E’ arrivata una nuova super-car: la britannica Noble M15. Ispirata alla concept car M14, la M15 ne conserverà solo il motore, un 3 litri V6 biturbo che sviluppa quasi 450 cavalli, che assieme ad un peso contenutissimo (1.250 kg) le consentono prestazioni da urlo: 3,7 secondi da 0-100 km/h e 300 km/h di velocità max.
Rispetto alla concept car cambia tutto, a partire dalla posizione del motore, ora longitudinale anzichè trasversale, passando per il cambio a 6 rapporti e arrivando al telaio in alluminio e alla carrozzeria in fibra di carbonio. L’obiettivo di Noble è di vendere la M15 per 75.000 £ (circa 110.000 €). Very sexy & very British sports-car.
Update: aggiornate foto e link.
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Alessandro
04 apr 2006 - 15:06 - #1non male dietro ma il design è troppo da muscle car…piacerà agli americani meno agli europei..
ML
04 apr 2006 - 15:08 - #2Vero, la fiancata ricorda la Mustang.
Paolo Bitta
04 apr 2006 - 15:08 - #3il retro mi sa di r8…
lambo
04 apr 2006 - 15:10 - #4ma nn è la m14????
sex
04 apr 2006 - 15:13 - #5insomma a me nn convince tanto, molto meglio le auto ITALIANE!!!!
lambo
04 apr 2006 - 15:16 - #6il retro mi sa di rubato alla matita di luc donkerwolke(lamborghini murcielago)
salva
04 apr 2006 - 15:27 - #7Come linea mi sembra abbastanza vecchia……
molto meglio la m12 GTO se proprio!
nitrous zimmo
04 apr 2006 - 15:31 - #8carina….in effetti il popò sa un pò di murcièlago…
SIMONE JCW GP
04 apr 2006 - 15:33 - #9spettacolo è dir poco……
roboproc
04 apr 2006 - 15:40 - #10..Si cmq nel discorso “dovrebbe consentirle prestazioni alla pari con la Ferrari F430 e la Lamborghini Gallardo”…ci vedo un po di “superficialità”, nel senso che che le noble spaccano tranquillamente il culo a zonda, enzo ecc ecc..magari mi sbaglio eh…però …
lambo
04 apr 2006 - 15:42 - #11non esageriamo….
Biff
04 apr 2006 - 15:42 - #12Molto bella. Io ci vedo un pò della nuova Lotus Europa. Prezzo pericolosamente vicino a certe Porsche però. Ma se la Noble continua a tirarle fuori vuol dire che un suo mercato ultra-niche ce l’avrà.
Evviva gli inglesi, avranno pure perso tutti i loro grandi costruttori, ma il cottage industry va sempre.
Non sarebbe tristissimo un mondo con sole auto tedesche e asiatiche??
Michele Cati
04 apr 2006 - 15:43 - #13Attenzione a questi inglesi… il prezzo poi, niente male per una supersportiva!! Ne venderanno, si si!!!
GREZZ
04 apr 2006 - 15:49 - #14ma non utilizzava la meccanica del subarino? come hannof atto a stravolgerla allora?
Biff
04 apr 2006 - 15:50 - #15Sulla prima Noble era un V6 Ford no? Mai sentito parlare di meccanica Subaru
GREZZ
04 apr 2006 - 15:51 - #16azz che cazzata che ho detto, confuso con la Prodrive P2 argh
lambo
04 apr 2006 - 15:54 - #17aUHAHUhuAHUauhaUHAu grande grezz
lambo
04 apr 2006 - 15:55 - #18a proposito di prodrive…. damon hill vuone venire in formula1 kon la prodrive…sarà vero?? lo scopriremo nel 2008
lambo
04 apr 2006 - 15:57 - #19cmq sn rimasto impressionato dalla noble solo xkè ho visto il video della m20 in cronoscalata…pauroso; e ke palle ke ha avuto il pilota a fare quelle kose
roboproc
04 apr 2006 - 16:08 - #20…è inutile …in un mondo automobilistico dove le case sfornano supercar da far guidare a pornostar e ereditiere rincoglionite , le case inglesi sono le uniche a tirar fuori macchine veramente sportive e cattive da guidare..TVR REGINA DEL MONDOOOOOOOO!!!!!! (anche la noble..)
Biff
04 apr 2006 - 16:11 - #21Sante parole, e che dire delle Caterham?
Prima o poi sarà mia!
SLash
04 apr 2006 - 16:16 - #22Il “problema” vostro è che da buoni italiani fate fatica a riconoscere che non siete gli unici a costruire automobili con belle linee e dalle prestazioni entusiasmanti… . Ciò non toglie che avete i migliori costruttori di vetture sportive al mondo!
Luca Lizzeri
04 apr 2006 - 16:27 - #23Aggiornate le foto e il link.
Ayrtondesign
04 apr 2006 - 16:34 - #24Il davanti, le sue prese d’aria inferiori, sanno tanto di F430….
fabio81
04 apr 2006 - 16:40 - #25a me non piace tantissimo è molto semplice come supercar poteva fare una degna comparsa al salone di ginevra del ‘94
Daniele
04 apr 2006 - 16:41 - #26Carina, ma come estetica noi ITALIANO siamo parecchi avanti!!
lambo
04 apr 2006 - 16:46 - #27non italiani nel forum: in auto e moda purtroppo dovete starvi calmi
paco
04 apr 2006 - 16:48 - #28molto, molto eccitante! rispetto per chi costruisce auto sportive vere…
solobmw
04 apr 2006 - 16:58 - #29niente male davvero, ma in Italia ne vendono???Io non penso di averne mai vista una!!!
webkiller........ Stop Offensività, E VIVA L'IDR
04 apr 2006 - 17:03 - #30Mi inchino… Arte e tecnologia europea…
ivo
04 apr 2006 - 17:09 - #31Fikissima bomba.
ICON
04 apr 2006 - 17:21 - #32ma.. rispetto alle italiane è un po bruttina direi..
vert
04 apr 2006 - 17:28 - #33peccato che la NOBLE si fa un sol boccone di FERRARI e LAMBO e PORSCHE a prestazioni!
ahhahahah
Alain
04 apr 2006 - 17:33 - #34E’ veramente brutta.
Bas21
04 apr 2006 - 17:37 - #35Le Aston Martin sono le auto più belle del mondo. E sono inglesi.
Robert
04 apr 2006 - 18:22 - #36Esteticamente puo’ piacere o meno (io la trovo davvero bella). Rapporto prezzo/prestazioni MOSTRUOSO. Con 110.000 eur ti compri un’auto che hai solo tu e che ci mette 3,7 secondi da 0-100 km/h e fà i 300 km/h di velocità max.. si contano sulle dita di una mano quelle che fanno meglio allo stesso prezzo..
vert
04 apr 2006 - 18:43 - #37perchè quante dita hai un una mano?
la realtà è che nessuna fa meglio!
fabio81
04 apr 2006 - 18:48 - #38la realtà è ke può fare anche lo 0-100 in 2 secondi ma non ha fascino, stesso problema della NSX sarà stata pure una gran macchina ma non la vuole nessuno perkè non suscita stupore. Meglio una f430 usata o questa? dai…
roboproc
04 apr 2006 - 18:51 - #39..ma per me ha fascino eccome..dipende poi cosa vuoi farci insomma … oltretutto io la macchina non la giudico per il fascino (o fashion)..guardo altre robe..una cosa è certa non puoi paragonare sta noble a una NSX!!..2 pianeti diversi..
roboproc
04 apr 2006 - 18:55 - #40il tuo discorso mi suona molto ” meglio il fevvavi quattvo e tventa” …e cmq l effetto rimorchio lo fa pure
questa , tanto le veline non capiscono un cazzo di macchine..
vert
04 apr 2006 - 18:55 - #41se come no!
la F430 si becca 8 secondi al giro da questo mostro altre che solo sullo 0-100.
Frena di più, tiene meglio la strada, va di più di motore
della f430.
Vanni
04 apr 2006 - 18:56 - #42ragazzi,è vero,la ferrari e la lambo stanno correndo in direzione opposta a quello che erano alla loro nascita,cioè quella della sportività con pochissimi compromessi,basta guardare che navi da crociera con tutti i comfort che fanno adesso,probabilmente per una clientela che cerca solo l’immagine,e che preferisce il clima 8 zone ad uno sterzo più preciso e sensibile: paragonate una 599gtb con una F40,o una murcielago da 1800 kili con una miura…insomma,per avere emozioni dure e crude bisogna per forza ricorrere a case artigianali o semi-artigianali,come la lotus,e sperare che tra 20 anni non producano anche loro suv da 3 tonnellate…piuttosto,slash,sono curioso,di dove sei??…e tu,roboproc,assolutamente non mi toccare brigitta e paris!!;)))due maghe della pompa così se la meritano eccome la lamborghini sotto al culo…e che culo!!;))…cmq le linee di questa sono molto da koenigsegg,e devo dire che mi piacciono:rudi ed essenziali…altro che quel cesso della 599gtb…
Vanni
04 apr 2006 - 18:58 - #43fabio81,già finito con il cemento??…cmq sei una bella schiappa se ti lamenti per così poco,al massimo 2 ore di lavoro!!;)))
Robert
04 apr 2006 - 19:01 - #44Vanni devo parlarti.. dove possiamo trovare un forum tranquillo?
Daniele
04 apr 2006 - 19:02 - #45Vanni non ha senso confrontare una 599 con una F40, xchè l’erede della F40 è la Enzo.
Vanni
04 apr 2006 - 19:07 - #46Robert passa di lì su motorsportblog sul post della noble…al massimo se è una cosa lunga ti do il contatto msn…
Daniele,allora confrontala con la 250 GTO,o con la più attuale F575M,o con qualsiasi altra auto che non abbiano messo in strada con così tanto dna da aston martin o jaguar,o qualsiasi altro produttore di coupè belle,confortevoli,piene di cose interessanti ma sostanzialmente non più auto da corsa,e anche loro aumentano di peso,piuttosto che perderne…dopo il capolavoro F430(anche se un pò troppo “motorizzata” a mio avviso,infatti è stato solo per non sfigurare con i 500 cv della gallardo,sennò mettevano in commercio una evoluzione della F360…)mi aspettavo di meglio…
fabio81
04 apr 2006 - 19:10 - #47si vanni ho già finito.pekkato ke io faccio l’amministratore di rete e oggi ho preso apposta una giornata di ferie..
x roboprc non ci crede nessuno che te con 110000 euro ti compreresti questa invece di una ferrari. ki komprala ferrari la prende per fare il figo in giro, almeno il 90% di ki ce l’ha perlomeno, è questa non fa figo come una ferrari.Te compreresti una a6 o una superb anke se la superb fa 4 decimi in meno sullo 0-100??
Vanni
04 apr 2006 - 19:17 - #48…io lo ammetto,se mai dovessi prendermi una ferrari la userei senza ritegno alcuno per aumentare a dismisura l’intensità della mia vita sessuale…hehehehehe!!!;)))…chiedete a chiunque ne ha una(ma anche una porsche,o un’auto che si faccia notare,la sostanza non occorre…)se abbia mai ricevuto proposte oscene dal gentil sesso…
fabio81
04 apr 2006 - 19:23 - #49ma è normale perkè quelle auto se le può permettere solo ki ha tanti soldi! non è il fatto ke la makkina è potente,ma solo per i soldoni :(( la makkina è un mezzo per identificare quanto bene sta il fesso di turno :D
Zio
04 apr 2006 - 19:28 - #50gli inglesi stanno tirando fuori un orgoglio con i contreocazzi visti i marchi che hanno potrebbero fare davvero male se ci credessero di più