La statistica più inquietante non riguarda i costi, ma la scarsa disposizione a sostenerli. Uno studio del Motor Insurers’ Bureau (MIB) rivela infatti che il 20% degli automobilisti di età compresa fra 17 e 22 anni guida la propria autovettura senza alcun tipo di assicurazione, rifiutando di pagare un importo che per numerose famiglie britanniche è diventato insostenibile. Garantire una copertura assicurativa al proprio figlio costa in media £ 546 (630 euro) al mese, per un totale di £ 5.957 (6.885 euro) l’anno.
Al 20% dei “reprobi” si aggiunge poi un 41% che guida una vettura assicurata con il nome di un genitore, pratica (prende il nome di “fronting”) illegale e soggetta alla rivalsa dell’assicurazione. L’impennata dei costi è dovuta al quasi speculare aumento degli incidenti provocati da neo-patentati, visto che il 20% è vittima di un sinistro entro i primi sei mesi dal conseguimento della patente.
Via | Telegraph
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rasputin
26 mag 2011 - 11:53 - #1Tutto il mondo è paese.
Gian_88
26 mag 2011 - 11:54 - #2vergognosi… le sedi delle assicurazioni devono bruciare con dentro i loro “top” manager..
xilan
26 mag 2011 - 11:54 - #3quasi come fare un’assicurazione furto a napoli. quasi.
dany_m
26 mag 2011 - 11:54 - #4Sta cosa l’ho saputa guardando Top Gear.
La cosa strana però è che la pratica illegale è avere l’assicurazione intestata a tuo padre mentre la macchina la guidi tu, mentre chiedere 4200 euro annui di premio è una cosa perfettamente legale.
Per fortuna in Italia ci sono compagnie che rispondono: “noi assicuriamo il mezzo non il guidatore”
Il-Becchino
26 mag 2011 - 11:55 - #5I miei amici dicono che all’estero costa tutto molto meno…
Eccoli accontentati…
Cracchio
26 mag 2011 - 12:03 - #6Quindi alla fine è un’assicurazione alla persona e non al mezzo?!
ma la cosa vale solo per i neopatentati o in generale?
pareva strano
26 mag 2011 - 12:04 - #7@5 in Germania costano meno della metà che in Italia (fonte parenti che vivono lì da 40 anni), la Gran Bretagna è notoriamente un Paese dal costo della vita proibitivo, tanto che gli Italiani che emigrano nonostante stipendi doppi rispetto ai nostri arrivano a malapena a fine mese (confermato altri parenti)…
Ogni paese va valutato singolarmente, il fatto che l’Inghilterra da questo punto di vista sia peggiore dell’Italia non significa che tutto il mondo sia peggio di noi.
@4 vero, però va detto che assicurare un’auto che deve essere guidata ANCHE da un minore di 26 anni (pena la rivalsa in caso di incidente, cioè niente soldi) a volte costa il 10-15% in più, che non è proprio un regalo, ma certo rispetto alla perfida albione non ci possiamo lamentare…:)
twin-spark-power
26 mag 2011 - 12:08 - #8ahaha col mio gtv spendo 100euro ogni sei mesi!!
crashkid
26 mag 2011 - 12:14 - #9Fai prima a pagare le multe per non averla.
giaserg
26 mag 2011 - 12:15 - #10Nonostante queste cifre veramente spropositate, pochi mesi fa, hanno pubblicato che le italiane sono le più care d’europa, evidentemente poi assicurarsi a 30 anni in uk costa 200 euro anno
Oppure cosa probabilissima i soliti giornali sensazionalistici, hanno interpretato i dati o si sono spiegati male per incompetenza e/o malafede!
Io feci un incidente dopo 3 giorni di patente, mi hanno tamponato avevo ragione totale, ma obiettivamente, oggi non sarebbe successo i neopatentati sono tutti incapaci, l’esame uyna barzelletta, la scuola guida non l’ho fatta non so, ma posso immaginare
_marco_
26 mag 2011 - 12:17 - #11Ci credo che fanno tanti incidenti, guidano dal lato sbagliato!!
alfa_33
26 mag 2011 - 12:20 - #12Veramente se provate a fare un preventivo per un diciottenne senza usufruire della legge bersani arivate alla stessa cifra anche in Italia. La “fortuna” è che in Italia si assicura il mezzo e non il guidatore, per cui fino ai 26 anni conviene avere l’assicurazione intestata ai genitori.
intestalarossa
26 mag 2011 - 12:33 - #13shhh non fatevi sentire…non si sa mai che anche in italia prendano spunto…comunque è una vergogna…
mitch
26 mag 2011 - 12:36 - #14Da assicuratore vi dico che i costi sono rapportati agli incidenti causati in quela fascia di età, se il 20% dei giovani fa incidenti, è ovvio che l’assicurazione cresce di prezzo, il rischio e conseguentemente il prezzo sono collegati alla probabilità di incidente
Cracchio
26 mag 2011 - 12:39 - #15mitch
da assicuratore, ci confermi anche la lobby tra case assicuratrici?
mitch
26 mag 2011 - 12:59 - #16@Cracchio
Certo che te la confermo, ma se il governo facesse in modo da ridurre gli incidenti si pagherebbe molto meno per quella fascia d’età
airondella
26 mag 2011 - 13:02 - #17si be accanirsi sui neopatentati è ridicolo, in italia essere giovane è un reato, non hai un vantaggio in niente di niente! i vecchi che guidano sono 1000 volte più pericolosi ma si sa in italia i soldi ce li hanno i vecchi e quindi non ci sono problemi con loro, loro possono anche passare con il rosso tanto sono vecchi! Io parlo dell’italia non perchè penso che fuori sia tutto meglio, ma perchè è il paese che conosco, e non me ne frega niente se in uk fanno peggio
maxpanico
26 mag 2011 - 13:08 - #18mamma mia allucinanate, siamo fortunati noi allora…
ciao da max il futuro giuliacci
United Irishmen
26 mag 2011 - 13:26 - #19Che so io il prezzo delle assicurazioni in UK aumenta in modo sproporzionato per chi fa molti incidenti. Non vorrei che chi paga 4.200 euro (si arriva anche in alcune parti d’Italia a queste cifre nonostante lo stipendio dimezzato) è perché fa un incidente ogni mese….
La_Pulce_2
26 mag 2011 - 13:33 - #20è giusto assicurare il rischio: i neopatentati sono un rischio enorme, pertanto pagano un premio enorme.
Provate ad intestare una macchina con un bel po’ di kW qui in italia ad un neopatentato (o comunque con età inferiore ai 26 anni) e poi vediamo che esce: non saranno 4200 euro, ma 2000-2500 almeno di sicuro per cui non c’è nulla di nuovo.
Tanti “ragazzi” italiani pur con quasi 30 anni hanno le auto ancora intestate ai genitori per pagare poco di assicurazione.
cosaecome
26 mag 2011 - 13:46 - #21il problema, fossi in GB, è 1 altro, perchè tutti questi incidenti ultimamente tra i giovani?
Peppe82
26 mag 2011 - 14:00 - #22se magari la patente la facessero prendere a 18 anni e non a 17 risolverebbero già una bella percentuale di problemi.
A 18 anni si è comunque parecchio immaturi ed impulsivi, e un anno a quella età fa davvero tanto.
Poi se consideriamo il livello medio di maturità dei 18enni di oggi (attenzione, fermo restando che ci sono anche 18enni molto più maturi di 30enni), persino io, che ho “solo” 28 anni, noto una enorme differenza tra i 18enni di oggi e quelli di 10 anni fa.
In ogni caso chi fa più incidenti deve pagare molto di più. Scaricare tutto su chi, seppur giovane, è prudente è davvero ingiusto
Peppe82
26 mag 2011 - 14:01 - #23cosaecome ha ragione, da quel che ho visto io in UK, tra i giovani bere gli alcolici è come bere acqua fresca…
immagino poi l’abilità di guida
Carlo Chiti
26 mag 2011 - 14:05 - #24Le assicurazioni sono associazioni a delinquere legalizzate!!!
jef
26 mag 2011 - 14:13 - #25Per forza, le assicurazioni hanno perso miliardi di euro speculando ad cazzum nel 2007-2008-2009 sui mercati finanziari e hanno le tasche bucate ora. I premi che paghiamo sono quasi tutti merito delle bastonate che han preso in borsa.
cosaecome
26 mag 2011 - 14:43 - #26anche se cmq bisogna capire che si intende x incidente,
se poi il 99% delle volte è uno che striscia la macchina di 1 altro uscendo dal parcheggio non è questione di sicurezza stradale
in germania una strisciata è considerata danneggiamento di proprietà privata, e in teoria non basta lasciare il numero di telefono sul tergicristallo, ma bisogna aspettare il proprietario dell’altra macchina e chiamare 1 vigile che deve fare verbale, altrimenti diventa anche reato di fuga dal luogo del reato, se in GB c’è una legislazione simile, allora la causa è anche il fatto che ormai tutte le auto sono verniciate totalmente, e non hanno più i paraurti di plastica che permetteva piccole abrasioni senza avere danni visibili, cosa che anche in germania ha prodotto centinaia di migliaia di casi di fughe… in pratica come trasformare una minima distrazione in un caso nazionale, e le assicurazioni ci ballano sopra
guidoland88
26 mag 2011 - 15:26 - #27Assicurare un discovery td5 in italia mi costerebbe circa 1750€ in 12a con genertel… In francia dove vivo con una in internet mi costa 980… E valutano pure se sei stato fermato x guida in stato d’ebrezza!
clod75
26 mag 2011 - 15:30 - #28@Mitch…
Perchè adesso gli incidenti sono colpa del governo???
Cavoli è proprio vero il vecchio adagio allora: piove.. governo ladro.
Il vero furto è quello delle compagnie assicuratrici. Ci vorrebbero premi mooolto più bassi per chi non causa, nè subisce mai un sinistro e poi un maggiore rivalsa su chi ha diversi sinistri in un certo lasso di tempo.
E poi non parliamo delle solite abitudini malandrine di gonfiare i preventivi di rimborso in accordo con carrozzieri e meccanici… E poi vai in giro e vedi un mucchio di macchine sfasciate (paraurti che pendono, fanali rotti, …) che circolano. Si intascano i soldi e le macchine manco vengono riparate.
clod75
26 mag 2011 - 15:32 - #29PS: quanto a categorie a rischio, vogliamo parlare dei vecchietti ultra-ottantenni al volante?
cosaecome
26 mag 2011 - 15:46 - #30#31 Quelli non sono un problema, gli incidenti li fanno gli altri per evitare di prenderli, e loro riescono sempre ad uscirne senza responsabilità
CHETELODICOAFARE1
26 mag 2011 - 19:36 - #31IO VIVO A MADRID HO 2 AUTO INTESTATE E L’ ASSICURAZIONE COPRE TUTTI I REQUISITI CLASSICI (ESCLUSA LA KASKO) E SPENDO 600 € ALL’ ANNO TOTALI.
fiat1800
26 mag 2011 - 22:18 - #32e voi lamentatevi sempre dell’Italia, esterofiliaci!
X rasputin
26 mag 2011 - 23:16 - #33…………fuorchè Istrana ! ;-)
fopyx
27 mag 2011 - 13:08 - #34@La_Pulce_2: “Provate ad intestare una macchina con un bel po’ di kW qui in italia ad un neopatentato…” beh, se uno è disposto a spendere un 25-30000€ per la prima macchina sicuramente non ha il problema dei 2500€ di assicurazione.
Io per la mia 500 pago circa 1100€ con kasco!
Tuttiinbici
28 mag 2011 - 13:28 - #35TUTTI IN BICI OGGI C’è LA CIEMMONA e 0 £ di assicurazione
tanto sport, vita, salute e benessere psichico