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L’Audi Q3 RS è praticamente pronta: in questo nuovo video amatoriale la vociferata versione sportiva della piccola SUV di Ingolstadt ci fa sentire tutta la gloria del suo motore 5 cilindri turbo. Nonostante le ultime dichiarazione di Stephan Reil, capo della Quattro GmbH, circa le difficoltà tecniche relative al posizionamento del motore pentacilindrico nel cofano della Q3 RS e la necessità di tempo per questa realizzazione, i muletti di pre-serie sono già marcianti.
Per di più col cambio doppia frizione S-tronic, fin’ora non abbinabile a tale unità propulsiva. Chi ha realizzato il video, ha specificato che l’auto potrebbe non fregiarsi del badge RS. Nella clip si legge anche che il propulsore di questa pepata Q3 non sviluppa tutta la cavalleria che sprigiona su TT-RS ed RS3: si ferma a 300 CV (-40) . Potremmo quindi trovarci di fronte alla prima versione depotenziata del duemilacinque tedesco. Anche se, a giudicare dal suono, non sembrerebbe proprio…
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wesker125
06 lug 2011 - 12:40 - #1questo motore ha un sound pazzesco ,rende interessante anche una mcchina che non lo è!!!
alepwc
06 lug 2011 - 12:41 - #2ma com’è messo il tizio che guida?
46forever
06 lug 2011 - 12:51 - #3un premio per il sound lo merita questo motore!
doppia-frizione
06 lug 2011 - 12:52 - #4Suono stupendo. Cmq il cambio S-Tronic è disponibile sul 5 cilindri da quando è uscita la RS3.
mascarato
06 lug 2011 - 12:55 - #5audi…occhio al superbollo, tagliala al punto giusto
davideozzeri
06 lug 2011 - 13:03 - #6Sicuramente l’auto è più bella del guidatore, su questo non ci piove
sfggdaag
06 lug 2011 - 13:07 - #7mah…resta un suv…
Comunque bel motore.
fendt936
06 lug 2011 - 13:11 - #8il sound è da un’altro tipo macchina nn per un suv brutto cm questo
Il-Becchino
06 lug 2011 - 13:20 - #9Accessori per questo “mezzo” (nel senso che non vale na mezza sega):
- Porta rotolo di carta igienica, compresa seduta con tavoletta standard
- Scopino laterale 7G tronic
- Scritta frontale e posteriore con lettere formato A3 per far capire a chi segue (precede) che Audi è visto che sono tutti uguali
- Kit Tamarro completo di trousse porta occhiali formato “The fly” perchè solo un tamarro può comprarsi na macchina del genere
- Kit collirio/calmanti perchè una macchina del genere provocherà gravidanze isteriche, conati di vomito e perdite di diottrie per la gente che la vedrà o la incrocerà… Sembra un bignè obeso sproporzionato…una degna rivale della Rodius
- Pensate solo che sono stato buono. Si vede che ODIO questo tipo di macchine?
gerrylnd
06 lug 2011 - 13:26 - #10La Q5 non è male, ma sta Q3 è brttagna ..
floop
06 lug 2011 - 13:31 - #11Che schifo!
Soter.
06 lug 2011 - 13:38 - #12 (nascondi)Fantastica! Ma ripeto, un tdi più potente???
Integratori MANIA
06 lug 2011 - 13:47 - #13Non hanno fatto a tempo a dire “forse vorremmo…” l’hanno già fatta !?!?
wolfsburg
06 lug 2011 - 13:53 - #14Voglio la Quattro, non questa robaccia qua
scaveon4ever
06 lug 2011 - 14:09 - #15Che utilità ha il superbollo se vengono esclusi dalla legge questi abominii? (a parte il fatto di fare soldi ovviamente)
TheMadPianist
06 lug 2011 - 14:16 - #16Se facessero il superbollo sulle auto brutte e quello su quelle insensate… Questa sarebbe tra quelle che rientrerebbero in entrambi!
balilla14
06 lug 2011 - 14:37 - #17la Q3, è bella ma versione suv dei suv non serve meglio l’ R8 RS!!!!!!
marcofiorillo
06 lug 2011 - 14:41 - #18allora lo faranno…..che amarezza, ma poi curioso che hanno saltato lo step S passando direttamente a quello RS; gli fà onore, almeno quella ce l’hanno risparmiata.
colin
06 lug 2011 - 14:46 - #19vista la Q3 dal vivo…è ancora più un aborto rispetto alle foto…sembra la renault koleos…
458
06 lug 2011 - 15:17 - #20il guidatore sembra danilo restivo il serial killer XD
il druido
06 lug 2011 - 15:43 - #21cosa?? l’ x1 ha più senso di sto coso..almeno bmw è un brand premium….:D
millecavalli
06 lug 2011 - 15:56 - #22@Wesker, posso capire se dici “è bella”.. ma che “è bella da togliere il fiato” è un tantino esagerato. Va bene che è una cosa soggettiva, però non esageriamo! Allora se vedi un’Alfa Romeo Tipo 33 Stradale o una Jaguar E-Type, ti portano al pronto soccorso?
Roberto1958
06 lug 2011 - 16:32 - #23Bella…già nel video rende molto di più che nelle foto! Complimenti al colosso VW-Audi… potranno avere in listino modelli discutibili etc…ma loro li hanno. Altri gruppi invece parlano e parlano ed ancora parlano e per avere qualche modello stanno sfruttando dei modelli già visti e che non hanno avuto successo. La mia prossima macchina sarà sicuramente Audi…e la futura A3 per esatezza.
Happo
06 lug 2011 - 16:47 - #24Cit. Per di più col cambio doppia frizione S-tronic, fin’ora non abbinabile a tale unità propulsiva…….
TT-RS e RS3 dove le mettiamo? Sono entrambe con l’S-Tronic..
Soter.
06 lug 2011 - 17:07 - #2520#
Grazie per la conferma, anch’io aspetto di vederla dal vivo ma sono quasi sicuro di prenderla.
L’alternativa sarebbe la evoque ma la trovo un po’ troppo spaziale e meno partica di questa (poi la visibilità pèosteriore è quasi zero); inoltre è anche più cara (configurandole con gli stessi optional)
Io ho il ttrs
06 lug 2011 - 17:14 - #26a chi ha scritto l’articolo:
il cambio dsg s tronic è già stato abbinato a questo propulsore a partire dalle ttrs di quest’anno, con uno zero 100 limati di altri decimi. 4,5 se ricordo bene.
Onestamente amo il mio motore ma non lo vorrei su un auto col baricentro tanto in alto.
Io ho il ttrs
06 lug 2011 - 17:17 - #27cmq il rombo del motore mi sembra ben più sottomesso rispetto al mio ttrs ma magari non ha il tasto per aprire le valvole come sul tt.
elan
06 lug 2011 - 23:03 - #28Mah, sicuramente l’effetto estetico dei fanali ha il merito di rendere interessante un’auto banale. A molti basta questo per eccitarsi.
Comunque questo modello ci stava e non è venuto male.
A me piacerebbe vedere su strada una nuova HR-V, simile alla CR-V ma più compatta e sportiva, con il 2.2 Honda a 180cv, la trazione vettoriale SH-AWD e… …gli interni della Civic. L’avrei solo io forse, ottimo.