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Per evitare incomprensioni Eunjoo Shin ha parlato della Veloster nelle configurazioni tre porte più una e quattro porte. Le parole del responsabile Hyundai per i mercati esteri presuppongono dunque il lancio di una nuova variante con carrozzeria standard, a cinque porte (due per lato), che affiancherà l’attuale e più sbarazzina 3+1. La Veloster si appresta così a trasformarsi in berlina-coupè, utilizzando una formula differente rispetto alle varie A7 e CLS ma altrettanto valida e pertinente.
La carrozzeria verrà modificata nel lato sinistro, privo dell’ampio battente singolo in favore di una porta “normale” e di un secondo basculante di minori dimensioni. Questa indiscrezione è riportata dal sito australiano Car Sales, autore di un’intervista con lo stesso Shin. Nessuna indicazione riguardo la futura data di introduzione sul mercato.
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jef
28 giu 2011 - 16:44 - #1non vedo il nesso per citare in questo articolo CLS e A7, ma proprio per niente!
claudiofoddi
28 giu 2011 - 16:49 - #2Modello che non aggiunge e non toglie nulla nello scenario automobilistico contemporaneo.
Bik
28 giu 2011 - 17:26 - #3Una vettura che sono molto curioso di provare.
In questi anni di noia stilistica una macchina nuova e gradevolmente originale (ora arriveranno tutti quelli che trovano il baffo copiato, la linea generale ispirata a, le ruote troppo simili a un cerchio) ci voleva proprio.
Una sportiva senza troppe pretese che possa essere divertente senza impegnare i gioielli di famiglia per essere acquistata.
Come ormai ci ha abituati Hyundai sarà anche affidabile e facile da gestire.
Se arriva anche 4 porte è prefetta anche per gli amanti delle simmetrie.
Cinitimi
28 giu 2011 - 17:28 - #4#2
stavo pensando la stessa identica cosa e non sapevo come dirla per cui mi limito a quotarti! :-D
GERSON_DTA1
28 giu 2011 - 17:52 - #5………………………………………………………………………………………………………………………..
Vurrell
28 giu 2011 - 17:57 - #6Ingegnosi quelli del marketing..
Alla fine il modello 3+1 sparirà e sarà servito soltanto per farne parlare sconcertando il pubblico.. Avremo assistito soltanto ad una nuova tecnica di lancio sul mercato..
Sembra che Fiat stia pensando di lanciare la nuova Multipla con tre ruote da una parte e due dall’altra..
ogamitto
28 giu 2011 - 18:06 - #7Siamo kilometri lontani se si paragona la Veloster alla A7 e Cls. Perché 5 porte, hanno capito adesso che non attira nessuno con questa attuale configurazione?
La_Pulce_2
28 giu 2011 - 18:30 - #8no, CLS ed A7 non sono km lontani, sono solo di un segmento superiore: il concetto di berlina coupè è identico
bad-moon
28 giu 2011 - 18:39 - #9Non capisco un’altra cosa: ma se fanno la Veloster con 4+1 poi chi è il tonto che va a comprare quella con 3 porte??
astonmartindbs
28 giu 2011 - 20:21 - #10Hyundai Veloster: dopo una generazione originale presto anche una vettura bella?
GeoM
28 giu 2011 - 20:44 - #11Le porte basculanti sono quelle dei garage!
Comunque penso che sia stata una mossa necessaria la versione simmetrica. Già la Clubman non è riuscita tanto bene e lì la porta si vede poco ed è molto piccola…questa invece è una portiera normale e sinceramente fa un po schifo, sembra un errore di montaggio. Io l’avrei fatta semplicemente a 3 e 5 porte come tutte le macchine…tra l’altro a me il lato più riuscito sembra proprio quello dove c’è una porta sola.
Weber
28 giu 2011 - 22:23 - #12speriamo di no, gia ci basta la 3 porte
provaprovata
29 giu 2011 - 00:00 - #1311, hai ragione. perchè non una normale (ma comunque attesa) coupè a tre porte: più bella, più equilibrata, più rigida, più robusta, più leggera, e probabilmente meno costosa da produrre….f@nculo porticine e sportellini, le coupé devono essere a due porte (ammesso il portello posteriore, vah…)
fdx83
29 giu 2011 - 00:31 - #14In effetti sarebbe molto più interessante (e vendibile) con 4 porte più portellone. L’attuale versione asimmetrica può lasciare un po’ sconcertati i potenziali acquirenti. Senza contare che la fiancata meglio riuscita è proprio quella con le due porte…
elvissss
29 giu 2011 - 00:49 - #15una volta che qualcuno aveva fatto una cosa originale…
curlywurly
29 giu 2011 - 13:28 - #16Siete davvero dei saputelli… Nemmeno é uscita la versione 3+1 porte che già avete da dire sul “ma dovevano farla 4″ e via dicendo.
Ma basarsi su FATTI CONCRETI No ?
Magari quella frase l’ha diffusa la VW (che ha paura per la Scirocco) o la Opel, che ha appena (ri)lanciato l’Astra GTC… non viene il dubbio anche ad Autoblog ? Ci mostri la foto qi questo (furbissimo) tipo della Hyundai (e non la foto di un koreano qualsiasi!) ?
A me la Veloster piace proprio perché é diversa… come una donna con un neo sopra le labbra (vedi la Cindy Crawford…)
ogamitto
29 giu 2011 - 13:58 - #17Curly, ognuno ha i propri gusti, non trovi?
ogamitto
29 giu 2011 - 14:01 - #18@la Pulce2, certo proprio la stessa cosa, come un bicchiere piccolo con uno grande, sempre bicchieri sono. Mio Dio forse siamo proprio vicino alla fine.
El-PorCynos
29 giu 2011 - 14:35 - #19Flop! Le 4 o 5 porte non cambieranno i numeri. E’ un pessimo esempio di design coreano. Scopiazzato qua e la e malamente messo tutto insieme o reinterpretato. Peccato perchè invece ai coreani l’IX35 o la Kia nuova Sportage gli sono venute proprio bene. Bocciata…e anche il 1.6benzina non è un motore adatto al nostro mercato e al pubblico che potrebbe essere interessato ad una vettura del genere.