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Anteprima italiana per la nuova Mercedes-Benz Classe M a Como. Luogo dell’evento l’Advanced Design Studio, presso il quale siamo stati invitati grazie all’iniziativa di Mercedes ed Autostrade 150elode.it. La Classe M verrà presentata ufficialmente a Francoforte, ma possiamo dare già oggi i primi dati relativi alla sua commercializzazione. Gli ordini partiranno dal prossimo 11 Luglio, mentre è previsto un Open Week End per il 26 ed il 27 Novembre. Tre le versioni proposte: ML 250 biturbo Bluetec 4 matic, ML 350 Bluetec V6 3L, entrambe a gasolio, e ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY a benzina. Sono tre anche gli allestimenti: Edition 1, Sport e Premium. Per quanto riguarda i prezzi si parte da 58.500 euro per la ML 250 Biturbo BlueTEC 4MATIC in versione Sport.
La ML 250 Biturbo BlueTEC monta un quattro cilindri Euro 6, già apprezzato, tra l’altro, sulla Classe S. La casa dichiara una potenza di 150 kW (204 CV) ed una coppia di 500 Newtonmetri; l’accelerazione da zero a 100 km/h avviene in 9,0 secondi e la velocità massima è di 210 km/h. La ML 350 BlueTEC è equipaggiata con un V6 da 3,0 litri omologato Euro 6, che assicura prestazioni migliori a fronte di minori consumi. In questo caso la potenza massima è di 190 kW (258 CV) con coppia di 620 Newtonmetri; il V6 diesel accelera da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi e raggiunge una velocità massima di 224 km/h. Il modello a benzina ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY porta in dote la tecnologia della nuova generazione di motori BlueDIRECT: l’iniezione diretta di benzina di terza generazione, con combustione a getto guidato e nuovi iniettori piezoelettrici con pressione di iniezione di 200 bar, l’accensione multipla “Multi Spark Ignition” (MSI) ed un innovativo procedimento di combustione a carica stratificata. La potenza è di 225 kW (306 CV) e raggiunge una velocità massima di 235 km/h.
La terza generazione della Classe M si caratterizza per la forma del montante posteriore, quasi un marchio di fabbrica. Il frontale è dominato dalla mascherina del radiatore con la Stella al centro. D’effetto il design dei gruppi ottici: le luci diurne a LED sono integrate in un listello cromato all’interno del paraurti. L’ampia e più alta protezione sottoscocca dal “look cromato” si estende fino al bordo inferiore della mascherina del radiatore. Il cristallo laterale posteriore si inserisce nel lunotto senza che il montante risulti visibile. Il paraurti, con protezione integrata del bordo di carico dal “look cromato” e con il nuovo “Wing-Design” caratterizza l’aspetto della coda del SUV.
Nel filmato qui sopra, una parte della presentazione della nuova Mercedes Classe M.
Nota: alcune delle foto di questa gallery sono di Francesco de Luca, che ringraziamo.
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Michael_Knight
06 lug 2011 - 15:45 - #1Molto bello davvero, in bianco poi è stupendo!
super492
06 lug 2011 - 15:49 - #2Bellissima dentro..bello l’anteriore..purtroppo stonano quelle luci posteriori!!
sharkrunner
06 lug 2011 - 15:51 - #3finalmente la stella a tre punte torna a splendere!
interni da favola (audi deve stare molto attenta), linea piacevole (bmw fai attenzione!)
Mercedes sta creando dei modelli davvero belli, paradossalmente mi sembrano più sportive le ultime Mercedes che le BMW
Mahhhhhh
06 lug 2011 - 15:52 - #4sembra una coreana. i concessionari sono pieni di auto usate bianche e non sanno più come disfarsene …….
bradley
06 lug 2011 - 15:53 - #5da dietro sembra la ssangyong rodius
caurusapulus
06 lug 2011 - 15:56 - #6Non male questa versione bianca fotografata, ma sarà la versione superaccessoriata AMG (cerchi da 21 pollici! foto 3) che ovviamente verrà a costare una cifra abnorme.
Interni veramente sublimi comunque.
nico1988
06 lug 2011 - 16:00 - #7Carina, ma sinceramente mi aspettavo di meglio…
Gli interni poi saranno anche rifiniti perfettamente, ma come design non dicono proprio nulla!
loss
06 lug 2011 - 16:01 - #8Il corso stilistico Mercedes è il migliore, a differenza di quello Bmw che ormai produce solo aborti!!
DS4
06 lug 2011 - 16:03 - #9http://www.motorintro.com/novedades/_imagesnovedades2004/06_ginebra2004/BMW%20Serie%205%20Touring.jpg
IL DIETRO E’ UGUALE A QUELLO DELLA SERIE 5 TOURING VECCHIA!!
gnepo
06 lug 2011 - 16:03 - #10l ho vista solo in foto, quindi a mio avviso è prematuro esprimere giudizi. preferisco la versione NON dotata del pack Amg a mio avviso più armonica
mastrosangiacomo
06 lug 2011 - 16:03 - #11http://static.blogo.it/autoblog/bmw_5_series_fl_touring_03.jpg
l’ho già detto io che assomiglia al posteriore della 5
thejackie88
06 lug 2011 - 16:06 - #12Brutta bianca ma è un bel suv, se la giocherà bene con l’x5. Il posteriore è migliorabile!
Il-Becchino
06 lug 2011 - 16:06 - #13Aggiungo…
Con la consapevolezza di essere IMPOPOLARE, ma COERENTE con me stesso e le mie idee…
Con la sicurezza di andare contro ORDE DI FAN INCALLITI, ma dallo scarso senso estetico e ambientale
Col fatto che molti nemici…molto onore, per cui MI RITENGO RESPONSABILE DELLE MIE AFFERMAZIONI
Confidando nella LEGITTIMA possibilità di ogni uno di noi di fare ciò che vuole con i SUOI SOLDI
Essendo io CONTRO LE MODE e il PLAGIO MEDIATICO…
Ebbene…
Io spero mettano (il governo) una sovrattassa del :
40% sui SUV, +
una addizionale del 30% per i SUV brutti quali deturpazione del paesaggio.
In più i SUV sopra i 200 CV.. altro +30%…
Almeno così uno butta i soldi nel vero senso della parola per una causa giusta.
W il Bello, Abbasso i SUV
COMEDY HD
06 lug 2011 - 16:06 - #14concordo con sharkrunner! ormai sono più sportive le Merc delle Bmw, che ormai puntano alla clientela over 60 (GT, serie 6, X…)
Defender
06 lug 2011 - 16:07 - #15bello, uno dei suv migliori che ci sia!! diventerà facilmente leader del suo settore!!
lallo44
06 lug 2011 - 16:11 - #16X5 e Q7, grazie per aver partecipato.. Adesso ammiriamo questa Mercedes!
riakk
06 lug 2011 - 16:12 - #17è vero mastrosangiacomo!!!
il posteriore ricorda quello della vecchia serie 5 station!!
http://s.tf1.fr/mmdia/i/51/9/photo-14-serie-5-touring-e61-lci-2007-2615519_1511.jpg
il merovingio
06 lug 2011 - 16:13 - #18gli interni sono i migliori della categoria, alla pari di Audi se non superiori… provate a salire su un X5, vi verranno i vermi..
il druido
06 lug 2011 - 16:19 - #19senza dimenticare che
“improvvisamente” il suv diventa stupendoXD….mavalàààà
il druido
06 lug 2011 - 16:20 - #20anche il mio post è un inno alla pochezza, ma che volete, sono nato così..
il druido
06 lug 2011 - 16:21 - #21per carità, ritengo un cesso l’X5, però il Q7 è davvero bello!!
lollo_88
06 lug 2011 - 16:24 - #22@ il becchino
scrivo in maiuscolo perche’ sono a lavoro e scrivo in maiuscolo di default
l’italiano lo so sono anche laureato e lavoro in ufficio percui non mi offendi per nulla!
diciamo che mi adeguo alle discussioni di questo forum e non mi faccio problemi a scrivere alla c.a.z.z.o. di cane…..
per quanto riguarda la pochezza delle mie frasi ti assicuro che mi ha voluto capire mi ha capito! il resto delle persone ovvero quelle ridicole non capiscono perche’ non vogliono!sei uno di quelli per caso?
ECOAZ
06 lug 2011 - 16:27 - #23Appoggio quelli a cui piace, è uno dei pochi suv che apprezzo!!
lollo_88
06 lug 2011 - 16:28 - #24@ il druido
per carità, ritengo un cesso l’X5, però il Q7 è davvero bello!!
credimi tu non capisci nulla di estetica fatti un corso e mi raccomando non passare da Inglostadt
io non posso leggere queste cose ma veramente come fai a dire una boiata del genere? ma sei mai stato dietro un q7 sembra il cassonetto che cè qui a milano per raccogliere la munnezza, dai su ….
in qualsiasi caso ribadisco che i suv non le considero auto, ma l’anti auto per eccelenza, porsche ha perso molti clienti per averne fatto uno!ha perso il valore che aveva! ma forse ste cose non le capisci neanche!!!
lottt
06 lug 2011 - 16:33 - #25bella la stilo station suv
mrcreosote
06 lug 2011 - 16:41 - #26#13
Costantino non la sceglierebbe, è troppo pacchiana…
Scherzi a parte, indipendentemente dal colore e dal fatto che sia un SUV oversize, non finisce di piacermi. Naturalmente attendo di vederne una dal vero per farmi un’idea precisa.
bad-moon
06 lug 2011 - 16:42 - #27Un grande classico, sempre molto bello (e molto caro).
Slayer86
06 lug 2011 - 16:42 - #28Veramente brutta
David_Guetta
06 lug 2011 - 16:44 - #29Stupendo, un passo avanti esteticamente e soprattutto meccanicamente al precedente!! Complimenti Mercedes!!
David_Guetta
06 lug 2011 - 16:44 - #30Concordo con bad moon eheheh
David_Guetta
06 lug 2011 - 16:47 - #31Ah, e che interni da favola!!
David_Guetta
06 lug 2011 - 16:47 - #32Davvero MB non ne sbaglia piu’ una!! Che passo in avanti della casa di Stoccarda!!
lollo_88
06 lug 2011 - 16:51 - #33approvo tutti gli ultimi commenti che avete fatto!!!
ho sempre considerato mercedes benz come top di gamma in germania in ogni segmento anche se ultimamente non mi stava piacendo linee troppe classiche…
ora invece stanno facendo delle cose incredibili basta guardare la classe c coupe’ che è qualcosa di fantastico!!!!!
sto pensando seriamente di dare dentro la mia brera italian independent per averla che ne dite???
46forever
06 lug 2011 - 17:25 - #34che interni!!! un tripudio di pelle
il druido
06 lug 2011 - 18:18 - #35m’hann clonato il nick…pazienza;D
i miei post sono solo#29 ..
cmq divertente il clonatore di nick…magari potrebbe incentivare a registrarsi^^
Drake
06 lug 2011 - 18:49 - #36mi piace decisamente .. ma l’avevo già detto .
rinascita ML anche se questo segmento stà soffrndo di brutto .
Drake
06 lug 2011 - 18:51 - #37dimenticavo gli interni non sono all’altezza dell’estetica esterna , capiremo meglio dal vivo
mrf
06 lug 2011 - 19:26 - #38Interni al top, decisamente migliorati. A livello di esterni preferivo il vecchio modello, più equilibrato. Questa è un po’ troppo spigolosa per i miei gusti.
mrf
06 lug 2011 - 19:27 - #39Poi, per carità, magari dal vivo renderà meglio…
xilan
06 lug 2011 - 19:51 - #40non mi piace il pannello dei comandi centrale, quello che ha una forma tutto tondo.
poi le luci dietro, che sono fiat style.
la precedente era molto piu sportiva, questa piu elegante
leonardovillani
06 lug 2011 - 20:00 - #41La parte anteriore bellissima gli interni molto belli il posteriore non mi convince. E per essere chiaro penso che tassare i suv non cambi nulla direi di fare delle leggi che qualsiasi auto nuova debba percorrere 40km/l .
appassionato_car
06 lug 2011 - 20:19 - #42Sono sincero ed a volte ricrdersi è segno forse di intelligenza, senz’altro di onestà intellettuale.
Nelle foto pubblicate tempo fa, non mi era piaciuta la parte esterna.
Quest’oggi mi sembra invece bella es aggraziata e, quasi, d’un tratto mi sembra superata la linea dell’attuale ML che a me piace dal giorno che fu presentato.
In sintesi.
Interni: belli!
Esterni: belli!
Tasti e tastini: eccezionali. Nessuno “mi” tocchi il Comand!
Il miglior sistema Navi/radio/ecc ecc esistente in circolazione per semplicitàme facilità di utilizzo.
Ora non resta che vederla dal vivo!
Chilly_
06 lug 2011 - 20:39 - #43Ha ragione chi dice che il dietro sembra più quello della vecchia serie 5, però è bello lo stesso!!
Nel complesso stupendo, sarà di nuovo il riferimento del suo settore premium!!
crodoni
06 lug 2011 - 20:58 - #44E’ tutta sbilenca sta macchina, guardate il taglio del finestrino posteriore e quello del baule, il muso tozzo, fari posteriori alla mazda5 (e non è un complimento) e cià pure un cerchio enorme che dovrebbe farla bella!!! bocciata!
paolobellavita
06 lug 2011 - 21:13 - #45Bella è bella, sia dentro che fuori, se proprio devo fare una critica io avrei aumentato le dimensioni dei fanali anteriori, o almeno una forma più aggressiva. questi mi sanno di troppo lineari. non so voi cosa ne pensate? non vi sembrano troppo piccoli rispetto il muso imponente?
hg norton
06 lug 2011 - 21:49 - #46dai il retro è quello della stilo stationwagon!!!!!!!!!
ziobello
06 lug 2011 - 23:38 - #47Lo stile Mercedes mi pare nettamente superiore a quello BMW, non ho dubbi. Dire però che questa macchina è stupenda, ne passa.
dragomic
07 lug 2011 - 14:09 - #48gisto mio personale la classe M nn mi è mai piaciuta in nessuna salsa e questa non fa eccezione. Non discuto la qualità degli interni e degli accoppiamenti esterni ma la linea in se non mi ha mai convinto. parere personale ovviamente. Non sono un amante dei Suv lo ammetto, non riesco a capirne il motivo generale della loro diffusione. Vogliono fare le auto sportive ma con baricentro alto. Non possono fare fuoristrada nel vero senso del termine x via di tarature e gommature.. per la stazza che hanno nn hanno tutto sto baule.. insomma, un segmento che va di moda, vende molto (sopratutto le cosette economiche) ma che stendo a comprendere ed aprezzare.
penso che se mi serve un auto da famiglia prendo a partire da un segmento C alla berlina - station.. se devo scegliere un auto di queste dimensioni e connotati stilistici piglio un Wrangler, almanco se 1 volta nella vita mi capita d far fuoristrada so di poterlo fare.
Poi è indubbio che ognuno coi propri soldi si compera quello che più gli piace.
MAYBACH 57SC
08 lug 2011 - 02:07 - #49UN ‘ALTRO SUCCESSO PER L’ML,LA REGINA DEI SUV PREMIUM.COMPLIMENTI A TUTTO IL GRUPPO DAIMLER (SOPRATUTTO AI DESIGNER CHE FANNO UN GRAN LAVORO).
PochoLopez
08 lug 2011 - 09:47 - #50Stupendo come tutti gli altri suv Mercedes!!!!