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Cresce bene il mercato automobilistico Italiano nel mese di marzo 2006: sono state immatricolate 250.328 nuove autovetture, con una crescita dell’8,6% rispetto al marzo 2005 (230.468 unità).
I marchi nazionali rimangono sopra il 30% come quota di mercato (30,6%, +2,4% rispetto a marzo 2005). Fiat rimane in crescita (+25,48%), mentre Alfa inverte la tendenza e torna a crescere (+8,62%), grazie alle vendite della 159. In ribasso Lancia (-4,39%), Ferrari e Maserati (-44% e -19% rispettivamente!).
Tra le auto più vendute è di gran lunga prima la Fiat Punto (26.206 unità in marzo, 77.039 nel trimestre), seconda è la Fiat Panda (14.486 marzo / 40.554 trimestre), seguite da Ford Focus e Fiesta. Quinta la Lancia Ypsilon. Il segmento delle multispazio è dominato dalla Fiat Doblò (oltre il 50% la sua quota di mercato).
Tra le segmento D, in crescita Fiat Croma e Alfa 159 (al 3° e 4° posto rispettivamente), con la 159 che supera decisamente la Audi A4 in termini di vendite (trovate sul sito dell’UNRAE la divisione per segmenti delle vendite).
La discesa delle vendite della A4 (-1.200 unità) ha un impatto pesante sulle vendite Audi, che scendono del 14%, mentre BMW continua a godere delle ottime vendite della nuova serie 3 e cresce del 20%. Crescono del 32% le vendite Mercedes, grazie anche all’arrivo della nuova ML e della nuova S.
Esce dal periodo negativo Renault, che cresce dell’11% grazie principalmente alle buone vendite della nuova Clio, mentre continua il tracollo di Nissan (-40%). Crescono bene anche il marchio Volkswagen (+20%), Ford (+11%) e Toyota (+18%), con l’inizio delle vendite delle nuove Yaris e RAV4.
Trovate il dettaglio delle vendite per marca del trimestre nel PDF dell’UNRAE. Nel seguito i dati di marzo.
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LucaF1
03 apr 2006 - 19:46 - #1Bene, chiaro scuro per l’alfa che ne aumenta ne diminuisce la quota
Paolo Bitta
03 apr 2006 - 19:47 - #2bene, benissimo! compimentoni!
LucaF1
03 apr 2006 - 19:50 - #3Ma non benissimo per l’alfa che in spagna fa - 25%
|m|p|
03 apr 2006 - 19:50 - #4Ma dove è il Sedici?
franco50
03 apr 2006 - 19:52 - #5e dalle con sta alfa…..ma secondo voi non credete che prima privilegiano il mercato interno e poi quelli stranieri? date tempo che la produzione si assesti è notizia di oggi che a pomigliano dove costruiscono la 159 hanno dato il via all’assunzione di 500 nuovi operai e 4 sabati straordinari di produzione
Duetto
03 apr 2006 - 19:55 - #6MOlto bene…..speriamo che il futuro ci riservi ulteriori gradite sorprese! :-)
P.S. Un piccolo fuori tema: che notizie dei suv Lancia ed Alfa Romeo?
Quando si sapranno i prezzi della Spider Alfa Romeo?
Ale
03 apr 2006 - 20:05 - #7Soliti dati sulle immatricolazioni… entrate in un concessionario amico e chiedete di vedere quante macchine hanno venduto nel primo trimestre 2006… vedrete dati ben diversi…
Wheel ®
03 apr 2006 - 20:05 - #8Very Well
Amico di un concessionario anonimo
03 apr 2006 - 20:10 - #9Il mio concessionario amico dice che il marchio leader in italia nn è fiat ma Ssongyong…peccato che sia dedito all’alcool…
ercole
03 apr 2006 - 20:13 - #10AH AH AH AHA AHA !!! :-D
St.G.
03 apr 2006 - 20:16 - #11il gruppo Psa è in ripresa, il che mi fa molto piacere. ottima la crescita della fiat nel 2006 (grazie solo a gpunto,16 e croma), male per le altre case italiane, peccato per l’alfa….
Sailor
03 apr 2006 - 20:35 - #12Nessuno dice nulla ma avete visto L’audi ?
dante
03 apr 2006 - 20:39 - #13ti fa piacere che il gruppo psa sia in recupero ( st.g), vai a chiedere ai francesi se fa piacere che la fiat in francia vada bene, haime i soliti italiani da mandare fuori i confini:
gigi
03 apr 2006 - 20:42 - #14che schifo vedo la ford fiesta al 4 posto delle vendite, che razza di persone che le comprono, vergognatevi
Tezuo
03 apr 2006 - 20:45 - #15Beh pianta tutto e vieni in peugout…se nn vendi con gli sconti…però kissà quanto ci guadagni
riccardo
03 apr 2006 - 20:48 - #16scusate la domanda..vedendo molte c2 in giro..non c è in nessuna classifica?
Pavel
03 apr 2006 - 20:49 - #17Nissan -41%…sta piacendo la Note,noto!
a1
03 apr 2006 - 20:58 - #18Sailor non ti scappa niente a quanto vedo!!!
Pelo
03 apr 2006 - 21:03 - #19Bene per Fiat e Alfa, che con molti sforzi sono riusciti a riacquistare la fiducia degli acquirenti.
Da potenziare Lancia con modelli tipo la Delta, Fulvia e Suv, da rendere più competitiva la Mserati con Suv e Berline a prezzi più abbordabile (una suv e una sportiva entry level non sarebbero per nulla male), la ferrari invece deve recuperare terreno con le competizioni. Comunque molto buono il bilancio complessivo per L’italia.
a1
03 apr 2006 - 21:07 - #20Fate la Fulvia CC, successo assicurato.Per favore smettete di fare auto per fighetti (tipo lapo), m fate vera auto degne di portare il marchio LANCIA. DELTA tutta la vita!!!!!!!!!!!!
Nino Bixio
03 apr 2006 - 21:07 - #21Nooooo! Kia e Hyndai perdono!!! COOOOME mi dispiace!!! ;-D
Gianluca
03 apr 2006 - 21:09 - #22Scusate nell’home page c’è la pubblicità dell’ALFA GT a partire da 25.950€!!!! Ma che versione? sul sito Alfa Romeo ci sono ancora i prezzi che parono da 27.XXX€.
Chi sa dirmi di più?
Roberto
03 apr 2006 - 21:16 - #23Mmh…non sò come interpretare i risultati del gruppo Fiat;mi spiego.Il marchio Fiat preso singolarmente è in forte recupero,G.Punto,Panda,Sedici,Doblò vendono benissimo,Multipla tiene ancora una sufficiente quota di mercato ma a mio avviso(Stilo a parte che oramai è già morta commercialmente)Croma pur non sfigurando non sta facendo lo stesso successo delle prime che ho citato rispetto le sue dirette rivali.Secondo il mio parere l’auto ha una qualità indiscutibile,non dà niente di + o di - di quello che promette,è per così dire un’auto onesta e lo ritengo una qualità positiva,ma in Italia considerando il prezzo competitivo e il fatto di giocare in casa mi sarei aspettato un qualcosa in più del terzo posto nel settore D.Giocano contro probabilmente una certa diffidenza verso Fiat di grossa taglia e una linea che indubbiamente è abbastanza fuori dagli schemi.Per Alfa mi pare che 159 piaccia,e molto,può sicuramente dar fastidio alla serie 3 che considerando il successo che sta avendo in Italia bisogna dare atto di aver azzecato il modello;ho visto una station oggi per strada e devo dire che la linea mi sembra più equilibrata della berlina,penso ne venderanno molte.Anche qui devo però dire che questa auto mi sembra un vorrei ma non posso e quindi cerco il compromesso e questo lo dico sulla linea con un frontale fantastico perchè è veramente bellissimo ma non sembra che il resto sia molto armonizzato,design e finitura dell’interno che non mi convincono,una meccanica in generale non all’ultimo grido(comprendendo anche il peso eccessivo).Ripeto,per me è un vorrei ma non posso e ci provo lo stesso con quello che ho e per Brera non me ne voglia nessuno siamo sullo stesso piano.Il resto della gamma Alfa non fa numeri,147 tiene duro ma è a fine carriera,Gt ha fatto anche troppo,166 adios.Per Lancia…quanta tristezza…vengo da una famiglia che ha avuto 4 Thema una dopo l’altra,anzi una meglio dell’altra;forse mancava di un piccolo gradino per arrivare alle tedesche ma era una gran macchina,quindi adesso provo una tristezza….Tutto questo monologo a mio modesto parere,ciao e buona serata!
Piro
03 apr 2006 - 21:18 - #24direi… male alfa se consideriamo che ci sono 2 nuovi modelli (159 e Brera)
ottima fiat, sono contento…
bmw cresce a un ritmo impressionante da anni ormai.
nissan un disastro da un anno a questa parte, la micra non vende +, ha fatto un boom a inizio commercializzazione, adesso ha già stufato.
tiziano
03 apr 2006 - 21:21 - #25forse con qualche promozione?
OMAR
03 apr 2006 - 21:25 - #26Sailor, secondo me la caduta dell Audi è dovuta al fatto che ormai la A4 ha qualche annetto sulle spalle, e chi spende 35/40.000 euro per una berlina vorrebbe che durasse almeno per 4 anni.
Sotto questo aspetto la BMW serie3 è in vantaggio: E’ un progetto più fresco, ha motori migliori ed è uscita da poco più di un anno. La touring è arrivata da pochissimo e sta levando non poche vendite alla A4.
Inoltre credo che il calo delle vendite sia in parte dovuto al fatto che molti pensano che anche su A4 arriverà il propulsore 2.0TDI da 170cv…. Che non dovrebbe arrivare.
Secondo me in questi 18 mesi, Audi invece , a costo di buttare il nuovo 2.7TDi nel secchio, dovrebbe portare anche su A4 questo motore. Allora potrebbe tornare ad essere di nuovo competitiva. Specialmente se fosse abinabile all’integrale.
Anche perchè sarebbe un bel modo per concludere la carriera dell’iniettore-pompa su A4. Dato che spero (anche perchè se no Audi perderà tantissimi clienti incluso me)che dal 2007 inizierà un nuovo capitolo con i motori common-rail. Dato che dal 2008/2009 volkswagen non vuole più produrli.
Inoltre anche gli allestimenti dovrebbero essere ancora più ricchi.
Audi facendo così guadagnerebbe di meno, ma non avrebbe lo spauracchio di doversi tenere un modello “giacente” negli autosaloni, per poi partire nel 2008 con il nuovo modello. Che da quanto sembra farà piangere le avversarie.
tiziano
03 apr 2006 - 21:26 - #27rispondo al post numero 23…sei nostalgino delle thema…ma la thesis come ti sembra??? secondo me è fantastica…solo che lancia non ha ancora un brand abbastanza forte per macchine come la thesis, deve prima recuperare terreno con medie di alta categoria e spider eleganti, vedi fulvia e delta…
OMAR
03 apr 2006 - 21:27 - #28applausi a BMW e Fiat. La prima fa paura. La seconda inizia la risalita: il peggio è passato.
Riccardo
03 apr 2006 - 21:31 - #29la croma considerando che la fiat non è mai stata il top in quel settore va abbastanza bene secondo me…il vero problema è la 159…bellissima soprattutto confrontata alla serie 3, che diciamocelo in quanto a bellezza non regge il confronto! gli ordini non mancano cmq, il vero problema è la rete di vendita per Alfa! lancia deve assolutamente far uscire un nuovo modello altrimenti rischia di fare una brutta fine
Paolo Bitta
03 apr 2006 - 21:40 - #30concordo con riccardo, infatti baravalle ha detto che il 70% del suo lavoro sarebbe rivolto alla riorganizzazione della rete di vendita alfa…
Roberto
03 apr 2006 - 21:41 - #31X il 27:Sono d’accordo con te praticamente su tutto;anche a me onestamente la Thesis piace e credo che la macchina avesse delle carte da giocare molto valide,ma come fai a vendere una macchina così senza un 3000 diesel….da me si vedono serie5,tutte 530d,A6,tutte 3.0d,classe E,tutte 270 Cdi o 320Cdi…cioè non so se ci capiamo,ma a che cacchio serve fare una macchina così senza darle un motore giusto perchè per il resto tecnologicamente ci siamo dal momento che i clienti a quanto sò sono estremamente soddisfatti.Ti appoggio in pieno sul fatto che poi non mi puoi vendere un’auto così importante con una gamma Lancia così disastrata,per quanto sembri incida poco purtroppo conta e molto.Insomma la ritengo un flop commercialmente ma con un’auto incredibilmente valida design a parte che non è piaciuto mi pare ma anche lì ci voleva tanto a farle un minimo di restling?Si vede che l’hanno subito abbandonata a se stessa…
Roberto
03 apr 2006 - 21:49 - #32Vi rispondo sulla rete vendita Alfa:
Quando sono andato a vedere la 159 ho dovuto cercare prima in internet il concessionario,poi ho faticato come una bestia a trovarlo da quanto e’ imbucato!Se andavo in Bmw o Mercedes li trovavo immediatamente dal momento che sono in posti facili da trovare,visibili poichè sono vicini all’uscita dell’autostrada su strade a grande frequentazione,strategicamente ben distribuiti nel territorio;Ah dimenticavo,c’era un’altro concessionario Alfa praticamente attaccato….e non l’ho trovato lo stesso perchè era più imbucato dell’altro!!!Insomma non ci siamo
a1
03 apr 2006 - 21:51 - #33Bmw e mercedes hanno venduto più dell’Alfa, spero che sia l’ultimo mese.Qualcuno sa come sta andando la BRERA in Italia ed in Europa.
LucaF1
03 apr 2006 - 21:52 - #34Brera in Italia secondo posto nel suo seg. dopo gt a parimerito con cls con 296 vetture
Paolo Bitta
03 apr 2006 - 21:56 - #35focus leader del segmento c…147 quarta…di serie1 e a3 nemmeno l’ombra…
a1
03 apr 2006 - 22:01 - #36Audi –24%.EHEHEH!!!
Paolo Bitta
03 apr 2006 - 22:02 - #37in effetti la a4 sente un po il peso degli anni…che strano, nn c’è fabio con la sua splendida 120d? ;)
vinci
03 apr 2006 - 22:04 - #38tutti aspettavano l’uscita della sportwagon per vedere il sorpasso della 159 sulla serie 3…e invece_??quella macchina di merda ankora davanti alla stupenda 159…mi puo dire qualcuno xke???
a1
03 apr 2006 - 22:05 - #39Paolo visto che le audi sono tutte uguali tranne in lunghezza, allora tutte risentono degli anni che hanno sulle spalle.EHEHEHEH!!!
LucaF1
03 apr 2006 - 22:06 - #40Nella versione berlina la 159 è prima
vinci
03 apr 2006 - 22:07 - #41dove si puo vedere??
LucaF1
03 apr 2006 - 22:08 - #42www.anfia.it o unrae.it
vinci
03 apr 2006 - 22:15 - #43nn lo trovo…
LucaF1
03 apr 2006 - 22:19 - #44Su unrae vai su notizie, il mercato italianoi n primo piano e poi vedi i pdf
Riccardo
03 apr 2006 - 22:20 - #45vinci abbi fede ;))
|m|p|
03 apr 2006 - 22:23 - #46Perche la Sedici non è nella Top10 delle Fuoristrada?
Non hanno gia venduto quasi 7000 Sedici?
AlfaVendee
03 apr 2006 - 22:24 - #47Marché de l’auto .. en Italie ! Annonce des résultats de mars 2006 .. en Italie .. et pour les italiennes .. sur l’Autoblog.it .. : + 8,6 % par rapport à mars 2005 (soir 250.328 nouvelles immatriculations c/ 230.468 unités en 2005).Fiat enregistre une croissance de + 25,48%), alors q…
LucaF1
03 apr 2006 - 22:25 - #48Prenotate e cmq le previsioni erano diverse e così la fabbrica non è preparata
|m|p|
03 apr 2006 - 22:32 - #49Beh ok.. ma neanche più di 633 Sedici hanno fabbricato? Strano…
LucaF1
03 apr 2006 - 22:33 - #50QUELLO che posso immginare è questo altro non so