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Dopo le immagini in alta risoluzione, ecco l’ultima parte dell’orgia di informazioni sulla nuova Audi TT: il listino prezzi in tedesco (optional compresi) e le schede tecniche dettagliate: della TT 2.0 TFSI e della TT 3.2 V6 FSI. Nella tabella trovate un riassunto:
| Potenza (cv) | 0-100 km/h (s) | Peso (kg) | Consumi (città/fuori/misto) | Prezzo | |
| 2.0 TFSI | 200 | 6,6 | 1.260 | 10,7/6,0/7,7 | 31.900 |
| 2.0 TFSI S-Tronic | 200 | 6,4 | 1.280 | 10,6/6,0/7,7 | 34.000 |
| 3.2 FSI | 250 | 5,9 | 1.410 | 14,7/7,8/10,3 | 39.900 |
| 3.2 FSI S-Tronic | 250 | 5,7 | 1.430 | 12,9/7,3/9,4 | 42.000 |
I prezzi Italiani dovrebbero essere di 2.000-2.500 € superiori (da 34.000 € a 45.000 €).
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jtr
12 apr 2006 - 15:39 - #401bravo gio diglielo, sti tedeschi potrebbero vendere anke una multipla (ke a me sta molto simpatica) ancora + brutta e ci sarebbero beduini ke direbbero ke è un’ auto bellissima solo xkè tedesca; e poi devono ancora farla un’audi ke abbia una tenuta degna di confronto con un Alfa!
Non basta mettere i turbo in un motore e fare un cambio dsg(ke per esperienza (purtroppo) si può spaccare dopo neanke 1 settimana) per fare una sportiva vera se poi ci metti il telaio della golf e gli interni hanno componenti in comune alle skoda (belle auto ma di diversa categoria!)!!!!!!!!!!!!!!!
Vi dico solo una cosa, io nn sono un esperto di auto ma quando passa un’ Alfa la riconosco solo dal rombo, nn è necessario ke la guardi, un’ audi è un’auto come un’altra, va veloce ha quello ke ha ma è grigia fuori e dentro!
Gio
12 apr 2006 - 18:00 - #402jtr mi sa che però tu estremizzi un po’ troppo il concetto. Come fai a riconoscere un’Alfa dal rombo? :| Non sono mica tutte 8c!
dario
16 apr 2006 - 13:28 - #403Il pianale della golf è vecchio di 4 anni, qunado uscirà la nuova Golf e tutte le sue derivate (dalla skoda all’Audi) i pesi saranno gli stessi perchè le normative future di sicurezza lo imporranno. Il confronto tra il 2.0 TFSI e il 2.2 JTS non ha alcun senso, il primo motore è turbo. Paragonate il 2.0 FSI con il 1.9 o 2.2 JTS, in termini di potenza e coppia gli alfa sono superiori, solo che il peso della Brera in questo momento la sfavorisce nel test puramente cronometrici. Ma decimi a parte, quello che conta in un auto è il piacere di guida, all’Alfa in questo campo hano sempre dettato legge e con 159/Brera hanno fatto un ulteriore passo avanti. La tanto blasonata a4 farà anche uso di alluminio (ottima scelta per il peso, ma principalmente incide il pianale!) ma come guida è semplicimente una berlinona morbida, come lo è la Golf da cui questa TT deriva. Ora è vero che in termini di tenuta mettendo al posto delle molle ammortizzatori dei pali (sto esasperando, lo so!) si ottiene qualche risultato in termini di tenuta, ma il piacere della guida non lo si ottiene se l’auyto non è nata per questo. Da un punto di vista tecnico l’unica cosa che veramente c’è da invidiare all’Audi è il cambio!
BASTAAAAAAAA
09 mag 2006 - 16:00 - #404BASTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!!
autoblog
08 giu 2006 - 06:47 - #405Audi TT - le prime prove Cominciano a comparire in rete le prime impressioni di guida della nuova Audi TT: le riviste inglesi Autocar e Auto Express provano la 3.2 FSI dotata del cambio robotizzato a doppia frizione S-Tronic.
Cominciamo da Autocar, che nota come la nuova TT…
autoblog
14 giu 2006 - 08:35 - #406Audi TT, informazioni e prezzi per il mercato italiano Alla nuova Audi TT abbiamo recentemente dedicato diversi articoli: dalle numerose immagini ufficiali alle prove di Autocar e AutoExpress, fino al giudizio lusighiero di Jeremy Clarkson. Mancavano soltanto i dati per il mercato italiano, che sono rec…
Pippolo
03 lug 2006 - 11:34 - #407L’Alfa Brera è lo schifo dello schifo …è una macchina per pensionati!!!
Con quel peso e quelle prestazioni finirete per pagare bollo ,assicurazione e consumi di una vera sportiva ( vedi RS4, Cayman o M3) per avere prestazioni che qualsiasi gt super economica potrebbe battere!!
La nuova audi tt ( bellissima ) è indubbiamente tutt’altra musica!!!!!!!!!!
Pippolo
03 lug 2006 - 11:37 - #408Confrontate la Brera con la nuova serie 3 coupe … se la TT vi sembra troppo piu corta!!!
HAUHAUHHUAHUAHHUAhuaHUHUAHUA
ema
21 dic 2006 - 19:40 - #409io l ho ordinata!
Nera interni in pelle beige S-tronic cerchio 18 navigatore ecc ecc
e non vedo l ora di montarla :D
era indeciso tra la Brera e la TT poi le ho viste le ho toccate, l alfa fatto un interno è uguale per tutti, il muso è ugule alla 159 cambiano piccolissimi dettagli.
Audi the best
02 gen 2007 - 22:15 - #410be io preferisco la TT S-tronic 3.2 250cv
1-più tenuta (25anni Quattro di esperienza sulle spalle)
2-Interni con le palle
3-Leggerezza
4-Design all’avanguardia
5-Fascino
Wankel
04 set 2008 - 11:36 - #411ragazzi….ora cito un solo nome che metterà a tacere tutti questi catorci da 4 centesimi che avete citato fino ad ora………….W la MAZDA RX-8!!! bastona tutte queste pseudo-sportive inferiori telaisticamente……
w-335icoupè-w
27 dic 2008 - 13:34 - #412W LA CROSSFIRE