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La nuova Bmw Serie 3 F30 è stata fotografata tra le curve del circuito del Nurburgring, dove ormai ogni nuovo modello è testato ed oggetto di foto spia. Le camuffature stanno svanendo, in attesa del debutto ancora non confermato: a Francoforte sarà la volta di Serie 1, M5, Mini Roadster ed aggiornamenti degli altri modelli e quindi la Serie 3 potrebbe prendersi una spazio da protagonista a Marzo 2012 al salone di Ginevra.
L’esemplare in oggetto, a giudicare dal doppio terminale di scarico, potrebbe essere una 335i o 335d, ma l’attenzione è tutta per i nuovi dettagli visibili: le proporzioni e la forma dei gruppi ottici posteriori sembrano ammiccare alla Serie 5, mentre il frontale è ancora molto coperto: i gruppi ottici, comunque, dovrebbero proporre i nuovi “angel Eyes” con forma più squadrata, visti sulla nuova Serie 1. Proprio da quest’ultima possiamo già prendere spunto per avere anteprime sulla gamma propulsori, almeno nella fascia inferiore, con il 1.6 benzina da 136 e 170 Cv ed il 2 litri diesel nelle versioni 116, 143 e 184 Cv, mentre i più grandi 6 cilindri dovrebbero seguire le evoluzioni che presto vedremo sulla gamma Serie 5 Model Year 2012, con il possibile utilizzo del 2 litri turbo benzina da 245 Cv ed i 6 cilindri 3 litri diesel aggiornati da 258 e 313 Cv.
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Multiflex
06 lug 2011 - 19:02 - #1ah bella la serie 5 /0.5 ahahahhaha ma daiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
458
06 lug 2011 - 19:18 - #2@1 beh calcolando quanto è bella la serie 5 non mi sambra affatto un male…
scorpio 73
06 lug 2011 - 19:19 - #3una serie 5 un po piu corta
MatG
06 lug 2011 - 19:20 - #4Non so come si possa giudicare la bellezza o bruttezza di quest’auto da queste immagini…
dssssssss
06 lug 2011 - 19:35 - #5Muso con i lineamenti della nuova serie 1 (purtroppo), profilo e 3/4 posteriori identici all’attuale e posteriore della nuova serie 5/6. Bhe complimenti per l’innovazione. Nascerà già vecchia? Eppure tempo fa lessi che doveva durare 12 anni, sicuri?
xilan
06 lug 2011 - 19:48 - #6avrà sicuramente qualcosa della er. quindi sarà bellissima.
anche se mi sembra u tantino presto viste le camuffature
autista
06 lug 2011 - 20:03 - #7Difficile da giudicare, spero che i fanali ant siano più simile alla 5 che alla nuova 1…
VittorioJano87
06 lug 2011 - 20:15 - #8@ xi
Sarà nuovamente e semplicemente punto di riferimento dei costruttori premium…………
Quanto pagherei per avere un’Alfa a questi livelli…….
P1006
06 lug 2011 - 20:29 - #9il dietro è preso pari pari dalla serie 5 nuova…
il davanti sembra quella orrendo della nuova serie 1!! quindi preso dalla 5 GT!!
design coreano!!
ar3622
06 lug 2011 - 20:36 - #10Bella la linea di cintura così bassa, da far apparire i finestrini laterali belli grandi come un’auto anni ‘80. Complimentoni ai designer BMW.
intestalarossa
06 lug 2011 - 20:40 - #11niente di che..molto meglio le concorrenti..
jef
06 lug 2011 - 20:41 - #12Per il poco che si riesce a vedere sembra davvero per nulla originale, ci manca che per paura di toppare come con la recente serie1 non osino ed esca una vettura ignava
cilindro
06 lug 2011 - 23:11 - #13Siete sicuri che queste macchine valgono i soldi che costano ? Io no.
ziobello
06 lug 2011 - 23:29 - #14La linea di cintura esprime una dinamicità degna di una Matiz.
Aspettiamo i dettagli. Se saranno pessimi come la serie 1, Bmw confermerà ancora una volta l’involuzione più totale del proprio design.
marcofiorillo
06 lug 2011 - 23:56 - #15se prenderà i fari della serie 1…… si vedranno per 12 giorni di fila ingegneri ubriachi dell’audi e quelli dell’alfa che vincono il terno al lotto
kire
07 lug 2011 - 08:04 - #16Bangle dove sei???
Flo90
07 lug 2011 - 08:29 - #17@ 23
Ah ah ah ah ah!!!quoto in pieno!!
foxtrot
07 lug 2011 - 09:27 - #18La serie 3 attuale è la più bella dopo quella degli anni ‘80, qui si ritorna al solito piattume…
Drake
07 lug 2011 - 09:36 - #19#4 semplice ti rispondo io … basta che guardi il nuovo corso stilistico bmw per capire che confronto alla precedente hanno ingrandito l’auto e messo il muso della 5 . Ora la considerazione è questa : è vero che sul mercato rimanendo in un contesto estetico non c’è da strapparsi i capelli ma è anche vero che ultimamente c’è sempre meno fantasia e coraggio nel proporre qualcosa di nuovo e stilisticamente alternativo . Vuoi che nessuno voglia rischiare , vuoi che il mercato è stagnante ma di questo passo possono tranquillamente mandare a casa i designer strapagati perchè se l’andazzo è questo anche un computer può dare gli stessi risultati.
MatG
07 lug 2011 - 10:03 - #20#drake
Ok si possono intuire le linee generali, ma non puoi dire che sia brutta o bella con tutti questi adesivi…
Quando la presenteranno si trarranno le dovute conclusioni
Lapo Alessandro Busi
07 lug 2011 - 10:18 - #21Credo sia molto più probabile che rimarrà sul frontale della nuova serie 5…la fiancata è praticamente identica alla vecchia serie 3 e la linea del vetro dietro anche.
Se avrà il frontale in stile Serie1, tanto meglio per gli altri! (anche se chi comprerebbe bmw non credo che cambierà opinione per il design…)
autodade
07 lug 2011 - 10:25 - #22viste le camuffature non la giudico definitivamente, ma la vista laterale non mi piace, i vetri sono troppo grandi, non danno il senso di dinamicità, ma di paciosa berlina.
ricz
07 lug 2011 - 10:34 - #23per chi non l´avesse capito su autoblog e´apparsa gia´la foto senza camuffature (qualcuno pernsava fosse una serie 5 ma non e´cosi, osservare con attenzione)
http://www.autoblog.it/galleria/bmw-aggiornamenti-per-serie-3-serie-5-serie-7-e-z4/18
xilan
07 lug 2011 - 13:09 - #24@vittj: ehi ben tronato.
cmq certo è OVVIO quel che dici!
Fiest@ Zetec
07 lug 2011 - 13:55 - #25Ormai è tutto uno spostamento verso il “di più”.
Allungano la 3, così almeno è più vicina alla 5, e magari fa spazio ad una vettura più piccola ma non piccola come la 1 (che già è lievitata dalla versione precedente).
In Germania hanno deciso che il nuovo sport è la corsa al segmento.
E comunque, la serie 5 berlina/wagon nuova è bella. Sono la 1 e la 5GT ad esser nate male; momento ambiguo per BMW.
Max90
07 lug 2011 - 15:46 - #26@ ricz
Sei tu che sbagli, quella che hai linkato è una 520d Efficient Dynamics…Fai un confronto con la serie 5 F10 normale e vedrai che le linee son quelle.
fdx83
07 lug 2011 - 16:39 - #27Avete notato nell’ultima foto quanto è spiovente il frontale? Ed è solo la berlina…
Spero solo che i gruppi ottici anteriori non riprendano la forma di quelli della nuova serie 1!
Drake
07 lug 2011 - 17:15 - #28#30 non dico brutta o bella , il mio discorso era a favore di chi propone qualcosa di nuovo , ora , proporre qualcosa di nuovo non deve essere anche qualcosa di orribile .
Questa serie 3 mi piacerà pure ma temo sarà molto simile in misure ridotte alla serie 5 , quindi ; ndo stà la fantasia?
Il corso precedente distingueva perfettamente i 2 modelli .
Rivoglio_Bangle
08 lug 2011 - 07:32 - #29Oddio Bangle ritorna!! Anche questa serie 3 cannata!!! Dove sei????
FLA.75
09 lug 2011 - 18:35 - #30altro che TDI …..
http://www.motori.it/tecnica/3260/francoforte-2011-arrivera-la-bmw-tri-turbo.html