Sabato pomeriggio parte la 24 Ore di Le Mans, la gara endurance più prestigiosa: Audi vi porterà per la prima volta la sua nuova R18 TDI, ultima evoluzione della prima vettura da competizione ad essere dotata di motore turbodiesel. Le novità rispetto alla precedente R15 TDI sono nell’architettura della carrozzeria, ora coupè (soluzione che era stata abbandonata dalla casa nel 1999) nonché il nuovo è più piccolo motore V6 3.7 TDI in luogo del “vecchio” V8 a gasolio. Per celebrare il debutto della nuova R18 TDI la casa di Ingolstadt ha rilasciato questo nuovo video promozionale che pubblicizza anche il know-how tecnico della casa tedesca circa le costruzioni con materiali leggeri (specie l’alluminio). Ma a La Mans Audi non avrà vita facile: ad attenderla c’è la nuova Peugeot 908, volenterosa di cancallare la disfatta dello scorso anno. Qui i canali italiani che trasmetteranno l’evento.
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E39
Nei motori ormai Audi è meglio di Bmw..
#1 - Scritto il
TheMadPianist
Dite quel che volete, ma il fatto che per fini di marketing favoriscano i motori a gasolio mentre alla Mazda hanno proibito il rotativo mi schifa… Poi questi "Dieseloni" che vorrebbero essere supersportivi vanno bene per una 24 Ore e basta, ricordo la proposta della R8 TDI che dovette esser scartata perché dopo un po' un Diesel che tentasse di raggiungere le punte d'eccelenza di un vero ciclo Otto supersportivo non avrebbe retto per via delle forze eccessive sul basamento (si parlava di coppie superiori a quelle della Veyron!). Prima o poi non mi dispiacerebbe vedere una bell'auto a metano o ad Idrogeno a beffare 'sti cosi a gasolio sul meraviglioso La Sarthe (circuito sul quale vorrei pure la Formula 1, eh?…) :) :) .
#2 - Scritto il
scaveon4ever
l'audi nelle competizioni è abbastanza avanti, peccato che le auto di serie fanno cag@re.
#3 - Scritto il
adagelm
davvero, ormai un biturbo diesel ha molti più cavalli di un aspirato benzina di pari cilindrata
#4 - Scritto il
oooooooooooooo
AUDI RDICIOTTO? dovrebbe essere lunga almeno 9 metri e mezzo!!!
#5 - Scritto il
axe
Perchè un articolo sull'audi si e sulla Peugeot no ?? Solito blog cruccofilo ? x ada, la tua affermazione è come dire che le moto vanno + forte delle bici.
#6 - Scritto il
axe
Con la moderna tecnologia sarebbe corretto confontare i benza e i diesel ad armi pari, stessa cilindrata stessa modalità di aspirazione.
#7 - Scritto il
wolfsburg
Sì comunque il vecchio motore era un V10…
#8 - Scritto il
colin
vecchio V8? ma non era un V10?
#9 - Scritto il
hulk74
Il regolamento limita i cavalli a 550. 3.7 diesel e 2.0 benzina. Considerando la curva di coppia e i consumi è ovvio che vincano i diesel!!! Dovrebbero livellare prestazioni e consumi
#10 - Scritto il
colin
a pensare ai 3.5 V8 turbocompressi a benzina da 800 cv dei primi anni 90…o al wankel della mazda 787B….o al rettilineo di 6 km tutto da sparo senza chicanes….praticamente un'altra le mans…
#11 - Scritto il
Mahhhhhh
che bella macchina !! simpatico anche il video !
#12 - Scritto il
colin
una delle cose in cui il progresso tecnologico ha peggiorato di brutto la spettacolarità e il fascino sportivo sono senza dubbio le corse motoristiche…basta pensare a questa le mans, alla formula 1, alle 500 2t soppiantate dalle motogp 4t….alle gruppo B nel rally…alle nuove piste costruite larghe 80 metri…va beh ora sono più sicure…almeno quello
#13 - Scritto il
hulk74
Negli anni '60 quasi non c'erano limiti… La Porsche era arrivata (nelle gare usa) a 1500cv!!! Se ora fosse possibile avere certe libertà ci sarebbero velocità assurde… Immaginate trazioni integrali, motori 6.0 quadriturbo, aerodinamica e sospensioni attive, aerofreni… Girerebbero come le macchinine sulla pista polistil!!!
#14 - Scritto il
sempre-pi-fora
L'UNICA AUDI CHE SI DISTINGUE……hau hau hau
#15 - Scritto il
Manuuu21
=) Non avrei mai pensato di parlare così di un'Audi ma…Bello spot. Bella macchina. E' affascinante che una motorizzazione "da furgone" come il diesel riesca a vincere in una delle competizioni più famose del mondo. Però i vecchi supermotori a benzina e il loro urlo pazzesco con ce li tornerà più nessuno. L'altro giorno ero a vedere una gara in salita a Verzegnis (UD)…che goduria sentire il V12 della 575 di Leo Isolani.
#16 - Scritto il
pinguinocchio
<B>Almeno quelli sull'acqua!!! </B>
#17 - Scritto il
greyhound
che palle con sto referendum.. io andro a votare eppure tutto questo spam lo trovo odioso..
#18 - Scritto il
giant
ahah com'è sta storia che chi voterà si è un comunista e chi voterà no è un fascista? ma andate alla scuola materna ancora? comunque non è questa la sede per discutere di questo tornando al post sarebbe bello che benza e diesel si confrontassero ad armi pari…cosi si potrebbe veramente dire quale delle 2 è la migliore…..
#19 - Scritto il
steffo
se le peugeot si rompono vincerà anche quest'anno
#20 - Scritto il
rip82
E' inutile prendersela col regolamento, i 5.0 V8 biturbo della C9 ce li scordiamo lo stesso, godiamoci una gara che per sua natura sara' sempre spettacolare, l'ano scorso sono andato a letto quasi all'alba sconsolato che i francesi stessero regnando, mi sono svegliato con una tripletta Audi lanciata verso la vittoria. Colgo l'occasione per fare gli auguri anche a Corvettone e Carrera, modelli da sempre simbolo della 24h piu' famosa del mondo.
#21 - Scritto il
Wanderer
piuttosto speriam che stavolta le pugs non si rompano… sinceramente non mi va di vedere ancora l'audi trionfare…
#22 - Scritto il
Castigamatti
Audi vince, gli invidiosi parlano… come al solito a vuoto.
#23 - Scritto il
Alkar
Siete contro il progresso
#24 - Scritto il
raku_
molti fanno spot simpatici, quelli di audi però hanno sempre qualcosa in più
#25 - Scritto il
spippo
….LE PEUGEOT NON HANNO ROTTO MA UN V6 LE HA BATTUTE….GRANDE AUDI
#26 - Scritto il