Mercedes: immagini e informazioni sulla nuova gamma Guard

Mercedes gamma Guard

Ottantatre anni dopo aver di fatto inventato una nuova tipologia d’auto, installando protezioni al corpo vettura già in fabbrica, Mercedes propone quattro modelli con le caratteristiche di sicurezza necessarie per appartenere alla famiglia Guard. Si parte con la Classe E, che ottiene l'omologazione VR4 ed è proposta con i motori V6 benzina e gasolio da 272 CV e 265 CV e con il V8 5.5 da 388 CV. Lo step superiore è rappresentato dalla Classe S con passo normale o Limousine, entrambe appartenenti alle categorie VR6/VR7 ed equipaggiate con il V12 5.5 doppio turbo da 517 CV e 830 Nm.

Completa l’offerta la Classe G500 (388 CV), anch’essa omologata VR6/VR7. Ma cosa esprimono questi codici? La Classe E resiste a colpi di pistola sparati da una 44 Magnum e si rivela indicata nei confronti della criminalità di strada, mentre le Classe S e Classe G superano indenni attacchi terroristici condotti con armi di grosso calibro, bombe a mano ed altri ordigni esplosivi. Un dato permette di valutare l’effettiva consistenza degli interventi: ciascuna portiera blindata pesa 150 chili più di quanto non ne pesi una di serie.

Il comfort di guida resta immutato, grazie alle sospensioni pneumatiche e nonostante l’utilizzo di pneumatici anti-scoppio, che garantiscono 80 chilometri di “autonomia” ad 80 km/h di velocità massima persino dopo una foratura. Per questo motivo la velocità massima di tutti e tre i modelli è decisamente contenuta: 240 km/h per la Classe E (l’unica a mantenere punte velocistiche degne del segmento), 210 km/h per la Classe S e 160 km/h per la Classe G.

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