Leggi tutti gli articoli per bugatti
Restiamo in attesa di ulteriori garanzie, ma se la notizia fosse confermata allora dovrebbe partire immediato il toto-debutto. Due i palcoscenici su cui orientarsi: Pebble Beach o Francoforte. Siamo comunque nell’ambito delle indiscrezioni, dei rumor, visto che l’articolo di Autoblog.nl non fornisce le dovute garanzie. Secondo quanto scrive il sito olandese, Bugatti presenterà la sua ammiraglia durante l’anno corrente ed avvierà in seguito la produzione dei 3.000 esemplari su base sessennale. Ma non è tutto.
La berlina quattro porte, fedele riproposizione della Galibier Concept, potrebbe addirittura chiamarsi Royale ed utilizzare lo stesso nome di una fra le più famose vetture nella storia dell’automobilismo. Sotto il cofano motore troverà spazio il W16 8.0 litri della Veyron, modificato per erogare una potenza massima di circa 850 CV. E proprio alla Veyron si può attribuire questa improvvisa accelerazione, visto che la sportiva terminerà di essere prodotta a fine 2011.
I dirigenti Bugatti avrebbero dunque velocizzato lo sviluppo della Royale per non dover trascorrere due anni senza alcuna vettura a listino, come inizialmente riportato da Bloomberg.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
fantasma-formaggino
23 giu 2011 - 09:14 - #1Oramai ripescare i nomi dal passato è diventato normale, anche per modelli un po’ diversi dall’originale, quindi non credo ci si debba scandalizzare. Piuttosto sono curioso di capire quale sarà il tipo di clientela di questa vettura. Probabilmente in primis ci saranno gli sceicchi arabi.
Blosterblu
23 giu 2011 - 09:54 - #2Spero che almeno 4 degli 8 scarichi della Galibier li abbiano tolti…
Urlikarcano
23 giu 2011 - 10:38 - #3Che senso ha utilizzare questo nome famoso per una macchina a 8 scarichi, che arriva a 350, che possiede 16 cilindri e di forma posteriore ricorda la Type 57S?
Galibier suona meglio.
bugatti91
23 giu 2011 - 11:56 - #4Credo che il nome galibier si addica meglio dato k il design riprende le linee delle type 57 x la royale servirebbe una vettura mastodontica come la maybach.. Ma più esclusiva e sicuramente bella
TheMadPianist
23 giu 2011 - 12:39 - #5Ma povera Royale… Che ha fatto di male per vedersi accomunata all’indefinibile Galibier?
A fine 2011 almeno finiscono di produrre la Veyron. Almeno una buona notizia…
TheMadPianist
23 giu 2011 - 12:46 - #6Comunque la 41 Royale resta un capolavoro… Se non vado errato quella in foto dovrebbe essere il secondo esemplare, la Coupé de Ville che risulta essere però la settima in quanto in origine essa era una roadster che venne poi smantellata e ricarrozzata O_o O_o . Allora le auto di superlusso venivano vendute come telai da farsi carrozzare a gusto da artigiani specializzati, altri tempi.