Leggi tutti gli articoli per audi
Audi sembra intenzionata ad espandere la propria line-up di SUV con la Q1 e la Q4. Quest’ultima, secondo quanto riporta Autocar, sarebbe una SUV-coupè di taglia media, ideata per rompere le uova nel paniere alla Range Rover Evoque ed alla BMW X4 a partire dal 2014/2015. L’auto sarebbe già in fase di studio presso i centri R&D della casa dei quattro anelli: dovrebbe essere costruita sulla base della Q5, quindi sul pianale modulare per motori longitudinali “MLB”, lo stesso sulla quale sarà assemblata la Porsche Cajun.
Le dimensioni del veicolo ricalcheranno fedelmente quelle del Q5: la differenza maggiore da quest’ ultima sarà data dall’altezza e dall’andamento del tetto. La particolare architettura a 5 porte e lo styling ispirato a quello della A5 Sportback dovrebbero essere gli elementi distintivi del modello. Nei piani del costruttore di Ingolstadt ci sarebbe anche spazio per Q1, Q2 e Q6, auto progettate per soddisfare a 360° le esigenze di una fetta di mercato destinata a crescere ancor di più nei prossimi anni.
Come potete immaginare, la Q1 sarà il SUV entry-level della gamma Audi ed il Q2 la sua versione sportiva, entrambe derivate dalle piattaforme di A1/VW Polo ed in programma per il 2013. La Q6, Q8 per alcuni, sarà invece destinata a battagliare con la BMW X6, antesignana della fortunata nicchia delle SUV-Coupè, ultimo gradino evolutivo delle Sport-Utility.
Via | Autocar
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
elan
17 giu 2011 - 12:27 - #1Come STAR WARS: “L’attacco dei cloni”.
carta straccia
17 giu 2011 - 12:29 - #2AHAA AHAA AAHA AHAAAAA AHAHA AHAHAHAA.
MA FERMATELI ,VI PREGO.
MI PIACCION LE AUDI,MA ADESSO BASTA.
FERMATELI,DAVVERO,SIATE SERI.
ridicoli
17 giu 2011 - 12:31 - #3sembra stiano giocando a battaglia navale….A1, A7, Q1, Q3…affondato…
Multiflex
17 giu 2011 - 12:32 - #4ditemi che non è vero…..che scempio di marchio quel poco di prestigio se lo sta giocando alla grande….mercedes tutta la vita
cervuz
17 giu 2011 - 12:36 - #5audi mi sta proprio scadendo. Aveva una bella gamma prima dell’uscita dell’a1. A cosa serve avere 2000 tipi di suv? A rovinare il mercato. Costassero poco, invece partiranno da un minimo di 30000€ a avranno un design penoso se sarà quello stile A1.
BGluglu
17 giu 2011 - 12:37 - #6Ma vada via el Q!!! :)
Il-Becchino
17 giu 2011 - 12:38 - #7La mancanza di fantasia dei Tedeschi è colossale…
pajaccioBannato170cv
17 giu 2011 - 12:42 - #8BELLA TROVATA…STA A DIRE CHE LE AUDI SONO DELLE MACCHININE CHE SI ROMPO COME NIENTE???MI DITE CHE MODELLI SONO ,SIA QUELLO NELLA SCATOLA E SIA QUELLO CHE TRAINA??AUDI HA TALMENTE TANTE AUTO IN GAMMA CHE è DIFFICILE DISTINGUERLE..O FORSE ERA PER L’ESTREMO FAMILY FEELENG?
caligola
17 giu 2011 - 12:42 - #9La q4 è IN STUDIO al dipartimento R&D? Se mi danno 100 euro gliela progetto io in un’ora: prendo una foto di un q7/5/3 e gliela ridimensiono con photoshop alle dimensioni desiderate.
Ryo9231
17 giu 2011 - 12:43 - #10Mah tutti a copiarsi e a mettere nella propria gamma tutti i numeri dall1 al milione… Delusione… Che poi il suv cabriolet….-.- ma che utilità ha?? Purtroppo i ricchi abbondano e STE cavolate venderanno…
chianticlassico
17 giu 2011 - 12:44 - #11insomma si ricade sempre lì…è sempre una questione di Q…!:-)
ehalura?
17 giu 2011 - 12:45 - #12voglio dire ma chi se ne frega?
e se aldo 535 attacca un rimorchio con su la x1, o un quad, gli dedicate un topic?
ma che pseudo notizie del ca x x o
aldo535
17 giu 2011 - 12:48 - #13@ehalura?
come fai a saperlo ? come fai a sapere che attacco un rimorchio con la mia x1 ?? MI SEGUI ?? IO TI DENUNCIOOOOOOOOOOOOOO
take_offflpm
17 giu 2011 - 12:54 - #14…
Didddio
17 giu 2011 - 12:57 - #15Ma audi ha finito di fare auto già da un po’… Ora fa solo commerialate per aumentare le vendite…nulla di più…
Soter.
17 giu 2011 - 12:57 - #16E’ la richiesta del mercato. Con buona pace dei criticoni
foofighter
17 giu 2011 - 13:03 - #17Una sola parola : AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH !!!! Ma non sono ancora soddisfatti dei cassoni che già hanno? L’Audi in affidabilità sta scadendo a livelli critici, ma nessuno ne parla…. BMW caput mundi !!!! :-D
millecavalli
17 giu 2011 - 13:04 - #18@elan, il tuo è sicuramente uno dei migliori commenti che abbia mai visto su motoblog ahahahahahahahahha.. azzeccatissimo.. ahahahahahhaahaahaa
cerebro
17 giu 2011 - 13:08 - #19Impazziti
GTR43
17 giu 2011 - 13:11 - #20Se fanno tutte queste varianti Q vuol dire che il mercato Suv e affini è ancora in espansione per i prossimi anni a venire. Quindi non è mai troppo tardi anche per i marchi che fin ora sono rimaste ai margini di questo segmento.
boccasana
17 giu 2011 - 13:14 - #21Eh ragazzi miei, qua critichiamo e critichiamo ma poi alla fine sono questi bidoni che fanno vendere Audi ma anche Bmw! Se le fanno è perchè purtroppo le vendono, guardate quanto ha venduto l’X1 che per me è un cesso allucinante!!
HRoberto
17 giu 2011 - 13:24 - #22Ma che si sono fumati questi?
HRoberto
17 giu 2011 - 13:26 - #23Ci manca solo che pure BMW faccia X2 X4 X7 visto che hanno gia’ deciso di produrre Serie 2 e Serie 4
zero1
17 giu 2011 - 13:27 - #24basta!!!!!!
basta per chi li produce e basta soprattutto per chi li compra -_-
ironiadellasorte
17 giu 2011 - 13:30 - #25i SUV passeranno presto di moda proprio perchè se ne vedono troppi ormai, è solo questione di tempo. Le tendenze sono destinate a morire quando sono troppo inflazionate…
bibendus2
17 giu 2011 - 13:33 - #26incredibile… manca il Q0 radiocomandato della GIG e il Q8 per i benzinai…
xilan
17 giu 2011 - 13:36 - #27scioccante!!!
senza dire che tutte queste fanno parte della famiglia dei
Q……………. li!
Vito Molignini
17 giu 2011 - 13:36 - #28Ma quanto mi fa schifo Audi insieme a tutto il gruppo VAG? Si cerca in tutti i modi di ridurre ridurre ridurre e questi, per i prossimi anni, ampliano la famiglia dei cassoni. E poi si permettono di criticare FIAT per il Freemont che, in un solo colpo ha tirato via dalla gamma (già striminzita) 3 modelli. Se il periodo è questo, anche le case automobilistiche dovrebbero avere il buon gusto di proporre modelli più piccoli, più leggeri, più parchi. Sfornano questi aborti prendendo il primo modello, il Q7, e giocando di zoom in più o in meno, tanto gli idioti li troveranno sempre per venderglieli. Svegliatevi audisti. Si stanno comprando il mondo coi vostri soldi. Spendete 40, 50 mila euro e dopo 1, 2 anni c’è già il restiling o una mezza nicchia che fa valere le vostre auto nuove un ca$$o. Che geni che siete…
Milano Rossa
17 giu 2011 - 13:37 - #29anteprima del Q12: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/94/Panzer_IV_Ausf_J_Parola_4.jpg
eziooo
17 giu 2011 - 13:42 - #30noooooooooooo la SUV-coupe…
dbjdd
17 giu 2011 - 13:56 - #31Un delirio di onnipotenza…….ma il mercato li riporterà con i piedi per terra, è solo questione di tempo.
Hal9400
17 giu 2011 - 13:59 - #32calmi però ho un dubbio: se la Q3 è concorrente della X1, la Q1 sarà concorrente della X-1?
Bobby_7
17 giu 2011 - 14:05 - #33HRoberto
Sta tranquillo che se li fa Audi li fa pure Bmw.. Aspettiamoci l’X2, X4, X7, X8 e X9, considerando che già esistono X1, X3, X5, X6..
Tra i Q e le X penso che le ditte produttrici di lassativi falliranno ben presto!!
mercedvolks
17 giu 2011 - 14:08 - #34ottime scelte, si amplia la gamma , si soddisfano diversi gusti dei singoli clienti esigenti e non e la qualità sarà sempre al top come il gruppo Volkswagen ci ha abituato .
DIKOM5
17 giu 2011 - 14:14 - #35grande AUDI!!!!! ci sono quelli che capiscono il mercato e i consumatori (audi e gruppo VW) e quelli che non capiscono nulla e aspettano aspettano aspettano..aspettano (fiat&C)…
Vito Molignini
17 giu 2011 - 14:21 - #36…falli volare in alto, quando cadranno faranno ancora più rumore… Nel mercato automobilistico ci vuole poco per passare dalle stelle alle stalle. Basta un solo anno negativo (vedi Toyota e GM). Stanno tirando troppo la corda e, certi investimenti, una volta avviati, bisogna portarli a termine sia che il mercato ti premi sia che ti condanni. Staremo a vedere…
@35
17 giu 2011 - 14:25 - #37poi invece c’é bmw che capisce il mercato, vende più di audi e a differenza di quest’ultima è un marchio premium e non un bidet a led.
@35
17 giu 2011 - 14:36 - #38mi piacciono i maschioni
vado a trans sulle audi
hulk74
17 giu 2011 - 14:38 - #39Capisco che aumentare la gamma offerta aumenta la visibilità e appetibilità, ma esagerare non credo premierà…
Anche perché quanta gente c’è che compererebbe un suv e non ne trova uno appetibile in VAG?
gnepo
17 giu 2011 - 14:44 - #40delirio d onnipotenza audi ( ehm volkswagen perchè chi decide sono loro… vabbè…) ma cosa si sono messi in testa questi crucchi, di conquistare il mondo???? ( ehm… si ..)
Piccolo Lord
17 giu 2011 - 14:56 - #41siete tutti manager automobilistici qui??
perchè non inviate il vs curriculum alla sede centrale dell’Audi, se sapete meglio dei loro manager cosa richiede il mercato???
Piccolo Lord
17 giu 2011 - 14:57 - #42sono le case automobilistiche che devono adeguarsi al mercato, NON IL CONTRARIO!!!
se Audi produce suv, è perchè il mercato richiede suv!!
hulk74
17 giu 2011 - 15:26 - #43PS ricordo una intervista di un manager BMW a cui veniva chiesto come mai cosi tanti modelli a listino (ancora 5 o 6 anni fa), e lui rispondeva che era il modo migliore per guadagnare…
Costava più ogni singola auto, ma il cliente li avrebbe pagati volentieri.
Peró ora si esagera!
estrosos
17 giu 2011 - 15:30 - #44piccololord,
nn dire stupidaggini.
il marketing ha le sue regole, la strategia anche, ma dapperttutto vale il troppo stroppia
vwgroup13
17 giu 2011 - 15:38 - #45@35: veramente in italia, in europa ed in cina è audi che vende più di bmw; ma cosa ha bmw in più rispetto ad audi e per cui bmw è premium e audi( secondo te) no?
estrosos
17 giu 2011 - 15:50 - #46premettendo che sono un patito di alfa romeo,
cmq posso sostenere che a livello tecnico bmw sia avanti ad audi.
In + la percezione del brand è diversa.
BMW ha il suo brand, MERCEDES ha il suo brand,AUDI?
10 anni fa senza i led l’audi era una macchina come tante..ora è un marchio, un brand soprattutto di moda.Non metto in dubbio che anche in quella casa ci siano conoscenze tecniche all’avanguardia ma va riconosciuto che in bmw le tecnologie non sono condivise…
iloveforte
17 giu 2011 - 16:15 - #47audi dominerà il mercato premium , fatevene una ragione
dentifraise
17 giu 2011 - 16:33 - #48la distanza di vendite tra audi e bmw si è praticamente assottigliata.. se non nel 2011, al massimo nel 2012 la leader sarà audi
ehalura?
17 giu 2011 - 16:59 - #49@ Aldo535
stai tranquillo non ti seguo.. ti ho sorpassato con la mia panamera turbo S in austrada ieri mentre domivi sui 220/230 col carrello con le ruote che fumavano..
loveyouuu
17 giu 2011 - 17:03 - #50ottimo, audi domina le bmw