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Sarà presentata ufficialmente nei prossimi giorni al salone di New York la Jeep Patriot, nuovo SUV entry level del produttore americano, che era stata mostrato sotto forma di concept-car allo scorso salone di Francoforte.
La Patriot è una specie di baby-Cherokee, un SUV compatto che si inserisce in un mercato già piuttosto affollato (quello di RAV4, Gran Vitara, ecc). Le dimensioni sono: 4,41 metri di lunghezza, 1,76 metri di larghezza e 1,63 metri di altezza.
Due le motorizzazioni disponibili: un 2,4 litri a benzina da 172 cv e un 2.0 diesel di potenza non specificata (gli stessi motori saranno presenti sulla Dodge Caliber). Negli Stati Uniti sarà disponibile in tre versioni: a trazione solo anteriore, trazione integrale “attiva” (Freedom Drive I) e trazione integrale con cambio a variazione continua con rapportatura ridotta inseribile in modalità off-road(Freedom Drive II), probabilmente non disponibile in abbinamento con il motore diesel.
Per gli interessati, è disponibile il testo della press-release Jeep e una breve scheda tecnica, entrambi in pdf. Purtroppo non c’è traccia di dati sulle prestazioni.




Gian77
09 apr 2006 - 09:16 - #1primoooooooooo
Altro che SUV….
marco
09 apr 2006 - 09:44 - #2carino ma niente di che
Zio
09 apr 2006 - 09:49 - #3trazione anche solo anteriore?ahahahahahahahahahaha
RomaPeppe
09 apr 2006 - 10:31 - #4Niente male…e dirò di piu:mi piace più questa,che la Rav4.Peccato solo per la trazione anteriore e per gli interni praticamente uguali alla Caliber…
enea
09 apr 2006 - 11:59 - #5ma nn somiglia incredibilmente (soprattutto fiancata e dietro) alla ford explorer???
marco
09 apr 2006 - 12:40 - #6COSA DICI
dmx
09 apr 2006 - 12:59 - #7triste
Bas21
09 apr 2006 - 13:57 - #8Che cesso…per fortuna Dio ha creato la Land Rover..
Kele
09 apr 2006 - 14:46 - #9Ma perché Compass e Patriot lanciate insieme? C’è qualche differenza di segmento? No perché secondo me cozzano parecchio in termini di clientela.
Paolo Bitta
09 apr 2006 - 14:49 - #10bah, il mondo dei SUV mi lascia sempre più perplesso…
jacopo04
09 apr 2006 - 17:00 - #11che schifo che fa questo!!!!p.s il mondo dei suv è molto bello!!!ma questo…….
LucaF1
09 apr 2006 - 19:10 - #12Nn si capisce più niente di queste Jeep. Tutte uguali
stefano
09 apr 2006 - 20:54 - #131) il fatto che sia proposto anche in versione 2wd non deve stupire in quanto quasi tutti i suv negli usa sono proposti anche nella sola versione base 2 ruote motrici.
E secondo me non è un fatto proprio negativo, nel senso che chi compra un suv non ha necessariamente bisogno della trazione integrale visto che “non dovrebbe” andare per forza a fare fuoristrada. Per un normale sterrato puo’ essere sufficente avere una maggiore altezza da terra.
2)la compass e la patriot si rivolgono sicuramente a clientele diverse. Infatti la jeep ha in pogramma di vendere praticamente due linee di prodotto con lo stesso marchio.
Una per un pubblico che ama una vettura piu’ stradale e che strizza l’occhio anche al pubblico femminile.
Una dedicata ad un pubblico piu’ maschile con qualche modello decisamente da fuoristrada.
La compass è un suv molto piu’ stradale e quasi sportivo che derivca dalla dodge caliber.
Mentre il patriot deriva dal dodge nitro, quindi e’ un po’ piu’ fuoristrada… ( pur restando sempre un suv ).
Luigi
09 apr 2006 - 22:45 - #14Una jeep verde militare che si chiama pure Patriot… le manca solo un elmetto MP sulla plancia… ma LOL!!!
RedLine
11 mag 2006 - 11:50 - #15Molto bella IMHO, con quelle forme retrò militaresche che ricordano la prima cherockee.
Non è un fuoristrada estremo, ovviamente, per via del passo eccessivamente lungo, ma cmq il trend è quello.
Il nome scelto invece mi lascia un pò sconcertato…possibile che gli addetti alla commercializzazione Jeep non sappiano che esiste sul mercato già un modello di UAZ con quel nome (http://patriot.uaz.ru/)???
orimpico
23 mag 2006 - 21:59 - #16ma non capisco perchè la dirigenza di Jeep ha detto che questo è il modello per i giovani…mah…
autoblog
30 ago 2007 - 11:57 - #17[…] […]