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Commendator Zampetti
09 giu 2011 - 00:33 - #1Leggo bene ? BMW 120d Sport: 33.850 euro ? Poveri concessionari, con che coraggio devono mettere la faccia per vendere un auto del genere.
Drake
09 giu 2011 - 00:34 - #2In linea con la precedente.
rospo77
09 giu 2011 - 00:38 - #3Puó anche piacere….a me per niente!
oooooooooooooo
09 giu 2011 - 00:38 - #4BMW, vola basso! dato che è mezza POLO devo costare un bel po’ meno
SSte
09 giu 2011 - 00:40 - #5Forse mi dovrò abituare a questo nuovo muso… Ma nn mi convince al 100% preferisco il vecchio per il momento… Cmq motoristicamente giù il cappello.
marcofiorillo
09 giu 2011 - 00:41 - #6dopo aver visto il listino prezzi della serie 1, è successo una cosa unica….. i vertici di alfa romeo e di audi si sono incontrati, e hanno dato inizio ad una festa gigantesca free entry!!
kawasaker86
09 giu 2011 - 00:45 - #7mo ragazzi! siamo pazzi!?!? direbbe il bersani d crozza… quoto Commendator Zampetti! e se veram i prezzi sn in linea cn le precedenti come dice Drake, mica si possono lamentare in bmw delle vendite basse! caszszszo! ok che la mini è piu giù cm liv d gamma, ma 33 abb x una 120d mi sembrano francamente esagerati!!!
kawasaker86
09 giu 2011 - 00:47 - #8e quasi 27000 x un 1600!??!?!?!?! ma chi lo deve comprare!??!!?!?!?
jef
09 giu 2011 - 00:47 - #9Più brutta che cara, e cara lo è parecchio!
jef
09 giu 2011 - 00:53 - #10Configuriamo ad esempio una 120d: 33.850
Metallizzato: circa 700
Sedili sportivi : 1000?
cerchi da 18: 700?
3 optional a caso: 300+300+300
totale= over 37.000 euro (bwhahahahahahahah) per un’auto orribile.
Adesso arriverà il solito buongustaio che dirà che chi non la apprezza è perchè non ha i soldi per comprarla, prego, comprala te!
TopDriver
09 giu 2011 - 00:54 - #11inculataaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!
TopDriver
09 giu 2011 - 00:55 - #12@7
non siamo mica qui a mettere gli infissi al colosseo!!!
place81
09 giu 2011 - 00:56 - #13Il cruscotto mi piace molto,ma fuori per carità….
Drake
09 giu 2011 - 01:05 - #14Jef, era cara anche prima. Non e’un problema di permettersela e’che i contenuti tecnici la fanno costare cosi’ . Allora invece di essere banali servirebbe argomentare perche’ e’ cara . Ti garantisco che se prendi in considerazione la sua diretta concorrente A3 , allora scoprirai che a parita’ di prezzi la serie 1 e’ molto meno costosa. Come scoprirlo? beh basti solo pensare ad un costo ta vs un tp e via via tutto il resto.
caligola
09 giu 2011 - 01:05 - #15La nuova serie 1 e il suo listino prezzi sono solo il primo effetto della vittoria di pisapia
cerebro
09 giu 2011 - 01:08 - #16Prezzi per il 118d assurdi!!! E questo è il prezzo base… Con gli optional minimo 32000 € esagerati. A quel prezzo c’è di meglio
tiziocaioa
09 giu 2011 - 01:15 - #17Secondo me stanno esagerando.
Va bene essere presuntuosi ma farmi pagare una macchina di 4,3 metri 26800 BASE che finita minimo mi costa 29000 e stare dentro una scatoletta è esagerato. A quella cifra mi compro una Croma full o una C4 strafull o una punto strafull o una delta/giulietta ben accessoriata. Invece dovrei prendermi un macchina e pagarla 29000 Mezza vuota solo perchè c’ha un logo con due eliche? Per me è esagerato, max tra 18/23 mila dovrebbe costare e pure ben accessoriata, come la maggior parte delle auto ( che costano troppo cmq)..
MikDic
09 giu 2011 - 01:18 - #18Il prezzo è altissimo, ma di qualità ce ne, e molta !!!!
La linea deve piacere, (ed a me non piace affatto).
Comunque vada, anche la precedente serie non sembrava un gran che, ma ha venduto tantissimo (specie considetato il prezzo!!!!)
lfa
09 giu 2011 - 01:18 - #19non ho capito, pubblicanpo il listino di un modello che andrà in vendita… tra un anno!?
caligola
09 giu 2011 - 01:23 - #20ps: dati i meno casomai non l’aveste intuito sono ironico
yuri85zoo
09 giu 2011 - 01:26 - #21non so se mi fa + skifo la macchina o i prezzi a cui la propongono.vergogna!
Bm2
09 giu 2011 - 01:26 - #22Io avevo il 120d eletta da 163 cv 5porte… L’unico optional che ho messo erano i cerchi e il metalizzato, spendendo mi pare 1000 e rotti euro in piu’ ..Per il resto aveva tutto quel che mi serivia. Di fari allo Xeno, Pelle, Tettucci vari, cerchi enormi, cambio automatico non ne ho mai sentito il bisogno….capisco fosse un serie 5…
E che differenza rispetto alla 147 115 cv che avevo prima, un altro mondo gente!
Ecco capisco chi critica quello che si prende il 116d, non puoi prenderti una macchina del genere col motore base, vuol dire che hai un telaio della m@donna e un motore sottodimensionato… Invece non ritengo assolutamente sensato caricare una serie 1 di optional da berlinona per niente, soldi buttati! Piuttosto un bel motore, oppure se proprio ne hai fai entrambe le cose… Già con il 118 entri appena nel mondo della sportività Bmw , il 120d è quello secondo me giusto, altrimenti prendetevi la Golf e risparmiate…
place81
09 giu 2011 - 01:30 - #23sarà l’ora e non centra niente con sta m…a di serie 1,ma che bello è scrivere mercedes sulla pubblicità della nuova y che ti chiede che cos’è il lusso…ahhahahha
yuri85zoo
09 giu 2011 - 01:31 - #24#22
ma che discorso è! se uno non si prende una berlina da 50000€ non può viaggiare su sedili di pelle?o non può tenere all’estetica della macchina quindi girare coi copricerchi??!
o uno non può essere interessato alla qualità e a interni lussuosi senza dover avere per forza dai 160 cavalli in su?
tiziocaioa
09 giu 2011 - 01:37 - #25@ drake
Il costo è esagerato e basta. Ma come è esagerato quello di una Punto Evo, o di una Giulietta. Secondo me stanno sopra di un 5/6 mile € dal costo reale.
Pensa solo che se adesso mi compro una Audi A8 3.0 tdi dpf del fine 2007 stramegafull coi ” sedili elettrici ant/post riscaldati e ventilati con massaggio” con le sospensioni regolabili in 4 fasi , il telaio in alluminio allegerito, cerchi da 19″, cambio sul volante, xeno orientati, tendine elettriche , keyless go ecc… La pago 30.000 €.
Adesso non dirmi che tecnologicamente questa serie 1 è uguale perchè non esiste, di base non monta un tubo e se gli metti due o tre accessori buoni arrivi come minimo a 35.000 . Per me è assurdo, mia opinione, ma sempre assurdo, perchè un navigatore tomtom+ un ottima autoradio con display da10″ lettore dvd non ti costano insieme più di 500€ , su un auto te lo mettono sulle 2500€, questo è inspiegabile secondo me, trazione ant o post che sia. Per me una buona macchina della categoria della serie1 non deve costare più di 18/23K€ ( 36/46 milioni di lire) . Io la mia bmw serie 5 che di listino sta a 65k€ col noleggio a lungo termine l’ho pagata in 4 anni 38k€ e adesso la do indietro con 160.000 km e ne prendo un altra , ma ti dico pure che di più di 40k€ non ci vale. Questa e la mia opinione cmq.
tiziocaioa
09 giu 2011 - 01:44 - #26@yuri85zoo
Hai perfettamente ragione ed è quello che intendo dire io. Con una Citroen C4 a 27.800 ho 155 cv sedili in pelle riscaldati con massaggio, cambio automatico e sul volante, tettino, cerchi da 18″, sensori park. Poi se voglio una cosa media la pago 23.000 e ho moltissimo cmq.
yannick
09 giu 2011 - 01:58 - #27più che altro non sono i concessionari a rimetterci la faccia, perchè comunque il loro mestiere è quello di vendere le auto…la faccia devono metterla quelli che la comprano ed hanno il coraggio per andare in giro con questa bmw con il frontale uguale ad uno di quei pesciolini da acquario con gli occhi che escono fuori :S
MrRed
09 giu 2011 - 01:59 - #28premettendo che secondo me non si può paragonare una C4 a una serie uno..
effettivamente penso anch’io che sia molto cara. Diciamo pure eccessivamente cara per il segmento, immaginando che di base non diano molti optional (come da tradizione) se prendiamo una serie 1 120d e ci aggiungiamo pochissime cose come cerchi, sedili sportivi ecc è molto facile superare i 37000 euro e a quella cifra (o anche meno) si trovano serie3 quasi nuove…
jef
09 giu 2011 - 02:37 - #29Un mio conoscente ha preso una 320d ultimissimo modello 2011 wagon automatica con 17″ e xeno in BMW Italia con 8000km a 31.000 euro. Quello e’ già più un prezzo corretto
tiziocaioa
09 giu 2011 - 02:52 - #30@MrRed
Secondo me si possono paragonare eccome. La C4 e ben rifinita e ha ottime caratteristiche. La bmw è solo telaio e motore, ma per rifiniture lascia a desiderare ( io ho una serie 5 del 2008 ). La serie 1 ha solo il nome e non vale quelle cifre. Poi logicamente sono opinioni, ma io credo che una auto non si valuta su un solo valore ma sull’insieme. Ad oggi per me le auto migliori tra qualita ,motori, prezzo e accessori sono in ordine di segmento la 500, la punto evo, la C4, la 508, classe E , classe S. Poi questo non vuol dire che mi piacciono, infatti io preferisco un audi A8 del 2007/8 usata che mi sto prendendo.
Paolo848
09 giu 2011 - 03:12 - #31Il marcio parte da noi… La macchina ha un costo pari al prezzo che noi siamo disposti a pagare per avere quell’oggetto. E siccome siamo una massa di …… diciamo fessi va, siamo disposti a pagare 35000 euro (si badi: circa 70milioni del vecchio conio) per un veicolo che obiettivamente credo dovrebbe arrivare a costare al massimo 25000 euro. È assurdo che macchine di questo segmento arrivino a costare queste cifre esorbitanti!! Stiamo rasentando il ridicolo! E solo perché parliamo di marchi premium!!! Banale dire che se nessuno la comprasse le cose cambierebbero… E con il tempo la situazione peggiorerà solamente!! E già stiamo messi male!!! Per farvi un esempio ricordo che nel (non troppo lontano) 1997 comprammo una E250 diesel per 67 milioni di lire. Oggi la stessa macchina, una E250 CDI, costa quasi 60mila euro!!! Che è quasi il doppio!!! Ma ci rendiamo conto? Capisco il costo della vita, capisco l’inflazione, capisco tutto… Ma secondo me stiamo andando fuori dalle righe… Cerchiamo di rifiutarci a queste loro politiche!!!!
Jüldürüm
09 giu 2011 - 07:13 - #32Paolo848
QUOTO AL 100%
lorenzoi
09 giu 2011 - 07:30 - #33è cara…. ma come era cara la vecchia. Inoltre la differenza di prezzo tra il benzina e il diesel è davvero minima. Che poi non sia di linea un granchè…. è un altro discorso…
Merollix
09 giu 2011 - 07:50 - #34MICA TUTTO E’ COME PREMIUM…
Chilly
09 giu 2011 - 07:52 - #35MA QUANTO COSTA QUESTO BRUTTISSIMO CESSO??????
Chilly
09 giu 2011 - 07:53 - #36Quasi 40MILA EURO PER UNA 120d ACCESSORIATA!!!!!!!! PAZZESCO!!!!
La vaselina è di serie????
09 giu 2011 - 08:01 - #37Qualcuno ha informazioni documentate al riguardo???
HAEG
09 giu 2011 - 08:06 - #38DRAKE
ma dov’è la superiorità della serie 1 che costa così tanto?? Forse nella tua testa.. Ma che vendi Bmw per caso?? Oh poveraccio..
mocardia
09 giu 2011 - 08:11 - #39Se vuoi la superiorità devi pagarla.. Ma quest’auto è proprio na me…da
Voglio vedere quando arriverà la Thema a 40.000
09 giu 2011 - 08:23 - #40Chi avrà il coraggio di dire che è cara…sono proprio curioso.
Parliamo di una berlinona TP, con motori nuovi (VM Motori e Pentastar) e interni da urlo.
lvx
09 giu 2011 - 08:41 - #41La Bmw può tranquillamente tenersela!
xilan
09 giu 2011 - 08:42 - #42la cosa che mi sconcerta è la differenza con i prezzi tedeschi.
lassu costa tra i 2 e i 3 mila euro in meno!!
cmq vabbè sono in linea con la concorrenza… se una a1 ha un prezzo medio di 22mila euro è chiaro che una di segmento superiore costi sui 28mila.
però oltre i 30 non gli darei per un seg C.
Aenaryon
09 giu 2011 - 08:44 - #43Io con 26000€ mi prendo una buona Opel astra Full opt ! Che di qualità ne ha da vendere. BMW mi piace molto ma serie 1 e 5 gt non mi sono mai piaciute
dentifraise
09 giu 2011 - 09:00 - #44ABORTO costoso..
nico1988
09 giu 2011 - 09:05 - #45Perfettamente in linea con quelli della precedente versione..
Anche a me suona un pò strano che si sappiano già da ora nonostante verrà venduta nel 2012..
dariox
09 giu 2011 - 09:06 - #46Ma sono pazzi……gia e’ un aborto molto piu brutta della precedente e sparano sti prezzi? Sia chiaro che mi fanno ridere sia in bmw che in audi che in qualsiasi altra casa che spara tali prezzi, non sono di parte. Dico solo che 33k euro per un 120d FANNO RIDERE. 33 MILA EURO vi rendete conto? Con 28mila mi prendo una megane rs 250cv visto che di sta 120d tirate fuori telaio della madonna e motore la megane ci passa sopra ( e di brutto) in pista, strada,0/100, vmax e pure sullo sterrato. Ah e ho ancora 5k euro. 27k una gti , ci rendiamo conto?
Una gti 211cv che costa come un 116d!!!!
E non venitemi a tirare fuori la TP perche’ tutti a millantare che se non hai la tp fai schifo, ma poi voglio vedere quanti di quelli che ce l’hanno se la godono appieno con traversi e pistate al limite. Secondo me al massimo la fanno scodare di mezzometro una volta all’anno e si sentono soddisfatti.
Gli interni mi sono piaciuti moltissimo, piu della vecchia, ma non mi sembrano comunque cosi superiori alle altre concorrenti anzi siamo allineati…
E tutto questo detto da uno stimatore bmw……prenderei sicuramente una serie1 che e’ stupenda ma usata perche’ a sti prezzi mi sentirei preso per il c*lo…
toroilgrande
09 giu 2011 - 09:09 - #47Mi fanno ridere di nuovo questi commenti, l’asilo è di nuovo chiuso? tutti qui sul blog?
la vecchia costava uguale, la A3 costa qualcosina in più (poche centinaia di euro, fate un configurazione alla pari prego…)
potete discutere che è brutta ma i prezzi sono uguali alla vecchia, gli interni migliori
purtroppo tutte le auto costano tanto ormai quello che 15 anni fa erano milioni ora sono euro, ma se la gente continua a comprare
anche a me piacerebbe che le auto costassero 5k in meno
VeroEretico
09 giu 2011 - 09:19 - #48Mah, la stupidità della genta raggiunge livelli di un abominio immane, visto che ci saranno acquirenti certi di questo orrore!!!!
Costa78
09 giu 2011 - 09:19 - #49Posso capire chi dice che compra Audi invece di Bmw… ma chi paragona Bmw all’Alfa credo che di qualità di vettura ne capisca ben poco.
Un Alfa Giulietta non è altro che una Fiat che dopo 20.000 km inizia a creare problemi di meccanica…scricchiolii ecc .. per non parlare della svalutazione, dato che tra un annetto quando inizierà a vendere meno, Fiat le darà come grandi flotte di noleggio…km0…ed i piazzali saranno pieni come l’uovo
Non commento il puro lato estetico, quello puo’ piacere oppure meno.
PaulG
09 giu 2011 - 09:21 - #50oh, ma alla fine se uno e’ contento di spendere quasi 70 milioni di vecchie lire per una macchinetta grossa 10 cm piu’ di una punto … contento lui…
aaah..ma e’ una bmw… la tecnologia dove la metti???…non sai che tutte le altre marche hanno ancora l’avviamneto a manovella???