ZF: prime caratteristiche del nuovo 9HP a nove rapporti

ZF 9HP

A partire dal 2013 ZF introdurrà il nuovo cambio 9HP a nove rapporti, destinato alle vetture con motore trasversale e trazione anteriore fra cui le Chrysler e Dodge di nuova generazione. Secondo quanto riportato dagli stessi tecnici, il 9HP permette di ridurre i consumi del 16% rispetto ad un tradizionale cambio automatico sei rapporti e può interfacciarsi con un sistema Start&Stop, mentre i limiti di coppia massima e minima spaziano fra 280 e 480 Nm. Ciascun acquirente potrà poi utilizzare differenti settaggi e stabilire logiche di funzionamento a seconda della vettura su cui è montato.

La nuova trasmissione verrà prodotta nello stabilimento di Greenville, in South Carolina, dov’è attualmente assemblato l’8 marce 8HP. Il funzionamento del 9HP non prescinde ovviamente dal convertitore di coppia, abbinato tuttavia ad uno smorzatore torsionale ed una nuova gestione del blocco del convertitore, anche se l’elevato numero di rapporti consente al motore di lavorare sempre al regime opportuno. Allo stesso tempo, i ridotti tempi di cambiata e la gestione elettronica consentiranno impercettibili scalate o cambiate multiple a tutto vantaggio delle prestazioni e dei consumi a velocità costante.

Via | Leftlane

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