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Un testimonial d’eccezione come Rauno Aaltonen ha guidato la nuova Mini Coupè, qui ritratta in un evento dove ancora erano presenti piccole camuffature. Il pilota di rally finlandese, classe 1938, è passato alla storia per la vittoria al MonteCarlo 1967 con una Mini Cooper S e sembra non aver perso la grinta di quell’epoca, mentre prova la nuova Mini 2 posti. Come “da copione” esalta le doti di prontezza dello sterzo, il bilanciamento dell’assetto e l’assenza di turbolag del 1.6 turbo, qui in versione JCW da 211 Cv con una buona erogazione di coppia fino da 1600 giri.
avi83
23 giu 2011 - 08:59 - #1“con una buona erogazione di coppia fino da 1600 giri.”
spero sia un errore di battitura….
hulk74
23 giu 2011 - 09:01 - #2È brutta!!!
Ma brutta…
E non credo sia opinabile.
La roadster è guardabile, questa proprio non ha senso!
2 posti in meno e nulla in più!
BIGBLOCK
23 giu 2011 - 09:19 - #3Rauno Aaltonen però è bello!
libbio
23 giu 2011 - 09:27 - #4io non ho parole….750mila articoli su sto’ schifo di aborto inutile e orrendo?povero autoblog….
copertenere
23 giu 2011 - 09:36 - #5che vettura brutta.
ma come fanno a partorire simile brutture e venderle anche??
pare un bidoncino per raccolta delle batteri usate..fateci caso
crashkid
23 giu 2011 - 09:47 - #6Al min 1:34 c’è un pezzo onboard dove la macchina sta andando veramente veloce, una serie di curve a destra che fanno vedere di che pasta è fatta questa macchina.
the punisher
23 giu 2011 - 09:53 - #7a me piace…la comprerei..
mescal
23 giu 2011 - 10:04 - #8a me piace molto. E’ inutile insistere con i soliti discorsi da dementi del tipo “25.000 euro per una scatoletta”. Se uno non ha esigenze di spazio fa benissimo a prenderla, i soldi li spende come vuole. O siamo tutti obbligati a spendere 25.000 euro per il Freemont?
Hal9400
23 giu 2011 - 10:47 - #9assetto da kart e motore brioso OK, ma non si può vedere.
pixtonhd
23 giu 2011 - 11:55 - #10L’intervistatore non sapeva chi fosse Aaltonen??
Che vergogna! Ha proprio sbagliato lavoro…
Riccardorib
01 set 2011 - 18:21 - #11mah io sto aspettando la Coupè, ho dato uno sguardo alla brochure…assale anteriore McPherson e quello posteriore multilink, carreggiata larga e baricentro basso…quasi un go-kart. Stanno organizzando test drive un pó in tutta italia, qua il link per iscriversi http://funfactor.it/index2.php
(il form é dopo il video). Vado, vedo, vi riferiró