prezzo ragionevole tra dazi e tasse…
pero penso che nel mercato cinese non ci sia posto per auto di piccole dimenzioni
alfa_33
12 lug 2011 - 18:23 - #8@1
il prezzo è determinato dal fatto che la cina impone pesanti dazi sulle auto prodotte all’estero, non a caso molti produttori europei producono in loco le auto destinate al mercato cinese.
sfggdaag
12 lug 2011 - 18:31 - #9@8 mi hai tolto le parole di bocca.
Densetsu
12 lug 2011 - 19:16 - #10è probabile che quello che si vede nella foto dal vivo sia un futuro facelift.
Quasi tutto quello che viene da occidente ha pesanti dazi così se si vuole vendere in loco, bisogna produrre in loco con manodopera del posto…quindi dando lavoro ai cinesi.
erick89
12 lug 2011 - 19:21 - #11diciamocelo i produttori sono taccagni. non pagano il dazio producendo li, ma non abbassano ugualmente lol
pueblo74
12 lug 2011 - 21:26 - #12@10
Il tuo commento è del tutto fuori luogo perchè non si dovrebbero paragonare due auto con due diverse missioni. Inoltre la serie 1 parte da 24.100 e se aggiungi il dazio…insomma con 21.000€ forse te la fanno annusare un pochino.
SiegHart
12 lug 2011 - 22:45 - #13Quanto odio questa macchina. tra questa e la panda non se ne puo davvero piu.
caligola
13 lug 2011 - 02:02 - #14@alfa33: certo, infatti anche quello determina l’impossibilità di venderla ad un’altra fascia ;) Un po’ come succede in Brasile e in generale nelle economie in via di sviluppo… questi prodotti non si possono vendere se non come premium
Bobby_80
13 lug 2011 - 11:39 - #15@ frisidife
La 500 ha compiuto 4 anni, il 4 luglio…
ljlvagabond
14 lug 2011 - 01:11 - #16mah…. 21mila
i cinesi sono dispositi a spendere 30mila per una mini ma non crendo 20mila per una 500 , solo perche è FIAT, li conta molto appeal