Renault Mégane Coupé Cabriolet 2014

La segmento C di Renault diventa cabrio: ecco la Renault Mégane Coupé Cabriolet.

Renault Megane Coupe Cabriolet 2014

Renault presenta la nuova Renault Mégane Coupé Cabriolet, versione a cielo aperto della segmento C francese che completa così la gamma Mégane. Proprio la famiglia di Renault Mégane si arricchisce inoltre della nuova motorizzazione benzina 130 cavalli con cambio automatico EDC a doppia frizione che sarà disponibile anche nelle varianti coupé, cinque porte e wagon. La nuova Renault Mégane Coupé Cabriolet presenta un look fresco che si richiama agli stilemi introdotti ormai da tempo dal marchio francese. Frontale personale con la grande losanga al centro, particolari satinati nel paraurti che sottolineano la dinamicità e luci diurne a Led accompagnano i moderni fanali con interno brunito e le linee semplici ma accattivanti della fiancata.

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Le proporzioni sono quelle di sempre, con una lunghezza di 4.485 millimetri ed un passo di 2.609, ma vengono aggiornate con particolari visivi moderni che rivitalizzano il frontale e la coda dell'auto. Il tetto è rigido in vetro oscurato e propone un comodo azionamento elettrico. Proprio la tecnologia è uno dei punti forti dell'abitacolo, con Renault che ha introdotto sulla nuova Renault Mégane Coupé Cabriolet il sistema Renault R-Link che permette di scaricare applicazioni da internet e di utilizzare diversi sistemi avanzati come l'audio streaming o la navigazione con aggiornamenti live.

A livello tecnico la nuova Renault Mégane Coupé Cabriolet sarà proposta, a partire dalla metà di quest'anno, con un 1.2 Energy TCe da 130 cavalli aggiornato, oppure con due diversi motori a gasolio. Si parte infatti dall'Energy dCi 110, disponibile anche in variante con cambio automatico doppia frizione EDC, capace di percorrere fino a 100 chilometri con soli 4.5 litri di gasolio. Il top di gamma dei motori diesel è però il 1.6 Energy dCi 130 da 130 cavalli e 320 Nm di coppia che ottiene consumi ancor inferiori, che possono scendere fino a 4.4 litri per 100 chilometri.

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